Problemas de Ruido radiador

Problemas destacados

Se m trono el radiodor

Volkswagen Pointer 2007  16500 kms
Hola buenas noches hoy se me trono el radiador le cambie el radiador boba de agua e el enpaque q sale del motor a una mamgera y lo purgaron y se calienta toda bia y avienta un vaposito como agua muy ligero porque le puse la mano y medi cuenta ayudeme por favor
Coke de México hace 8 años  
CO
1 caso 
Ferreyra de México hace 8 años
Se debe checar que sus mangueras no estén dobladas checar el termostato que no se pegue purgar bien y checar que cuando llegue a su temperatura normal arranque el moto ventilador unas 2 o 3 veces y si no arranca checar el sensor que activa el moto ventilador
gabriel de México hace 8 años
Lo purgaste al llenarlo nuevamente, no es llenarlo es pugarlo para que salga el aire que entra al motor
Comentar

Me exploto el radiador

Volkswagen Pointer 2001 TRAIN LINE 130000 kms
La pasada semana en la cual nevo mi pointer 2001 no arranco por la mañana muy bien debido al frio, solo recorri unos 2 kilometros y la aguja se disparo al limite calentandose decidi bajar la velocidad y en eso el carro expulsa todo el agua rompiendome el radiador y sus mangueras, pero ahora resulta que las bujias tienen agua y ya no me quiere arrancar mi duda es que si puede explotar ya que las bujias hacen contacto con el agua que se le metio?
JUANK de México hace 8 años  
JU
1 respuesta 
Escalante de México hace 8 años
Lo mas probable es que paso agua al motor y ahi te vas a llevar una lana
Comentar

Se cayó la tapa del radiador enciende y cascabelea mucho y luego se ap

Volkswagen Pointer 2005 Motor 1.8 std 5 puertas 500000 kms
Se cayó la tapa del radiador enciende y cascabelea mucho y luego se apaga.
Gwen de México hace 5 años  
GW

Se calienta y truena el radiador

Volkswagen Pointer 2005 4 puertas 1.8  130000 kms
Hola amigos en menos de dos meses me ha tronado 2 radiadores al cambiarlos me dijeron que tenia que esperrar que saliera agua de la manguera del retorno al deposito, la bomba del agua tiene unos 2 meses de uso se la cambie nueva y el carro esta recien reparado asi que si son tan amables de poderme ayudar se los agradeceria
fredy de México hace 10 años  
FR
4 casos 

Se me reventó el radiador

Volkswagen Pointer 2002 City  180000 kms
Buenas tardes tengo un pointer 2002 y hoy Venus conduciendo cuando de pronto hubo una explosión de refrigerante al abrir el cofre me percaté que el radiador trono de uno de los tanques esto porque sucedió? El ventilador si venía funcionando este modelo no trae marcadores de temperatura como saber que se está calentando si alguien puede decirme por qué trono el radiador en lugar de un sobrecalentamiento como cualquier otro gracias por su ayuda
Andy de México hace 8 años  
AN
5 casos 
Joel de México hace 8 años
Pudo haber sido por lo reseco del radiador o que el termostato no este abriendo y hace presión. Te aconsejo que revises el termostato. Saludos
Andy de México hace 8 años
Hola gracias por responder pero te comento que mi carro no cuenta con termostato dede hace ya algunos años de hecho un mecanico me dijo que no se ocupa el termostato esto es cierto
FOBC de México hace 8 años
Mira como dices que no tiene ya termostato de hace algunos años, entonces hay que llevarlo al mecánico por que trae problemas con su motor ya sea que el empaque de las cabezas este mal ya o traiga alguna cabeza del motor quebrada y esto origina a que le meta presion y/o aire al sistema y le reventó la ánfora (tanque de platico). Con respecto a lo del termostato, esos se los pusieron por al gun motivo osea no pasa nada si lo trae o no pero, pero le sirve para que regule el cambio de agua o anticongelante del motor al radiador y para que la este enfriando, de lo contrario de no traer el liquido nomas da vuelta en el sistema y nunca se enfría
joey75 de México hace 8 años
Primero, no es tan anormal que se reviente, ahora ya son de plástico, a mi ya me pasó una vez al forzar el motor, 2do cuando el auto se calienta el. Primer aviso que da es que empieza a botar el refrigerante por un respirador que tiene el recuperador, el que se haya reventado el radiador pudo haber sido por que ya era viejo, y respecto al termostato el muy importante que lo traiga, es un regulador de paso de líquido, el motor necesita trabajar a cierta temperatura, si el sensor detecta que la temperatura es inferior mandará más gasolina, como el líquido está en constante circulación nunca llegará a esa temperatura y sucede lo del mayor consumo. En conclusión, pudo deberse al tiempo que y tenias con el radiador. Repito, ahora ya son de plástico.
macevedor de México hace 8 años
Yo tengo un pointer 2009 y a mi esposa tambien se le reventaron las anforas del radidador lo cambie pero se seguia calentando y el compresor del a/c fallaba y descubri que el ventilador del radiador no funcionaba a la velocidad correcta y lo cambie y problema arreglado
Mati de Argentina hace 6 años
Hola tengo un gol power y se me recalentp el auto y lo apagué por q el electro no andaba y le echaba refrigerante y se me salía a chorro por el radiador que podrá ser las juntas??
Héctor Villaseñor de México hace 5 años
Hola, tengo un jeta 2001 y le cambié el radiador por que empezó a tirar gua , y después de 20 días empezó a tirar agua devuelta y según el mecánico es por que se reventaron las líneas por que ya no sirve el empaque del motor y me dice qué hay que
Reparar el motor, que tan cierto es eso?
Gopoz de México hace 4 meses
Buen día,ami se me reventó el radiador y eso que tenía 3 meses que se lo había puesto,habrá alguien que me diga parque pasa eso? Gracias
Comentar

Sobrecalentamiento y prende luz testigo del aceite SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2004 5 puertas DH AC 98315 kms
Todo comenzo cuando lo lleve con un electrico para repararle un corto en el alternador, a raiz de ese corto se me descargaba; en una ocasion que me pasaron carga de bateria, el radiador tronó dejando una fisura en la tapa, debido a que el ventilador no prendio por el mismo corto. El mecanico me reparo el corto, me cambio el radiador, ademas de unas mangueras que tambien se habian dañado y el ventilador funciona correctamente. Ahora el vehiculo se calienta muy rapido y me prende la luz testigo del aceite. Le puse anticongelante pero este se lo consumia muy rapido y se seguia calentando, igual c… Leer completa
Beto Mtz de México hace 8 años  
BE
4 casos 
Picazo de México hace 8 años
Revisa el aceite en tu bayoneta, sí sale como blanquisco es que te está pasando agua al aceite, en este caso deberán revisar las camisas, las juntas y la cabeza ya que un calentón pudo haber dañado algo de esto.
Beto Mtz de México hace 8 años
Ya lo revise; sale normal y en el nivel correcto. Un taxista me comento que probablemente puede ser que el termostato se quedo pegado o que la bomba del agua no funciona correctamente, ademas me percate de que cuando se calienta se empieza a fugar el agua por el respiradero que tiene el deposito del agua y empieza a hervir como tetera. Hoy revisare el funcionamiento de estos componentes y les aviso si se resolvio el problema.
Kooz de México hace 8 años
Tengo el mismo problema, si sabe que fue lo que soluciono su problema por favor compartalo, ya que he ido a diferentes mecanicos y comprado diferentes piezas y aun sigue persistiendo en problema al paso unos dia, se lo gradeceria.
ericking de México hace 8 años
A mi me paso algo parecido, todo el problema era que tenia agua en lugar de anticongelante, " el agua hierve a cierta temperatura, el anticongelante no, podria ser eso.
Solucionado
Mejor respuesta (según Beto Mtz)
Beto Mtz de México hace 8 años
Buen dia, ya se resolvio el problema, lo lleve a reparacion, el mecanico me dijo que el bulbo se habia quemado debido a un corto por unos cables que estaban sin recubrimiento y estaban haciendo tierra, se dio cuenta de esto cuando se le retiro el termostato y el carro se siguio calentando, el bulbo se cambio y se corrigio el problema. Ademas de esto me corrigio la banda que estaba fuera de tiempo 2 dientes. El precio de la reparacion fue de 850 pesos mexicanos, con todo y mano de obra. Me recomendo tener cuidado con el recalentamiento ya que el tablero de estos modelos no tiene sensor de temperatura analogico, solo tiene un foco rojo que prende ya cuando el carro esta muy caliente. Un sobrecalentamiento prolongado puede romper los empaques de las conexiones traseras de agua hacia el motor y que la cabeza se dañe. La reparacion de esto, incluyendo rectificacion de cabeza, limpieza de monoblock, empaques, constaria entre 3500 y 4000 pesos para este modelo.
Espero les sirva de algo la experiencia.
Saludos
joys de México hace 8 años
Puse el ventilador directo de mi pointer pero aun asi se sigue calentando, puede ser algun sensor de temperatura, revise la manguera de abajo y esa no se calienta,? por favor ayudenme gracias...
Beto Mtz de México hace 8 años
Si no se calienta quiere decir que el agua no esta circulando, puede ser la bomba del agua o el termostato, primero revisa que la bomba este funcionando y asegurate que sus aspas esten en buen estado, porque muchas veces debido al desgaste no bombean adecuadamente. Puedes verificar el termostato quitandolo y poniendolo a a hervir en agua en algun sarten para verificar su funcionamiento ya que a veces se queda pegado. Tambien verifica que no este tirando el agua. Desafortunadamente estos vehiculos sufren mucho de calentamiento, el sistema de enfriamiento tiene que estar al cien sino cualquier detalle te causa muchos problemas. Fuera de eso son una chulada!
Rolax de México hace 8 años
Checa las mangueras la de arriba y la de abajo del radiadore si una se pone muy dura por la fuerza del agua hirviendo y la otra no, quiere decir k esta blokeado el termostato y no deja circular el agua libremente al apretar la manera,y ala ves k una manguera este más caliente k la otra indica k solo se calienta el agua del motor y no deja circular el agua al radiador para enfriarla es por eso k se pone dura la manguera, por normalmente aunk este caliente el agua al apretarla se siente el agua k sircula y cuando se tapa el termostato por mask aprietes no puedes subir la manguera pork el termostato tapado no deja circular el agua,y aparte como te digo una manguera se pone más caliente k otra,no recuerdo si la de arriba o la de abajo,pero será obvio al checar las diferencias al hacer esta pruebas,esto eso solo para el termostato si no presenta esto al estar caliente o frío,entonces puede ser falla de los sensores, cabeza,radiador,bomba de agua,
Comentar

Prende y apaga seguido ventilador

Volkswagen Pointer 2005 MI 175000 kms
Hace poco se trono el radiador de me Pointer 2005, se cambio el radiador y el sensor de temperatura del radiador, ahora el ventilador se prende y apaga constantemente cosa que antes de que se tronara el radiador no hacia, no tengo indicador de temperatura, no se si se anormal o no tengo miedo de circular una distancia considerable por miedo a que se vuelva a tronar el radiador lo lleve a que checaran y seguen esta bien que se prenda el ventilador lo que se me hace raro es que prende, se apaga y se vuelve a encender y antes no ahcia eso solo encendia el ventilador cuando lo estacionaba... saben que es y si corro riesgo de trenar de nuevo el radiador?
EDGAR SOLARES de México hace 5 años  
ED
6 casos 
Jose alfredo de México hace 3 años
Resolvistes tu problema asii me pasa amiii y noc q pueda ser...ya hasta kite el termostato y nada...cambie el bulbo y sigue la falla que te dijeron que es? Ayuda por favor
Comentar

Ventilador no enciende

Volkswagen Pointer 2003 1.8l Man Gasolina Dos puertas  170000 kms
Me exploto el radiador. Y ya Cambie el radiador y el depósito de anticongelante por que estaba roto, pero el ventilador no prende en automático solo directo a la corriente Que puede ser?
Franco de México hace 3 años  
FR
1 caso 
Resis45 de México hace 10 meses
A mi me pasa lo mismos, tuve que meterle el ventilador directo porque ya le cambié los sensores de temperatura y sigue sin entrar el venti automatico
Comentar

Ventilador enciende hasta despues de sobrecalentamiento

Volkswagen Pointer 2003 4 puertas 189000 kms
Buen dia

Hace unos dias exploto el radiador de mi pointer, se lo cambie pero resulta que ahora el ventilador enciende hasta que el anticongentalente esta hierviendo y desrramandose despues de ello regula la temperatura y se apaga. Despues nuevamente se repite el ciclo prende hasta que esta hirviendo el anticongelante. Ya he cambiado el sensor de temperatura, termostato y he cambiado el depocito por uno nuevo y el problema continua.

Agradezco de antemano sus comentarios. Saludos!
CHESTER de México hace 3 años  
CH
3 casos 

Ruido radiador en otros modelos

Se me subio la temperatura y trono el radiador

Mercedes Benz CLASE C 2006 c 280 140000 kms
Mi mercedes c 280 2006 me comenzó a marcar que tenia que revisar el nivel del agua pero estaba a nivel luego comenzó a variar la temperatura de 90 a 110 grados pero era intermitente en un segundo subía y bajaba pero de repente se quedo en 110 y se reventó el radiador !! que podrá ser lo que causo esa falla?? si voy con un mecánico temo que me diga que son las juntas de las cabezas ,pero no se si poniendo el radiador y revisando el termostato pueda quedar solucionado el problema comento no esta mezclado aceite en el dep de agua el tapón y la bayoneta están limpios de agua me gustaría me dieran unas opiniones para ver que decision puedo tomar
manolo de México hace 8 años  
MA
6 casos 
Gabriela de Argentina hace 8 años
Hola me paso lo mismo y tuve que cambiar el radiador... ahora me quedo el problema que dia por medio tengo que cargarle agua porque se va... no encontre perdida posible, pero el agua desaparece... saludos gabriela
Mauricio de México hace 8 años
Se pudo haber quedado cerrado el termostato te sugiero lo quites y lo cheques el costo de el es de $2,500 viene con el sensor ect por eso del costo.
Octavio de México hace 6 años
Hola tengo el mismo problema, mi c280 elegance me hizo lo mismo de la temperatura!
De un momento a otro me marcó el testigo de temperatura sin embargo está bien de anticongelante, y la aguja sube de un segundo a otro! Sabes que tenía tu mercedes? O cuál fue la falla??
Raul de Estados Unidos hace 2 años
Mi estimado tengo un c300 y me pasó lo mismo que tenía tu carro , cual fue la solución
antonio carlos sanchez de México hace 5 años
Tuve accidente y se daño el radiador, tiro el agua y ya no enciende: es normal que el sensor bloque el encendido cuando no tiene agua el radiador? deseo de corazón me manden opinión
Miguel Florencio de Argentina hace 4 años
Me consume líquido refrigerante y no levanta temperatura
Kompressor de Puerto Rico hace 2 años
Tengo un c230k 05 el abanico solo arranca con el aire acondicionado con el aire apagado no arranca
Comentar

Sonido en radiador al apagar el vehiculo SolucionadoSolucionado

Ford Edge 2013  100000 kms
Buen día,

Tengo una Ford Edge 2013, 100.000 km, le acabe de cambiar la bomba de agua pues murió, desde hace unos años me percate que al apagar el motor sonaba un sonido metálico al parecer en el radiador (Solo es apreciable cuando me bajo del carro y me paro al frente del radiador), es como si se tocaran la minas metálicas, sonido muy suave y deja de sonar cuando se enfría un poco el carro a los pocos minutos de apagarlo, revise el radiador si tenia fuga y no lo tiene, quisiera saber si a otros usuarios les ocurre eso para confirmar que sea un sonido normal.
Gracias.
Yoao de Colombia hace 4 años  
YO
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Yoao)
Yoao de Colombia hace 4 años
Le pregunte al mecánico y me dice que es normal el Ruido.
Gracias-
Comentar

Fallas abs- radiador- explosion manguera- ruidos al frenar- perdida de

Chevrolet Spin 2013 LT 18500 kms
A los 3 meses empezaron las fallas, durante un año se predia alarma ABS y la concesionaria BETA automotores no los arreglaba, comenzaron ruidos de arandelas al frenar, perdio agua el aire acondicionado hacia adentro, al fallar el ABS se bloquean las ruedas, y el auto se para completamente sin dejar envion para lograr estacionar; lo ultimo fue reventada de manguera del liquido refrigerante al motor y radiador, taller/service de beta automotores argumentan radiador lleno de bichos. Tuve audiencia defensa consumidor, abogado de la empresa informa que los radiadores de la spin se fabrican en europ… Leer completa
aleja de Argentina hace 9 años  
AL
1 caso 
Mariano de Argentina hace 9 años
Yo doy fe de lo de la manguera al radiador. Me explotó ayer pero lo agarré a tiempo y solo cambié la manguera. Suerte dentro de la mala suerte...
ROLO de Argentina hace 8 años
Mientras iba a una velocidad alta revento manguera de agua del radiador se habia trabado termostato el problema que la Spin lo tiene dentro de la transmision mi mecanico lo saco y en el invierno lo mcoloco dentro de la manguera por fuera
Javier de Argentina hace 8 años
Tambien me rebento la manguera. Estando estacionado. Como estaba a 10 cuadras de la concesionaria donde la compre me fui cagando sin agua. Llegue enbuelto en una nuve de vapor entre le di la llave y le dije arreglalo esta en garantia. La deje a las 16 y a las 19 me llamaron que la retire sin pagar
willy de Argentina hace 5 años
Parece que es una falla de la manguera, en mi spin empezó a gotear en la abrazadera del lado del motor a los 22000 km sin tocar nada le puse otra abrazadera y compre una manguera de repuesto a los 2 meses la tuve que cambiar
Frank de México hace un año
Mi mazda tribute se andaba calentando y le quite el termostato pero volvió a subir la temperatura y explotó las tapas del radiador. Alguien me podría decir porque pasó eso
Comentar

Sonido fuerte en el radiador o ventilador

Ford F-150 2015  22000 kms
Nunca le había escuchado este sonido como que el ventilador se quedara haciendo mucha fuerza y no se si es normal o que será les agradezco su comentario
Jesus de Estados Unidos hace 6 años  
JE
8 casos 
Pedro de Estados Unidos hace 4 años
Hola amigo si pudistes reparar ese problema ya que tengo lo mismo que le está pasando a tu carro
Pedro de Estados Unidos hace 4 años
Si pudistes reparar ese problema tengo el mismo
Jesus19 de Estados Unidos hace 3 años
Mi Ford F-150 2012 la cortó un rato y yego y se oye de maciado recio los ventiladores del Radiador
Jesus19 de Estados Unidos hace 3 años
Si pueden ayudarme a averiguar que es porque los ventiladores de mi Ford F-150 se oye de maciado recio 2012
Melvin soto de Puerto Rico hace un año
Me pasa tambien el ventilador muy fuerte y acelerado
Comentar

Se explota el radiador

Volkswagen Gol 2004 4 puertas 175000 kms
Buenas tardes , en mi vw gol 1.6 se me exploto el tacho del radiador lo cambie y desp de 3 meses me lo volvio a explotar, que pude ser la causa , al juntar presión no tendri que reventar la manguera o saltar valvula del bidon del agua
1
Luis morel de Argentina hace 3 años  
LU
2 respuestas 
leonardo gol de Argentina hace 3 años
Esta absorviendo aire en el circuito de agua, al haber demasiada presion te ocurre eso, verifica si no hay perdidas, controla la reserva de agua en caliente por un posible problema de soplado de junta, saludos
Luis morel de Argentina hace 3 años
Gracias por su respuesta. Paso a comentar que desarme la bomba de agua y me encontre con el termostato roto, asi que quedaba siempre cerrado y no pasaba agua para enfriar el motor, hs quedo bien y prende el electro a los 85 grados y no infla las mangueras
Comentar

Se explotó el radiador

Ford Ecosport 2007 Nasta 1.6 193000 kms
Hla consulta q puede ser q seme explotó el radiador y el depósito d agua a la misma ves y en ningún momento m calentó
José Luis de Argentina hace 3 años  
JO
1 caso 
tinsi de Panamá hace 3 años
An realizado algún trabajo de batería o otro trabajo mecánica en el auto?
Comentar

Choque y golpe el radiador

Chrysler Neon 2000 4 puertas, automático, motor 2.0 2250000 kms
Tengo un neon 2000 motor 2.0 automático, sucede que me dormí en el volante en una calle cerca de casa y me subí a una banqueta y el golpe de esa acción me hizo acelerar y me subí a otra banqueta un poco alta como de 40 cm aprox. Y golpe el radiador y el carro se apagó,. A simple vista me dijeron que golpie los dos radiadores y q reventé mangueras de la caja y el carro se protegió y se apagó y ya no da marcha, al día siguiente le di vuelta al switch y las luces del tablero y faros comenzaron a prender y apagar rápidamente por unos segundos y solos se apagaban, quisiera q m diera un diagnóstico pues por ser mujer siento los mecánicos abusan para cobrar mas
1
Gabriela Hernández dez de México hace 5 años  
GA
4 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Llevalo a un buen mecanico de tu confianza a una buena revision y diagnostico , si va a requerir el cambio de condensador del clima , radiador y mangueras que mencionas que se rompieron
Gabriela Hernández dez de México hace 5 años
Ese es el detalle que les tengo ya desconfianza mi mecánico de cabecera se fue de Manzanillo es por eso que quiero estar segura que el diagnostico que me den sea el correcto, pero buscare la mejor opción hoy y haber que me dicen, me han comentado que lo que hace de prender y apagar las luces del tablero y faros rápidamente, es por la computadora, que tan cierto sera?
ricardo de México hace 5 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Gabriela Hernández dez de México hace 5 años
Hola Ricardo, pues ya checaron el carro y resulta que la computadora está rota solo que no se que decidir porque me dice que se puede reparar pero que no quedan muy bien, puedo economizar reparando la pero y si luego gasto más?
Comentar

El radiador suena

Ford Explorer 2002 4 puertas, fall,motor 4.6 350550 kms
Suena como que si tuviera agua hirviendo
Ernesto de México hace 3 años  
ER
1 respuesta 
Alfredo P de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola si tu agua hierve, es porque no se mantiene la presión dentro del sistema debes revisar tu tapa de radiador debe estar dañada
Comentar

Sonido del radiador.

Jeep Compass 2011  500000 kms
Hola que tal, tengo un jeep compass 2011, y al apagarlo, hace un sonido de Ssshhhh en el radiador, en el tablero la temperatura marca a la mitad, lo normal. Alguien que me pueda decir que es y como solucionarlo??
Joel Mendez de México hace 2 años  
JO
1 caso 
ricardo de México hace 2 años
Hay que revisarlo debe tener una pequeña fuga que hay que resolver antes de un recalentamiento
Joel Mendez de México hace 2 años
Muy bien, la tendré que revisar, gracias por el dato 👍
Comentar

Se exploto el radiador

Chevrolet Corsa 2012 4 puertas full 170000 kms
Tengo varias dudas ya que no se mucho de autos... estoy muy preocupado...
A que se debe que recorro 1 o 2 cuadras y el electro se enciende y cada 2 o 3 min se enciende de nuevo. Se exploto el radiadior... xq motivo?y las consecuencias por favor...
Javi salta de Argentina hace 8 años  
JA
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
No debe de estar abriendo el termostato correctamente por eso enciende a cada momento el ventilador ,no logra bajar la temperatura, acumulo demasiada presion el anticongelante y daño el radiador.
Pablo pineda de México hace 5 años
Me ocurrió el mismo problema pero entonces es conveniente cambiar también el termostato?
Jorge tala de México hace 5 años
Oigan si tengo una fuga en el radiador muy pequeña puede que por eso no prenda el ventilador ???
Comentar
¿Problemas con un Pointer? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!