Lleve mi vehiculo al electricista, por problemas en la luz izquierda del freno, la cual no encendia, el mecanico retiro la valvula de frenos para verficarla, este la desarmo.
Luego de un rato y revision se da cuenta que es un contacto de la bombilla en cuestion.
Al darse cuenta desarma y arma la valvula de frenos para volver a colocarla, luego de esto el carro quedo con la luz EPC encendida, no se si sea porque la valvula quedo mal colocada o mal armada.
Si alguien me da una recomendacion, debo comprar una nueva valvula?

Saludos.

Se me cortola correa de mi ford corier 99 motor endura...ya desarme y arme todo pero estando todo a punto...es mas arranco...pero se clava el motor nuevamente...pregunto q otra cosa hace q se trabe el motor aparte de las valvulas dobladas

Se quedo acelerada a 1500 rp y no responde él acelerador la escanearon y medijeron que se daño por un corto que le ocasionaron que puedo hacer oque me sugieren

Axilio Tengo un aveo 1.6 ,16 valvulas. Se rompio la banda de distribucion y las valvulas se doblaron, rectificamos asientos de valvulas, cambiamos valvulas, cauchos de valvulas. Armamos el motor desde entonces el motor esta inestable ya le cambiamos sensor Iac map iat limpie el cuerpo de aceleracion cambie bujias y sigue con el mismo problema

Ami se me rompio la c.de veloc...la cambie x una usada lo cual cambie los 2 semiejes. Desp de eso el auto no qiso arrancar,lo empujaron y arranaco pero fallando como si estuviera avanzado. Por ese problema cambie el sensor de PMS y siguio la falla. Desarmamamos la distribucion xq se corrieron 2 dientes de la correa pusimos a punto de nuevo y no arranco sacamos la tapa de cilindros y no tiene valvulas dobladas. Cepillamos la tapa esmerilamos valvulas lo armamos y no arranco. Que ideas me pueden dar de lo que xq todavia no arranca

Se le reemplazaron segun el mecanico las valvulas y cuando se armo ya no prendio mas tiene compresion sobre 100 ,gasolina de inyeccion , chispa en las bujias y no enciende ,podra ser en distribuidor que no tiene sincronismo...???

Tengo un aveo 1.6 ,16 valvulas. Se rompio la banda de distribucion y las valvulas se doblaron, rectificamos asientos de valvulas, cambiamos valvulas, cauchos de valvulas. Armamos el motor desde entonces amomentos funciona bien y luego como que pierde potencia y el motor suena como que si fallara un cilindro. Medimos compresion marca 140 psi. Luego lavamos inyectores y asi mismo a veces funciona bien y a veces mal. Dicen que puede ser propulsores , no golpean pero dicen que se sobrecargan. Como saber si los propulsores estan sobrecargados

Alguien sabe porque me sale las bujías con aceite pero no húmedas negras de aceite. Le cambié las bujías salió igual las nuevas. Ya le cambié el empaque de la tapa de punterías estaba pasando un poco de aceite. También cambié la válvula pcv y también le cambié el empaque a admisión y le hice limpieza ya que si estaba muy lleno de aceite. También estaba lleno de aceite en las válvulas como pude le quita bastante. Y de pilón cambié el cuerpo de aceleración por uno original. Al armar encendió bien salí a dar una vuelta todo bien en la mañana de ahí lo guarde y hasta la noche lo intente prender pero sigue con la falla de encendido le cuesta encender.