Problemas y fallas del BMW 320

Buenas, le he cambiado el enfriador de aceite a mi bmw 320i luego de viajar 800 km me he dado cuenta que humea blanco o gris al calentarce el motor, pero en las mañanas al estar frio no humea, no pierde agua ni aceite, que puede ser?

Tengo un 320 i, 2001, a pesar de que ya cuenta con 280,000 kms, esta buenísimo, solo que al encenderlo me pasa mas o menos lo mismo. Al encenderlo, por la mañana o cuando esta frio, funciona bien durante dos o tres minutos, luego se empieza a ahogar pero sin apagarse, como si solo estuvieran funcionando tres o cuatro pistones, ni acelerándolo se le quita y en movimiento menos, por lo que tenia que apagarlo y volverlo a arrancar y se le quitaba la falla. Primero le cambie un sensor de oxigeno, bujías, limpieza de inyectores, aceite, etc. (afinación mayor), y mejoro, pero el problema siguió pres… Leer completa

A pesar de que mi vehículo ya tiene muchos años y kilometraje, esta en excelentes condiciones y en general estoy muy satisfecho. El problema es el primer arranque del día. Después de encenderlo y verificar que el motor se ha calentado, al activar los cambios automáticos, no se pone en movimiento, ni en directa ni reversa, el motor patina, como si estuviera en Parking. Ya le cambie el aceite y filtro de la transmisión y obviamente mejoro, pero persiste el problema, sobre todo en días muy fríos. Tengo que apagarlo y volverlo a encender, meterle directa y reversa y poco a poco se le va quitando hasta que ya se mueve normalmente. Si alguien ha tenido un problema similar le agradecería me pudiera compartir su experiencia y solución. Saludos.

Buenas... Antes de nada decir... Que ya no tengo un bmw porque lo vendi... Dadas las numerosas averias que me ah causado. Tengo todo el papeleo para el dia de mañana denunciarlos. Ahora no puedo por temas de abogados. Y bueno todo es dinero. El caso es que en 5 años no lo disfrute ni 4 meses seguidos. 2 turbos. Caña de direccion. Cardan. Marchas. Embrague. Y por ultimo con 78. 000 kilometros cadena de distribucion que tuve que pagar yo, cuando fue defecto de fabrica. Nunca mas un bmw

Desde el primer dia, cuando suelto el volante circulando en carreteras planas, el coche se va hacia la derecha, siempre, me lo han alineado 2 veces, me han cambiando los brazos de direccion, y el coche sigue marchandose hacia la derecha, y tanto en el conce como desde bmw iberica, lo unico que me han dicho en pocas palabras que es una mania mia, y me recomiendan que no suelte el volante. Muy fuerte.