Buen dia a todos, espero me puedan ayudar,
El dia de ayer despues de un trayecto de no mas de 30 minutos me paro, estaba escuchando musica, mi carro se apaga, normalmente lo hace para indicarme que debo dar marcha y no se descargue, esta vez no fue asi ya no prendio, me pasaron corriente y nada, despues llega una camioneta e intentamos lo mismo pasar corriente con cable sy tampoco nada, despues le quitamos la pila a la camioneta y al conectarla se escucha la alarma horrible y prenden luces, trato dar marcha y nada, se la quitamos (aqui ya marcaba el testigo del volante en amarillo y el de la…
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Encntré el salidero del líquido hidráulico, resultó ser por la parte de arriba del Steering racks & gear boxer, creo que en español es algo así como bomba de distribución hidráulica...más o menos. En el sector por donde derramaba el fluido, estaba cubierta por la "bota"de goma un cubre el eje del timón de arriba hasta la parte inferior de este accesorio hidráulico, es decir, la "bomba hidráulica" con mucho trabajo se logró que quitar el seguro de esta goma, es un alambre a raso muy trabajoso de retirar...luego que se logó subir...se vio por dond salía el líquido...al parecer, se dañó un seal, bueno, en español es un "retén" el primero y a la entrada del eje central que acopla con la barra central del timón...
Aquí en los EUA por regala general no se reparan estos accesorios, salvo excepciones y no en todos los lugares y esta una lastima pues la reparación seguramente saldría menos costosa, creo Yo...aunque algunos mecánicos norteamericanos opinan lo contrario...¡¡¡ Aquí se cambia, se compra ya reparada...porque no es nueva, son reconstruidas con todos sus sellos y retenes nuevos...que en definitiva es la que voy a instalar...ya averigüe y mañana la compro...su precio tiene una devolución cuando entrego la que retiré de mi Van...Esperemos a ver cómo trabaja...Ya explicaré.