Fallos combustión/ motor/ sonda lambda lambda

Volkswagen Polo 2014 POLO ADVANCE 6C13EZ 90 CV TSI DGS 20000 kms
Zaireih #120m
Hola amigos, os comento mi caso para ver si alguien me puede ayudar, estoy desesperada! hace 3 años exactamente compré un Volkswagen polo gasolina 90 cv edición 2014 DSG (apenas tiene 20.000 km y siempre lo he cuidado muchísimo) y desde Enero de este año no para de darme problemas. A principios de año yendo a trabajar ( con 10 minutos de recorrido y unos 0 grados de temperatura exterior) me salió el testigo de avería de motor (el coche no me dio tirones ni noté nada), pues bien lo llevé al taller VW Castellana Wagen en Isla de Java de Madrid (un taller de la marca con bastante renombre) y me dijeron que habían cambiado las dos sondas lambda que era lo que provocaba el fallo (no me quisieron dar más explicaciones por más que pregunté sobre qué problema había para que hubiera salido ese testigo de avería de motor). Cual es mi sorpresa hace 2 semanas cuando lo llevo a otro taller VW ( Aldauto motor en San Sebastián de los Reyes que es donde lo compré) para realizarle la inspección periódica de los 3 años y al comentarle a uno de los mecánicos que el coche lleva cambiadas las 2 sondas lambda me dice que le parece raro y le mete la máquina de diagnosis diciéndome que han salido 255 FALLOS DE COMBUSTIÓN MÁS NI MENOS desde Abril, es decir cada vez que paso de 80KM/ hora el coche no hace la combustión correctamente. Les dejo el coche, lo prueban de todas las formas posibles y me dicen que no ha vuelto a dar fallo y por tanto NO PUEDEN HACER NADA!!! Y además las sondas lambda no están cambiadas, me voy directa al taller de Castellana Wagen donde ME MINTIERON diciéndome que SI las habían cambiado y me dicen que a mi coche se le pusieron 2 SONDAS LAMBDA nuevas pero como el fallo de motor persistía la desmontaron y me volvieron a montar las viejas (las originales de mi coche) y se quedan tan agusto sin saber explicarme tampoco qué hicieron para solucionar el fallo de motor que aparecía en mi coche! Me parece increíble y aunque es cierto que nunca he notado que el coche de tirones ni nada raro ya no voy tranquila con él sabiendo que tiene FALLO DE MOTOR/ COMBUSTIÓN que me parece MUY GRAVE para un coche nuevo y no sé que hacer. He puesto una reclamación en atención al cliente de Volkswagen (llamando en repetidas ocasiones a su teléfono que es un 902 y me dicen que no disponen de un teléfono gratuito para los clientes con el consiguiente alto coste que estas llamadas me están suponiendo) y no me dan ninguna solución, estoy llamando a un Call Center (entiendo que este tipo de servicios de atención al cliente se gestionan de esta manera) pero nadie se preocupa, me dan respuestas estándar indicando que estudiarán mi caso y no me dan ninguna solución ,ME SIENTO TOTALMENTE DESPROTEGIDA COMO CONSUMIDORA y me parece lamentable esta falta de ética y transparencia hacia el cliente tanto por parte de la marca Volkswagen , SU SERVICIO DE ATENCIÓN AL CLIENTE y por sus talleres oficiales, nadie me da ninguna solución y aún me queda un año por pagar de este coche que tantos problemas me está ocasionando ya, también me queda un año de garantía y temo el momento en el que me venza y el coche vuelva a dar problemas ¿Por favor alguien a quién le haya pasado algo parecido? ¿Alguien que me pueda dar algún consejo para ayudarme?? Os estaré super agradecida, espero que no os pase lo que a mí, no recomiendo a nadie que compre esta marca. Sonda lambda testigo avería motor combustion
ZAIREIH de España hace 6 años  
ZA
1 caso 
Jose Quiñonez de Ecuador hace 5 años
Tenia un caso similiar al suyo lo que debes revisar es la maguera que va conectada a la valvula MAP esta puede estar rota y esos gases que deben hacer cobustion dentro del motor estan escapado y en lugar de ingresar nuevamente al motor estas jalando aire te lo digo porque en mi caso cambie dos ocasiones en sensor de oxigeno que se lo conocen con el lambda cambiando la valvula con las mangueras me gaste 38 USD deberas cambiar el sensor de oxigeno y ver que este haga clic con el soker ya que al removerlo este se puede partir el seguro y al conducirlo entrar en un bache o pequeña variacion de la calzada se puede desconectar y te va a dar como si es el sensor que sigue dañado espero te sirva en mi caso funciono bastante bien
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