Arranque en frio

Chevrolet Agile 2011 4 puertas 100000 kms
Hace muy poco que lo tengo, de mañana como mensionaron le cuesta arrancar, pero luego de 2do o 3er intento arranca perfecto y queda en las vueltas que corresponde, lo que voy a probar es cambiar de nafta de premium 97 voy a pasar a super 95, en Uruguay no hay chances de empresas, todo es Ancap
Pruebo y les comento el resultado
Lupaleo de Uruguay hace 8 años  
LU
1 caso 
Luis de Argentina hace 8 años
La nafta súper es lo que genera la falla y se enciende el testigo. Hay que cambiar los cables y bujías cada 15000 km y chau problemas.
rickk de Argentina hace 8 años
Viste que paso por usar la super jodiste el catalizador
Lupaleo de Uruguay hace 8 años
Es bueno leer opiniones y experiencias, pero luego de seguir consultando la solución llegó fácil, al menos para mi caso, simplemente en el arranque de la mañana lo que hago es esperar 10 segundos luego de poner el contacto, así arranca al primer intento, a no cambie de nafta sigo con premium 97, espero que la solución sirva
Cómo dato técnico, la inyección múltipunto trabaja a una presión más elevada, y es normal que luego de cierta cantidad de horas la misma baje en la línea de combustible, de ahí que hay que esperar cierto tiempo para dejar que la bomba de nafta eleve la presión en la línea, suerte y gracias
PEDRO C. de Argentina hace 7 años
Hola lupaleo ojala leas esto. Me gustaria saber si con esperar que apaguen la luz del tablero se soluciono. A mi no. Ya no se que hacerle a este auto
AnaNeuquen de Argentina hace 7 años
A mi Agile le cambiaron bujias, cables, un detector de gases,... y nada, el arranque de la mañana siguió fallando... Leí la sugerencia de Lupaleo y... Fantástico!! Pongo la llave en contacto y más alla de las luces del tablero, espero 15 segundos y le doy arranque... Funciona!!! Gracias!!!
Lupaleo de Uruguay hace 7 años
Realmente, yo no tuve más problema para arrancarlo, es mas ya ni siquiera espero unos segundos, tendrían que hacer revisar las lineas de combustible, son muy sensibles a las pérdidas de presión
Yo estoy super conforme con el auto, tiene todo lo necesario, es un fierro
Osmar de Argentina hace 7 años
Alguien me puede decir cual es la solucion me pasa lo mismo 😒
PEDRO C. de Argentina hace 7 años
Yo todavía no la hallé. Cambie cables bujias bobina filtros y sigue igual. Cuando se pone más fresco de mañana 3 veces y arranca. No quiero imaginar lo que será en invierno.
JUAN11685 de Argentina hace 7 años
Buen día, no será que el filtro de nafta esta al revés?????????????? Si pueden revisarlo(y cambiarlo, ya q sino va a ir la sociedad hacia el motor) COMENTEN...en muchos lugares donde los. Cambian lo hacen a las apuradas y capaz lo ponen al revés,lo que Provocaría que se joda la bomba de nafta... Sino segunda opción podría ser la valvula de retención de nafta...no se olviden de comentar si se les solucionó el problema...
Roman de Argentina hace 5 años
A mi me pasa lo mismo. Despues de estar parado toda la noche,al dia siguiente cuando lo pongo en marcha enciende el motor y da dos vueltas y se apaga. Lo intento de nuevo y vuelve a pasar lo mismo. Recien en la cuarta o quinta vez se enciende el motor normalmente. ¿Tendrá algo que ver con esta falla el funcionamiento del relé de encendido en frio? Agradeceré alguna respuesta al respecto.
Osmar de Argentina hace 5 años
A mi se me soluciono limpiando la mariposa sino prueben tambien cambiando la rampa de bujias
Roman de Argentina hace 5 años
Gracias,ya mi mecánico lo solucionó. El problema era que se descargaba la bomba de un dia para otro. Reparó la misma y ahora arranca muy bien. Gracias nuevamente.
Lucas de Argentina hace 5 años
Hola... No será que ahí que cambiar la valvula solenoide de arranque en frío???
Adrian de Argentina hace 4 años
Pregunto porque yo tengo el mismo problema en el arranque... al tercero recien enciende... la bobina de encendido podra tener algo que ver en el tema... alguno cambio la bobina y le funciono???gracias amigos...

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