Problemas de Se prende el check
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
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Encendido del Testigo de motor OBD (Check del motor)
Volkswagen Lupo 2006 130000 kms
Hace dias, el check engine se encendio y empezo a temblar mas de lo normal al tenerlo detenido, lo lleve a un escaneo y arrojo problemas en bobina y bujias, ya le cambie ampas partes, ahora tiembla menos pero sigue encendido el check ¿Es normal? ¿o necesito tambien cambiarle alguna otra cosa?
ComentarPrende sensor check engine
Volkswagen Lupo 2005 3 puertas 132000 kms
Buenos dias, el problema de mi lupo es que se empezo a jalonear casi a punto de apagarse y se prendio el sensor check engine, pensé. Que se habia sobrecalentado, eso me. Lo. Habia hecho alguna vez y asi reaccionó jaloneandose y apagandose solo lo estacione habia notado que venia perdiendo potencia y no se que pueda ser lo que tenga ohala me. Puedan ayudar gracias
7 casos
Tengo un Lupo modelo 2005 y le está pasando el agua al aceite cómo puedo repararlo o qué puedo Hacer en este caso
Alfonso Alvarado de México hace 3 años
Tengo un lupo 2005 lo ajustaron ahora prende y a más tardar a los15 minutos se apaga prende el check engine
ComentarPierde fuerza al correr, prende el check...
Volkswagen Lupo 2005 1.6l Gasolina 2 pu tras 209884 kms
Prende el check y ala misma vez pierde fuerza al minuto se estabiliza , y al 10 minutos vuelve , lo escanee y arrojó falsa explosión en bujía 1 y 4 se le hizo cambio de bujías, cambió de cables y nada… pero asta la fecha no se me a apagado ya tengo con el así como 4 meses.
5 casos
Mi carro se apaga circulando y no prende despues de media hora 
Solucionado
Volkswagen Lupo 2008 150000 kms
Yo tengo el mismo problema encendio el check engine y empezo a temblar el carro, tengo un lupo 2008 y el mecanico le cambio las bujias y lavo los inyectores y ya quedo solo que quedo con un leve cascabeleo, pero me falta hacerle la afinacion, y con eso queda, ademas otra recomendacion es cargar gas premium, esto me paso hace un año, ahora me empezo a hacer los mismo se empezo a cascabelear y olía mucho a quemado y ya no arranco, ya le hice la afinacion completa y lo saco a circular y en una media hora o una hora de estar circulando simplemente se apaga y ya no lo arranco hasta pasada media hor… Leer completa
7 casos
Compañero yo le di mantenimiento al cuerpo de aceleración y al de admisión, y le deves de dar mantenimiento al sensor map el cual se encuentra en el cuerpo de admison y me cuentas si funciona.
Mejor respuesta (según luis)
Ya resolví el problema y sólo le tuve que cambiar la bobina, gracias por el dato
La bobina del encendido, está tiene algo que ver que durante el camino o el manejo fallé y se apague el carro?
@AdriHola mi R19 año 1993 1.8 se paró y no quiso andar más me Dicen que es el modulo de encendido pero no lo encuentro en ningún lado soy de la región de Valparaíso (Quintero) necesito ayudar urgente por favor
Mande a reparar el auto y el mecánico le cambio la bobina y un conector y hasta el momento a estado funcionando
Q tal buen dia tengo el mismo problema ayúdenme mi carro en frio arranca muy bien pero si lo transito por buen rato se caliente y se apaga y después de media hora vuelve a prender
Buenas me. Sucede exactamente lo. Mismo agradezco mucho sus respuesta
Me podrían comentar como corrigieron su problema dejo mi correo cualquier información les agradecería
Diego Alvarado de México hace 4 años
Buen día tengo un Lupo 2005 a 3000 RPM parpadea el check y falla como si fuera un cilindro apagó el carro y de inmediato lo arrancó y está normal
Saludos en mi opinión a tu mecánico le hace falta ver más bax, prende tu Lupo y checa si la luz de check engine parpadea si así lo hace es código de cilindros checa la pastilla de encendido que no brinque la chispa esa normal mente se cuartea cuando pasas algún charco y se moja ,esa falla te consume mucha gasolina ,el avance es erratico, se jalonea
Me paso lo mismo circulando en mi Lupo 05, unos 15 kms se apagaba, luego lo prendía y normal, hasta que la tercera ya no arrancó, lo lleve y me dijeron que era la batería, se la cambie y así estuvo bien por un par de semanas pero nuevamente volvió, al ir circulando se aoagay, no se enciende ningún testigo, la bobina creo tiene como 7 años, será eso?
Bujías y cables nuevos, solo se escucha un tronido atrás del volante, como un relevador y pum se apaga, ojalá me puedas contar tu experiencia amigo :)
Bujías y cables nuevos, solo se escucha un tronido atrás del volante, como un relevador y pum se apaga, ojalá me puedas contar tu experiencia amigo :)
Hola tengo un problema con una Urban 2007 se apaga andando,se cambió repuesto bomba, filtro bomba,se limpio inyectores cuerpo que regola gasolina, relevador computadora, pastilla del encendido. Switch) se mandó reparar computadora y aún así no sigue fallando.
Yo he tenido dos veces ese mismo problema y todo el tiempo a sido la bobina a veces te marca otra cosa cuando lo escanean, los mecánicos le cambian otras cosas, pero siempre terminan cambiando la bobina y asunto arreglado.
Buenas tardes, he tenido el mismo problema, le cambie la bobina de l distribuidor y solo 4 dias anduvo bien, ya me empieza a hacer la misma falla aparte le compre nueva la bomba de la gasolina, cables bujias, arness de la bobina filtro de gasolina en fin, sera posible que sea de nuevo la bobina tiene tres semanas
El carro frio por las mañanas no falla , el problema es en las tardes y mas si esta lloviendo, jala bien y al cabo de unos kilometros perde fuerza le acelero y no responde y de repente da el tiron pero si voy en baja se mata y aunque enciende rapidamente es un batalla r sobre todo en las horas pico
El carro frio por las mañanas no falla , el problema es en las tardes y mas si esta lloviendo, jala bien y al cabo de unos kilometros perde fuerza le acelero y no responde y de repente da el tiron pero si voy en baja se mata y aunque enciende rapidamente es un batalla r sobre todo en las horas pico
Todos mis problemas se acabaron con la bobina, a mi hermano le paso lo mismo y dice que en el fue la computadora, no se si eso te sirva.
ComentarFalla en ventiladores
Volkswagen Lupo 2007 4 puertas 1.6 comfort 84500 kms
Luz de check engineFusiblesLuz de EPCHierve el agua o refrigeranteSe ahogaNo llega corriente a la bobina
Todo iba bien el carro se activaban solos un dia veo que empieza a salir vapor del motor
Me orille y al abrir el cofre vi que estaba hirviendo el anticongelante en ningun momento
Se prendio un testigo paso deje que se enfriara y del cable que va del radiador hacia la bobina le mande corriente & prendieron antes ya habia checado fusibles & no ninguno estaba mal despues de esto le puse un switch para prenderlos & apagarlos el mismo dia que fue la falla un dia despues le costaba trabajo prender como si se ahogara hasta el 3er intento prendio & ahora se le prendio el testigo del motor & de epc si alguien a tenido algun problema similar por favor digame que le hizo oh que fue lo que tenia.
Me orille y al abrir el cofre vi que estaba hirviendo el anticongelante en ningun momento
Se prendio un testigo paso deje que se enfriara y del cable que va del radiador hacia la bobina le mande corriente & prendieron antes ya habia checado fusibles & no ninguno estaba mal despues de esto le puse un switch para prenderlos & apagarlos el mismo dia que fue la falla un dia despues le costaba trabajo prender como si se ahogara hasta el 3er intento prendio & ahora se le prendio el testigo del motor & de epc si alguien a tenido algun problema similar por favor digame que le hizo oh que fue lo que tenia.
7 casos
Posiblemente el sensor de temperatura esta mal (va en una de las mangueras) y le esta mandando informacion incorrecta a la computadora, por eso la computadora no manda la señal para prender el ventilador, y como la computadora esta recibiendo informacion erronea posiblemente este alterando los parametros de gasolina.
Tengo un lupo vw 2005 la falla que trae es que no se apaga el ventilador y el fusible esta muy caliente se lo quite y se lo volvió aponer y funciono otra ves bien ya me a pasado varias veces que puede ser todo en peso cundo lo lleve servicio del motor
A mi me pasa lo mismo con el fusible del ventilador alguien tiene una respuesta a esto gracias
Enciendo mi lupo y enciende inmediato el ventilador pequeño del clima y el ventilador grande no prende, ya le cambie el sensor de temperatura original pero de uso. Y ahora me dice el mecanico que debo cambiar el ventilador grande que sera?
ComentarFalla se apaga y se jalonea
Volkswagen Lupo 2006 trenline 130000 kms
Hola espero puedan resonder mi pregunta temgo problema con mi lupo 2006 el cual enciende bien y al minuto se apaga no es siempre de vez en cuando, laotra es cuando va en movimiento y da el jalon despues lo deja de hacer y ay ratos que lo sigue haciendo por lapsos cortos o en ocasiones me paro en el semaforo y se apaga el carro, primero mando el escaner problema en el cuerpo de aceleracion y decidi hacer casi todo el servicio ya cambie bujias, cables de bujias, filtro de gasolina aceite, filtro de aire y fltro de aceite, cambie el sensor de oxigeno que igual se prendio el check en el tablero ya… Leer completa
4 casos
Daniel garcia de México hace 7 años
Como lo solucionaste? Me pasa exactamente lo mismo muchos dicen que es el sensor de oxigeno.
Es mentira es sensor de oxigeno solo corrige el pulso de inyección, pero no es tan vital para el arranque cuando ese sensor falla la ecu se va a los valores q tiene de fabrica
Aun no lo he llevado al mecanico, lo tengo parado y el lunes que lo movi como que se oye un clic por la zona baja de volante por eso lo llevare con el electrico para ver si no tiene algun cotrto por la computadora
Al mio se le escucha el mismo clic cerca del volante y y a veces no quiere arrancar, como se soluciono tu problema amigo???
Pedro aceves de Estados Unidos hace 7 años
Es un bettle 2001 volkswagen de repente se apaga
payo ramirez de México hace 7 años
Tengo un lupo 2006 mi problema es que hay veces que cascabelea en baja como si trabajaran solo tres pistones y gasta demasiada gasolina y se prende el check engine ya cambie las bujías una salio mojada pero de gasolina esto solo en velocidad baja en alta en carretera sin problema
Hola, me paso lo mismo. Me dijeron que era una válvula carbonizada pero antes cambie cables de bujía, limpieza de inyectores, afinación completa y nada, por último rectificaron la cabeza del motor y se solucionó. Andaba aún un poco tembloroso hace poco y cambié la batería y ya anda bien, saludos.
Lipe... Si diste con el problema de tu lupo??...el mío esta igual y no le hayan los mecánicos
Alguien puede decirme como solucionaron este problema, requiero ayudaaaa
Jorge perez de México hace 5 años
Saludo señores yo tengo problema con Lupo se enciende check ,escaneo y mando nota sensor de cigüeñal ya lo cambie pero sigue prendido el check arranca bien y no falla alguien podría ayudarme???
El sensor del cigüeñal comparte negativo con la EGR, cambiala y a ver si se te paga el chech
ComentarSensor oxígeno
Volkswagen Lupo 2005 2 puertas 222563 kms
Tengo un Lupo 2005 pero prendió el check Banco 1 P0420
Lo mandé a escanear ese código me aparece
Alguien que me ayude de favor
Lo mandé a escanear ese código me aparece
Alguien que me ayude de favor
2 casos
Gabriel serviciogalex.com de México hace 4 años
Mira estos son algunos de los motivos que pudiera estar ocasionando este mal, puedes ir revisando de uno por uno ya que como veras todos ellos intervienen en tu detalle entre el sensor de oxigeno y el convertidor:
Causas del código dtc P0420
Colector de escape dañado o con fugas. Fugas de aire de admisión. El sensor de temperatura del refrigerante del motor no funciona. El sensor de oxígeno está defectuoso (O2). Cableado del sensor de oxígeno (HO2S) dañado o conectado incorrectamente. Inyector (es) de combustible defectuoso. Proyector (es) de combustible con fuga. Bujías defectuosas. Tiempo de encendido incorrecto. Módulo de control del motor defectuoso (ECM). Filtro de aire sucio. Falla de encendido del cilindro. Contaminación del combustible.
Causas del código dtc P0420
Colector de escape dañado o con fugas. Fugas de aire de admisión. El sensor de temperatura del refrigerante del motor no funciona. El sensor de oxígeno está defectuoso (O2). Cableado del sensor de oxígeno (HO2S) dañado o conectado incorrectamente. Inyector (es) de combustible defectuoso. Proyector (es) de combustible con fuga. Bujías defectuosas. Tiempo de encendido incorrecto. Módulo de control del motor defectuoso (ECM). Filtro de aire sucio. Falla de encendido del cilindro. Contaminación del combustible.
Hola Sr. Gabriel servicio galex, me gustaría que me apoyará con mi lupo 2005, se prende la luz del aceite en el tablero cuando freno el carro por segundos y se apaga, así está durante todo el tiempo que manejo o en ocasiones de la nada pierde fuerzas y se apaga, cuando se apaga le muevo a los cables que están en la bobina junto con el cable del bulbo del aceite, realice el cambio de conectores y bulbo de aceite y sigue presentandose el problema, ya se me hizo muy desgastante está situación porque lo llevó al mecánico y le hacen algo me cobran y el problema sigue
Gabriel Soporte Mecanico de México hace 3 años
@AdriHola señorita buen dia, mira tu problema por lo que me dices viene del cuerpo de aceleración, ese accesorio controla lo que llamamos marcha minima que es cuando bajas las velocidades y la aceleracion, lo que te esta haciendo es por falla ya sea por que se descalibro, se desprogramo por alguna reparacion o servicio que le hayan hecho con anterioridad, tienes que llevarlo aun taller donde lo puedan dictaminar y reprogramar y calibra atravez de un escaner, es cosa sencilla pero tienes que encontrar el lugar ideal, que se prenda el indicador de aceite es un poco preocupante ya sea por que el bulbo del aceite esta dañado o que tu motor le esta faltando presion de aceite y ya necesite hacerle el cambio de esa bomba mecanica de aceite, esa se hace una prueba de presion para poder cambiar para que nos gaste en balde, te recomiendo que lo lleves a otro taller mas especialisado alguno que te recomiende algun amigo, te deseo la mejor de las suertes
@Gabriel Soporte MecanicoSr. Gabriel entonces a lo que entiendo son dos problemas diferentes lo que le está pasando al carro?
Gabriel Soporte Mecanico de México hace 3 años
@AdriMira como tu motor no esta bien revolucionado puede que por eso tu motor no trabaje bien y eso haga que la bomba no tenga la presion suficiente ya que como es mecanica el motor la hace trabajar, pero como tambien tiene un sensor electrico que controla la computadora es necesario hacer una prueba de presion de aceite a tu motor y con eso se podra ver si es por el sensor la falla o por el mal funcionamiento del motor, suerte
ComentarAyudaaaaa!!!!!
Volkswagen Lupo 2005 2 puertas 155000 kms
Hola necesito ayuda mi cabina de mi Lupo huele mucho a gasolina me dijeron que era el catalizador y lo sustituir por un tubo recto y ahora huele más y me prendió el check... Y no sé si también tenga que ver qué mi manguera de aire acondicionado también está rota ayúdenme por favor
1 respuesta
Harryneythors de México hace 5 años
A mi un tiempo me paso,checa el tapon de carga de gasolina el mio ya no tenia empaque,yo lo cambie junto con la manguera que esta antes de llegar al tanque le llaman manguera de carga,la mia ya estaba agrietada y por ahi fugaba gasolina...checalo y ojala no sea mucho,SALUDOS.
ComentarCheck parpadea
Volkswagen Lupo 2005 3 puertas 10.6 162000 kms
Hace aproximadamente un mes manejando con lluvia agarré un pequeño charco de agua y mi carro empezó a fallar, hasta ahorita no se le encuentra la falla, es segunda ves que agarro pequeños charcos y me sucede esto, el CHECK se queda prendido y el carro pierde fuerza, después de un momento el carro tiene de nueva cuenta fuerza pero el CHECK empieza a parpadear
3 casos
ComentarCheck engine
Volkswagen Lupo 2005 2 puertas full motor 1.6 179000 kms
Buenas tardes amigos mi auto tiene prendido el check engine marcaba la bobina y la toma de agua ya se las cambie y se apago al utilizar el auto unas horas volvió a encender y ahora marca el sensor del cigueñal pero el auto n se apaga se mantiene y funciona bien me podrían decir a que se debe o que es gracias
7 casos
No enciende
Volkswagen Lupo 2005 4 puertas motor 1.6 108000 kms
Se prende el epc y el check ya se cambió sensor del cigüeñal se le puso otro cuerpo de aceleración y otra bobina de encendido y no enciende
2 casos
Falla de aceleración Lupo 2008
Volkswagen Lupo 2008 1.6 133500 kms
Tengo un Lupo 2008 en tramos rectos de repente se jala y ya no acelera bien al pisar el pedal no acelera correcto se oye cómo si se ahogara y se prende check, hay ocasiones que se le quita enseguida o tengo que apagar y encender para que se corrija que podrá ser
3 casos
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Foco de gasolina ese mismo día en la
N tarde le.
Puse gasolina y pensé que dejaría de encender el foco pero es la hora en que no se apaga que me recomiendan hacer