Problemas de Se apaga el motor
Problemas destacados
Stop press de aceite, parar motor 
Solucionado
Volkswagen Sharan 2005 1.8T 144000 kms
Recientemente se ajusto motor y se reconstruyo el turbo, y después del primer cambio de aceite comenzó a salir este fallo de la presión de aceite, se midió la compresión del motor y no hay problema, todo funcionando, ningún indicador más que eso, se revisó que funcionara el bulbo del aceite, el cedazo o coladera está limpia, solo aparece cuando voy a baja velocidad alrededor de 20 o 50 km/h, de subida (cuesta arriba), inmediatamente me detengo y escucho el motor, siempre suena normal, no consume nada de aceite, vuelvo a encender y se soluciona, pero tengo que subir la revolución, si mantengo baja velocidad re aparece. ¿Que podrá ser?
ComentarAlto presion de aceite parar motor Solucionado
Volkswagen Sharan 2004 1.8T 110000 kms
Alto presión de aceite parar motor
4 casos
Mejor respuesta (según Andrés)
Prueba limpiando bien el carter. Abajo se hacen lodos y esto afecta la presion de aceiten
Ve con un mecanico y pidele que le limpie la coladera que esta por arriba del carter esta se ensucia y hace que suene como camion ya que no sube el aceite suficiente al motor a mi me paso lo mismo e hice eso y santo remedio
Buenas tarde... Tengo una sharan 1.8T 2009, me salta el sensor de presión de aceite en rojo, ya cambie la bomba de aceite y sigue el problema. Suena como un diesel y no tiene fuerza...no encuentran el problema. Espero me puedan ayudar... Muchas gracias
Tengo el mismo problema vaje la culata x se pico y se pillaron y volví a armar y agarro ruido como si fuera diesel ya limpié sedzo del carter y cambié bomba u sigue igual
Leonardo Esteban de México hace 4 años
Leonardo me puedes ayudar. A mí sharan le cambiaron un balero y bomba de agua, y después de eso al encender no mantiene las revoluciones y se apaga después de unos minutos.
ComentarFalta de presión de aceite apague el motor
Volkswagen Sharan 2005 1.8 turbo 101000 kms
Apareció en el tablero esta alerta de falta de presión de aceite apague el motor, un día después perdió toda potencia, suena como si fuera motor de diésel, y avienta demasiado humo por el escape al estar encendida, ya lavaron los inyectores y cambiaron filtro de aceite y el aceite mismo y sigue igual, he visto un mecánico y me dijo que el turbo estaba descompuesto y se tenía que cambiar, no me parece acertado, otros me han comentado que posiblemente sea la presión del motor, que recomiendan ?
1 caso
Si el humo no es contante y comienza a salir despues de un rato de marcha y despues de un semaforo sale al acelerar, es el turbo, que revisen si el turbo esta tirando o bañado en aceite
Me pasa lo mismo... ya cambié el aceite y están por revisar el turbo...sabes cuánto sale...? La presa de aceite lo soluciono lavando la coladera pero mi preocupación ahorita es q hecha humo y no es constante... parecieran bocanadas de humo una vez por semana o cada dos semanas
A parte de lo que te recomiendan del turbo que es una falla que tienen las sharan tambien checa aparte el cedaso del carter debe estar saturado a mi me paso igual que a ti pero en lo talleres no me decian nada solo que se me descompuso el motor y repare motor saludos!!!
Karla Arreguin de Estados Unidos hace 5 años
Hola areglo el desperfecto de la presión del aceite ami me hace lo mismo y lleve al mecánico y me dice que hay que cambiarle los sensores pero me dice que son 4 y quiero saber si es correcto. Mi troca es una gmc acadia 2008
ComentarCorrección de mensaje service ahora. Luego de eso apago el motor reti
Volkswagen Sharan 2010 1.8t 120000 kms
Después de borrar mensaje SERVICE AHORA se desaparece el auto del tablero. Antes quedaba encendido
1 caso
Hola Gustavo, lamentablemente sigo sin resolver. Estuve "URGNDO" el menu y lo que descubri fue que si de ahi lo podes apagar, en el momento. Pero no me da la opcion de ponerlo en ON. De igual manera en el menu de mi auto solo aparecen 3 opciones, por lo que estuve viendo en internet deberian ser varias...
La verdad no tengo idea...
Si sabes de algo avisame por favor...
Saludos cordiales y gracias por consultar!!!!
La verdad no tengo idea...
Si sabes de algo avisame por favor...
Saludos cordiales y gracias por consultar!!!!
ComentarMi sharan tambien mostro leyenda que decia apague motor presion
Volkswagen Sharan 2005 tip tronic 171000 kms
De aceite baja pero no perdio potencia, le agregue una lata para lavado de motor internoasi como dice las instrucciones cambie su aceite, siempre he usado sintetico , y dejo de acerlo hasta la fecha , el tratamiento de lavado de auto lo compre en la tienda donde vende piuras cosas para auto (zona de autos)
1 respuesta
Buen dia solo ten cuidado lo de la presion te la marca por que el cedaso del aceite esta tapado , el lavado que le hiciste te ayuda un poco pero no esta solucionado el problema te recomiendo quites la tapa del aceite (carter) y le laves el cedaso yo repare motor por esa causa ya que el arbol de elevas no esta bien lubricado y se sobrecalienta la parte alta del motor y se enchuecan las piezas metalicas lo que hace que el motor se pegue espero te ayude a preveenir un gasto fuerte no esta de mas que le revises el cedaso y te des cuenta si esta pasando de manera fluida el aceite a la parte alta del motor saludos!!!
ComentarSe detiene motor luego de andar un rato
Volkswagen Sharan 2008 Confortline 250000 kms
El vehículo se detiene luego de andar un rato. Se espera unos 15 minutos, se lo vuelve a poner en marcha y luego de andar un rato vuelve a detenerse.
4 casos
Mecanica Zupanovich en Facebook, taller especializado en la línea vw sharan
ComentarPresión de aceite apagué motor
Volkswagen Sharan 1997 1.8l Aut Gasolina 210000 kms
Hola tengo una sharan 1997 naftera 1.8T cuando salgo a la ruta marca presión de aceite detenga motor. La lleve a varios mecánicos y me Bajaron el cárter limpiaron los Chupadores de aceite porque me dijeron que son de Volvo y son muy finitos para esta camioneta, un año resultó y al año siguiente volví hacer lo mismo por mantenimiento y sin embargo me volvió a suceder. Es decir no me animo a viajar. Ahora me recomiendan usar aceite 15/40 que es más pesado ya que es vieja. Quería saber que me recomiendan. Gracisd
Perdida de potencia
Volkswagen Sharan 2006 DIESEL 1.9 260000 kms
En ruta cuando se exige el motor para pasar un vehículo algunas veces la sharan pierde potencia y no responde ni el acelerador ni el comando de velocidad crucero del volante. Se puede mantener el acelerador a fondo da lo mismo de a poco va perdiendo velocidad. La falla se pierde apagando el motor y volviendolo a encender (reseteo) y asi vuelve todo a la normalidad hasta otro momento donde se pasan de las 3100 a 3200 revoluciones y se exige el motor por encima de los 140 km por hora. - por ejemplo en un viaje de 300 km ocurre de 4 a 6 veces el problema. -
15 casos
Hola, solucionaste el problema? me pasa lo mismo
Seguramente son los Solenoides de la caja Automatica
No todavia pero estamos apuntando al ingreso del aire. Sensor del filtro de aire, quizas sea por ese lado. -
Gustavo Ariel de Argentina hace 5 años
Hola Daniel, hoy estoy teniendo el mismo problem en mi Sharan, pudiste solucionarlo?
Gracias. Yo leí por ahí que puede ser que la geometría variable del turbo esta sucia, (contaminada con carbón) por lo que queda con exceso de presión y desconecta el turbo para proteger el motor. Pero no me animo a meterle mano!
Hola tengo el mismo problema alguno de los dos le encontro solucion, alguno me dijo que es el turbo que tiene una perdida cuando hace la descarga y por eso pierde la potencia
HOLA EDUARDO: en estos momentos estamos esperando un producto en aerosol para limpiar el cauudal del flujo de aire. Si despues de aplicado mejora te informo mas detalles. -
A mi me estaba sucediendo lo mismo, aunque no tan recurrente, escanne la unidad y me daba el codigo 16785 - EGR System
P0401 - 35-10 - Insufficient Flow - Intermittent, desmonte la valvula EGR y le aplique una limpieza, y el problema desaparecio
P0401 - 35-10 - Insufficient Flow - Intermittent, desmonte la valvula EGR y le aplique una limpieza, y el problema desaparecio
En mi sharan me pasa lo mismo y el mecanico me dijo que es la geometria variable del turbo alguien pudo solucionar su problema?
Me paso lo mismo 2 veces, alguien pudo resolver el peoblema
Hola que tal , les queria comentar mi experiencia personal , tengo una sharan tdi 07 , hace un tiempo atras habia perdido bastante potencia al punto de tener que subir un puente entre primera y segunda porque sino no la pasaba. Empece a consultar ya que el vehiculo tenia menos potencia y largaba bastante humo por el escape y note un aumento en el consumo de combustible , he pasado por varios mecanicos y no encontraban la falla , en el escaneo no salia ningun codigo , le limpiaron el turbo, le sacaron el multiple de admision y lo limpiaron completo y nada , otro mecanico le ha anulado la valvula egr y tampoco hasta que di con un mecanico que hablando de otros temas me dijo que el habia trabajado en vw y se acordaba que le han llegado boras y ventos con el mismo problema ya que comparten motor ( me entero despues los tdi ) lo lleve a revisar y encontramos que el arbol de levas estaba gastado , de los cuatro muñones uno habia desaparecido agujereando un botador y de los tres restantes uno solo mantenia la medida original. Se lo cambio junto con los botadores y el auto anda excelente como el primer dia , despues me entero que es una falla que traen estos motores por el tipo de aceite que se utiliza y me recomendaron ponerle aceite Motul que es especifico para los motores vw tdi. Espero que les sea de utilidad y que puedan arreglar sus vehiculos.
A mí me sucede lo mismo y según con el mecánico que fui me dijo que es el sensor maf no se que a tan real sea eso para comprarlo
Por suerte pudimos llegar a la solucion del problema desarmando el multiple de motor, se cambio el variador de presion del turbo, sacar valvula egr reparar-limpiar descarbonizar y volver a armar todo por $7500 - quedo muy bien. -
Hasta la fecha con esa reparación anda muy bien , muchachos cambien el vriador de presion del turbo
Hasta la fecha con esa reparación anda muy bien , muchachos cambien el vriador de presion del turbo
Marcos salvador de México hace 4 años
Hola daniel eso lo solucioneaste cin un mecanico de transmisiones o uno general ya solo brindandole estos datos q acabo de leer
Hola daniel. Donde llevaste a reparar la camioneta. X favor si me decis la direccion. Gracia k
Como están , tengo una Sharan 1.8 turbo tengo un problema , no funciona los giros, baliza ni lo que es alarma y cierre. Y tengo un vigía que suena cada 5 minutos, me dicen que es el modulo de confort , otro que es el ABS , alguien me podría recomendar algún técnico serio, ya pase por varios mecánicos y nada, desde ya muchas gracias
En Facebook van a encontrar al especialista de las vw sharan. Mecanica Zupanovich búscalo
ComentarVentilador se queda encendido Solucionado
Volkswagen Sharan 2002 1.8 65000 kms
Hola, el ventilador de la camioneta se queda encendido después de que se apaga el motor incluso hasta por 15 minutos, esto es normal o hay que arreglar algo. ?
Gracias por su ayuda de antemano
Gracias por su ayuda de antemano
2 casos
Buenas tardes
Pudiste solucionarlo ? me contas tengo el mismo problema
Pudiste solucionarlo ? me contas tengo el mismo problema
Mejor respuesta (según roca)
Hola. Le cambiaron un relevador y la bomba de agua y con eso se arreglo. Ya apaga normal
ComentarYa caliente no arranca
Volkswagen Sharan 2001 100000 kms
Trabaja normal, pero si uno se detiene y apaga el motor, ya no arranca, me tengo que esperar a que se enfrie para que encienda nuevamente
7 casos
Hola, tengo una sharan y tenia el mismo problema, ahi hay de dos! Si se tarda mucho digamos 40 min o mas para volver a encender puede ser que se calienta la bomba de gasolina, la falla que yo tenia es que se paraba pero al momento de usar mucho el turbo o en trafico y mi falla fue el sensor de cigueñal que perdia la señal por el calor en exceso y mi sistema de enfriamiento estaba fallando, el sistema egr estaba pegado asi que lo limpiamos tambien y listo deberías iniciar por ahi, bueno yo te doy esas opciones, buen dia
Tengo el mismo problema en frio todo bien llega a su temperatura normal u empieza a fallar se bajan la rpm y se me apaga hasta que se enfría vuelve a prender ya se escaneo y tenia baja presión de gasolina en los inyectores, se le cambió bomba de gasolina y sigue el mismo problema, ya no sé que hacer.
Hola
Te platico yo tenía el mismo problema batalla mucho nadie encontraba la falla, cambie rele 175 es de la computadora y aparentemente quedo, al día siguiente volvió a fallar, algunas personas con ese elevador les queda en mi caso tuve que cambiar sensor colant, más conocido como bulbo de temperatura es tan entre la batería y la máquina, yo cambie el de la parte de abajo y hasta ahorita no ah vuelto a fallar espero y te sirva 😊
Te platico yo tenía el mismo problema batalla mucho nadie encontraba la falla, cambie rele 175 es de la computadora y aparentemente quedo, al día siguiente volvió a fallar, algunas personas con ese elevador les queda en mi caso tuve que cambiar sensor colant, más conocido como bulbo de temperatura es tan entre la batería y la máquina, yo cambie el de la parte de abajo y hasta ahorita no ah vuelto a fallar espero y te sirva 😊
Rociomancha de México hace 6 años
Hola tengo un problemita mi Sharan 2002 ya no encendió está muerta venía de mi trabajo al. Momento de Hacer 1 parada en un lugar al querer encenderla ya no daba ni marcha prende el tablero y todo pero no enciende tengo 2 días con la camioneta sin encenderla alguien que allí tenido este problema y me pueda ayudar
Revisa la marcha, puede que se haya quemado oh se haya desconectado alguna tierra oh algo así
Eso es en caso de que prenda todo, pero no de marcha
Saludos
Eso es en caso de que prenda todo, pero no de marcha
Saludos
Rociomancha de México hace 6 años
Disculpa sabes dónde se encuentra ubicada la marcha para ver si la puedo prender de hay por qué se quedó tirada y quisiera moverla a mi casa
Rociomancha de México hace 6 años
Muchas gracias checare eso de inmediato ! Saludos y gracias por tu atención
La marcha se encuentra sobre la caja de velocidades, por debajo de la batería
Temgo una Sharan del 2002 , 115 cv estoy muy satisfecho del rendimiento y consumo. Me ha surgido un problema sube la temperatura del refigerante a 90º y la del reloj del aceite a 100º he cambiado el termostato y el sensor de temperatura del radiador y no consigo que se pomgan en marcha el ventilador(solo funciona el ventilador cuando hago un puente al enchufe del sensor ). Necesito el esquema electrico por si hay algun rele fundido ya que los fusibles los he repasado todos. Gracias un saludo.
ComentarAl deselerar se apaga
Volkswagen Sharan 2001 1.9 TDI 300 kms
Al llegar a un cruce o semáforo y soltar el acelerador, se detiene el motor, para volver a poner en marcha se tiene que hacer girar el motor durante mucho tiempo y empieza a querer arrancar de a poco hasta que quede en marcha
2 casos
Hola,, controlé la bomba de combustible y no encontré nada extraño, cambié la válvula del filtro de combustible, pero el problema sigue a los 800 metros se detiene, después de mucho girar el motor empieza arrancar, sospecho de un corte eléctrico en la bomba
A mí me pasa lo mismo y es el sensor cigüeñal
Cambiarlo porque no es muy caro y descartas un posible problema
Saludos
Cambiarlo porque no es muy caro y descartas un posible problema
Saludos
ComentarTemperatura de motor elevado
Volkswagen Sharan 2010 1.9 tdi 125000 kms
En la ruta de repente señalo bajo nivel de refrigerante y al minuto se disparo la temperatura y la señal "pare motor y complete liquido" no llego a indicador de color rojo del medidor de temperatura. Desde ese momento expulsa el agua del recipiente, levanta temperatura en 5* y 6* velocidad, en cuarta mantiene la temperatura y cuando esta parada con motor en marcha no levanta temperatura. Se sumo a esta falla que la calefacción no funciona, la temperatura de esta esta totalmente fria. Ayudaaaaa!!!
7 casos
Ruben, a nosotros nos paso muy parecido, levantan temperatura de agua pero no de aceite. La solución la encontraron en el taller de mantenimientode radiadores. Alli le hicieron una limpieza al sistema radiador y cambiaron el termostato. Espero te ayude el dato
Diego miranda argentina de Argentina hace 2 años
Mi compresor del aire acondicionado no anda... Influye en algo eso. Si anda o no anda el aire. El martes viejo a formosa
sergio gorella de Argentina hace 9 meses
Llevale a gorella refrigeración el te va a solucionar
ComentarSe resetean los relojes
Volkswagen Sharan 2008 1.8t 158000 kms
Buen día cada vez que apagó el motor del auto al volverlo a encender el reloj de la hora se pone en cero y tablero de consumos y kilometrajes también alguno tuvo un problema similar gracias
1 respuesta
Hola yo tmb tengo el mismo problema,alguien podria yapoyarnos con la alternativade solucion, saludos cdmx.
Grs.
Grs.
ComentarFalla en luces y seguros de puertas
Volkswagen Sharan 2004 1.8T 111000 kms
Hola tengo una sharan 2004 la cual cuando quiere empiezan a temblar las luces del tablero, al igual que las luces exteriores como si se fueran a apagar, de igual manera al apagar el motor y poner los seguros estos se quitan solos, al abrir el switch se iluminan todos los testigos del tablero y al querer arrancar el motor no enciende alguien me puede ayudar, a alguien le ha pasado lo mismo?
1 respuesta
Primero checaria la bateria, despues los seguros que estan en las chapas. Y si con ello no se queda me iria al sistema electrico, posibles fallas de falsos.
ComentarNo enciende
Volkswagen Sharan 2003 4 puertas 1.8 turbo 20000 kms
Mi camioneta no enciende da marcha tiene chispa inyección tiene todo lo q necesita un motor para prender pero no lo hace algún consejo?
4 casos
Testigo check engine
Volkswagen Sharan 2013 1.4 tsi 100000 kms
Hola al foro!! como dice el titulo tengo prendido el famoso motorcito de "check engine" el escaner tira error en sistema EVAP. La falla es intermitente. Si la borro al tiempo vuelve a prender...siempre mismo error. Alguno tiene un esquema de este sistema en la Sharan 1.4 tsi para controlar cada uno de los componentes.
Cuando apagó se ponen en cero los relojes
Volkswagen Sharan 2008 1.8t 155000 kms
Buen día mí problema es que cada vez que apagó el motor del auto cuando lo vuelvo a encender está el reloj de la hora en cero y todos los parciales de consumo kilómetros y otros en cero
1 caso
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¡GRACIAS!
Es una Sharan 1.8 NAFTA gracias