Problemas de Relé de la bomba de gasolina
Problemas más específicos:
Donde está el relay de la bomba de gasolina 2 casos
No le llega corriente al relé de la bomba de gasolina 1 casoCambiar el relay de la bomba de nafta Cuál es el relevador de la bomba de gasolina Quedan accionados los relevadores de bomba de gasolina Me quema el relay de bomba de nafta
No le llega corriente al relé de la bomba de gasolina 1 casoCambiar el relay de la bomba de nafta Cuál es el relevador de la bomba de gasolina Quedan accionados los relevadores de bomba de gasolina Me quema el relay de bomba de nafta 
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Problemas destacados
No consigo los relay de la bomba de gasolina
Volkswagen Polo 2008 4 puertas 389000 kms
Donde se ubica el real y de la bomba de gasolina
3 casos
12
NE
Donde se encuentra el relay de la bomba de gasolina del volkswagen polo 2008 motor 1.6
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ComentarRelay de bomba de inyección
Volkswagen Polo 2000 Sedan 4 puertas 1.9 diesel 100000 kms
Se salió la ficha del bulbo estrangulado y me hizo maza y me quedé sin corriente, sin luz en el tablero ni da contacto la llave tampoco. Que se puede haber quemado?
Rele bomba de gasolina ubicacion
Volkswagen Polo 2009 5 puertas , full 1.4 109000 kms
Chicos buuenas tardes , no llega corriente a la bomba de bencina y no encuentro el relay de esta me ayudan por favor.
54 casos
No arranca a nafta
Volkswagen Polo 2000 nafta gnc 209056 kms
Falla y a que se debe ( código error 17978) (unidad de control de motor bloqueada p1270 17978)y (error 1259 )(01259 rele de bomba de combustible -j17)
12 casos
No me llega corriente a la bomba de mafta no se la ubicacion del relay de la bomba de combustible
El fusible de la bomba de combustible es el numero 18 y debe tener 20 amperes de capacidad segun mi manual del dueño. Si esta fundido colocar otro de la misma capacidad ; si reincide la fusion ,hay un corto circuito en la propia bomba y/o cables relacionados. El relay de la bomba es la numero 167. -espero que les sea util. -
Hola, soy Javier de Mendoza y tengo el mismo drama, le cambié la bomba y el fusible está bien, falta lo del relay, gracias por tu ayuda!! 👏👏
Remitirse a respuesta detallada que expresè hace 4 meses,como Eduardo de Argentina, por el mismo sìntoma. Puedo agregar que es importante tambièn: si las bujias de encendido son estrictamente de la graduacion tèrmica que corresponden al motor ,como asì tambien ,la luz de apertura recomendada por el mismo manual del dueño;las bujias nuevas vienen calibradas con 0;7 mm de luz y en mi polo el manual del dueño especifica que la misma debe ser : entre O,9 y 1,1 mm; esto implica que hay que recaliobrarlas antes de colocarlas. - Espero que sea de utilidad estos datos que he recolectado. -
Genial Eduardo, lo voy a tener muy presente al momento de cambiarle dichos materiales!!
Me alegra haber aportado algo al respecto ,producto de experiencias personales. Volviendo al tema ;y siguiendo con las bujias:en una oportunidad me opuse al mecanico con el que habia pactado el cambio de la bomba de agua, a que tambien cambiara, correas y tensor de correa multive, porque no tenìa ningun problema con las correas y que ya las habìa renovadohacia poco tiempo; me entregò el auto y al d,ia siguiente comencè a tener problemas de arranque,en distintas cirscuntancias. - me arremanguè y limpiè la pantalla de admision; tambien quise revisar las bujias que hacìa poco habìa cambiado: con gran sorpresa descubrì que me las habìa aflojado a las cuatro,estaban apenas apretadas. -Compre las nuevas y limpie como pude las roscas receptoras de las mismas,calibrè las nuevas a 0,9mm,y se acabaron mis problemas de arranque. Cosecharan lo que siembran,estos pseudos mecànicos. - Espero que les sèa ùtil. Eduardo para Javier. -
Hola Eduardo te hago una pregunta. Estaba cambian el bulbo de los electros y los dos cables del bulbo se juntaron y tocaron la chapa. Esto me quemó muchos fusibles los cuales cambie. Agarre mesubi al auto lo puse en marcha y vi que no me andaba nada del tablero y una vez que lo puse en marcha no lo pude parar más desde la llave, cuando lo pude parar no arranco más!! El motor gira y me anda la luz del techo el stop y las altas, pero el auto y el tablero no anda!! Alguien sabrá que pasó?
Hola tengo in polo 2000 y cuando se calienta no arrange por in rato como so la faltaria hafta
Reajusta la el cable de masa y revisa el. Positivo que va al burro. En el mio era solo eso y tenia el mismo fallo
Hola buen día se rompió él burro. Compre otro nuevo. Me vendieron uno de gasolero jurandome que sirve igual para nafta tengo un polo 99. Lo puse y hace un golpeteo... Hice bien en ponerlo
Hola buenos días mi Volkswagen Polo de año 2000 es un 1.4 75cv gasolina no me arranca ppr las mañanas pero una vez arrancado ya si pero como pase mas de una hora sin arrancar ya no arranca alguien podía explicarme que fallo tiene? Gracias de antemano
Creo que tienes problemas con el sistema de combustible, haz que te revisen la presión que manda la bomba y si se mantiene presurizada la línea, a mi parecer tu problema es que el regulador del combustible se está descargando cuando la bomba no le está mandando presión y por eso te cuesta trabajo arrancarlo.
Tambien puede haber inyectores sucios , obstruidos o inoperantes, El filtro de nafta que esta atras ,en la salida del tanque, hay que cambiarlo periodicamente segun lapsos determinados en el mismo manual del dueño. En caso de ser el regulador de presion, es peligroso andar si arranca , porque puede producir una falta de respuesta del motor en momentos inoportunos y riezgosdos. - espero ser de utilidad con mi respuesta basada en mis propias experiencias. -
luisito1981 de Argentina hace 6 años
Revisa la presión de de la bomba de combustible
Tengo polo diesel 99 el burro de arranque estaba muy pesado cambie carbones bujes bobina y cable de masa todo a nuevo pero cuando lo instalo no tiene fuerza, en el momento de darle arranque con la llave las agujas del tablero del cuenta vueltas y kilometraje fluctúan de cero a mitad de recorrido,y el reloj y kilómetros digitales se apagan ,con 2 baterías ni da vueltas,lo saque y desarme al burro como 20 veces ayuda por favor
luisito1981 de Argentina hace 6 años
Hola revisa contactora de la llave tal ves este fallando xq yo tuve un caso similar con polo nafta y era la contactora espero te sirva
Luis tovar de Colombia hace 6 años
Tengo un polo y presenta una falla parece el cuerpo de aceleración se revisaron los sensores los inyectores pero el sensor de temperatura es alimentado por un cable que sale del cuerpo de aceleración y enfrió cuesta para prender luego de estar caliente prende bien pero al ir en subidas falla no tiene fuerza y ya se le cambio la bomba de gasolina
+573172306237 [email protected]
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luisito1981 de Argentina hace 5 años
Revisa el regulador de presión de nafta lo lleva en la rampa de inyectores
Andrea lucero de Argentina hace 5 años
Tengo 1 polo diésel 2003 X las mañana arranca vien prende el testigo d los calentadores pero cuando anda 1 hora o más cuesta q arranque y no prende el testigo d los calentadores alguien me puede orientar q le está pasando
Hola. Tengo un polo 2003. Y me está presentando falla al encenderlo, creo que esexceso de gasolina, cómo si se inundará, cuando logra encender huele mucho a gasolina.
Hola buenas tengo un polo modelo 2000 1.9 tdi full diésel y en el tablero me aparece in 2 y después un 9 que será? Muchas gracias
Tengo un polo diesel 1998, sale el mismo mensaje en el cuenta kilometros alguien sabe que es?
Hola una consulta que significa error in 1 en tablero de polo modelo 98?
ComentarSin corriente bujias
Volkswagen Polo 2005 1.6 130000 kms
Hola tengo un drama de corriente x empezar no m llega corriente a las bujias con la bobina nueva y segundo no tengo pulso negativo en relay de bomba de combustible relay nuevo y vbomba andando ningun drama de cables, alguna mano gracias
7 casos
Alguna manito por favor hace dias q busco soluciones y nada...encima comprado hace poco
Watssmotors de Argentina hace 8 años
Lleva las piezas eléctricas a alguna casa de repuestos ellos están acostumbrados a ver gente comprando siempre es lo mismo en esos autos alguna ppieza eléctrica de adentro del distribuidor ccaptor o caja negra que esta afuera del distribuidor espero te ayude
Compre distribuidor nuevo con el sensor hall y sigue lo mismo segun los electricistas es ese sensor pero nada puede ser fuers de punto?x eso sin chispa?
Hola me podrían decir dónde está ubicado el relay de la bomba de combustible del polo naftero
En mi polo 2005 lo encontramos abajo del volante dentro de la taoita del lado izquierdo
ComentarNo enciende 
Solucionado
Volkswagen Polo 1998 1.4 203000 kms
Hola, mi Polo no enciende, no le llega corriente al conector de la bomba de gasolina, he chequeado todos los fusibles para constatar que estén bien ya que no sé con exactitud cual es el fusible de la bomba y el manual del coche tampoco lo dice con claridad, hecho eso, comprobé que aún no llega corriente y estoy buscando el relay de la bomba de gasolina y tampoco lo consigo, por lo que no puedo comprobar si es eso lo que está fallando. La otra posible falla es que el contacto de la llave no esté leyendo el código de la misma, pero antes quiero comprobar que el relé funciona. Quisiera si alguien puede ayudarme, me faciliten el diagrama de identificación y ubicación de fusibles y relés del Polo 1.4 año 98 a gasolina. Gracias
1 respuesta
Mejor respuesta (según Jorge)
Comprobé los relé uno a uno y conseguí el de la bomba de gasolina que es el 167 y efectivamente estaba dañado como pensaba, lo he comprado y reemplazado y funciona el coche a la perfección
ComentarNo en ciende
Volkswagen Polo 2008 4 puertas motor 1.6 300000 kms
No le llega señal a relevador de la bomba de gasolina
1 caso
Donde esta el relay
Volkswagen Polo 2002 4 puertas 145000 kms
Buenas tardes, pregunta dónde está el relay de la bomba de gasolina wolswagen polo 2002 motor 1.4 y de los inyectores también, gracias x la respuesta
9 casos
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