Ve con un mecanico y pidele que le limpie la coladera que esta por arriba del carter esta se ensucia y hace que suene como camion ya que no sube el aceite suficiente al motor a mi me paso lo mismo e hice eso y santo remedio
Buenas tarde... Tengo una sharan 1.8T 2009, me salta el sensor de presión de aceite en rojo, ya cambie la bomba de aceite y sigue el problema. Suena como un diesel y no tiene fuerza...no encuentran el problema. Espero me puedan ayudar... Muchas gracias
Tengo el mismo problema vaje la culata x se pico y se pillaron y volví a armar y agarro ruido como si fuera diesel ya limpié sedzo del carter y cambié bomba u sigue igual
Leonardo me puedes ayudar. A mí sharan le cambiaron un balero y bomba de agua, y después de eso al encender no mantiene las revoluciones y se apaga después de unos minutos.
Que tal ! , mi Sharan presenta el mismo problema que tu Sharan...justo al subir un paso a desnivel suena la alarma de la presión de aceite de motor , ya cambié bomba y los 2 bulbos de aceite y sigue igual ,...ojalá alguien pueda ayudarnos con este problema ,saludos !!/
Yo optaré en primera por limpiar el cedazo y cambiar el bulbo ojalá eso resulte para mi. Y aprovechando yo no tengo manual de usuario tu tendrás de casualidad. Grs
Disculpa que no respondí antes pero estuve de vacaciones y me desconecté totalmente de internet. El trabajo no lo hice yo, lo realizó un mecánico hace más de dos años. Muchos motores 1.8T tienen el problema que se tapa el caño que transporta el aceite del cárter; en mi caso fue el resorte de la base del filtro de aceite según lo dicho por el mecánico. Suerte!!
Hola, he creado una página en Facebook la cual pretende hacer un grupo de propietarios de Sharan para apoyarnos en fallas y/o comentarios si gustas puedes visitarnos y lar Like la página es "Club VW Sharan México" Saludos.
Hola pienso comprar una sharan 2005 con 87000 kms. pero como ya saben se escuchan comentarios muy malos respecto a la transmisión quisiera su opinión quien mejor que uds. Gracias.
Yo tuve que cambiar solenoides porque la caja de plano ya lo ameritó. Después de ello no he vuelto a tener problemas. Es cuestión de darle servicio cada año.
Tengo una sharan 2005 la cual empezó a marcar en la computadora baja presión de aceite lo primero que se hizo fu e cambiar la bomba de aceite , los metales y la coladera solo duro unos 2000 km y volvió a marcar lo mismo no le hice caso y la anduve corriendo así y reventó el turbo ahí ajustaron el motor nuevamente anduvo bien a los 2000 km nuevamente marca la falla le volvieron a lavar el colador y nuevamente a los 2000 km marca la falla solo camina 30 minutos y marca la falta de presión de aceite. Espero alguien me pueda dar una orientación ya que el aceite parece que hierve gracias
Amigo tengo una sharan 2007 medicen que la falla se soluciona cambiando el sensor de presión ¿donde se en cuentra el sensor y si es muy complicado cambiarlo?
Apareció en el tablero esta alerta de falta de presión de aceite apague el motor, un día después perdió toda potencia, suena como si fuera motor de diésel, y avienta demasiado humo por el escape al estar encendida, ya lavaron los inyectores y cambiaron filtro de aceite y el aceite mismo y sigue igual, he visto un mecánico y me dijo que el turbo estaba descompuesto y se tenía que cambiar, no me parece acertado, otros me han comentado que posiblemente sea la presión del motor, que recomiendan ?
Si el humo no es contante y comienza a salir despues de un rato de marcha y despues de un semaforo sale al acelerar, es el turbo, que revisen si el turbo esta tirando o bañado en aceite
Me pasa lo mismo... ya cambié el aceite y están por revisar el turbo...sabes cuánto sale...? La presa de aceite lo soluciono lavando la coladera pero mi preocupación ahorita es q hecha humo y no es constante... parecieran bocanadas de humo una vez por semana o cada dos semanas
A parte de lo que te recomiendan del turbo que es una falla que tienen las sharan tambien checa aparte el cedaso del carter debe estar saturado a mi me paso igual que a ti pero en lo talleres no me decian nada solo que se me descompuso el motor y repare motor saludos!!!
Hola areglo el desperfecto de la presión del aceite ami me hace lo mismo y lleve al mecánico y me dice que hay que cambiarle los sensores pero me dice que son 4 y quiero saber si es correcto. Mi troca es una gmc acadia 2008
Tengo una sharan 2002 hace un mes repare todas las fugas de aceite y despues empezó a aventar bastante humo por el escape el humo es constante ya cheque el escape y toda linea tiene aceite ademas se le prendió el check engine y marca el dtc p0401 que se refiere a la válvula EGR no he podido encontrar el problema estoy pensando que probablemente sea el turbo alguien me podría ayudar???
Hace dos años que no me resuelven varios "buenos mecánicos" la baja presión del aceite,la cual principalmente en subidas y carretera se prende el testigo en el tablero. Ya le cambiaron bomba,sensor,lavado de motor,diversos tipos de aceite,incluso aceite sintético,hoy está en un taller que me recomendaron atendido por mecánicos que trabajaron en la agencia VW,en el primer intento fallaron al cambiar solo el bulbo del aceite,ya se los regrese,si encuentran la falla se los comentaré. Agradecere consejos al respecto,ya que me dolería mucho vender la van y tampoco me gustaría venderla así. Saludos
Solucion: El problema según los mecánicos de la VW se originó porque el dueño anterior del vehículo no le hizo los cambios de aceite en tiempo y forma lo cual ocaciono que todo el motor este "encochambrado" por lo que la única solución es desarmarlo y meter en ácido todas las partes para limpiarlo bien y volver armar,obvio que esto implica cambio de anillos metales,cadena de distribución etc. lo que implica un gasto considerablemente alto. Agradezco sus comentarios de cualquier manera,pero aquí damos por terminado este asunto. Gracias.
Ya cambié aceite y filtro...sigue el problema de encendido de la alarma de presión de aceite. Ahora voy destapar el Carter para limpiar el sedazo y quiero probar el sensor de presión del aceite, pero no sé cuál es y dónde se localiza... agradezco me puedan ayudar
Limpiá el cárter , pero pueden estar tapados los conductos q recirculan el aceite a la tapa de cilindros y eso es muy!! Grave , se funden... Ojo !! Verifica q la circulación de aceite funcione bien
Ya quedó solucionado el problema...se tuvo que cambiar por último la bomba del aceite debido a que no levantaba presión. Previamente se cambió aceite, filtro, sensor de presión de aceite así como limpieza de Carter y cedazo para succion de la bomba. Saludos a todos y gracias
Mi camioneta enciende pareja y de repente se prendió el testigo y la leyenda de presión de aceite la apague y la volví aecender solo a hecho cuando meto la sobre marcha para dar le más potencia q puedo hacer??
Hola amigo una vez hizo asi mi camioneta sahran, es 2005 , fui al autozone y compre un lavador de motor se lo agregue para el cambio de aceite y desaparecio ese aviso del tablero, ya no volvo a dar alerta, pero eso si siempre le eh puesto aceite castrol sintetetico
Hola capo pudiste arreglar ese problema. Yo al día de hoy estoy en la misma situación x eso quería saber que es lo que fue en tu camioneta así me guio. Gracias
Ubicación de bulbo de aceite como checar si está funcionando ya que no sube compresión estando prendido el motor no sube compresión de aceite y en ocasiones ni caminando
Hola tengo una sharan 1997 naftera 1.8T cuando salgo a la ruta marca presión de aceite detenga motor. La lleve a varios mecánicos y me Bajaron el cárter limpiaron los Chupadores de aceite porque me dijeron que son de Volvo y son muy finitos para esta camioneta, un año resultó y al año siguiente volví hacer lo mismo por mantenimiento y sin embargo me volvió a suceder. Es decir no me animo a viajar. Ahora me recomiendan usar aceite 15/40 que es más pesado ya que es vieja. Quería saber que me recomiendan. Gracisd
Hola a todos. Tengo una suran 2007 con 125000 Km y empezó a parpadear la luz de baja presión de aceite cuando el motor esta regulando caliente, y cada tanto cuesta en arrancar. Hace un par de meses se "quemó" una válvula de escape, supuestamente porque un inyector dejó de mandar combustible y el cilindro trabajo ceco. Quería consultar cual podria ser el problema antes de meterlo al mecánico de nuevo por favor. Desde ya muchas gracias.
Armando desde Comodoro Rivadavia
La camioneta en ciudad anda bien, pero la saque a carretera y se prendió el testigo de presión del aceite, al parecer por un problema eléctrico, alguien sabe a que se puede deber esto.
Saludos
Recientemente se ajusto motor y se reconstruyo el turbo, y después del primer cambio de aceite comenzó a salir este fallo de la presión de aceite, se midió la compresión del motor y no hay problema, todo funcionando, ningún indicador más que eso, se revisó que funcionara el bulbo del aceite, el cedazo o coladera está limpia, solo aparece cuando voy a baja velocidad alrededor de 20 o 50 km/h, de subida (cuesta arriba), inmediatamente me detengo y escucho el motor, siempre suena normal, no consume nada de aceite, vuelvo a encender y se soluciona, pero tengo que subir la revolución, si mantengo baja velocidad re aparece. ¿Que podrá ser?
Checa ´por separado la presión de la bomba de aceite y que realmente durante el ajuste de motor se haya cambiado dicha bomba, los elementos mecánicos cuando son nuevos necesitan mayor presión de aceite, si te dejaron la misma bomba alli esta el problema
Gracias por tu ayuda, te comento que se reviso todo por separado y me consta que la bomba es nueva, de hecho le pusimos otra nueva y vi cuando se la instalaron y sigue dando le cambiamos bulbo original y la bomba es original.
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Hola. Tengo una sharan 2005 y apareció la leyenda " servicio ahora" solo cuando la enciendo, después desaparece. Ya la lleve al mecánico y todo está bien según el scanner pero la leyenda sigue apareciendo.
Mi Sharam es 2003, la compré de uso, Al principio el anticongelante se hacía pasta color café, le revisaron y sellaron los conductos por donde pasa el anticongelante y quedó resuelto. Posteriormente comenzó a tirar aceite y a hacer ruido como de mofle roto. La llevé de nuevo al taller y me dijeron que el turbo estaba desprendido del mofle. Lo repararon pero en el primer recorrido comenzó a jalonearse, no entraban las velocidades, se aceleraba el motor pero no desbocaba, saca humo por escape y del motor, huele raro. De nuevo al taller y me dice el mecánico que ahora es el turbo el que falla. Podría alguien asesorarme al respecto...? Gracias...!
Hola a mí se me daño el turbo quiero saber que presión de aceite tengo que tener en el turbo para poner el nuevo o q recaudos tengo que tomar y q aceite debo usar
Es una Sharan 1.8 NAFTA gracias
Todo empezo cuando se daño la banda de tiempo, ajustaron la cabeza y cambiaron anillos, despues se cambio bomba de aceite y sensor de presion de aceite y lavaron el sedazo, y el humo es mucho al caminar y estar parada, que podra ser?
Mi camioneta me marcó falla de presión de aceite, y se me apago la volví a arrancar y se oía como trailer lo lleve con un mecánico y me dijo q era la coladera del aceite se tapó, desmontó el cárter y la coladera y efectivamente estaba tapada, le hizo su afinación y se eliminó el ruido de golpeteo, pero ahora saca humo blanco con unas gotas de agua que podría estar pasando agradecería mucho su ayuda
El dia de ayer mi sharan comenzó a subir la presión del aceite de 100 hasta 145 fue lo que marcó el aparato la temperatura estaba normal ya le cambiaron el aceite por que según era eso y nada sigue igual después de avanzar 15 min sube a 150 la presion del aceite