Sincronismo entre alta tension en bujias - inyeccion Xmasa de ECU. -.

Volkswagen Polo 1999 base 198000 kms
Necesito saber que cables que dan masa al inyector correspondiente debo invertir para tener concordancia con el orden de encendido (1-3-4-2-) , en razon de que el mecanico que cambio la correa de distribucion lo hizo con respecto al cilindro 4 en vez del 1 ; habida cuenta que debe haber una sincronizacion concordante entre el orden de encendido con respecto al orden de inyeccion, yo presiento que se ha producido una alteracion secuencial entre ambos sistemas y mi idea seria en las salidas de la computadora, invertir la inyeccion del 1 con el cuatro y del 3 con el 2. -por favor si alguien puede ayudarme. Desde ya muchas gracias. -Eduardo. -
Eduardo de Argentina hace 8 años  
ED
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2 respuestas 
Eduardo de Argentina hace 6 años
Habiendo encontrado detalles de funcionamiento de la computadora de mi POLO 1.6 MI; es la Magnetti Marelli 1a vb : Describen el funcionamiento de la misma y consiste en dar negativo a los cuatro inyectores ,cuando el motor esta frio por 3 a 4 segundos ;( el positivo lo reciben los cuatro inyectores cuando damos contacto de arranque); luego, cuando el sensor Lambda entra en lazo cerrado con la computadora, a traves de un giro del contacto del sensor Hall del encendido, pasa a funcionar en modo secuencial. ( siempre y cuando el motor ,tenga su sincronizacon de la chispa de bujia con respecto al cilindro numero uno). - esta verificacion se puede comprobar, por medio de una lampara estroboscopica ^de puesta a punto del motor , y debe coincidir la marca OT del volante con el cable de bujia numero uno. - caso que esta marca aparezca solo con el cilindro numero cuatro, el motor pasara a modo GO-HOME , es decir que seguira dando pulsos de inyeccion a los cuatro inyectores; significa que un mecanico debe corregir este defecto, para que funcione en modo secuencial. He tratado de ser claro al respecto, y espero que les pueda nser de utilidad. -
Eduardo de Argentina hace 6 años
Al respecto, algunos mecanicos insisten que es lo mismo poner a punto el motor con el cilindro uno o cuatro; pero no es asi en inyeccion secuencial por cuanto el orden de encendido se toma de los cables de encendido, que debe quedar sincronizado con los pulsos que la computadora envia para disparar secuencialmente. -
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