Hola a todos, tengo una parati 2004, no tenia problemas hasta hace un año, pero ya llevo tiempo con que lo uso normal y todo esta bien y de repente se apaga y no quiere encender por un buen rato, aveces demora 1 hora, 30 min o 10 min en encender, cuando enciende de nuevo todo funciona con normalidad, no se cual sea el problema, a ido dos veces la mecanico y no le encuentran la falla, ya se le cambio la bomba de gasolina, llave... alguien le a pasado algo parecido que me pueda ayudar por favor, hay dias en que lo hace y dias en que no. Ya manejo con miedo pensando que se me apaga en cualquier momento.
Mi cavalier tiene motor 3.1 fi y bueno da marcha pero no enciende le cambie el MODULO ,las BOBINAS se revisaron , los CABLES de bujias, las BUJIAS , FILTRO de GASOLINA , revisión de INYECTORES y limpieza , revisión de la BOMBA DE GASOLINA esta buena aun, TPS nuevo , IAC nuevo ,CKP nuevo , revisión de la COMPUTADORA y esta buena ;SWICHERA nueva , desarme el motor le coloque la CADENA de LOS TIEMPOS , y servicios a las CÁMARAS de COMPRESIÓN , y todo lo demás esta nuevo ya no se que revisar y por que no enciende el motor
OK comento el CKP es nuevo el cable fue revisado hay chispa en las bujías ,da arranque hay combustible osea inyección da como para encender pero no termina de encender desarme el motor de nuevo y le coloque todo sin excepcion nuevo (pistones, anillos ,conchas ,empacaduras , bomba aceite. Taquetes, cadena de tiempo) ya no se que revisar
Mi cavalier 98 2.2 atandar no prende ia le rectifique el motor le cambie fiktros de gasolina no llegava señal a bobinas le cambie pastilla y cilindro lo programe el cilindro y no c quita el antirovo ia no se que hacer alguien que me allude x favor estoi desesperado que mas le piedo checar
Tengo un cabalier 1995 nomepasaba corriente en el cable 1y4 y le puse la bobina nueva y prendió dure como una hora con el dando la vuelta y sebolbio apagar y yano prendió y le cambie el módulo y no prende yarebisaron la computadora y tabuena y el sensor de cigüeñal también gala bien no se k sea el problema xk noensiende nomás da marcha pero noay corriente alguien me puede ayudar
Yo tengo un cavalier 1990 6 cil 2.8 no encendia mi auto le revisaron de todo y todo bien y un mecanico le descubrio q el cable q lleva coriiente al sensor de explosion al motor no recuerdo como se llama lo estaba apachurrando la carroceria y le pusieron otro cable y ya encendio sin ningun problema checa eso amigo
Checa la solenoide de marcha, tiene tres bornes, para verificar si funciona debes puentear los bornes (con la llave como si fueras a arrancar), al puentear una vez arrancaras el motor eléctrico y con los otros bornes arrancaras al motor, con esto sabrás si tú solenoide sirve, éxito!!
Tengo el problema de que se descarga el piston hidraulico de aceite de la cadena del tiempo de un diapara otro y al darle marcha se brinca la cadena, y se pierde el tiempo me dijeron que atras del piston hidraulico lleba um resorte con una posta, que es la que no deja deskargar el piston de aceite, cheke y no tiene la posta y el resorte sera eso lo que no deja descargar el piston o sera otra cosa es mi duda.
Alguien me puede orientar tengo un cavalier 94 motor 2.8 ayer se me apago sólo da marcha tiene combustible pero no hay chispa en las bujias alguien me puede orientar
Tengo un cavalier 1995 automático se me apagó prendiendo el testigo de presión de aceite yalo cheque pero tiene buena cantidad da marcha pero no enciende alguien sabe que pueda ser
Tengo un cablier 92 motor 3.1perono arranca nomas da mRcha ya revise chispa en bujías presión de gasolina pero no arranca aber sime puede ayudar gracias
Buenas amigos. Tengo un cavalier 97 tapa rayada y me llena los cilindros de gasolina. Ya 2 veces me daño el aceite. Cambié 2 inyectores y mejoró pero volvió a suceder. Me di cuenta que el regulador está directo porque está condenado. Será posible que eso ocacione el problema? Que pasa mucha presión de gasolina? Y si pueden decirme cuanto es la presión que debe tener la flauta
Que tal buena tarde tengo un cavalier 94 2.8 6 cil pero no arranca solo le abría la tapa de la cabeza y quite mngeras de vacío y ya no quiere prender dar marcha pero no quiere prender alguien me puede ayudar
Amigo disculpa si solusionastes tu problema seria de mucho agrado saber si solucionastes tu falla xq yo tengo la misma situación pero el mío enciende solo que en una bobina no sale chispa
Mi Cavalier 2.2 año 1998, cuesta mucho para encender, da arranque pero no enciende , hace explosiones y consume mucha batería luego de mucho tiempo enciende y funciona perfecto, que sera??
Esta semana pasada manejaba por el boulevard muy tranquilo y sin mas se apago el motor , y me hice a un lado , despues lo trate de encender y no prendio ni el tablero , puse las direccionales y trate de prenderlo y si prendio pero no cerre el cofre y me detube unos metro adelante para cerrarlo y de nuevo no prendio ni el tablero ni dando marcha no daba signos de vida. Estaba a punto de llamar una grua y lo intente de nuevo y prendio. Total se apaga y es muy peligroso y no se que pueda ser.
Hola a todos, soy nuevo en este foro!!! tengo el mismo problema q Charly con un bora 2009 2.5l estoy tratando de solucionar el problema y ya le cambie el modulo de la columna de dirección y presenta el mismo problema ya revise el arnes y estoy por cambiar la interface de bus de datos q opina al respecto ¡¡¡ ojala si le dieron solución nos podamos ayudar y en adelante poder opinar y ayudar a alguien mas...
Saludoa a todos los que batallan con su bora, se soluciono el problema con solo cambiar el relevaror , se intercambio con el del aire acondicionado y funciono correctamente solo me quede sin el aire acondicionado , pero como ya sabemos el problema se encargo el relevador del aire acondicionadomque cuesta solo 80 pesos, y en agencia 250 pesos. Y tengan cuidado por que les pueden decir que se descompuso la caja de fusibles , y otras cosas que cuastan un dineral y no son la solusion, de preferencia tomen una segunda opinion , claro escaneando el vehuiculo, bueno saludos a todos y espero sirva el comentario.
Fue un relevador que costo solo 150 pesos y fua hata que hice muchas compras y me salio cerca de 14.000 que no deberia gastar , pero bueno queda el carro mejor con los cambioes que hicieron , que no deberia pero en fin. No se como se llama el relevador pero es uno parecido al del aire acondicionado. Cuadradito de plastico que va en ese misma parte. Saludo espero te sirva.
Muy bien ojala , puedas arreglar el auto que es lo importante para evitar un accidente. Que eso si seria grave... yo puse a disposicion mi bora para su venta , es muy buen carro en muchos aspectos pero muy caro su mantenimiento. Voy por una vitara suzuki.
Hola, ayer cuando fui a salir del trabajo quice arrancar el coche y no pude, tuve que arrancarlo con pinzas y me ponia en la pantalla NORMAL MODE, llegue hasta casa sin problemas pero esta mañana cuando quice arrancarlo me paso lo mismo, no arranca, solo se escucha el click del contacto. Que podria ser???
Gracias.
Me pasa lo mismo, a veces arranca y a veces no. Me han dicho que es la batería pero la he intentado arrancar con otra batería (sin montarla, solo con cables) y pasarle corriente de carro a carro pero nada. ¿Podría ser que tengo que cambiar la batería?
Buenas noches tengo un tsuru 1992 el cual iba andando y se apago de repente ya no encendido a lo cual un mecanico comenta que hay que cambiar el distribuidor que sea de encendido electronico mi pregunta es si este tipo de distribuidor puede ser reparado o es mejor conseguir uno nuevo? he estado checando en refaccionarias pero estan escasos ademas que no se que marca sea de buena calidad'
Buenas noches de acuerdo al comentario que me hicieron de que si se podía reparar el distribuidor fue lo que hice lleve el coche en grua y ya que lo checaron en una hora quedó listo y la solución al problema fue: el cambio de la pastilla hall al cambiarla encendió el coche de inmediato muchas gracias por sus consejos me evite el gasto de comprar un distribuidor nuevo y chino ya que el original donde pregunte no lo tienen.
Tengo una duda al hacerle la ultima afinacion me recomendaron ponerle bujias de 4 electrodos para que según gaste menos gasolina y mejor arranque, pero estaba checando en un articulo el cual comentan que para que haya un efecto también se tendría que cambiar la bobina, por lo tanto ya estoy con la duda si le pongo la bujía tradicional o seguirle poniendo la de 4 electrodos? que me sugieren además que he visto bujías con punta de iridium o platino y según que la marca NGK son de las mejores que me sugieren ?
Que tal tenia una duda antes de mandarlo al mecanico que puede ser mi tsuru modelo 2002 iba caminando y de repente se apago y daba marcha pero no prendía y ahorita na mas prende el tablero pero no da marcha ya le di directo y no prende que podría ser
Tengo un tsuru 1992 de carburador el cual iba andandando y de repente se apagó si daba marcha no encendía y cuando le hicieron pruebas no daba chispa en las bujías y probaron varios componentes como la bobina y funcionaba correctamente, checaron si estaba ahogado y hasta que probaron el efecto hold se cambió la pastilla de encendido (pastilla efecto hold) y de inmediato encendió, ya quedó reparado.
Al carro se da marcha pero no enciende quisiera ver si podrán apoyarme no tengo chispa de arranque en los cables de bujías no se que pueda checar para echarlo a andar y veo que muchos al parecer tienen el mismo problema gracias de antemano
Fercho buenas noches mira esa falla puede ser que tus bobinas no manden chispa desconecta un cable de las bujias y aterrizalo con un desarmador poniendolo en la terminal de la bobina y haciendo tierra con una parte del motor si no hace arco electrico es la bobina
Ya cheque corriente y hay solo que no manda la chispa a la bujía no se si sea el módulo donde están los 8 cables de bujía ese como lo puedo checar para saber si esta funcionando
Q tal tengo un camaro 94 motor 3.4 mi problema esq mi carro da marcha pero no enciende descubri q el sensor del cigüeñal esta trosado cren q eso sea mi problema
Hola tengo un camaro 94 arranca pero no prende , me dice el eléctrico que tiene chispa que tiene gasolina oh sea que avienta , que tal vez son los sensores , oh la computadora , algún consejo por favor,
El problema que tengo estacione la camioneta bien. Luego simplemente no prende el motor ya se cambio el sensor del cigüeñal y el de levas se checo la computadora en otro camioneta y funciona bien la llave esta bien ya gaste mucho dinero y no le encuentran ya se checaron líneas, compresión del motor esta bien que otra cosa puede ser alguien que me pueda ayudar.
Mire compa a mi me paso lo mismo y anduve como loco por todos los talleres y me mandaron con un cerrajero y salio que era la llave del encendido me icieron una y la reprogramaron y me quedo al chingazo no debes poner llaveros de cobre en las llaves por que se te circuita ojala que resuelvas el problema
A mi paso igual mi honda odyssey 2004 tenia marcha y no arrancaba, me dijeron que era la llave, la bomba de gasolina,la computadora, ETC. simplemente es el relay que actva la bomba y ya quedo perfectamente , es relevador marca standar articulo : ry423 y sir ve para las honda odyssey 1998 a 2005 " suerte "
Hola haber si alguien me puede ayudar, tengo una Odissey 2006, Llegue de un viaje y la deje parada por un mes y medio, se descargó la batería, la cargué de nuevo pero ahora no enciende, da marcha, pero no enciende, el asunto es que tampoco encienden los focos testigos en el tablero al abrir el switch, y no se mueven las agujas que indican gasolina, pero si tiene gasolina, porque dude de eso y le puse, Si da marcha pero el motor no arranca, el escaner no se puede comunicar con la computadora, alguien que pueda ayudarme se lo agradezco. Muchas gracias
Me pasa casi igual y...nadie te ha contestado?? Le prende el tablero pero no enciende...
Has solicionado el problema? Si, si que fué lo que hizo usted??
Si resultó que era la una alarma que le instaló un dueño anterior, algo en el módulo de alarma falló, solo se quitó el módulo y funcionó correctamente, jamás ha vuelto a fallar.
Tengo una honda odyssey 2002 3.5 seme revento la vanda de tiempo ya la cambie y cincronize bien pero prende y petardea la tengo que acelerar leve para que se mantenga quito las bujías y unas salen mojadas de gasolina y el scanner me marca que es el codigo 01339 pero no e podido quitarle la falla
Tenenos una Honda odissey 2006 no le servia "ni le sirve" mi esposo le anduvo checando y ahora no arranca dice que prende el tablero pero no arranca (prende) la Van😔😳
Hola, tengo una explorer 94 iba circulando y de momento se paro quise volver a encenderla y ya no me dejo tiene marcha pero no arranca, ya le cambiaron la bomba de la gasolina, batería, me dice el mecánico que es el problema del alarma del antiteff, por que la llave es de metal y el control no sirve que por eso se bloqueo, me pueden ayudar por favor.
Hola buenas noche yo tengo mi camioneta explore 93 le mande a cambiat el aceite y las bujías y lavarle los inyectores y salieron k ya no arranco si da marcha pero no arranca segun salieron k es el sensor del cigüeñal kisiera k me ayidaran mi camioneta arrancaba bien no tenia ningun problema
Buenas mi camioneta Ford Explorer 99 no da marcha del switch le doy director a la marcha o no enciende fusibles buenos y relys ya cambié la computadora y el thef abro el swtch prende y si se apaga si reconoce la llave pero no enciende
Que tal yo tengo una explorer 2005 y cuando iva en carretera se apagaba y tenia que esperar unos cinco minutos para que arrancara y le cambie el relevador de la gasolina y ya quedo
Hola les agradecería si me pudieran ayudar con mi problema tengo un jetta 2.0 año 2005, el problema es que aveces no enciende solo da marcha, huele mucho a gasolina y se ahoga les comento que este problema no todo el tiempo pasa, ya lo lleve con varios mecánicos le cambie las bujías, los cables de las bujías, la bobina de ignicion, lo lleve a que le programaran el acelerador, quitaron los inyectores y los lavaron también le cambiaron las ligas y el problema persiste ojala y me puedan ayudar como le comento este problema no todo el tiempo sucede pero se esta haciendo mas frecuente gracias.
Revisa el sensor de cigueñal ya que es el causante de mandar la señal para arranque y corriente para las bujias, que le hagan la prueba de funcionamiento no nada mas el escaneo por que hay ocasiones que no manda señal pero no trabaja como se debe ya que ese sensor es el causante de que tu auto encienda en situacion normal o que no encienda cuando esta tronando poco a poco saludos 5541024619
Hola podrias comentar si ya solucionaste el problema por que a mi me pasa lo mismo con mi jetta ya le cambiaron lo que tu
Comentaste y sigue igual. ,,,comenta por favor!!!!!!!
Hola hoy acabo de cambiar el sensor de la temperatura aun no a fallado y tengo que comentar que el checkengine se quito de mi tablero espero que esa sea la solucion los estare informando
Hola buenas tardes mi carro es un jetta 2009 motor 2.0 prende bien hace unos dias em peso mi falla de rrepente no enciende si da marcha pero la bomba de gasolina no se activa me di cuenta por q al activarse se escucha y cuando no arranca no escucho q la bomba se actibe cual seria el problema
Mi carro es un Jetta modelo 99 tengo días q d repente no enciende m eh percatado q la bomba de la gasolina no se activa por q da marcha pero no enciende me espero un rato y después d abrir y cerrar el switch se activa la bomba y enciende el carro con este problema ya tengo unos 15 días solo es de repente ya sea en frío o en caliente el vehículo cuál será la falla
El motor se detuvo sobre la marcha. Pensando q es problemas de combustible pero no,la bomba de mano carga bien,el filtro esta bueno y llega combustible a los inyectores.Se trata de arrancar y no arranca.No le falta combustible tampoco.
Ya esta resuelto el problema de mi Hilux.Se hicieron todas las pruebas y con el equipo de diagnostico dio 2 codigos de fallo.Se fue buscando desde la parte electrica y la mecanica,finalmente saque los inyectores para comprobarlos en el banco de prueba,pues la bomba estaba entregando los 300 Bar de presion necesarios. Nos dimos cuenta q las puntas de los inyectores estaban trancadas completamente. Saque los 4 inyectores y las puntas las mantuve 2 dias en una solucion de Diesel y un aditivo mejorador,despues se le dio tratamiento en una tina ultrasonica y logramos detrabarlas. El dia de mañana volvere a armar los inyectores para comprobar en el banco y despues montar en el motor.
Yo tengo una Toyota 2017... con el problema que no arranca!! En el escáner no tira fallas... pero con aerosol, oh empujándola arranca y tiene poca potencia!!! Que puede ser!!!
Falla 1 de tiempo atras se quedaba en segunda. Falla 2 despues falla con el inmovilizador llegue a corregirlo y funciono y la falla 1 sequia ya que cambie selenoides y otras cosas y sigue la falla falla ultima ahora ya no arranca no tiene señal el sensor de levas y el sensor de cigueñal asi como no trabaja la bomba no manda señal y en tablero aparece a veces el testigo del inmovilizador y a la vez aparece el no bus. Es una locura pues puede tener una falla de corto de masa. Asi como falla del body o las computadoras tanto de motor y transmisión y de los mecanicos lo unico que hacen es escanearte y de ahi para fuera una total ignorancia ya estoy harto de este carro si alguien me puede ayudar mi telefono es 5511887917
Lo logre arrancar despues de corregir que la conexion del sensor de cigueñal estaban quemados traslapados pero el gusto me duro unos dias porque ya volvio a lo mismo con la falla de no bus y el testigo de la alarma y a la vez que al abrir el switch no aparece el testigo del ckeckin. Aparece despues que de aparece el no bus y se queda parpadeando asi como detectando que la pcm no manda la señal de los 5 v. A los sensores de cigueñal, levas, y ckp pines 32, 33 y 61 aunque si tiene señal de alimentacion pin 46, señal de on en pin 20 y tierras en pin 50 y 10 esto me da a entender que ya se daño la pcm o bien sigue con mas cables traslapados o bien el body ya se daño despues de tanta falla
Mande reparar la pcm primero y al parecer quedo aunque tengo la inseguridad de que vuelva a fallar ahora solo que hay que pisar el acelerador para arrancar falla que no tenia y por otro lado la falla que ya tenia y habia intentado arreglar era que se quedaba en segunda cambie la pc de transmisión aunque no es para cirrus y si hace los cambios pero me falta probarlo a alta velocidad ya que lo siento lento en comparacion con la pct anterior para esto revise todo lo imaginable y cambiar desde sensor de entrada y salida y asi como 2 veces los selenoides aunque tarde el mensaje lo agradezco y si tienes el manual te voy a agradecer si me lo envias pero mas el diagrama electronico