Problemas de Junta homocinética

Problemas destacados

No marca la aguja del kilometraje y medidas de punta de tripoide. SolucionadoSolucionado

Chery Tiggo 2007 sincrónica, motor 2.4 mitsubishi 93000 kms
Hola a todos, recien acabo de comprar esta camioneta que estaba en pésimas condiciones y la estoy poniendo al día con mucha dificultad (pero ahí vamos), entre los desperfectos está que la aguja del kilometraje no marca, el resto de los instrumentos en el panel si sirven, qué debo chequear? Otra cosita. Quiero cambiar las puntas de tripoide, para ese modelo cuál es la medida? Gracias.
Mika de Venezuela hace 8 años  
MI
1 caso 
matusa de Venezuela hace 8 años
Cambia el sensor de velocidad de la caja, es quien manda la señal al velocimetro y el cuenta kilometraje
Nestor. Gg de Chile hace 3 años
El chery tiggo 2 2018 no trae sensor...
Solucionado
Mejor respuesta (según Mika)
Mika de Venezuela hace 8 años
Gracias por la respuesta, lo haré y les cuento.
Mika de Venezuela hace 7 años
Qué compresor de aire acondicionado puede sustituir al de la chery tiggo 2.4 2007. El original es muy costoso, o qué otras alternativas tengo. Gracias.
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Como hago para montar la boca que engancha el tripoide derecho?

Chery Tiggo 2012 4x4 2.0 100000 kms
Mi mecanico desmonto la caja de la tiggo 2.0 pero luego de un problema me dejo el trabajo inconcluso. Pero ahora estoy trantando de armar todo de nuevo y no se si la boca que engancha al tripoide derecho como entra?? también el eje que va en la caja y que agarra el tripoide izquierdo???
Antonio Canchica de Venezuela hace 8 años  
AN
2 casos 
osuna de Venezuela hace 8 años
Amigo a la orden por estos medios 04243118888 04261355021 tecnico chery
Cristian de Argentina hace 5 años
Hola amigo Osuna una pregunta si es tan amable como se saca el semi eje derecho de chery tiggo 4x4 un abrazo que tenga buen dia
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Punta homocinética es mas larga que la anterior influye en algo?

Chery Tiggo 2015  0 kms
Hola , tengo una Chery Tigo station wagon la punta de la homocinética que compre ahora es más larga y la que tenía anterior mente era más cortita , esto influye en algo ?
Dayan de Chile hace 3 meses  
DA

Extensión de tripoide derecho

Chery Tiggo 2007  231914 kms
Extensión de tripoide lado derecho de la Cherry Tiggo 2007 sincronica... Cómo reparar no encuentro el repuesto
Ronald figueredo de Venezuela hace un año  
RO
1 caso 

Desgaste de tripoides

Chery Tiggo 2007 Full equipo 120000 kms
Saludos a todo queria consultarles si alguien sabe si existe algun metodo para evitar que dañen los tripoides por cruzar al maximo ya que para llegar a mi casa debo pasar por varias curvas muy cerradas que me obligan a llevar el cruce a tope
Nayanmisra de Venezuela hace 3 años  
NA

Ruido al girar en 1ra, 2da y retroceso, falla en cambios. SolucionadoSolucionado

Chery Tiggo 2012 2.0 4x4 i  36000 kms
Buenas tardes a todos, recientemente falló el cloche de la camioneta, el problema vino después de cambiarlo ya que a veces (no es todo el tiempo), cuando giro parcial o totalmente hacia la izquierda o derecha me hace un ruido muy fuerte que pareciera que se va a desarmar el carro, al principio creí que era el 4x4 i que se habia activado, pero los mecanicos que la han visto, no tienen ni idea, me han dicho que puede ser: crucetas, tripoides, aceite de caja, la caja, bases del motor, cardan completo, escape, etc, adicionalmente cuando doy retroceso el carro corcobea como si estuviera aprendiendo… Leer completa
Tucupita de Venezuela hace 10 años  
TU
3 casos 
el dioxxx de Alemania hace 10 años
Revisa el transfer la 4x4 tiene sus caracteristicas en ese modelo,llevala a los especialistas. Que año es esa 4x4 ?
Tucupita de Venezuela hace 10 años
Ok, el jueves voy a la cita con el mecánico y le digo que lo chequee a ver, luego les comento, gracias. Saludos.
Tucupita de Venezuela hace 10 años
El año es 2012 y tiene 36000 Km
el dioxxx de Alemania hace 10 años
Tucupita eres de venezuela,ponla en manos de especialistas ese modelo tiende a fallar por eso. Publica la solución.
Rudy1967 de Uruguay hace 10 años
Excelente aporte el dioxxx gracias
Johan123 de Venezuela hace 2 años
Buenas noches amigo por favor cm desmonto el transfer de mi tiggo 2.2 4x4
Tucupita de Venezuela hace 10 años
Muy buen dia, con respecto al golpe (ruido fuerte) que da el carro, segui la recomendaciòn del "el dioxxx" y cuando pido que revisen el transfer la conclusion es el transfer esta malo, "...hay que bajarlo y llevarlo A VER si tiene reparación..." (huele bastante a canibalismo mencánico), en caso contrario cuando pido que sólo la revisen la conclusión es que la caja esta fallando, ya que parada y en neutro con la dirección totalmente cruzada hace el ruido descrito en el planteamiento del problema, cabe destacar que la he llevado con 4 mecánicos certificados chery (1 sugirio la caja) y con 1 de confianza (daewoo, mitzubishi, toyota, entre otros) que tambien sugirio que la falla estaba en la caja. Ahora estoy buscando gente especializada en cajas para que me den su opinión. Con respecto a la falla en las velocidades al menos todos coinciden que es el bombin superior, sin embargo no hay bote de liga por ningún lado lo que me hace sospechar que pueda ser otra cosa, se descartó la purga del ciruito, el ajuste del lápiz y del pedal, etc.
Como ven sigo en las mismas, si se les ocurre algo avisenme, pronto estaré en el taller de las cajas y les comento. Saludos a todos.
el dioxxx de Alemania hace 10 años
Tucupira no se hasta donde los talleres que llevas tu auto tienen actualizaciones al respecto,pero ya que comentas de llevarlo a un taller especializado en cajas es la mejor opción y por supuesto que todo transfer tiene arreglo!!,cuando estes con ellos describeles lo ultimo que comentaste por aqui,es de vital importancia...a lo mejor es muy sencilla la solución del problema. Otra cosa ese embrague es hidraulico por que lo cambiaste tan rapido,muchas veces es por un desperfecto de el soporte del motor o ambos cuando se rompen,gracias por informar asi todos vamos conociendo los autos.
Cocotiggo de Venezuela hace 9 años
Saludos tuve y vuelvo a tener ahora problemas similares y siempre la falla es el transfer...
Tucupita de Venezuela hace 9 años
Buen dia a todos y espero que reciban y pasen una feliz navidad y que tengan un esplendoroso año 2015. Con respecto al proble antes descrito, no logré resolver nada en los sitios especialistas en caja, por lo que conseguí el manual de servicio de la tiggo 2.4, 2.0, 1.8, 1.6 y comencé a revisarlo por mi cuenta y entre tantos diagramas y mas o menos 2 semanas de estudios me metí debajo de la camioneta a verificar si los diagramas coincidian, efectivamente así fue (el 2.0). Adicionalmente a los ruidos que hacía comenzó a perder potencia, por lo que hice un esfuerzo y fui donde mi tio (mecánico de gandolas, tractores y camiones) a tres horas de donde vivo y en conjunto con lo que yo habia visto, su experiencia y una dedicación de tres fines de semanas revisando que pudiesen ser estas cosas, realizamos lo siguiente:
1. -Conseguimos quitar el cardan trasero, tiene unos tornillos de cabeza parecida a la allen, pero no son allen, al quitar el cardan descartamos daño en la caja y creemos que la falla está en el "Rear Axle" o transmisión trasera, luego preguntamos a un mecanico certificado chery y nos comentó que esa falla es el bloqueador 4x4. Una respuesta mas tecnica de verdad no tengo, lo que se es que dejo de sonar, sin el cardan esta funcionando 4x2 y va muy bien. 2. -El mecanico certificado chery, también nos orientó respecto a la perdida de potencia y nos dijo que revisaramos el convertidor catalitico, el cual esta unido al colector de escape mediante elementos de fijación y la junta de estanqueidad, este sirve para el control y reducción de gases tóxicos al ambiente, efectivamente con el diagrama en la mano lo identificamos y procedimos a bajarlo y limpiarlo, el cambio fue del cielo a la tierra, ya la he recorrido aproximadamente 5000 Km y sin problemas. La gran verdad es que si la hubiese entregado al concesionario, actualmente no tuviese carro, ya que como les comente anteriormente el canibalismo mecánico está de moda, y todos me decian que era una pieza distinta. 3. -Luego de todo esto le colocamos el escaner y los sensores de velocidad y gasolina que estaban como locos, se estabilizaron por codigos en el escaner. Ya le realicé yo mismo su cambio de aceite y de filtros (aceite, aire AA, aire motor, no conseguí el de gasolina pero ya vi como es y es una tontería), y me ahorré un dineral.
Espero que no se me dañe el transfer, ahora voy a ser un viaje largo y en enero les comento como se comportó. Saludos a todos desde Venezuela.
baruta de Venezuela hace 7 años
Hola Amigo tucupita me podrias mandarme el manual de motor de la tiggo 2.0 a este correo [email protected] gracias
BERNARDO de Argentina hace 7 años
Hola, me podrias pasar el de la 2.0?? [email protected] GRACIAS.
Cristian de Argentina hace 6 años
Hola me podrías decir que aceite lleva la caja reductora y el cardan de chery tiggo 4x4 2.0 muchas gracias
Cristian de Argentina hace 6 años
Me podrías mandar el manual de chery tigo 4x4 muchas gracias muy amables saludos desde chubut argentina alguien sabe cuál es el nombre de la tapa que sale se la caja reductora al semieje se me fisuro donde estaba suelto y trabajo así Asia ruido mire y era eso pero al andar la me triso esa tapa y no se el nombre para pedirla
Felix Mendoza de Venezuela hace 5 años
Buen dia, deras posibilidad de enviarme el manual de taller con que resolviste este tema, acabo de adquirir una Tiggo 2.0 2012 y tiene es mismo problema. Gracias
Mariangel de Venezuela hace 8 meses
Hola amigo buenas tardes disculpe podría mandarme el manual de la chery gran tiger motor 2.4 2014
Mariangel de Venezuela hace 8 meses
Tengo problemas también con mi camioneta chery gran tiger motor 2.4 ano 2014 tiene un traqueteo o sonido que viene de las ruedas delanteras en base a eso la hice revisar más que todo cuando va en primera o segunda y el golpe a veces se siente en el croche y el volante se endurece solo un poco y al caer en un hueco,suena la rueda un ran ran ran la mande a revisar y me dijeron que era riñonera pero posterior a un recorrido volvió el mismo sonido luego volví a revisar y me dijeron que iban a chequear trípodes y y acopladores y bueno cambiamos y aun igual el mismo sonido es un ruido como el que hace una rolinera destruida igual
Gerardo F de Venezuela hace 2 meses
Amigo Tucupita buen día, amigo tu me. Podrias pasar el diagrama eléctrico de la Tiggo 2.0 4x4 por favor. No acelera bien está limitada a 3000 rpm
Cocotiggo de Venezuela hace 9 años
Saludos Tucupita, espero la pases bien en tu viaje, la descripcion de todas tus fallas tiene concordancia con todas las que yo he pasado y ya resolvi, siendo el TRANSFER el culpable de todos mis males, dejo de sonar al quitar el cardan trasero debido a que no hay traccion en las ruedas traseras y el transfer no esta funcionando. El ruido que hace al medio girar es debido a que lo sensores detectan perdida de traccion en la ruedas delanteras y activan las traseras, el piñon y la corona de tu transfer deben estar gastados o rotos, esto causa el ruido. Po otra parte el problema al hacer los cambios tambien es derivado del problema del transfer ya que el aceite de la caja se mezcla con el del transfer y se bota por la estopera del tripoide del lado del copiloto, esto es la causa inicial de todo el cuento, Se daña la estopera, se bota el aceite del transfer y caja y se comen los engranajes del transfer. Yo al igual que tu fui conejillo de indias de todos los mecanicos posibles, autorizados chery y brujos, a la final me harte y me meti a mecanbico y resolvi yo mismo. , al principio repare el transfer traje las piezas desde china ya que aqui no las hay (No te lo recomiendo ya que duro dos meses y volvio a romperse) a la final consegui un transfer completo nuevo, lo monte y adios a todo el carma. Te recomiendo que revises el aceite de la caja antes de que tengas algun daño en ella.
Jeor1499 de Venezuela hace 3 años
Saludos desde Monagas Venezuela, Tengo una duda con respecto a la estopera del transfer delantero, Tengo un bote de aceite en mi tiggo 4x4 2012 y un mecanico chery me dijo que es la estopera del transfer, pero otro me dijo que es la estopera de la copa caja ( o tripoide) del lado del copiloto , mi duda es ¿ son dos estoperas distintas? y si lo son ¿ Debo cambiar ambas?
carlos de Venezuela hace 9 años
Donde conseguistes el transfer porque llevo dos meses buscando hasta en chiveras
Félix Gutiérrez de Venezuela hace 3 años
Tengo uno un tranfer completo
Martín de Perú hace 9 años
Estimado amigo TUCUPITA, espero que hayas realizado un buen viaje, solo te pido por favor que me pudieras enviar el manual de toda la parte mecanica de la chery tiigo 1.6...estoy que lo busco y no lo encuentro por ninguna parte...tengo problemas para colocar la faja de distribución dado que los 02 piñones decejes de levas no tienen ninguna marca de referencia para poder colocar la faja y eso impide que el motor encienda...gracias...mi correo es...[email protected]
Tucupita de Venezuela hace 9 años
Hola Martín buen dia. Envíame un correo electronico a [email protected] y te lo envío en el transcurso de al semana.
ALEX de Venezuela hace 6 años
Hola amigo tucupita tengo un problema parecido a el tuyo seria posible me enviara el manual tiggo 2.0 4x4
Martín de Perú hace 9 años
Muchas gracias...ya te envie un correito...saludos,
Señora de Venezuela hace 9 años
Mi tiggo año 2013 se le daño el transfer, donde puedo conseguirlo?
ramirez de Venezuela hace 9 años
Soy de venezuela aragua maracay y tengo halgo parecido ya me dijeron qu es el tranfer en lo del servicio pero segun el precio esta muy caro me dijero que se le puede quitar quisiera saber si el funcionamiento es bueno sin el tranfe es una tiggo 4*4* 2013 o si alguien sabe donde se encuentra
YAJA de Venezuela hace 8 años
Buen día amigo, mi camioneta tigo los tripoide se dañaron quiero saber que otro tipo de tripoide le pueden servir, gracias
baruta de Venezuela hace 7 años
Hola Amigo tucupita me podrias mandarme el manual de motor de la tiggo 2.0 a este correo [email protected] te lo agradeceria mucho gracias por todo
jose guaipo de Venezuela hace 6 años
Buenas noches, me podrias facilitar los manuales de la 2.0 [email protected]
Vitara98 de Venezuela hace 7 años
Hola amigo Tucupita, me puedes enviar el manual dela Tiggo 2.0 4x4. Correo [email protected] Gracias
dajuma180861 de Venezuela hace 7 años
Hola amigo Tucupita podrias hacerme el favor de enviarme el manual de la Tiggo 2.0 4x4 al correo [email protected] GRACIAS
MEILYN REYES de Venezuela hace 6 años
Hola! Tenemos una Tiggo 2012 4x4. Le quitamos el cardan y funciona bastante bien, sin embargo a veces pierde fuerza y se queda. No sabemos si esto tiene que ver con que ya no funciona la doble traccion. Estamos buscando una trasnmisión delantera pero no encontramos. Somos de Caracas.
Rudy1967 de Uruguay hace 6 años
Difícil eso conseguir una tracción delantera...
MEILYN REYES de Venezuela hace 6 años
Si muy complicado. Me han dicho que se puede cambiar por la trasnmisión de otros vehiculos, pero no se cual pudiera adaptarsele.
Rudy1967 de Uruguay hace 6 años
Y qué vas a lograr adaptando algo que al final no servirá,el carro pierde valor y después... Después no es una SUV es un tronco móvil...
MEILYN REYES de Venezuela hace 6 años
Estoy desesperada. Vivo en zona de montaña y siento que estoy forzandola al tenerla sin la doble tracción
Rudy1967 de Uruguay hace 6 años
Qué gran problema tienes
Mayan de Venezuela hace 6 años
Hola amigos, tengo una tiggo 2007 sincronica motor mitsubishi 2.4 tiene varios problemas, al parecer electricos. Y en primera y segunda el carro comienza a tironear para tras y para adelante como si la caja se fuese a salir, y a veces tira explosiones, le cambie bomba de gasolina, filtro, sensor de cigueñal, limpie inyectores y cuerpo de aceleracion. Estoy desesperada, les agradezco su ayuda de acuerdo a experiencias similares
Omar de Argentina hace 5 años
A mi me dijeron que es normal. Todo el tiempo anda 4x4' tengo el. Mismo problema. Y me. Lo dijeron en chery.
Tucupita de Venezuela hace 5 años
Hola Omar, efectivamente el sistema 4x4i funciona así, en los sistemas tradicionales hay que acoplar las ruedas delanteras y luego acoplar la velocidad, en Tiggo se hace automáticamente, por lo que hay que estar muy pendiente del transfer y de la transmisión trasera. Recuerda que el ruido en la mecánica, te va a indicar que algo ocurre y por tanto debes tomar mantenimientos preventivos para evitar fallas peores. Al quitar el cardan trasero mi camioneta no perdió fuerza, de hecho solo perdió fuerza cuando el catalizador estuvo obstruido, cuando los inyectores estuvieron sucios, cuando el tubo de admisión de aire hacia el motor se rompió o no lo colocaron bien después del mantenimiento y cuando le coloqué una gasolina según contaminada... Espero les pueda ayudar. Saludos.
Omar de Argentina hace 5 años
Hola, como va. Yo sigo con la chata asi, todavía no le hice nada. Sigo con el problema ese que cuando doblo la. Dirección y quiero salir hay algo como que se traba. Ahora estoy notando que cuando quiero poner la cuarta se pone como pesada. Y un zumbido yendo entre 70 y 90' estoy evaluando para sacar el cardan. Pero hay riesgo de pérdida de aceite y de potencia. Ayuda
Solucionado
Mejor respuesta (según Tucupita)
vbravo23 de Venezuela hace 3 años
Desacoplo el cardan trasero y listo puedo rodar asi ? por que tengo un fuerte ruido en el diferencial y parece que es el rodamiento de entrada...puedo desacoplar el cardan y buscar el rodamiento mientrastanto radando la tiggo asi... no pasa nada?
Pavel Reyes de Venezuela hace 4 años
Hola colegas, yo tengo una Tiggo 2.0 2012 4x4i y me sucede lo mismo, cuando quiero salir o dar marcha atrás doblando a la derecha o a la izquierda, hay algo como que se traba. Alguien ha solucionado esto?
El Gato de Venezuela hace 4 años
Hola buen día , soy el Gato desde Caracas Venezuela. Les cuento sobre la tiggo 3 año 2013 4x4i motor 2.0

El tema que da golpes en las ruedas traseras al girar el volante ya sea retroceso o hacia adelante es que la corona del Transfer se le parten los dientes y pela y da esos golpeteos. Con quitar en cardan tienen , yo en la punta dónde va el cardan le puse una goma de trípode con un tapón de madera en el medio para poder mantener esos engranajes que quedan dentro del tranfer lubricados. Simple y queda 4x2 sin novedad, también le desenchufe el cable de la transmisión que lleva por arriba.
Jeor1499 de Venezuela hace 3 años
Buen dia amigo, soy de maturin venezuela, tambien quite el cardan pero no se que ponerle para que no pierda aceite, Tienes algun numero para comunicarme contigo?
Eduardo de Argentina hace 3 años
Consulta alguien sabe las medidas de los cables de selectora Chery tiggo 2010 4x4
El Gato de Venezuela hace 3 años
Yo abrí mi Transfer le quite la corona que es pequeña ya que le faltaban dientes y al piñón de ataque también le faltaban dientes. Lave todo para quitar los residuos de metal tapé monté y listo 4x2 puede ir con cardan o sin cardan , ojo yo le quité el cardan pero tapé bien la cola esa de aluminio y llené el Transfer de aceite , con un litro queda full hasta arriba , recuerden que el trabaja por salpique de la corona y ya no la tiene. Si deseas montar el cardan hazlo , igual llena hasta tope de aceite el Transfer
vbravo23 de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes gato, mira tengo ruido en el rodamiento del diferencial si le quito el cardan de atrás puedo seguir rodando la tiggo mientras reparo el diferencial o debo hacer algo mas para poder rodarlo sin cardan...agradecido de antemano gato
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Ruido a roto SolucionadoSolucionado

Chery Tiggo 2010 4x4 i 218000 kms
Mi Chery Tiggo 4 x 4 año 2010 al avanzar hace un ruido a metal roto con una pequeña clavada ( no siempre la clavada )y avanza, saco el cambio y sigue golpeando, el sonido se escucha más fuerte a baja velocidad y espaciado, pero un tintineo a alta velocidad. La levanté de adelante con unos gatos hidráulicos y puse en marcha, metí el cambio y fui soltando despacio hasta que hizo el ruido a roto de que algo salto, pero me llama la atención que en la calle andando, saco la marcha y hace el golpeteo. Me dijeron podía ser la triceta y la saqué del lado conductor que es donde más escucho el ruido y está bien así que ahora estoy perdido. Gracias de antemano por sus opiniones
Gerardo de Argentina hace 5 meses  
GE
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gerardo)
Gerardo de Argentina hace 5 meses
El problema era que se rompieron varios dientes de la corona de la caja de transferencia, no consigo el repuesto a menos de 1 millón de pesos cuando el valor de la camioneta de de 4millones 🤦 así que ahora a tratar de anular la 4*4
Gracias a todos los que leyeron y dieron su opinión ( es sarcasmo🤨🤬)
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Sonido fuerte

Chery Tiggo 2014  51000 kms
Cuando hago el cambio para arrancar, andar, sucede en 1ra y 2da velocidad del vehiculo, al cruzar. Suena en la parte trasera un sonido como que algo pegara un sonido truc-truc-truc. No se si es el diferencial una base o los tripoides traseros
renny de Venezuela hace 7 años  
RE
2 casos 
Habria que revisar el tren motriz, si todavía tiene la falla presente lo podre ayudar
Cristian de Argentina hace 5 años
A mi suena el eje derecho como tac tac cuando ando fuerte y en asfalto se 3 a 4 en 1 y 2 no lo ase me dijeron que era la caja pero otro me dijo que no es la caja le faltaba aceite nomas pero sigue asiendo ese ruido es chery tiggo 4x4 no se que podrá ser si alguna cruceta las homocineticas no tienen juego al alsar la cameoneta
Gerardo F de Venezuela hace 2 años
Amigo revisa el tranfer , eso suena así cuando se le. Partenos. Dienyes de la corona o el piñón , yo la. Puse 4x2 le quite la corona , coloque un tapón en la cola del tranfer y lo puse full de valvulina que lleva 800 a 1000 cc. Y quedó perfecta , anda más liviana al andar
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Bote de aceite porestopera de troceta copa copiloto

Chery Tiggo 2012 4 purtas 2.00 137000 kms
Buenas noches mi vehiculo es un chery tiggo 2.0 4x4 año 2012, por favor quien me puede decir donde puedo encontrar en venezuela la estopera de la triceta que va en la copa del lado del copiloto. El código que tiene el labio de la estopera es; 33 48 8/13 o por favor si saben cual otra aplica para este vhiculo
douglasprada123 de Venezuela hace 4 años  
DO
3 casos 
Jeor1499 de Venezuela hace 3 años
La consiguio? tengo el mismo problema y no la consigo
Jesus Perez de Venezuela hace un año
Igual problema presenta mi camioneta de las misma características de la suya, le he estado comprando una genérica acá en el Zulia cuyas medidas son 32*48*10 pero al promediar unos 6 meses se vuelve a averiar y el bote de válvulina me tiene loco y mas aun cuando cada litro son 7$
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