Tengo un 320 i, 2001, a pesar de que ya cuenta con 280,000 kms, esta buenísimo, solo que al encenderlo me pasa mas o menos lo mismo. Al encenderlo, por la mañana o cuando esta frio, funciona bien durante dos o tres minutos, luego se empieza a ahogar pero sin apagarse, como si solo estuvieran funcionando tres o cuatro pistones, ni acelerándolo se le quita y en movimiento menos, por lo que tenia que apagarlo y volverlo a arrancar y se le quitaba la falla. Primero le cambie un sensor de oxigeno, bujías, limpieza de inyectores, aceite, etc. (afinación mayor), y mejoro, pero el problema siguió pres… Leer completa

Hola, Tengo un BMW 320i automático del 2001, el auto cuando esta frió arranca sin problemas y funciona perfecto, el problema viene cuando lo apago después de un trayecto (de la casa al trabajo 15 km ) al volver a encenderlo ya la partida es dispareja pero se mantiene a las RPM normales, pero cuando acelero el auto se apaga. Al encenderlo parte sin dificultad lo puedo acelerar en Neutro levanta revoluciones normales pero al soltar el acelerador se apaga. Al poner la directa dejo que el auto avance sin acelerar y al estar en movimiento puedo acelerar nuevamente y logro que funcione pero se nota… Leer completa

El tanque de mi auto se divide en dos partes , del lado del copiloto lleva la bomba de presión y del otro lado lleva una bomba auxiliar que manda la gasolina a la bomba de presión , el problema es que , la bomba auxiliar no manda gasolina a la de presión , ya la cheque y está bien , ya le cambie la bomba de presión también con la finalidad de que mandara bien la gasolina y la regresara , ya cambie también el filtro de gasolina que tiene integrado un regulador y el problema persiste , espero alguien me pueda ayudar , gracias

Mi auto es un BMW 2002 320i 6 cl
Al encenderlo arranca y cuando pasa a drive se apaga, esto es cuando acelero es como si no tuviera gasolina, por los ye creo que el filtro de gasolina esta tapado o algo así. Creen que sea posible. Gracias
Mi nombre es cesar