Busque un mecánico especialista para que compruebe si la cantidad de humo o vapor de aceite que sale es normal o si se trata de obstrucción del sistema PCV o canister , o si su motor supera los 300.000 km de recorrido, compruebe si el humo que sale por el lugar de llenado del aceite es por SOPLO, es decir, por desgaste de anillos de pistón o cilindros, parte de la compresión fuga a través de los anillos hacia el cárter causando la salida de vapores por este lugar ; si el técnico confirma que existe soplo por fuga de compresión , Ud debe reparar por completo el motor. Atte.