El coche me va a golpes
Audi A3 1997 gasolina motor 1.8 152000 kms
Una vez tengo en motor caliente y voy cambiando de marcha entre unas 2.500- 3.000 revoluciones el coche me da un par de tirones como si le faltara fuerza o algo parecido, hemos mirado si es la bobina o el caudalimetro pero ninguna de las dos es y ahora vamos a probar si es la bomba de gasolina a ver si es eso o teneis alguna idea de lo que pudiera ser? gracias
11 casos
10
NA
A mi me pasa lo mismo e coche pega tirones en todas las marcahas mismas recolucviones cambie bobiunas todo y sigue con lo mismo
Votar útil4
AL
Es la bomba de alta presion de gasolina
Votar útil1
LO
Buenas tardes, a mi me falla el coche en vacio o en marcha a 1000 1400 rpm y me da fallo en el cendido, pero todo esta bien y ha sido despues de q me cambien el modulo de esp!! Puede ser debido a ello? Gracias de antemano
Votar útil4
AL
Es el sensor que va en el riel de inyección es un sensor de presión de gasolina.
Votar útil1
LO
Ok, lo mirare!! Muchas gracias
Votar útil3
LO
Ahora me ha saltado el error p0016 q es el sensor del cugueñal, lo he cambiado y sigue igual!!
Votar útil1
CH
Ya lo resolviste o que paso bro me pasa lo mismo que a ti
Votar útil
CD
Hoy me ha pasado lo mismo :(
Votar útilMI
Pudiste resolver tu problema?
Votar útil2
CD
Sí, checaron las bobinas y una bujía estaba mal calibrada... y de paso se hizo limpieza de los inyectores y tadaaan problema resuelto
Votar útil1
LO
En mi caso a sido el tensor de la cadena de distribución y solucionado
Votar útil3
CD
Iba en carretera y de repente el check enginne empezó parpadear y el coche perdió potencia, al ralentí la marcha es medio irregular, se siente mucho la vibración, no revoluciona mucho y al acelerar cuando vas despacio golpetea un poco
Votar útil1
CD
Hoy fui al taller y me comentan que es una bobina y eso provoca que el escaner arroje fallos en sensores
Votar útil1
MI
Daniel a mi me paso exactamente lo mismo llevo 4 meses sin mi auto y no le dan que es.
Votar útil2
CD
Hola miguel!!!! recuerda que deben escanearlo con vagcom, en mi caso marcaba 11 errores en los cilindros y sensores de oxigeno y maf pero al calibrar las bujias y lavar los inyectores... todo quedó perfecto
Votar útilMI
Te cuento cómo empezó, mi auto dejo de arrancar y el problema fue el magneto de árbol de levas, se dañaron las válvulas de escape solamente, cambiaron toda la masa que sostiene el magneto, obviamente el magneto, tensor de cadena, empaques de motor, me lo entregaron después de meses en el taller, al salir note que andaba bien a baja revolución pero al acelerar me daba unos tirones, en ciudad bajas RPM todo bien pero en carretera al tratar de rebasar me daba esos tirones, pensé son los inyectores compré limpia inyectores de Lucas y al parecer en una prueba de aceleración que hice todo bien hasta que tuve que hacer un viaje donde hay una pendiente muy prolongada en el trayecto los autos se detuvieron y al tratar de volver a poner en marcha el auto en la pendiente no quiso acelerar no pasaba de 30km/h como pude me orille, apague el motor y volví a encender y todo parecía restablecer a normalidad, pero a los 300m de nuevo perdí aceleracion, total que ya estaba a pocos 3km de donde iba hice lo que tenía que hacer y de regreso al arrancar el auto cascabeleaba mucho a realenti, le hable a mi mecánico y me dijo traemelo, pero el cascabeleo fue después de digamos esa pendiente, llegue al mecánico escanearon y según marcaba error en un cilindro me dice es la bobina, voy se la cambio y todo igual , me lo llevé con un amigo y me cambiaron bujías, me limpiaron inyectores checaron el tiempo de nuevo la cadena parecía estar alineada, total que va de regreso con mi mecánico y no le dan, según que es fallo eléctrico que por qué no le llega energía a los sensores, ya llevo así desde febrero.
Votar útilGI
@cddanielHola que diferencia tiene escanear con Vagcom o uno genérico ?
Votar útilGI
@GianicYo estoy tendiendo problemas como que está en 3 cilindros, pero está todo bien compresión, bujías, bobinas, inyectores, botadores, creo que está escaneado con un escáner genérico no da fallas de sensores
Votar útilYE
Hola disculpa tengo un audi a3 c rompio la banda de distribución cambie válvula rectifique cabeza bomba de agua y me lo entrego el mecanico y al acelerar no pierde revoluciones y patea un poco la bajar y subir rpm y ni un mecanico me da solucion
Votar útil2
AL
Intentaron probar con otras bujias? bobinas de ignición? también verifica que no tenga fugas porque puede ser que este chupando aire en algún lugar, en ralentí te falla?
Votar útil1
FE
Mi coche Audi a 3 voy normal manejando y de repente se frena solo ciento como se va frenando sin frenar yo
Votar útil1
GU
Fíjate la. Bomba de alta presión suele quebrarse los cables de entrada y hace esa Falla
Votar útilProblemas relacionados
Caudalímetro
A3 2000 TDIComprar el caudalímetro de la mercedes, no falla. El que pone seat/w/audi casca muy pronto.
1 respuestaA3 sportback 1.8 turbo 160cv
A3 2007 A3 sportback 1.8 t 160cvHola el me compré un A3 y la potencia entra apartir de 3500/4000 revoluciones me dicen que debería dar su potencia a bajas revoluciones,que puede ser?le pedí para cambiar bomba de gasolina y me limpia…
Solucionado1 respuestaProblema de aceleracion 3 ° 4° y 5° pisando a fondo.
A3 1998 1.8 t 150 cv motor aguPues eso resulta que en 1 2 marcha acelera bien , pero en 3 4 y 5 marcha al pisar a fondo es como si no llegara a pegar el tiron que debe no se si me explico , 1 y 2 marcha bien 3 4 y 5 pisando poquit…
1 respuestaGolpe en 4x4
Tucson 2006 2000 cc Hola tengo un tucson 2006, motor 2000cc gasolina
Cuando pongo el 4x4 aveces funciona bien pero en ocasiones el carro se traba y cuando apago el 4x4 pega un fuerte tiron y se desconecta
Cuando pongo el 4x4 aveces funciona bien pero en ocasiones el carro se traba y cuando apago el 4x4 pega un fuerte tiron y se desconecta
2 respuestasHace unos golpes y pierde potencia. Caja automática
Vento 2007 4 puertas 2.5Cuando el. Auto esta en caliente pega unos tirones y el otro. Día se quedó sin fuerza cuando está en segunda... Que puede ser ayuda por favor??? es caja automática
Golpes adelantes del motor
QQ 2012 4puertas, full, motor 1.1El auto empezó con unos golpes adelsnte, cuando el auto está detenido pero el motor encendido empieza con unos tirones y aveces son recorridos los tirones y aveces para y sigue al rato despues.
¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!