Problemas de Aire acondicionado

Problemas destacados

Aire Acondicionado

Volkswagen Lupo 2006 2006 80000 kms
El control de velocidades del aire acondicionado del Lupo no responde se quedo prendido en la máxima velocidad y no se puede apagar, ni bajar la velocidad del ventilador.
JFPO de México hace 9 años  
JF
8 casos 
Gaby de México hace 9 años
Hola! Me paso lo mismo en mi Lupo 2005, lo que pasa es que ya no funciona la ruedita del comando del aire, y en mi caso, presiono el centro, dejando el aro levantado y giro el aro que marca la velocidad del aire, y luego suelto el centro, es un juego que hace y después de un par de intentos lo pude apagar.
Francisco de México hace 3 años
En cuestión de calefacción solo sale aire frío no le sale aire caliente
bernardo de México hace 2 años
Lupo 2006 yo no he podido apagarlo , ya lo intenté presionando el centro del botón y girando hacia la derecha el mecanismo(el aro).
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Aire Acondionado

Volkswagen Lupo 2005 Lupo Trendline 4 Puertas 130000 kms
Quisiera saber si lleva recarga de gas para el aire o como puede saber si lo lleva
MARCO de México hace 7 años  
MA
5 respuestas 
Mark de México hace 7 años
Si no enfría necesita gas checa que reparen fugas y que el compresor funcione correctamente
ricardoblas86 de México hace 7 años
Como se prueba si el compresor funciona?
Gabriel acereto de México hace 6 años
Hola alguien me podria ayudar a conseguir la perilla de velocidades del aire acondicionado...mil gracias urge
Carmsg de México hace 6 años
Hola, disculpa encontraste? Tmb ando buscándola
victor de México hace 6 años
Buenos dias, quiero ver si alguien sabe como desconectar la linea de Baja del aire acondicionado, pues trae una como conexión rapida, y a la vez tiene como un empaque de hule, y pienso que a de traer una especie de candado el cual no puedo quitar, si alguien sabe agradeceria el tip xfa gracias, mi auto es un Lupo 2005 mexicano
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Problema Con VW Lupo no arranca estando caliente SolucionadoSolucionado

Volkswagen Lupo 2005 2 puertas  121000 kms
Nadie a podido dar con el problema de mi VW Lupo, arranca bien pero después de un rato lo apagas y tienes que esperar a que un relevador (relay) J271 paso de gasolina de un CLICK para que mande corriente a la bomba, se protege el coche! marca los testigos de gasolina e inmovilizador y al marcar esto el scanner no entra. Una vez con el click el coche arranca normal y no falla, tampoco marca ningún error el scanner, es como si fuera un falso contacto. Cambie bobina Cables de bujia Bujías y relevadores Revisaron computadora e inmovilizador y todo Ok A alguien le ha pasado lo mismo? Es desespera… Leer completa
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Ivan Guti de México hace 5 años  
IV
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2 casos 
Ivan Guti de México hace 5 años
Ayuda... alguien ha tenido el mismo problema?
Ivan Guti de México hace 5 años
Aun no lo arreglo amigos!
Solucionado
Mejor respuesta (según Ivan Guti)
Ivan Guti de México hace 5 años
Problema Resuelto fue la computadora que ya no servia tuve que cambiarla y la reparación en pesos mexicanos fue de $6500 espero les sirva.
jose raul martinez de México hace 4 años
barato ...jajaja con respeto claro, tengo un problema parecido y creo tambien es mi computadora al parecer esta algo cara para el mod de el conche a mi puto de vista vdd... al poner tu computadora nueva te comentaron que tenia que tener el mismo numero de modelo
.....
Ivan Guti de México hace 4 años
No necesariamente debe ser el numero de tu computadora, el gol, vento, lupo, crossfox, polo, sportvan llevan la misma configuración solo hay que programar la computadora y el panel de instrumentos
Ali garza de México hace 2 años
@Ivan GutiPuedo poner la de un polo en un lupo que no sea el mismo número de parte solo programando la ?
JESUS BUENFILD de México hace 4 años
Ese problema yo lo arregle ubicando ese relevador y eliminándolo e instale otro nuevo con respectivo fusible para la bomba de gasolina con una señal de corriente proveniente de la llave y listo, el gasto fue de 150.00 mexicanos, suerte amigos.
Albertogzz de México hace 4 años
Buen día bro, sabes dónde va ubicado ese relevador, tengo el mismo problema
Ivan Guti de México hace 4 años
Esta ubicado arriba de los pedales! Esta en la segunda fila y es el primero de izquierda a derecha no trae numero
Karla de México hace un año
Buenas días, me podrías dar más detalles de como poder arreglarlo por favor. Te lo agradecería mucho.
Rogelio de México hace 5 meses
Tendrás más información y q costo para obtenerla ya q no he resuelto el mio
Ivan Guti de México hace 5 meses
@RogelioComputadora y fueron $6500 totales ya con programación de cluster y llave
Gerardo de México hace 4 años
Solución de problema me pasa lo mksmo
Char_Peralta de México hace un año
Que tal estimados. Mi Lupo empezó a presentar el mismo problema. Ya le cambie computadora y no se arreglo. Revisando por muchos lados en la red, se me presento la idea de que pudiera ser una falla del sensor MAP o del sensor del cigueñal. Ustedes que opinan? Saludos
Ivan Guti de México hace un año
Si fuera sensor de cigueñal no arranca, lo mío fue la computadora, unas corrientes se van a corto y presenta esa falla. Mi electrico es una eminencia para esas fallas raras.
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Los electroventiladores se prenden con el motor casi en frio

Volkswagen Lupo 2006 TRENLINE 85000 kms
Mi coche lo tenia guardado por 2,5 años, casi no lo usaba, lo encendia cada fin de semana para carga la bateria, hay veces ni con la bateria encendia por que se descargaba, Hoy tengo el problema que ya lo estoy usando que los electroventiladores se prenden casi en frio, en el caliente andan con mas fuerza, esto sucedio en epoca de calor en el estado de Sonora, Mexico, al mismo tiempo dejo de funcionar correctamente el A/A casi no enfria. Estuve con ese pendiente casi 3 semanas, y hoy se prendio el testigo de la temperatura parpadeando en rojo, lo deje un rato que se enfriara y le segui, al rat… Leer completa
vickross de México hace 9 años  
VI
5 casos 
Ross de México hace 8 años
Es el sensor de temperatura.
JG00 de México hace 7 años
Tengo un lupo 05 con el mismo problema pero quiero saber donde esa este sensor y si es el único que lleva o lleva un bulbo para los ventiladores por que segun me dicen también puede ser el problema ????
Frery de México hace un año
@JG00Termostato se pega por tanto tiempo agarra sarro por el agüa
vickross de México hace 8 años
Lo lleve a la agencia VW la verdad de todas las agencias automotrices de cualquier marca que haya conocido. Esta es una de las mas conscientes y honradas. Le hicieron el chequeo y resulto ser el termostato y al mismo tiempo se descompuso el compresor de A/A. Lo mejor fue la cuenta. Ni tan cara ni barata lo justo apenas 120.00 dolares ( y lo digo en dolares para que se comprenda en cualquier latitud, ya que el PESO en mexico esta sube y baja).
luis nock de México hace 7 años
Mira si lo mas seguro es que tengas que purgar el radiador por que al tener aire no circula correctamente el agua asi me paso como el tuyo y con la purgada se le quito el problema para purgar el radiador solo tienes que desconectar la manguera que va al recuperador es una manguera chiquita la quitas echas a andar el carro (solo cuando este frio) y por el tapon del recuperador le enpiesas a echar anticongelante en la manguerita se va a enpezar a caer el anticonguelante pones una bandeja para que no se tire y cuando veas que ya no saca buebujas la manguerita osea unos dos minutos pones la manguerita en su sitio cierras el tapon del recuperador y listo vas a ver como el ventilador entra correctamente
Uriel de México hace 6 años
Mi Lupo es 2005 después un buen tramo. Manejando me empieza a parpadear la luz de acuerdo como si le faltará en si le acabo de cambiar todo tarde aceite se le hizo la afinación pero aún así me sigue preguntando prediendo que podría ser ya le pasaron el escáner
Redfield de México hace 5 años
Si no le pusiste el aceite que lleva prueba con un 15w40 si no se apaga tu problema está en el motor yo pasé por algo igual al tomar temperatura se prendia en testigo del aceite aceleraba y se apagaba en un problema en la cabeza del motor donde va el árbol de levas checa antes de dañar todo el motor
vickross de México hace 5 años
El problema al final fue el termostato y sus conexiones. Asunto arreglado
charly de México hace 3 años
Hola Uriel buenas tardes, justo me esta pasando lo mismo y queria validar contigo si resolviste tu problema y cual fue la solucion. Mil gracias de antemano!
Nalleli de México hace 4 años
Recientemente hice un viaje a la sierra queretana, no se si la altura o la baja temperatura afectaria mi lupo 2007. Se prendió el testigo del motor (amarillo), y a partir de ese momento cada vez que enciendo el auto, se prende el ventilador, aun estado frío...
Jorge Sánchez de México hace un año
Hola, mi LUPO tiene lo siguiente: apaga bien el A/A, y en la posición 1 si prende motor y compresor, y sale aire frío, pero en la posición 2, 3 y 4 se apaga el compresor y ya no enfría, si sube la velocidad del aire, pero repito, se apaga el compresor. Tu que opinas? Gracias.
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Acomodo de fusibles Lupo 2005 Confortline SolucionadoSolucionado

Volkswagen Lupo 2005 comfortline 202580 kms
Alguien me puede compartir una foto del acomodo de fusibles, ya que en el manual solo se indica a que elemento corresponde el fusible pero no indica el amperaje de los mismos. Y algun mecanico de aire acondicionado creo que ya me cambio algunos y no estoy seguro que coloco los de amperaje semejante. Comparto la imagen actual que tiene mi auto LUPO conforline 2005 Gracias.
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Rulo27 de México hace 3 años  
RU
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Rulo27)
Rey David Ceron de México hace 3 años
Espero te sirva. Saludos
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maca de Chile hace 3 años
Hola yo tengo un lupo 2006 de 1.6, ¿tiene la misma fusiblera?. Tengo n problema con el foco izquierdo , la luz de doble filamento solo prende en la instancia del freno, pero no enciede al encender las luces.
Rulo27 de México hace 3 años
Muchas gracias, entiendo que ese acomodo de fusibles es el original.
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Desempañante SolucionadoSolucionado

Volkswagen Lupo 2005  90000 kms
Buen día, mi carro no le funciona el aire acondicionado, pero independientemente de esto debe haber un desempañante pero no lo encuentro en mi tablero. Mi auto es lupo 2005 eléctrico. En las mañanas amanece muy frió el clima lluvioso y al manejar no puedo ver nada por lo empañado. Mucas gracias de antemano.
Gaby de México hace 7 años  
GA
3 respuestas 
Juan Carlos de México hace 7 años
Hola buen dia, el motor del desempañante esta de debajo del tablero del lado del copiloto, tiene 3 tornillos de cruz, si no lo tiene debiera verse un hueco (redondo) que significaria que lo quitaron.
Gaby de México hace 7 años
Juan Carlos muchas gracias por la gentileza de contestar a mi pregunta, voy a revisar esa parte de mi tablero, el encendido en dónde se supone que esta? supongo yo que debe estar en la manija de los limpiabrisas. Una vez mas muchas gracias y buen día =)
Solucionado
Mejor respuesta (según Gaby)
Juan Carlos de México hace 7 años
El encendido es la perilla debajo del estereo del lado del piloto, la giras hacia la derecha y se enciende si no lo hace posiblemente el fusible este fundido. Saludos
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Se acelera las revoluciones solo estando en neutro

Volkswagen Lupo 2006 4 puertas 1.6 21000 kms
Hola mi lupo 2006 se acelera las revoluciones estando en neutro hasta 2000 y debe de estar en 1000 y ya le cambie el cuerpo de aceleracion de ajencia y solo disminuyo un poco ya lo escanie y solo marca el aire acondicionado...
ISRAEL DC de México hace 9 años  
IS
1 caso 
Orlax de México hace 9 años
Hola buenas tardes yo compre un Lupo 2005 de segunda mano mi duda es siento que no revoluciona correctamente eh natado que contrabajo llega a 3000 rpm e incluso subo a 40 kmts y ya tengo que estar en 3ra. ! Es normal?
Fernando Saknussem de México hace 8 años
Hola encontraste la solución a tu problema?porque tengo el mismo yy me dicen que tengo que comprar el cuerpo de aceleración pero no creo,tu como lo solucionaste
Gabo González de México hace 8 años
Chequen con un ociloscopio si funciona el sensor de árbol de levas, y su conector y su cableado, si todo está bien, puede estar movido el tiempo. Recuerden que tiene 3 puntos para sincronizar el tiempo, hay un tutorial muy bueno en Youtube sobre cómo poner a tiempo el motor de Lupo 1.6, aprovechen para cambiar la banda se debe hacer cada 80,000 km
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Problema con agua dentro del copiloto

Volkswagen Lupo 2005 2 puertas 160000 kms
Hola tengo un problema, cuando prendo el aire acondicionado en mi Lupo después de un rato empieza a chorrear agua fría en los pies del copiloto, ya busque algún dren debajo del carro o algún daño en el interior y no encuentro nada, me imagino que es el condensado del carro, podrán ayudarme
oscar de México hace 9 años  
OS
2 casos 
ferny de Honduras hace 9 años
Esta roto el radiador de la calefacción hay que remplazarlo,al mio le pazo lo mismo. Se encuentra bajo el tablero.
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Tira agua por el escape

Volkswagen Lupo 2005 2 puertas 146348 kms
Cuando se activa el ventilador del radiador empieza a salir agua del escape cheque aceite y no tiene agua el nivel del anticongelante está bien luego prendí el aire acondicionado y hace lo mismo empieza a tirar agua por el escape
Pichardo de México hace 7 años  
PI
4 casos 
James García de México hace 6 años
No entraba el ventilador de mi Lupo 2005 y del calentamiento se trono el tubo del agua que va de la bomba a la brida del agua los cuales tuve que reemplazar. Cambie el sensor de temperatura que va en la brida pensabdo que tal ves se habia dañado al no mandar la señal a la computadora y activar el ventilador pero aun asi no funcionaba. Se me ocurrio buscar el fusible que controla el sistema de enfriamiento del carro el cual encontre en la caja de fusibles que esta en la bateria y efectivamente el liston fusible estaba partido en 2 el cual reemplace y asunto arreglado.
Mauricio de México hace 6 meses
Me pasa lo mismo, sabes que podrá ser?
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No acelera el acelerador Lupo 2005

Volkswagen Lupo 2005 1.2l Gasolina 260000 kms
Mire dejo de funcionar el sistema de aire acondicionador, lo desconectaron y ahorita no acelera el acelerador ya le cambiaron el cuerpo de aceleracion y nada, soy de Puebla.
Ma. del Pilar Vega de México hace un año  
MA
1 respuesta 
ivear de México hace un año
No tiene nada que ver el sistema de aire, algún arnés te dejaron desconectado para hacerte la maldad
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Aire acondicionado y agua limpia para brisas

Volkswagen Lupo 2008  150000 kms
Buenas tardes, tengo dos problemas en mi lupo 2008, el primero es que mi aire ya no enfría, lo usaba de vez en cuando pero apenas hace unos 15 dias lo encendi pero ya aventaba aire caliente (quiero pensar que a temperatura ambiente por que donde vivo es el clima muy calido), y simplemente no enfria, mi otro problema es que antes de esto quise limpiar mi parabrisas e igual simplemente ya no prende el motor que avienta agua al parabrisas, alguien me podria ayudar por favor
luis de México hace 5 años  
LU
Rank 7
1 respuesta 
Karian de México hace 5 años
Encontraste alguna solución para lo del parabrisas??
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Ayudaaaaa!!!!!

Volkswagen Lupo 2005 2 puertas 155000 kms
Hola necesito ayuda mi cabina de mi Lupo huele mucho a gasolina me dijeron que era el catalizador y lo sustituir por un tubo recto y ahora huele más y me prendió el check... Y no sé si también tenga que ver qué mi manguera de aire acondicionado también está rota ayúdenme por favor
Mirhernandez de México hace 5 años  
MI
1 respuesta 
Harryneythors de México hace 5 años
A mi un tiempo me paso,checa el tapon de carga de gasolina el mio ya no tenia empaque,yo lo cambie junto con la manguera que esta antes de llegar al tanque le llaman manguera de carga,la mia ya estaba agrietada y por ahi fugaba gasolina...checalo y ojala no sea mucho,SALUDOS.
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Aire acondicionado

Volkswagen Lupo 2005 4 puertas 124393 kms
Simplemente al volver aprender no echa aire y NO prende la luz del compresor...
Lilivon de México hace 8 años  
LI
1 respuesta 
benny de México hace 8 años
B tarde lo que debes de checar es primero si tiene gas, compra en autozone gas refrigerante automotriz, en el cofre viene el numero que tienes q comprar ahorita están usando r134a, solo consigue manometro o algo asii se llama hay unos sencillos azules puede ver unos videos en YouTube para q tengas idea de como se le pone el gas al auto, bueno ya después enciende tu auto y le pones el clima y abres el manometro para q se vacie el gas tiene q estar en lo verde(manometro)solo es para que cheques si funciona el compresor en caso de funcione posiblemente tienes una fuga,
Si quieres escribirme a mi correo: [email protected] o tengo skype: Jorge_hj también tengo el mismo problema
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