Tiene un seguro de tipo abrazadera, ábrelo con un desarmado plano. Después de quitar ese seguro tendrás acceso al tapon principal (recuerdo que sólo viene a presión no recuerdo que sea roscado, pero checarlo con cuidado). Este tapon está en la parte superior aproximadamente por el centro de bornes positivos de la toma de la batería. Es importante que no vayas a llenar de más el cárter de transmisión ya que puede ser perjudicial. Aparte que no debes convinar aceite de tipo mineral con sintético. El aceite compatible de la sharan de transmisión es: ATF1 100% sintético.
Ya lo cheque. Esta unos 20 cms abajo de la cajita de nodo de cables positivos. El tapon está en la tapa del cuerpo de válvulas. Viene a presión. Trae dos retenes por lo tanto si viene algo ajustado. Pero solo lo jalas. Le acabo de rellenar con aceite sintético Full para multi transmisiones (mercon III) o atf 1.es especial para cajas de transmisión fabricadas antes del 2006.
Ya cambié aceite y filtro...sigue el problema de encendido de la alarma de presión de aceite. Ahora voy destapar el Carter para limpiar el sedazo y quiero probar el sensor de presión del aceite, pero no sé cuál es y dónde se localiza... agradezco me puedan ayudar
Limpiá el cárter , pero pueden estar tapados los conductos q recirculan el aceite a la tapa de cilindros y eso es muy!! Grave , se funden... Ojo !! Verifica q la circulación de aceite funcione bien
Ya quedó solucionado el problema...se tuvo que cambiar por último la bomba del aceite debido a que no levantaba presión. Previamente se cambió aceite, filtro, sensor de presión de aceite así como limpieza de Carter y cedazo para succion de la bomba. Saludos a todos y gracias
Mi camioneta me marcó falla de presión de aceite, y se me apago la volví a arrancar y se oía como trailer lo lleve con un mecánico y me dijo q era la coladera del aceite se tapó, desmontó el cárter y la coladera y efectivamente estaba tapada, le hizo su afinación y se eliminó el ruido de golpeteo, pero ahora saca humo blanco con unas gotas de agua que podría estar pasando agradecería mucho su ayuda
Hola tengo una sharan 1997 naftera 1.8T cuando salgo a la ruta marca presión de aceite detenga motor. La lleve a varios mecánicos y me Bajaron el cárter limpiaron los Chupadores de aceite porque me dijeron que son de Volvo y son muy finitos para esta camioneta, un año resultó y al año siguiente volví hacer lo mismo por mantenimiento y sin embargo me volvió a suceder. Es decir no me animo a viajar. Ahora me recomiendan usar aceite 15/40 que es más pesado ya que es vieja. Quería saber que me recomiendan. Gracisd