Hola, acabo de recibir mi tiggo 3 2022 y no parte en la pendiente del estacionamiento, para poder salir tengo que ir con más velocidad desde abajo. Si me detengo en la subida simplemente no sube por falta de fuerza. No me pasa lo mismo con otro auto que tiene un motor mucho mas chico
Tengo el mismo problema incluso es como que se bloquea y estando en directa es como si el vehículo estuviera en neutro. En este minuto tengo el vehículo en el servicio técnico y no lo voy a retirar hasta que me den solucion
@ricardoSi, le hicieron una actualización del software de la caja de cambios y no volvió a ocurrir a parte de eso le exigí a la automotora que me compensara por todas las veces que fui por el mismo problema y me dieron una mantención gratis
Tengo una tiggo 3 y al parar en una pendiente no arranca y se ahoga cuando la pendiente es de 45 grados o más, el sistema de arranque en pendiente funciona bien porque hace que no se desplace hacia atrás pero al pisar el acelarador parece que no le llegará suficiente revolucion al motor para vencer la subida y termina ahogándose y apagandose, que pueden informar al respecto
Me paso en viaje, es necesario recortar velocidad para q no pase eso... de 5 bajar a 4 para poder mantener fuerza... Lo malo es q el motor gira alrededor de las 4 mil RPM en 100 Km/h
Me paso viajando a Viña. La camioneta pierde mucha fuerza en las pendientes, debo recortar a 4 para poder mantener velocidad pero las revoluciones alcanzan hasta 4 mil en 100 Km/H... es normal eso?
Hoy probé un auto tiggo 3 y me pasó lo mismo a la subida y después me di cuenta que tiene 5 marchas. Cuando le das a la marca d si se tira hacia la derecha la palanca se pone en marca 1 eso se ve en la pantalla y con eso sube perfecto. Si tienen dudas me pueden escribir
Me explicas por fa? Hoy me paso en la salida del condominio y ponía primera y nada seguía sin fuerza se paraba como que e asistente en pendiente lo frenaba
Hola Bianca, me parece oportuna tu respuesta puedes detallarme tu experiencia, para intentar, mi cherry 3 pierde fuerza cuando comienzo una pendiente enpinada o x alguna razon me detengo para reiniciar es un problema no sube antes esto ya lo tengo, quedo de tu apoyo
Me paso en una pendiente , subia en 2 y de repente comenzo a disminuir la fuerza y se etuvo...encendi nuevamente y puse primera y no funciono se detenia y se "chantaba#" el vehiculo ,tuve que retroceder y subir en primera...segunda se detenia...
El problema es que el torque es a muy altas revoluciones, simplemente es un motor poco potente para ese auto. Ya tengo un año con mi tiggo 3 y además de la falta de fuerza en pendientes no he tenido otro problema hasta ahora
Un botador hidraulico se abre demasiado y abre tambien LA valvula de escape , lo limpie , pero igual , Como que el resorte no tiene fuerza o hay mucha presión de aceite. Alguien ha tenido algo similar. Sucede a LA in versa , no así.
La solución es medir la altura de todas las válvulas DESPUÉS de asentarlas y luego con una regla se miden y se asientan a la que tiene menos altura , así quedan iguales. Si la diferencia es mucha como en mi caso , se rebaja la cabeza de la válvula y así los buzos las abrirán por igual.
El vehiculo comenzo a vibrar el volante y dejo acelerar probé con todas las marchas y con suerte llegue a los 100 km, lo lleve y me dijeron que el escaner no mostraba ninguna falla, lo otro cuando me paso lo de la perdida de fuerza el computador me cambio todas las configuraciones que habia echo con el tablero de control, para poder seguir manejando al dar la falla tenia que detener el auto.
No sólo que dejaron el vehículo en observación, si note que lo dejaron más rápido se siente diferente al manejarlo, si aparecía de nuevo que grabará la falla
Yo pasé algo parecido, pero fue porque tenía una luz trasera mala y el mismo vehículo impedía aumentar la velocidad, al paso de los días la arreglaron la luz y después funcionó con normalidad
Hace como 4 años arrendé un Chery Tigo 3 con el cual fuimos a la Serena(desde Santiago). El auto tiene una buena conducción en cuanto a suspensión y comodidad interior, pero donde fallaba era en la potencia del motor en las subidas. La verdad es que no podía pasar ni los camiones, era lamentable. En la salida de la Serena, donde hay una subido prolongada me tuve que tirar para la derecha porque no podía ir a más de 70 km/hr, pensabamos que por suerte era sólo un auto arrendado y no era propio por que hubiese sido lamentable. En resumen, para ciudad excelente, para viajes fuera de Santiago, un 4,0
Tengo una Chery Tiggo 2023. En oportunidades me pasa que me arroja el check engine, pierde fuerza y comienza a fallar, la apago y vuelvo a encender y se le quita. Apenas tiene 10.000km y ya me está dando problemas. La lleve a servicio técnico y me dicen que el escáner no arroja nada. A alguien más le sucede este falló?
Si, mi chery 3 es del 2020; y le falta fuerza para pendientes ademas los testigos del check del motor y transmision se enciende algunas veces otras no, alguien tuvo ese problema y q hizo para solucionarlo?
Ola mi chery arroja ese error de eficiencia, no afecta al andar ni se bajan las revoluciones pero me gustaria solucionarlo, a alguien le a pasado antes saludos
Se encendió el check y pierde fuerza, luego va bien y nuevamente pierde fuerza hasta apagarse, ya cambie el sensor maf, y el sensor de oxígeno y sigue igual. Antes de cambiar el sensor de oxigeno me salia este código en la computadora
Parto bien en la mañana y a los metros empieza a tiritar el auto y a perder fuerza, a los minutos cada vez cuesta avanzar mas hasta de quedo detenido sin moverme, pongo el cambio en N (es automático) y cuando piso el acelerador acelera sin problemas, pongo la marcha y no hace nada aunque presiones el acelerados a fondo, si o dejo estacionado 1 hora, lo hago partir y funciona normal, el modelo es el tiggo 3 pro turbo 1,5
Hola buenas tardes...hace más de un año q me estoy volviendo loco con esto. Manejo la camioneta a más de 100 y cuando agarro un pozo o desnivel del asfalto se acelera en vueltas
Ricardo
Tendrá solución?
Saludos
Ricardo