Le cambié la válvula iac a mi Aveo por qué se estaba acelerando y se estaba prendiendo el check por altas o bajas revoluciones ahora con la válvula nueva se apaga si dejo de acelerar, ya revise tubos de vacío y limpie el cuerpo de aceleración
Resulta que la iac que me dieron era para otro modelo, ya le puse la correcta y ahora se acelera hasta las 3000rpm, le desconecto el sensor map y bajan las revoluciones, también y lo cambie pero sigue igual. No encuentro alguna fuga de vacío aparente, alguna idea de dónde buscar
Buen dia amigos, el fallo en las rpm y relanti es el cuerpo de aceleracion limpiarlo bien, y despues cambiar la tps, y reconfigurar para que la computadora lo detecte y eso mejorara, vuelvelo a escanear para que desaparezca el testigo la luz amarilla del check engine. Ami me esta pasando esto y me consumia mucho combustible. Saludos
Martin colombiahoy prendí mi aveo 1600 modelo 2012 y las revoluciones subieron casi a3000 y no bajan de ahí elcarro no presenta falla ni prende el testigo que hago gracias colombia