Turbo: Su función es impulsar aire dentro del motor para la combustión. Es muy común en motores diesel.
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El turbocompresor funciona como un pequeño y potente ventilador. Gira a muy alta velocidad. Toma aire del ambiente, lo comprime y lo impulsa dentro de los cilindros. Cuando se daña puede causar un ruido muy fuerte, como un chirrido (el eje roza contra la carcaza). Es posible que aparezca humo negro o blanco en el escape.
Parto bien en la mañana y a los metros empieza a tiritar el auto y a perder fuerza, a los minutos cada vez cuesta avanzar mas hasta de quedo detenido sin moverme, pongo el cambio en N (es automático) y cuando piso el acelerador acelera sin problemas, pongo la marcha y no hace nada aunque presiones el acelerados a fondo, si o dejo estacionado 1 hora, lo hago partir y funciona normal, el modelo es el tiggo 3 pro turbo 1,5