La aguja de temperatura se queda pegada en otros modelos
Se quedan pegados los medidores de temperatura y de gasolina
Chevrolet Malibu 2000 4 puertas austero, aire acondicionado 122000 kms
Enciende sin problema pero en ocasiones se quedan estos medidores pegados y a aveces si funcionan.
6 casos
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Tengo una kangoo 1.9 diésel y cuando me repararon el burro de arranque las agujas del tablero quedaron pegadas y el estéreo también dejó de funcionar
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ComentarAguja de medidor de temperatura se queda pegada
Chevrolet Spark 2008 Ls motor 0.8 165000 kms
Se queda pegado el medidor de temperatura al golpear funciona pero regresa siempre a quedarse pegada
18 casos
Por lo menos si lo solucionaron compartan la solución hay muchos casos iguales que no preguntan por este medio
angelraulsc de Venezuela hace 5 meses
Y lograron solucionar el problema ? El mío tiene el mismo problema. Al golpear empieza a subir
ComentarEl termómetro del panel de instrumentos se queda pegado en temperatr
Jeep Cherokee 2016 Limites. V6 3200cc 40000 kms
Amigos mi cherokee limited del 2016 motor 3200 V6 de unos días para acá esta quedando pegada la temperatura exterior q indica el termómetro en el panel de instrumentos por ejemplo ahora estuvo marcando todo el tiempo 22grados desde la mañana y ahora estamos en 32 grados y sigue en 22 todo el día está pegado ,quisiera saber la ubicación de este sensor para realizar mantenimiento o cambiar o ver q puede ser mil gracias recibo mail [email protected]
6 casos
Aguja de temperatura clavada en 90 
Solucionado
Volkswagen Gol 2013 4 puertas trend. 1.6 57800 kms
Aguja de temperatura queda clavada en 90 grados
3 respuestas
Mejor respuesta (según Minu)
Los motores vw son de altas temperatura trabajan normal a 90˚ de temperatura, ya que el electro arranca en los 92˚ y corta en los 87˚ si mal no recuerdo. El problema es cuando pasa de los 110˚. Saludos
Pero no muestra el valor real porque queda en 90 y no sube ni baja
Hola me pasa lo mismo me queds la aguja en 90... pudiste solucionarlo
ComentarFalla Total del motor con avisos continuos en pantalla registrada
Chevrolet Cruze 2014 4 Puertas 100550 kms
Se sondeo radiador, se cambiaron bujias y tapa de motor porque supuestamente eso era
Pero siguen apareciendo lo mismo, había talla en el termostato y la aguja de la temperatura se quedó pegada
Pero siguen apareciendo lo mismo, había talla en el termostato y la aguja de la temperatura se quedó pegada
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1 respuesta
No te da códigos de falla? Con tu kilometraje, es normal en esta marca que el termostato se descomponga, percibes el motor muy caliente? Yo compré un escáner que se pone en el OBDII y se conecta al celular vía bluetooth, así puedo monitorear los códigos de error y temperatura que marca el motor, si no sirve el termostato así te das cuenta, cuestan como 150 pesos, los famosos ELM.
ComentarAgujas del tablero
Chevrolet Spark 2012 5 110000 kms
Cuando le doy arranque la aguja de temperatura rpm y gasolina se quedan pegadas y no suben
2 casos
Juan Torres de Chile hace 2 años
Con el frío se queda prendida la luz de la temperatura y las agujas marcadoras quedan pegadas
Me pasa exactamente lo mismo que dijo usted a encontrado alguna solución e estado pensando en cambiar tablero aver si ya no sigue con eso
ComentarDemasiada presion en el sistema de refrigeracion
Ford Focus 2007 5 puertas full motor 1.6 8v rocam zetec 130000 kms
Hola gente, les pido ayuda, ya no se que puede ser? tengo un focus edge 1.6 8v 2007, el tema es el siguiente, tengo un problema en el sistema de refrigeracion, hace unas semanas le mande a cambiar el liquido refrigerante, despues de unos dias encontre el deposito del agua destapado, estaba falseada la tapa, la cambie, tuve q rellenar nueamente con agua ya q se habia volcado bastante, desde empece a notar mucha presion en el sistema, hasta q un dia se me zafo la manguera mas gorda del compartimiento, el sistema me quedo seco, lo mas me extraña es que me di cuenta porque sentia olor a recalentad… Leer completa
18 casos
Hola tengo un focus 2000 tengo un problema con mi focus cuando lo prendo sube la temperatura asta el full y se apaga no se calienta nomas sube asta arriba la aguja nosee k a ser no se k problema tendrá me dicen k es un sensor pero no se donde los traiga los sensores x favor ayuda gracias
Holatengo un focus 2009 y cuando lo esciendo duele a anticonjelante dentro de el vehículo en una ocasión saco vaporcito y despues se le quito me podrian ayudar gracias
Tengo un problema, le hice cambiar el radiador por pérdida de refrigerante y hoy prendo el aire y se me quería disparar la temperatura y le afloje la tapa del refrigerante y no me lo volvió a hacer. Si me dijo el mecánico que podría ser tapa soplada. Alguno me puede decir que puede ser. Desde ya muchas gracias
ComentarTablero y agujas
Chevrolet Silverado 1997 work truck 4.3 1486000 kms
Tengo chevrolet work truck del 97 4.3 mecanica motor vortec. Tengo los sgts. Problema con la aguja del combustible se vuelve loca de un lado a otro despues se detiene y la aguja de temperatura de aceite se queda pegada. Y otro problema el check in. Tambien se enciende y luego se apaga y si apuro la camioneta me tironea y llegando a una esquina al detenerme se acelera sola y luego baja a relenti.
5 casos
ComentarRecalento y no enciende
Ford Escape 2013 Motor 1.6 turbo ecoboost 150000 kms
Ford scape 2013 motor 1.6 me recalento y se quedo pegada la aguja de temperatura alta. Indica temperatua alta ya lleva 2 dias y no enciende que puedo hacer necesito ayuda
2 casos
Alexis maltes de Honduras hace 4 años
En el tablero sale que esta calentando y no enciende ya lleva 7 dias
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Me paso lo mismo que el tuyo la aguja se quedo pegada
ComentarEl ventilador no apaga
Chevrolet Chevy 2005 c2 150000 kms
Enciendo el motor y los ventiladores del motor y condensador comienzan a trabajar a la maxima velocidad, el indicador de temperatura no se mueve siempre esta frio
2 respuestas
Puede que el el termostato este pegao por eso no permite la circulacion del liquido anticongelante, y en todo momento se mantiene caliente mandando señal al sensor de temperatura, posiblemente tendran que cambiar esta pieza, muchos mecanico quitan el termostato ya que se vuelve a quedar pegado, presntandose nuevamente la falla. - Robert (Hoy
Mi chevy no tiene termostato igual no se apaga la ventiladora la aguja se mantiene alta pero no roja si no al tope cuando debe de activarse
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