Hace muy poco que lo tengo, de mañana como mensionaron le cuesta arrancar, pero luego de 2do o 3er intento arranca perfecto y queda en las vueltas que corresponde, lo que voy a probar es cambiar de nafta de premium 97 voy a pasar a super 95, en Uruguay no hay chances de empresas, todo es Ancap
Pruebo y les comento el resultado
Es bueno leer opiniones y experiencias, pero luego de seguir consultando la solución llegó fácil, al menos para mi caso, simplemente en el arranque de la mañana lo que hago es esperar 10 segundos luego de poner el contacto, así arranca al primer intento, a no cambie de nafta sigo con premium 97, espero que la solución sirva
Cómo dato técnico, la inyección múltipunto trabaja a una presión más elevada, y es normal que luego de cierta cantidad de horas la misma baje en la línea de combustible, de ahí que hay que esperar cierto tiempo para dejar que la bomba de nafta eleve la presión en la línea, suerte y gracias
A mi Agile le cambiaron bujias, cables, un detector de gases,... y nada, el arranque de la mañana siguió fallando... Leí la sugerencia de Lupaleo y... Fantástico!! Pongo la llave en contacto y más alla de las luces del tablero, espero 15 segundos y le doy arranque... Funciona!!! Gracias!!!
Realmente, yo no tuve más problema para arrancarlo, es mas ya ni siquiera espero unos segundos, tendrían que hacer revisar las lineas de combustible, son muy sensibles a las pérdidas de presión
Yo estoy super conforme con el auto, tiene todo lo necesario, es un fierro
Yo todavía no la hallé. Cambie cables bujias bobina filtros y sigue igual. Cuando se pone más fresco de mañana 3 veces y arranca. No quiero imaginar lo que será en invierno.
Buen día, no será que el filtro de nafta esta al revés?????????????? Si pueden revisarlo(y cambiarlo, ya q sino va a ir la sociedad hacia el motor) COMENTEN...en muchos lugares donde los. Cambian lo hacen a las apuradas y capaz lo ponen al revés,lo que Provocaría que se joda la bomba de nafta... Sino segunda opción podría ser la valvula de retención de nafta...no se olviden de comentar si se les solucionó el problema...
A mi me pasa lo mismo. Despues de estar parado toda la noche,al dia siguiente cuando lo pongo en marcha enciende el motor y da dos vueltas y se apaga. Lo intento de nuevo y vuelve a pasar lo mismo. Recien en la cuarta o quinta vez se enciende el motor normalmente. ¿Tendrá algo que ver con esta falla el funcionamiento del relé de encendido en frio? Agradeceré alguna respuesta al respecto.
Gracias,ya mi mecánico lo solucionó. El problema era que se descargaba la bomba de un dia para otro. Reparó la misma y ahora arranca muy bien. Gracias nuevamente.
Pregunto porque yo tengo el mismo problema en el arranque... al tercero recien enciende... la bobina de encendido podra tener algo que ver en el tema... alguno cambio la bobina y le funciono???gracias amigos...
Cómo dato técnico, la inyección múltipunto trabaja a una presión más elevada, y es normal que luego de cierta cantidad de horas la misma baje en la línea de combustible, de ahí que hay que esperar cierto tiempo para dejar que la bomba de nafta eleve la presión en la línea, suerte y gracias
Yo estoy super conforme con el auto, tiene todo lo necesario, es un fierro