Buenas, mi carro iba andando cuando de reoende empezo a echar humo, la luz de recalentamiento todavia no se habia prendido, cuando revise habia un bote de agua por todo el motor q fue lo q genero el humo, luego volvi a prender el carro y al de nada se le prendio la luz de recalentamiento y empezo a echar humo de nuevo pero no habia agua y olia a cable quemado, que debería revisar o que pudo ser lo q ocasiono eso... michas gracias
1) Revisa todas las mangueras y Boquillas de Calefacción, La Bomba de Agua se reemplaza cada 50.000/60.000 Kms. La Tapa del Deposito de liquido refrigerante que esté bien cerrada. Por ultimo usa un buen refrigerante en su correcta proporción de Agua destilada. El agua común Hierve a los 45 grados, tu motor trabaja con 90º los refrigerantes en un circuito bien cerrado no permite la ebullición del liquido.
El vehiculo al encender se estabiliza a los 10 revoluciones se pone en marcha y al alcanzar la temperatura normal ( la aguja marca a la mitad de la temperatura en el tablero) el carro enpieza a cascabelear es decir se baja la aceleracion y se intenta apagar el carro, se intenta acelerar pero no responde se apaga y al encender nuevamente se tiene que acelerar al maximo para que se sostenga la aceleracion muy suavemente hasta lograr que desvoque , expulsa humo y explota el exosto como cuando hay punyos calientes al transcurrir esto el carro trabaja perfectamente. En conclusion ´pasa solo cuanto calienta el carro y expulsa como impurezas por el exosto(explota y bota mucho humo) y sempre ocurre al iniciar la marcha. Que deveria revisar
Le desmonte el tablero de w parati 2002 lo volví a instalar ahora no me enciende cuando le doy arranque para encender que abra pasado si alguien me puede orientar gracias
Le desmonte el tablero de w parati 2002 lo volví a instalar ahora no me enciende cuando le doy arranque para encender que abra pasado si alguien me puede orientar gracias