Problemas de 3 cilindros

Problemas destacados

Tironea y hace ruido a 3 cilindros SolucionadoSolucionado

Volkswagen Fox 2008 2 ptas, 1.6 Naftero 90000 kms
Buenas, ayer volviendo de viaje, después de hacerle 3000km aprox... luego de cargar nafta super en Malargue, Mendoza, noté qe tironeaba y no pasaba de las 4mil rpm en 5ta... no pasaba de 120 km/h... Supuse qe se podria haber tapado un inyector, asiq en la proxima estacion, le puse la mejor nafta y un limpia inyectores. El problema siguio, y cuando paré en un peaje, escuche el motor qe fallaba cada vez mas y sonaba a 3 cilindros. Yo supongo que la nafta qe le puse tendria agua... Lo lleve al mecanico, y me dijo qe habria qe cambiar bujias, cables y bobina... El auto es 2008, y es de mi novia. S… Leer completa
Lucian0JT de Argentina hace 6 años  
LU
6 casos 
joni825 de Argentina hace 6 años
Buenos dias! llego a levantar temperatura?
Lucian0JT de Argentina hace 6 años
No, nunca, lo fui mirando cada 5 minutos... Y lo tuve qe traer asi como 500km
joni825 de Argentina hace 6 años
Yo te recomendaría que veas si tenes perdida en los cables, chispa en las bujías y de no ser eso apuntarle a la bobina ( en ese orden )
Lucian0JT de Argentina hace 6 años
Dale, muchas gracias, ahora cuando llegue a casa lo voy a revisar...
Lucash90 de Argentina hace 6 años
Hola lo pusiste solucionar tengo el mismo problema?
Lucian0JT de Argentina hace 6 años
Hola sí, cambié primero cables y bujia como me dijeron... Pero ahora parece qe voy a tener qe cambiar bobinas también
jesus de Argentina hace 6 años
Y que tal funciono con la bobina nueva?
Ebuffa21 de Argentina hace 6 años
Mira, me pasaba lo mismo y conecté la computadora al auto y me tiro fallas
1
Solucionado
Mejor respuesta (según Lucian0JT)
Lucian0JT de Argentina hace 6 años
Cambiando bujias, cables y bobinas quedo diez puntos
Andres de Argentina hace 6 años
Cambie bujias y cables y tambien la bobina y duro de diez un par de dias, ahora volvio a andar en tres cilindros, alguna otra opinion??
Acuña jorge de Argentina hace 5 años
Hola buenas tarde tengo un Fox 2004 y me está andado en tres cilindros ya le hice la tapa y sigue igual le cambié bujías y cables y no le puedo encontrar la falla
Lucasdia de Argentina hace 4 años
Hola tengo el mismo problema tironea y anda en 3 cilindros cambie bobina zomda lambda bujias cablee y sigue igual!!
Cristian de Argentina hace 4 años
Me paso lo mismo capo, pudiste resolverlo al problema? Gracias
Mauricio de Argentina hace 4 años
Hola a mi me anda en 3 cilindros ya le cambié bujías cable de bujías ,la bobina e inclusive la ficha de la bobina y sigue igual
joni825 de Argentina hace 4 años
Si recalienta puede ser el termostato
Mauricio de Argentina hace 4 años
También cambie termostato y bulbo de temperatura
Miguel de Argentina hace 3 años
Pudiste solucionarlo? A mi me falla el cuarto cilindro, tiene chispa, bujias, cables nuevos y el inyector funciona bien. Ademas me levanta temperatura.
Mauricio de Argentina hace 3 años
Hola buenos días si lo solucione era la bobina el taller donde lo lleve primero me puso una bobina vieja , ahora le puse nueva y dejo d fallar el cilindro
Gabriel leon de Venezuela hace 3 años
Tengo un fox le cambie cables bujias y bobin cuando calienta deja de trabajar 2 cilindros
Luquitas de Argentina hace 2 años
Hola, tengo un fox 2015 16 V, anda en 3 cilindros, desde la ecu no manda pulso al cuarto cilindro, el cable no está cortado, el driver de la ecu funciona, cambie bujías y bobina, sigue igual, limpie mariposa, los ornig están bien, hace días que estamos viendo que puede ser y no le encuentran ese mínimo error, lo borra con la computadora se pone en 4 cilindros y a los segundos vuelve a ponerse en 3... ya no sé qué más hacer
Hugo de Argentina hace 2 años
Yo cambié la bobina los cables y bujias. Y sigue igual. Lo lleve a una boxes de YPF y me salto 2 errores. Recomendacion sale 900 pesos y muy completo el escáner. Fui a talleres y no bajaba de 3000 pesos para escanear
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cecilia de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes, tengo problema con fox 2010, se apago no prendio mas, un mecanico me dice que es pila bomba gasolina, le cambie, limpie inyectores, y filtro gasolina, nada que prende, lleve bomba a revision, esta bien, se coloco no prende, se cambio empacadura de cigüeñal, por que no estaba en tiempo, segun mecanico, igual no prende ahora dice que no tiene compresion, que es camara, no se que hacer, alguien, me puede aconsejar por favor, se le coloco un escaner y deice falla P0351, pero el dice que no es eso no se que hacer
Maecelo de Argentina hace un año
Buenas tardes,les cuento me aparecio una falla como si fuera bujía hice lo que hicieron todos cambie cables bujía y bobina,hasta junta de la tapa el auto tiene 135mil kilómetros,la cosa es q en frío anda perfecto x unos 10min cuando empieza a calentar arranca la falla como en 3cilindro en baja cuando acelero parece afinar. Por favor me canse que me saquen plata los mecánicos y no dan con el problema,crossfox 2008 a NAFTA y a gnc me hace peor la falla directamente esplota y se para
Garyfirst de Venezuela hace un año
Ante todo reciban un cordial saludo, leyendo todas las fallas y respuestas, le comento que yo tengo un spacefox 2012 y igualmente me encendía perfecto y los pocos minutos dejaba de trabajar un cilindro, cambié bobina, cables, bomba de gasolina y sensores. Les comento que no es nada de eso, me recomendaron un señor que solo trabaja con VW y me dijo que es una falla común en Fox, spacefox y todos los 1.6 8V. La falla se origina en el cableado o ramal se van a corto, efectivamente habían 2 cables pelados haciendo contacto en el ramal los cambios y problema resuelto.
Jorge gomez de Venezuela hace un año
@GaryfirstY dónde trabaja ese sr tengo un problema parecido con un cilindro
Juan de Argentina hace 7 meses
@GaryfirstHola en que parte del ramal se origina te dijo ?
Carp de Argentina hace un año
Hola el mío hace lo mismo a nafta anda en 3. Pero a gas anda bien ?
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El carro falla en dos cilindros SolucionadoSolucionado

Volkswagen Fox 2006 4 puertas 1.6 260000 kms
Buenas, tengo una falla en mi Fox 2006, en los cilindros 1 y 2 cómo si fuese bujías o corriente pero no lo es. Tampoco es inyectores. El carro andaba bien y de repente empezó a taquetear y a fallar. No me prende luz en el tablero ecu ni ninguna. Tampoco es la bobina. Será algún sensor? Si alguien puede ayudarme le agradezco. Saludos.
Nestum de Venezuela hace 2 años  
NE
2 respuestas 
Sebafox2014 de Argentina hace 2 años
Hola Nestum, mira a mi me paso lo mismo con mi fox 2014, y cambia bobinas, cables de bujía y bujías, y la falla no era eso, lo escanee y arrojo falla cilindro 1 y 2 resulta que eran los inyectores que no estaban bien, uno quemado y otro medio que iba hacia ese destino, los cambio y anda mejor que antes, así que mejor escanealo en un buen taller y que tengan actualizado la computadora.
Espero te sirva

Slds
Solucionado
Mejor respuesta (según Nestum)
Nestum de Venezuela hace un año
Problema solucionado...era la empacadura de camara dañada. La reemplacé y listo, problema solucionado.
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Se pone en 3 cilindros

Volkswagen Fox 2011 Confirline 4 puertas 78000 kms
Buenas tarde quería saber que falla puede llegar a tener, yo cambie las bujías hace 10km. Y me dijo el mecánico que esta jodiendo la bobina! Puede ser que sea la bobina la que este jodiendo por eso se pone en 3 cilindros? Prende la luz del tablero naranja del motorcito.
Agustin de Argentina hace 7 años  
AG
8 casos 
benito de Venezuela hace 7 años
Agustin tuve una falla muy parecida pero no encendía la luz del motorcito, en ocasiones cuando presentaba la falla movía el conector de la bobina y se quitaba, realice una inspección visual al conector buscando algún falso contacto (Puntos calientes) desmonte la bobina y pude notar que estaba rota la base de conector en la bobina. Resolví el problema cambiando la parte de arriba la placa esta se puede desmontar, si tienes otra bobina mala puedes intenta esto.
manu de Argentina hace 7 años
Hola buen dia tengo 1 fox 2011 1.6 sialgien me puede ayudar el auto me hace 1 falla como que se queda sin combustible por 5 segundos lo tng a gas y se pasa de gas a nafta solo muchas veces en el uso tiene 63000 kilometros me gustaria 1 nocion de lo que pueda ser gracias desde ya
federico hock de Argentina hace 7 años
Me paso lo mismo, cambie bujías bobina y cables y persistió la falla, resulto ser un cable de un inyector defectuoso. Saludos.
Ruben de Argentina hace 7 años
Hola tengo un fox msi 2015 con 40000 mil km.. . Hace unos meses comenze a notar que demoraba en arrancar... luego mas reciente en el tiempo comence a notar algunos tirones al andar... hasta que ayer y hoy directamente se me paro el motor y demoro mucho en volver a arrancar. Fui al mecanico y no le encontro la falla por ninguna parte y la computadora tampoco encontro la falla... en mi caso no prende ninguna luz indicadora de falla en el tablero... que creen que puede ser???
manu de Argentina hace 7 años
Con ese km tns q controlar 1 la bobina q t la controlan en 1 casa de encendido y t cobran nada a veces pasa q fallan y d repente funcionan lo mas bien
Ruben de Argentina hace 7 años
Gracias lo voy a tener en cuenta
Aimar de Argentina hace 7 años
Al final lo pudiste resolver... pq mi fox tb es 2015 tiene 29000 km y tengo el mismo problema
Emiluzu de Argentina hace 6 años
Buanas tardes...consulta. Tengo un fox 2014 empezo a fallar como que quedaba en 3 cilindros...le cambie bujias, cables, bobina y le puse un limpia inyectores...ahora al menos regula bien, pero cuando lo acelero empieza a fallar y larga humo como pasado de nafta. Sera la inyeccion? Le cuesta mucho levantar revoluciones y titila el. Cheeck en el tablero. Desde ya muchas gracias.
Mateooop de Argentina hace 5 años
Lo pudiste solucionar
jonathan de Argentina hace 2 años
Hola tengo un fox 2006 se pone en 3 cilindros cambie bujias cable bobina es nafta sola anda bien un rato y se vuelve a tres cilindro que puede ser
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Arranca en 3 cilindros, y empareja cuando llega a 90° SolucionadoSolucionado

Volkswagen Fox 2014 Confortline pack 69000 kms
Buenas gente... Tengo un Fox 2014 el problema que tengo es que cuando arranca en frío, arranca en 3 cilindros y queda así hasta que levanta temperatura el motor (90°) luego empareja, mientras tanto me aparece el testigo de EPC. Que podrá ser? Tiene bobina, bujías y cables nuevos. Anteriormente se me había puesto en corto un inyector, pero se cambió y santo remedio. Ahora el scanner no arroja nada.
Marcos de Argentina hace 2 años  
MA
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Marcos)
Marcos de Argentina hace 2 años
El problema fue el inyector n°4 (inyector trabado, sin apertura) cuando se acaneo por primera vez no había saltado el error porque no estaba fallando el coche. Se escaneo nuevamente con la falla y el epc encendido y ahí dió el problema.
Manuel de Venezuela hace 2 años
Tienes que revisar la señal que da el bulbo de temperatura cuando está frío
perezedu16 de Argentina hace 9 meses
Me sucede lo mismo, anda en 3 cilindros durante unos 10 segundos, luego funciona bien. No sé enciende nada en el tablero. Será un inyector?
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Anda en 3 cilindros y a gas lo hace más que a nafta SolucionadoSolucionado

Volkswagen Fox 2008 2 puertas 198000 kms
Cuando acelera anda bien el tema es cuando bajo la velocidad y cuando está parado regulando a GNC es mucho lo que falla y a veces falla menos, si pudieran ayudarme se los agradecería
Segema96 de Argentina hace un año  
SE
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Segema96)
Segema96 de Argentina hace un año
Eran los orring de de los inyectores se los cambie y quedó regulando de 10 me querían cobrar $ 130000 para hacer lo que yo hice por $ 1500, gracias a la comunidad saludos
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Se pone en 3 cilindros

Volkswagen Fox 2011 3 puertas  172000 kms
Voy andando o cuando le voy a dar arranque comienza a temblar como si se pusiera en 3 cilindros! cambie bujías y cables hace 3 meses, tal vez la bobina haya llegado a su ciclo, que opinan?
Lucho1987 de Argentina hace 4 años  
LU
1 caso 
Edu89 de Argentina hace 4 años
Hola es el problema más común la bobina de encendido falla
Saludos
Lucho1987 de Argentina hace 4 años
Hola cómo estás? Cambie la bobina y todo perfecto! Luego me enteré que es común en los Fox, Suran y Gol !! Muchas gracias saludos
matias de Argentina hace 4 años
Hla ami me pasa lo mismo cambié bujías cables y bobina y sigue fallando cambie filtro de nafta tambn y no sale nada en la computadora y ayer se anduvo en 3 cilindro alguien que me pueda ayudar gracias
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Tres cilindros

Volkswagen Fox 2004 4 puerta motor 1.6 244000 kms
Me está andado en 3 cilindros le hice la tapa le cambié las bujías y cables y sigue andando 3cilindrono le puedo encontrar la folla
Acuña jorge de Argentina hace 5 años  
AC
6 respuestas 
Adrian de Argentina hace 5 años
Tenes chispa en todos los cilindros? Si tenes chispa habría que ver si no es un inyector
Charli de Argentina hace 5 años
Primero tendrias que tomar compresion en los cilindros , si da bien controla q llegue chispa a cada cilindo y x ultimo proba si llega pulso de inyectores en todos los cilindro s, en caso q este todo eso bien controla los inyectores
Emilio [email protected] de Argentina hace 3 años
No llega chispa a los inyectores que podrá ser
Adrian de Argentina hace 3 años
Pueden ser muchas cosas. Puede ser un sensor. Puede ser un cable cortado. Puede ser la ecu
Emilio [email protected] de Argentina hace 3 años
No tenés taller ya probamos el sensor de RPM ya lleve la ecu está bien probé varios cable y nada no llega tenés taller
Emilio [email protected] de Argentina hace 3 años
Mira la probé la ecu proble varios cable cambie el sensor de RPM.
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Me Tira Chispa Solo En Dos Cilindros

Volkswagen Fox 2002 1.6 100000 kms
Hola amigos. Les comento que tengo una falla en mi motor resulta que este arranca pero arranca todo des calibrado y resulta que la bobina de encendido me arroja chispa en solamente dos cables de el cilindro 2 y 3. Un día probamos una bobina de otro auto y resulto que arranco bien. Entonces conclui que era la bobina pero al poner la nueva sigue pasando lo mismo. Cambie cables nuevos y nada ahora mi consulta podrá ser problema de un sensor como el del cigueñal u otro sensor ? Gracias a los que puedan darme una mano aquí en mi ciudad mecánicos especializados en el tema no existen muchos

Saludos
Carlos de Chile hace 9 años  
CA
5 respuestas 
Gerardo de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes pudiste arreglar tu carro yo tengo la misma falla y no quisiera comprar la bobina y luego no sea si arreglaste tu carro por favor comenta cual era la falla
Nicolás de Argentina hace 9 años
Holaaa! los pulsos de la bobina, de los inyectores y demás sensores son comendados por pulsos negativos que envía la ECU, y la ECU se guía de las vueltas del motor para combinar esto... si ya has cambiado la bobina, prueba con el sensor de PMS del cigüeñal... pero dudo mucho que sea eso porque sino te fallarían mas sensores y/o el auto no arrancaría. Muchas veces lo que se poné en falla es la ficha de la bobina... yo no gastaría tanto dinero y probaría en cambiar la ficha que conecta a la bobina. Saludos!
José Hernández de México hace 3 años
Yo tengo el mismo problema cuál es la ficha de la bobina
MAJA de México hace 8 años
Les comento que tengo una falla en mi motor idéntica, arranca pero arranca descompensado y la bobina de encendido me arroja chispa en solamente dos cables de el cilindro 1 y , al poner la nueva sigue pasando lo mismo. Cambie cables nuevos y nada ahora mi consulta podrá ser problema de un sensor como el del cigüeñal u otro sensor ?
Luis .C de Chile hace 4 años
Amigo ya a pasado tiempo , pero queria saber si logro dar con la falla de su vehículo??
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Queda en 3 cilindros

Volkswagen Fox 2008 4 puertas full 48000 kms
Le hice todos los servicios. A los 46000 km quedó en 3 cilindros, hice cambio de bujías, todos los cables eléctricos, filtros aceite, nafta aire. A los 48000 km nuevamente queda en 3 cilindros.
Francisco de Uruguay hace 10 años  
FR
1 caso 
Ruben de Argentina hace 5 años
Buenas noches, seguramente tenés una falla en los inyectores, te aconsejo q vallas a un taller y q te lo escaneen
Jose andres de Venezuela hace 2 años
Amigo eso es falla en la cámara, tienes que cambiar las válvulas
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Falla , anda en tres cilindros...

Volkswagen Fox 2010 3 puertas trendline 165000 kms
De rrepente comenzo a andar en tres cilindros,...anduve asi varios dias hasta que le cambie las bujias x unas NGK de tres electrodos , cables de bujias Delphi y una bobina nueva marca Bosch...anduvo excelente 4 dias y ahora volvio a andar en tres cilindros...ya no se que otra cosa hacerle...
Alguna Opinion...
Andres de Argentina hace 6 años  
AN
1 respuesta 
brianmayer de Argentina hace 5 años
Pone bujias comunes! no de 3 electrodos en lo posible ngk o champion
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Me par a el 3 cilintro

Volkswagen Fox 2005  205000 kms
Yo a mi carro le hice el motor le mamde hacer la tapa valvulas nuevas gomas y guias lo predi y el cilintro nummero 3 no funciona hay chispa hay gasolina osea que tiene señal el inyector y la bujia que puede ser que este pasando
junior de Venezuela hace 7 años  
JU
1 caso 
Edu89 de Argentina hace 7 años
Si tira chispa y hay gasolina tienes un problema con el motor no hay compresión en el cilindro algo quedo mal en el armado
junior de Venezuela hace 7 años
Hay compresión en 150 hay chispa y hay gasolina
junior de Venezuela hace 7 años
No he dado con LA FALLA AUN
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Trabaja con tres cilindros y llave desconfigurada

Volkswagen Fox 2008 Motor 1.6 150000 kms
Ya la cambié todas las válvulas y la bobina y sigue fallando como si trabajara con tres cilindros
Josman de Venezuela hace 4 años  
JO
1 respuesta 
Josman de Venezuela hace 4 años
Ya resolví cambiando las bujías
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Enciende solo con 2 cilindros (2 y 3) y me quema el fusible numero 26

Volkswagen Fox 2013 4 puertas 90201 kms
Buenas la falla es la siguiente luego de lavar el motor de mi vehiculo sali del autolavado y al rodar y me paro frente a un semaforo el carro se apago y no encendio mas y procedo a revisar y me doy cuenta que se habia quemado el fusublew numero 26 el cual le da corriente a la bobina, procedi a cambiar el fusible y el vehiculo encendio sin problema segui rodando al dia siguiente lo encendi y no fallo pero dure rodando 1 hora y cuando me iba a estacionar se vuelve a apagar y quemo nuevamente el fusible numero 26, procedi a cambiarlo y luego enciendo el vehiculo y enciende fallando solo funcionan… Leer completa
Jesus de Venezuela hace 6 años  
JE
9 casos 
marco de Venezuela hace 6 años
Hola amigo tengo el mismo problema como resolviste
Nahuu10 de Argentina hace 3 años
Buenas noches pudieron resolver el problemas del fusible 26? Yo tengo el mismo problema en estos momentos
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Anda en 3 cilindros

Volkswagen Fox 2013 1.6 160000 kms
De un dia para el otro empezó a andar en 3 cilindros, el scanner marca falla de encendido en cilindro 4, cambie bobina, cables, bujías, limpie inyectores, la falla desapareció pero a los pocos km aparece devuelta, sigue la falla en cilindro 4, cambie la bujía de ese cilindro y vuelve a andar bien pero de nuevo a los pocos km se pone en 3 cilindros, que puede ser?
Ernesto de Argentina hace 2 años  
ER
1 respuesta 
Nelson Torres de Argentina hace 2 años
Me paso lo mismo, exactamente lo mismo y mi solución fue sacar la tapa de cilindro y cambiar la junta, estaba filtrando un poco de agua en cilindro tres y cuatro. Al filtrase un poco se mojaba el piston y no hacia la combustion correspondiente hasta que se evaporaba bien el agua (tanto gas como a nafta). Bueno espero que te sea util la info, Saludos
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Como andubiera en 3 cilindro

Volkswagen Fox 2006 conforlain 5 p 1.6 169000 kms
Hola chicos el auto me empezo andar el 3 cilindro cambie bujia cable bobina y me sigue igual que podria ser???
jonathan de Argentina hace 2 años  
JO
1 respuesta 
Edu89 de Argentina hace 2 años
Hola habria que ver si el inyector del cilindro que falla no esta averiado
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Valvula quemada, funciona a tres cilindros

Volkswagen Fox 2010 conforline pack 48000 kms
Aparentemente empezo de repente a funcionar en tres cilindros, se cambio bujias, cables y me dijeron que se quemo una valvula, dudo del diagnostico. Que otra cosa puede ser? el auto simpre anduvo a nafta
pili de Argentina hace 10 años  
PI
1 caso 
walterparana de Argentina hace 9 años
Hola te chequearon la bobina?
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Mi auto en frío no modera y parece andar en 3 cilindros

Volkswagen Fox 2008 Fox volvagen 200000 kms
Tengo un Fox 2008 , cuando le doy arranque y estando frío no modera y pareciera estar en 3 cilindros. Luego de un minuto aproximadamente lo paso a gas y ya modera y recupera la fuerza. Luego lo paso a NAFTA y también modera bien. El problema es cuando el auto está frío. Cuál será el problema
Saludos
Alexis de Argentina hace 6 meses  
AL

Tres cilindros

Volkswagen Fox 2004 4 puerta motor 1.6 244000 kms
Me está andado en 3 cilindros le hice la tapa le cambié las bujías y cables y sigue andando 3cilindrono le puedo encontrar la folla
Acuña jorge de Argentina hace 5 años  
AC

Luz ambar (símbolo de motor) encendida. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Fox 2011 Fox Trendline 5 puertas 53000 kms
Este es mi 2do Fox que tengo, con el 1ro no he tenido este inconveniente. A los 52.000kms (Fox 2011 Trendline) se me enciende la luz ámbar (símbolo de motor) en forma intermitente en el tablero y comienza una trepidación como si estuviera funcionando en 3 cilindros (típica, sin fuerza y mayor consumo) hasta que se normaliza y queda encendida, en forma constante, la luz en cuestión. Realicé una acción dada en este sitio que me sirvió de ayuda (desconectar batería por 1 hora aprox) así se reseteaba o configuraba la computadora nuevamente. Dio su efecto pero a los pocos kms el mismo síntoma y luz… Leer completa
Tuli de Argentina hace 10 años  
TU
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Tuli)
tecnico inmovilzador de Chile hace 10 años
Revisa la bobina ya que puede estar fallando , ya que si dejas mucho tiempo el vehiculo con contacto la bobina se calienta y generalmente falla un cilindro , 1-3 4-2 asi funciona la bobina chequea si se calienta , y cuando falle el cilindro , con el motor andando verifica sacando 1 x 1 cada uno de los cable de bujia y ve si llega chispa , el cilindro que no realice ningun cambio ahy te daras cuenta ya que al no existir chispa es por que no funciona el cilindro
javio de Argentina hace 10 años
Alguien me puede decir como puedo resetiar la computadora de un wv. Fox ?????
Tuli de Argentina hace 10 años
De acuerdo con mi experiencia la computadora se resetea desconectando el borne positivo de la batería por espacio de 1 hora aprox.
POPOM 25 de Argentina hace 10 años
Me pasa en este momento exactamente lo mismo!!!! la solucion seria cambiar la bobina de encendido y los cables? no tiene nada q ver la bomba de combustible , ni la sonda lambda como lei por ahi? saludos...el cambio de lo puedo realizar yo? el coche tiene recien 30.000 kilometros me comviene tambien cambiar bujias? saludos y agradezco si contestannn
EL GALLEGO de Argentina hace 7 años
Hola. Si tiene 30.000 km está en garantia. Llevalo a la agencia q te lo vendió asi ellos te reponenel daño.
Tuli de Argentina hace 10 años
Así es POPOM 25, si has leido con detenimiento lo que me ha sucedido con mi auto fox, 2011 trendline nafta, y si encuentras muchas coincidencias te puedo decir que la sugerencia de "tecnico inmovilzador" era la correcta y le agradezco que me lo haya sugerido el cambio de la bobina. El problema fue solucionado de inmediato, la luz ambar de motor se fue y el vehiculo todo normal otra vez. El cambio es sencillo, la bobina que se puede conseguir es china (me dijeron que andará unos 2 años sin problema) pero si la original te ha durado tan poco, es un problema de todos estos autos (fox, gol, suran). La puedes cambiar tu mismo. Son 3 tornillos "alem" ( no sé si se escribe así) y a respetar la posicion de los cables (sacar una foto antes de desarmar) pero todo está bien aclarado. Yo no tenía esa herramienta y me la hizo un mecánico que no conocía y me cobró 60$ (arg), tardó 10 minutos. Tiene que estar casi no caliente el motor. Suerte
machine de Argentina hace 9 años
Hola,tengo un fox 2009 y últimamente se prendió la luz con forma de motor en el tablero y no se apaga. Le realice el cambio de bujías y sigue estando la luz prendida , que podrá ser?
Gracias
tuli de Argentina hace 9 años
Realiza el cambio de la bobina y se te solucionará. Tienes alguna falla de tironeo al andar?
Javier de Argentina hace 6 años
Tengo un Suran 2016 con 18.600 kilómetros y me empezó a tirar la falla EPC primero pero ahora tengo la falla de un motor color ámbar y es constante que debo hacer
Tuli de Argentina hace 6 años
Hola Javier, Tuve dos Fox, con el 1ro No he tenido este inconveniente que te empezaré a relatar. A los 52.000kms (Fox 2011 Trendline) se me enciende la luz ámbar (símbolo de motor) en forma intermitente en el tablero y comienza una trepidación como si estuviera funcionando en 3 cilindros (típica, sin fuerza y mayor consumo) hasta que se normaliza y queda encendida, en forma constante, la luz en cuestión (símbolo de motor). Realicé una acción dada en este sitio que me sirvió de ayuda (desconectar batería por 1 hora aprox) así se reseteaba o configuraba la computadora nuevamente. Con esta acción, la luz ámbar de símbolo de motor, desapareció. Acá se debe configurar la computadora del auto, cómo setear la hora, etc. Dio su efecto pero a los pocos kms el mismo síntoma y luz encendida.  
Mi pregunta para vos es : tenés o tuviste este mismo síntoma con la luz ámbar de símbolo de motor? Yo no tuve ninguna luz "EPC" encendida. Quedo atento a tu respuesta. Suerte.
machine de Argentina hace 9 años
Hola tuli,gracias, nada de tironeo,anda perfecto, no se que sera, algunos me dijeron que le ponga un limpia inyectores.
jlgyo de Argentina hace 9 años
Hola, a mi lo que me sucede es que el motor se para andando por la ruta al querer pasar un cambio (bajar las revoluciones), o cuando estoy en el semaforo en relanti. Será la bobina tambien? una vez que arranca anda normal. Solo prendio la luz amarilla un ratito cuando le cambié el filtro de nafta pero luego no prendió mas.
jlgyo de Argentina hace 9 años
El mio es un fox 2012 con 35000 km.. . Que mal... con tan pocos km y con problemas ya.
Tuli de Argentina hace 9 años
Machine, no sé de qué año es tu vehiculo y cuantos km tenga, si lees bien los sintomas que puse y la solucion que me dieron, que fue correcta, te darás cuenta de que se trata de lo mismo...pero si difiere un poco los sintomas, ya no sabría qué decirte. El reseteo de la computadora para apagar la luz ambar (figura de motor) se debe de hacer desconectando los 2 bornes de batería por espacio de 1 hora. Y luego lo conectas nuevamente ( debes de ajustarlos como estaban, es muy importante) y la luz desaparecerá. Presta mucha atención cuando la falla vuelva, cuales son los síntomas que tienes y verifica lo que pasa con esa luz ambar. Suerte
Juan de Argentina hace 3 años
Hola yo hice eso, y el primer síntoma que apareció fue que aceleraba bien hasta 7 mil revoluciones solo 120 en la ruta, y después de un ratito solo bajan la revoluciones y no acelera más que 5 mil, a 100 km /h... así anduve varios días hasta que ahora falla nuevamente y no acelera nada... me fije debajo del auto y veo que me dejaron la ficha de la sonda colgando creo que se pudo haber mojado porque llovió bastante... la verdad hace meses ando con el problema del auto y ya lo lleve a 4 mecánicos y un electricista del automotor...
williamsR de Argentina hace 2 años
@JuanHola Juan, lo pudiste solucionar? me pasa algo similar.
machine de Argentina hace 9 años
Gracias Tuli..., voy a hacer eso a ver que pasa. Lo que me llama la atención es que el auto responde muy bien. Algunos me dicen que le compre un limpia inyectores, que puede ser que sea algo de los inyectores y los gases del motor debido a que el combustible es malo. Voy a probar con todo. Gracias y felices fiestas para todos...
jalero de Argentina hace 7 años
Hola Machine... a mi me pasa lo mismo... solo me prendio la luz pero el auto anda perfecto... Que le hiciste al final para que se apague la luz? gracias
Marcos de Argentina hace 9 años
Tuve el mismo problema, mi mecánico le conecto el scanner y salto que era la bobina... la cambie y hasta ahora funciona perfecto...
jlgyo de Argentina hace 9 años
Hola Marcos, cambiaste la bobina sola o tambien cambiaste los cables y bujias? Otra pregunt, Tuvieron que sacar el error con el scanner o directamente funciono cambiando solo la bobina? Gracias x tus comentarios
Diego de Argentina hace 9 años
Hola! Me llamo Diego, tengo un fox trendline 2011, con 27000 kms. Ayer volvia de la costa, x ruta 2. En un momento acelero para adelantar un auto y siento un tiron. Solo uno...y por un segundo el motor no aceleró. Automaticamente prendio la luz ambar. Luego de eso el auto volvio a la normalidad, aunque la luz nunca se apago. A la media hora volvio a hacer la misma falla (como un tironeo, pero esta vez fue casi imperceptible) y despues no fallo mas. Hice los 250 kms q faltaban para llegar a mi casa sin problemas. Seguía la luz ambar pero el motor anduvo 10 puntos. Sera tambien problema de bobina? No me anduvo en 3 cilindros, pero los sintomas son bastantes parecidos...
Tuli de Argentina hace 9 años
Diego, aseguro que lo que te sucedió fue comienzo de problema de la bobina. Así comenzó todo en mi auto, este es mi tercer Fox, ahora tengo un 2014. El que tuve ese problema fue en el modelo 2011 Trendline pero todo comenzó como a vos te sucedió. Para apagar la luz ambar (figura de motor) debes de desconectar la batería (sacá una foto antes por la ubicación de los cables) es muy sencillo con una sola llave lo puedes hacer. Debes de desconectar los dos bornes de la batería. Cuando desconectes el positivo(está marcado, color rojo por lo general) debes de cuidar no tocar con la llave parte del chasis ya que hará una pequeña descarga. No debes de conectar la batería por espacio de 1 hora. Luego la conectas y deberás de configurar la computadora empezando por el reloj, luego deberás de configurar paso a paso cada item que te presenta en la pantalla, ventanas, cierre, levantavidrios, etc. dándole ok a cada uno. Y listo. Hará una cosa extraña con el cierre centralizado pero se normalizará inmediatamente. La luz ambar desaparecerá hasta que te ocurra de nuevo el pequeño corte y se encenderá nuevamente. A veces desaparece de un día para otro aunque deberás hacerte la idea que a la larga deberás reemplazar la bobina. Suerte
Diego de Argentina hace 9 años
Gracias Tuli por la respuesta! estuve mirando un poquito los precios, la bobina original sale $1200 aprox. Y una generica está mas o menos la mitad de precio. El auto lo compré hace poco, y este fue el primer viaje largo que le hago. La luz ambar siguió prendida al día siguiente solo por la mañana. A la tarde se apagó. Tengo un conocido que tiene taller con scanner. Me voy a pegar una vuelta para que le haga un escaneo a ver que sale. Pero ya me voy haciendo la idea de la bobina. Salvo ese detalle, el auto anda 10 puntos. Puse mal el modelo, es Highline. Tiene techo electrico. El auto me gustó mucho, y por lo visto debe ser noble porque se ven muchos en la calle. Vos me lo podrás confirmar, porque si este es tu tercer fox seguramente te habrá salido bueno!. Gracias por tu ayuda! un abrazo.
Tuli de Argentina hace 9 años
Diego, tengo un Highline ahora. A mi sra le queda cómodo para manejarlo ya que se estaciona en cualquier lugar y tiene buena dirección. Es alto y cómodo para ingresar y bajar del vehículo ya que tengo buena altura.
Su consumo promedio en 3.000km ó 99hs de manejo (por computadora) es del orden de 11,3 km x litro...con el manejo de ella y mio. Casi siempre es un relojito lo que me da. Lo mio es ciudad y 1 o´ 2 veces a las sierras y fin de semana. Tiene buena radio con puertos y sd. Me hubiese gustado doble burlete. Le falta más insonorización para el ruido en gral pero en su categoría qué auto lo es...y...son los materiales que hoy se usan. Todo vehículo tiene sus bemoles y lo verás en "Opinautos.com" que es una gran ayuda cuando te sucede algo.
Mi sugerencia es que no gastes en mecánico ya que esta falla de la bobina, en la computadora del mecánico le dará hasta cambiar la sonda lamb, bujías, cables, etc.
En mi caso se la cambié yo, ya que son 3 ó 4 tornillos. En cuanto a qué bobina comprar, yo compré una china, me dijeron que podía tirar 2 años y como pensaba cambiarlo, se la coloqué sino me dejaba a pata ya que en una de mis idas a las sierras, casi me deja! ya que no tiraba y fallaba casi en forma permanente...anduve con esa falla casi un mes, yo lo camino 2200km mensuales. Una vez realizado el cambio, me quedé tranquilo. Espero que te sirva de ayuda.
Diego de Argentina hace 9 años
Hola Tuli! disculpame que te moleste. Te quería consultar, cada cuanto hay que hacerle cambio de aceite. Que aceite utilizas? te pregunto porque el dueño anterior no me dió el manual ni los detalles de los últimos cambios que le hizo. Tambien saber a cuantos kms hay que cambiar la correa de distribución o algun otro dato importante que haya que tener en cuenta. Muchas gracias!!
Tuli de Argentina hace 9 años
El manual dice: "Aceite recomendado por VW son productos con alto poder lubricante que cumplen con las especificaciones de VW 502 00 ó VW 508 88". . . El cambio de aceite debe de realizarse cada 15 mil kilómetros yo le he colocado al otro fox el siguiente: Aceite Elaion f 50 S 5w-40 sintético. El cambio de correa de distribución y tensores se debe realizar cada 90mil kilómetros. Lo compraste a un particular o en una agencia al highline?
Ariel de Argentina hace 9 años
Tuli, buenos dias, Mi foxCross 2010, en frio no tiene falla pero en forma aleatoria (puede pasar 1000kms sin la falla), se pone en 3 cilindros, (falla el nro 1) ,. Lo paro, saco la llave de contacto y al encenderlo ya funciona bien. (últimamente lo tengo que dejar un rato parado), cambie bujias, cables, realice limpieza de inyectores, con la falla probé chispa de la bobina(cilindro 1) y había, Cuando se conecto la computadora, salta problema en el cilindro 1. La pregunta de millon, cambio la bobina igual?

Gracias,
Ariel.
Tuli de Argentina hace 9 años
Ariel, es una buena pregunta para el "tecnico inmovilzador". . . Es quien me dijo de la bobina, te sugiero que lo busques en esta buena página y le hagas la pregunta. Para mi, funcionó. Comentame luego. Suerte
Cambalache de Venezuela hace 9 años
Buenas a quienes me puedan colaborar. Tengo una space fox 2012. El vehiculo viene presentando falla de perdida de fuerza, tembladera a baja velocidades y luz tildeante en tablero. Scanearon y arrojo disfuncionamiento en bobina cilindro 1-4. Cambie bujias bosh originales y sigue falla. Los cables tienen mayor a 6 meses.
mile. de Venezuela hace 7 años
Hola buenas tardes amigo queria saber si pudo resolver su problema con el vehiculo y que era ya que el mio presenta la misma falla y no se que es. Me dicen que puede ser los inyectores o la bobina.
Tuli de Argentina hace 7 años
Mile, para mi es bobina si es tu problema igual al que relato al comienzo de esta página. Lee favor todo como me sucedió. Suerte
Franco de Argentina hace 5 años
Cambalache como va ? A mi me pasa lo mismo en mi fox 2011empezo a prender la luz EPC enchufaron la computadora y salta que es la mariposa al día siguiente me empezó andar bien sin tocar nada más ahora queda prendida la luz ÁMBAR y sigue andando bien y estoy con la duda de xq prende esa ahora si alguien sabe que es o que se debe hacer le agradezco abrazos att francl
Diego de Argentina hace 9 años
Tuli, hoy fui al taller, lo escanearon. Resultado: fallo en bobina y chispa en dos bujias. Voy a comprar bobina bosch, bujias ngk y cables nuevos. Tenias razon! Ni bien los cambie te cuento como quedó. Gracias!! Abrazo
Ariel de Argentina hace 9 años
Tuli
Buen día, al final cambie la bobina x una original, (luego que el mecánico escaneara el estado y salto problemas en chispa cilindro 1 y 3. ) justo estaba de vacaciones en Mendoza, el auto quedo ok. Dejo de fallar, de ahi realice 1000km sin problema , hasta que se volvió a encender la luz del tablero (motor), el auto no fallo. Hasta ahora ya recorri 2500 kms. y no volvió a fallar pero la luz quedo encendida. Cuando regrese a bs as , lo revisare. Gracias, por toda la info. Saludos. Ariel.
Tuli de Argentina hace 9 años
Ariel, me alegro de que el tironeo o la falla haya desaparecido, que la luz haya vuelto al tablero puede que sea una situación a la que haya que acostumbrarse a verla siempre y cuando la marcha del auto sea normal. He visto un par de autos ( fox y Meriva con esa luz encendida y su funcionamiento normal por años. La puedes apagar desconectando los 2 bornes de batería por espacio de 1 hora (no menos) y al conectarla nuevamente (ajustando bien los bornes de la batería) la luz se irá al poner en marcha. Deberás resetear reloj, etc. Suerte.
Rubén de Argentina hace 9 años
Hola. Quería hacer una consulta acerca del portón trasero de un Cross Fox 2012. Tengo el problema de que constantemente hace muchísimo ruido, he tratado de solucionarlo poniéndole una goma en donde engancha el portón con el chasis. Pero esto no ha resultado y sigue haciendo ruido, lo lleve al taller oficial, en donde en algún momento lo ajustaron, pero nuevamente está haciendo ruido. Es insoportable tener un vehículo relativamente nuevo, con 30000 km, y escuchar que hace ruido como si fuera un auto de hace 15 años. Hay algún tipo de solución para esto? Desde ya, muchísimas gracias.
Diegote de Argentina hace 6 años
Hola, tengo el mismo problema, la solución en la concesionaria es provisoria, en el último service le pegaron un pedazo de goma.
jlgyo de Argentina hace 9 años
Hola, me pasa lo mismo con un fox, le cambie la bobina por una bosch ,cables y bujias ngk debido a que se paraba y al mes se volvió a prender la luz amarilla. Tienen idea como solucionar esto? ya no quiero gastar mas... en un auto q solo tiene 39 mil km Gracias.
Tuli de Argentina hace 9 años
Hola Rubén, lamento no poder ayudarte con el portón de tu CrossFox. Tengo y tuve sólo Fox, que también al baúl lo debes de cerrar con fuerza para que quede en posición correcta. Saludos
Tuli de Argentina hace 9 años
Hola jlgyo, mientras no te haga más el tironeo, falta de potencia, síntoma de funcionamiento en 3 cilindros, etc, no gastes más en ello y deja que la luz quede encendida. No te afectará en nada su andar. Suerte
Rubén de Argentina hace 9 años
Gracias Tuli, voy a pegarle una ajustada yo mismo a todo a ver si mejora.
jlgyo de Argentina hace 9 años
Gracias tuli, hice lo de desconectar la bateria, veremos lo que dura. Slds
jlgyo de Argentina hace 9 años
Al final , luego de un mes de cambiarle la bobina bujias y cables (bosch y NGK), volvio el problema, ahora no enciende la luz de check pero pierde potencia en alta y no llega a mas de 4000 rev. Y le cuesta un monton subir a esas rev. Ademas, el reloj de consumo se vuelve loco y aparenta un mayor consumo del habitual. En relanti anda bien, pero al acelerar parece ahogado. Ya no se que podrá ser. Alguna idea muchachos?
[email protected] de Argentina hace 7 años
Como estas ami me pasa lo mismo se prende la luz de ambar pero el auto anda bien, como hiciste para q no salte la falla ?
Chiflon de Argentina hace 9 años
Tengo un fox 2013 con la luz ambar prendida pero con el agravante que también prende la de presion de aceite y te pide que apagues el motor, no falla el motor funciona bien sin problemas, pero molesta cuando prende la luz de presion de sceite; a alguien le paso lo mismo cual es la solucion
claudio grandoli de Argentina hace 9 años
Hola tengo una cross fox 2012 trenlein y tengo el problema que se enciende el electroventilador apenas pongo el contacto y apena arranca se enciende la otra velocidad del elcto que prodria estac causando este problema
Tuli de Argentina hace 9 años
Claudio, para mi debes hacer controlar el termostato, el cual debe sensar y controlar la temperatura a la cual debe ordenar el funcionamiento de los electro ventiladores...a lo mejor debes cambiar el bulbo o sensor...puede estar en corto y cuando ocurre ese desperfecto hace funcionar los electros ventiladores protegiendo al motor de altas temperaturas. Suerte.
claudio grandoli de Argentina hace 9 años
Hola ruben yo tambien tengo una cros fox 2012 y tenia el mismo problema y en el concesionario no lograron solucionarlo me tome todo el tiempo asta que di con el problema y es la serradura de la rueda de auxilio no es el porton tracero el que ase ruido tenes que regular las guias que tiene en el soporte de la rueda cuando engancha en la cerradura que esta en el chacis proba para un lado o para otro asta que desaparesca el ruido y trabe bien la rueda de auxilio la mia ya tiene 50000 kilometros y no yodio mas ese ruido
Yamarc de Argentina hace 9 años
Hola. Compre un Fox 2010 1.6, cuando lo pongo en marcha automaticamente se queda la luz de posición encendida, que debo hacer para que no se encienda. Muchas gracias
Rubén de Argentina hace 9 años
Claudio grandoli, gracias por tu respuesta, y disculpas por la demora en responderte. Lo he solucionado -luego de probar varias alternativas de ajustar a diferentes distancias las partes implicadas en el contacto chasis/portón- con una goma tipo "burlete", blanda, pegada en la zona que se encuentra el mecanismo que traba a la pestaña del poetón, en la zona más baja. Es difícil de explicar sin una foto, pero si alguien necesita saber cómo lo hice, que me escriba por este medio dejando su email y con gusto le enciaré fotos detallando el proceso.
BELEN de España hace 8 años
Fox 1.4 Se enciende la luz de motor, y el motor se mueve demasiado, además cuando le doy gas el coche da muchos tirones. ¿que puede ser?. Mejor llevarlo a la casa Vw?
Tuli de Argentina hace 8 años
Belen, no entiendo muy bien la situación, cuando pones en marcha el motor, la luz amarilla o ambar de símbolo de motor, permanece encendida?
- o cuando pones en marcha no permanece encendida y durante la marcha el motor empieza a vibrar y comienza un parpadeo en esta luz amarilla (símbolo de motor) y queda definitivamente encendida?
Es algo así?
Federer de Argentina hace 8 años
Hola! tengo un fox 2004 que compré hace unos meses, ayer se me prendió en el tablero el símbolo que es un auto (no se si es el motor) y parpadea, además no arranca al primer intento, que debo hacer por favor?, es mi primer auto y no tengo experiencia
Rubén de Argentina hace 8 años
Federer, si es una luz roja, con unos símbolos positivo y negativo (+ y -) , se trata de un problema relacionado con la electricidad del vehículo. Esto puede referirse a que la bateria no esté siendo cargada (por rotura de la correa del alternador, por ejemplo) o por algún otro problema. Si la luz es de color amarillo, en el manual recomiendan que de inmediato te dirijas a un servicio mecánico. Esa luz es el dibujo de un motor, y es una alerta que no es específica de un solo problema, sino que advierte en general acerca de un inconveniente que luego hay que identificar claramente. A mi me sucedió, en mi caso se trataba de una dificultad en el distribuidor electónico de la chispa de las bujías, que hizo que el auto anduviera en tres cilindros en vez de los cuatro que debe utilizar. Espero que te sirva mi aporte. Rubén
Federer de Argentina hace 8 años
Gracias Rubén por tu respuesta. No, no es una luz roja con los símbolos. Es un auto que parpadea. Voy a llevarlo al mecánico lo antes posible. Lo que no sé es si ese símbolo en este modelo 2004 es lo que corresponde a lo que llaman check enginer o algo parecido. Muchas gracias
eduardo de Venezuela hace 8 años
Hola buenas tardes tengo un spacefox 2012 me esta presentando una falla cuando voy en 4ta o 5ta acelerado deja de acelerar el carro tengo q soltarle la chola volversela a meter para q retome la aceleracion y ahora se me acaba de encender la luz del motor en el tablero y me esta titilando que sera? por favor si alguien me puede ayuda se lo agradeceria en el alma. Gracias!
Tuli de Argentina hace 8 años
Eduardo, a mi me pasaba lo mismo, así comenzó todo mi problema con el Fox, para apagar la luz ámbar o amarilla (símbolo de motor) debes desconectar el positivo (color rojo) de la batería por espacio no menor a una hora. Esto desprogramará la computadora y la luz no quedará encendida cuando pongas en marcha. Ajusta bien el borne de la bateria nuevamente. Deberás configurar el reloj, etc. Aclaro que esto es para que desaparezca la luz hasta que observes cuando vuelve aparecer el problema otra vez , que en mi caso, se manifestó con tironeo, falta de potencia y el parpadeo nuevamente de la luz de motor...pasada ésta vibración, el auto se normalizó en su andar pero quedaba nuevamente la luz encendida. Si ésto es así, es problema del regulador de voltaje, compré el repuesto y lo cambié yo mismo (son 3 tornillos especiales) y no te puedes equivocar en la conexión ya que está todo indicado cómo debe ir. Aclaro que ésto fue lo que sucedió en mi caso y funcionó. Suerte.
Tuli de Argentina hace 8 años
Eduardo, escribí regulador de voltaje en vez de bobina (término correcto). . . Que fue lo que compré, no es barata pero las hay chinas a menos precio. Suerte
eduardo de Venezuela hace 8 años
Muchisimas gracias tuli en efecto es la bobina q me esta fallando la voy a comprar para colocarsela gracias por tu consejo.
Agus de Argentina hace 8 años
Tuli pasaalfo algo si lo uso al auto con la luz encendida del motor? Tmb me pasa de que esta encendida todo el dia
Tuli de Argentina hace 8 años
Agus, no hay ningún problema con la luz encendida
Agus de Argentina hace 8 años
Muchas gracias! Igual en la semana voy al mecanico jeje
Tuli de Argentina hace 8 años
Agus, Si no te falla no hay ningún problema, la puedes apagar a la luz ámbar o amarilla (símbolo de motor) para ello debes desconectar el positivo (color rojo) de la batería por espacio no menor a una hora. Esto desprogramará la computadora y la luz no quedará encendida cuando pongas en marcha. Ajusta bien el borne de la bateria nuevamente. Deberás configurar el reloj, etc. Aclaro que esto es para que desaparezca la luz hasta que observes cuando vuelve aparecer el problema otra vez , que en mi caso, se manifestó con tironeo. Luego me cuentas pero que no te saquen $ en el mecánico. Espero que sea de tu confianza. Suerte
Ariel de Argentina hace 7 años
Hola tengo un fox 2011 tiene 58000km y de la nada empezó como a tironear o fallar me dijeron q cambie la bujías y los cables... pasa algo si lo uso así dos dias...
Juan de Argentina hace 7 años
Tengo un crossfox 2013 40.000 km.. . Ayer por la tarde lo puse en marcha para salir y empezo a corcobear(quedarse sin fuerza en bajas revoluciones) y prendio la luz de ambar( luz de motor) lo tuve acelerandolo un rato y lo pare... a la hora lo volvi a poner en marcha y todo normal no prendio la luz de ambar y el motor andaba super... hoy lo enciendo y me volvio a pasar lo mismo(luz de ambar y corcobear)... ustedes que dicen ? :c
Tuli de Argentina hace 7 años
Juan, te recomiendo ir a comienzo de página y Buscar a "tecnico inmovilzador" esa respuesta fue para mí la solución al problema que vos presentas aquí es lo mismo que yo tuve al inicio de esta página de problemas con el tironeo. Suerte
Federico fsa de Argentina hace 7 años
Buenas noches tengo un fox 2011 q dejaba de funcionar la bomba cambien la bomba y relay y despues tuve problemas con la bobina calentava y dejaba de tirar chispa hoy compre bobina cables y bujias bosh aranco lo mas bien y al minuto dejo de funcionar la bomba nuevamente testeo si llegaba señal a la bomba y nada lo puentie directo a la bomba y le di marcha y arranco lo mas bien saco el puente y se apaga y el relay funciona bien
Tuli de Argentina hace 7 años
Bomba de nafta? No logro entender bien... Cual era o eran los síntomas que tenía tu Fox para cambiar todo lo que enumeraste?
Federico fsa de Argentina hace 7 años
Empezó con q cuando ponia contacto para arrancar la bomba de nafta no prendia aveces asi y a veces no despues de varios intentos en sacar y poner contacto arancaba la bomba de nafta y arrancaba el auto hasta q me lo empezo hacer andando dejaba de funcionar la bomba y se apagaba el auto y a la media hora encendia otra vez. Deduje esta jodiendo la bomba de nafta fui y me compre una original y se la cambie termine de armarlo y no arranco leyendo descubri el relay de la bomba de nafta lo probe y no funcionaba el relay lo compre y funciono lo mas bien por una semana y empezo a apagarce en caliente da la casualidad q se me quedo en la puerta de un taller le comento el problema q se apago solo el auto y el mecanico agarro un trapo lo mojo con agua y lo apollo en la bobina lo dejo 5 min apollado despues le dio marcha y arranco me dijo q era la bobina calienta y se pone en corto y deja de tirar chispa pero atodo esto la bomba de nafta fucionaba siempre desde q cambie la bomba y el relay. Hoy llegue del trabajo y me compre la bobina cables y bujia y los cambien arranco al minuto se apago voy a darle marcha de nuevo y otravez la bomba de nafta no se encendia cuando ponia contacto y no arrancaba. Saque la tapa negra q cubre la bomba y alimente con un cable directo de bateria a la bomba y prendia lo mas bien pero sacaba el cable de la bateria q le puse a la bomba y se volvia apagar. Probe el relay y funciona bien prubo el cable q alimenta la bomba con un tester y no le llega corriente a la bomba ya no se q hacer no se si ahi me esplique mejor
Tuli de Argentina hace 7 años
Sí... Está bien explicado...Y todo lo que hiciste, a mi criterio de lo poco que sé, fue correcto y se nota que entendés de mecánica...Siento decirte que no sé cómo ayudarte ya que parece ser que la bomba de nafta por alguna razón no es alimentada como corresponde por el circuito normal. Se me quemaron los papeles. Sí se me ocurre algo o si averiguo te lo haré saber. Suerte!!! Y no dejes de avisar algún otro resultado.
Federico fsa de Argentina hace 7 años
Buenos dias tuli en cuanto lo solucione pasare la data como y de q manera lo solucione gracias
Federico fsa de Argentina hace 7 años
Buenas tardes gente ya pude solucionar el proble de mi fox q no funcionaba la bomba. Es el zocalo de un fusible falso contacto en ese fusible blanco q le coloque para probar orginal viene una de 15 amp pero bale la fusilera y cambie el termi al del zocalo y santo remedio funciona de 10. Llegue a llevarlo a un taller y me quisieron cambiar la bomba de nafta porque me desian q el problema estaba en la bomba y yo avia colocado hace unos dias una nueva. Este mecanico me vio cara de boludo o que me quiso cobrar 3500 pesos para reparar mi problema me lo traje a casa y hoy me puse todo el dia en buscar la falla hasta q lo logre. Ahi lo remarque con rojo el fusible blanco ese zocalo es el problema. Espero q les sirva de ayuda
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Tuli de Argentina hace 7 años
Qué suerte! Y gracias por el aviso...Lo tendré en cuenta por si me ocurre. Es una gran ayuda esta página sin duda!
martin de Argentina hace 6 años
Hola federico el mismo problema tengo en mi fox 2011 ya le cambie bobina y demas no entendi bien lo que hiciste en la fusilera solo cambiaste ese fusible y chau problema?
Federico fsa de Argentina hace 6 años
No donde va el fusible en el terminal de la fusilera el cable deja de hacer contacto tenes q cortar el cable y poner un nuevo terminal. Si medis el fusible te va a marcar q el fusible esta bien pero no el problema está en el terminal de la fusilera
Adaoropeza de Venezuela hace 6 años
Tengo una cross fox 2007 y m presentaba falla d cable de bujias y le movi los cables y ahora no tiene corriente quien m puede ayudar por favor
@connie de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes, se rompió la T que conecta el filtro de gasolina? Se consigue el repuesto completo? Como se le llama?
ursilenis de Venezuela hace 7 meses
Buenas tardes, tengo un fox 2007, le cambie el regulador al alternador, (repuesto generico), al probarlo funciona bien, pero una vez que lo montan y encienden el carro al momento manda 14 v, pero al cabo de un rato baja a 12,75. Que puede ser¡¡??? gracias por su aporyte
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Falló mientras circulaba y quedó la luz OBD encendida SolucionadoSolucionado

Volkswagen Fox 2012 comfortline pack electrico 42000 kms
Buenas noches gente, les cuento, El Fox lo tengo hace 2 meses, lo compre con 40mil Km y hasta hoy ni un problema. Hoy voy a buscar a mi mujer, estaciono, todo ok. Lo vuelvo a encender hago 2 cuadras y como que atinó a pararse, quedando como en 3 cilindros, ahi se encendió la luz OBD (emisiones gaseosas). Paré al costado, le di marcha y seguia fallando, hasta que emparejó solo y anduvo normal... pero me quedó esa luz encendida. Lo guardé, esperé un rato, lo puse en marcha como si nada, regulando normal (800rpm como cuando lo compré) pero sigue el testigo OBD encendido. Por lo que lei en el man… Leer completa
Fox2012 de Argentina hace 9 años  
FO
5 casos 
Birmania Ramos de República Dominicana hace 9 años
Desconecta el polo negativo de la bateria por lapso de 3 minutos luego ponlo y desaparece
Solucionado
Mejor respuesta (según Fox2012)
Fox2012 de Argentina hace 9 años
Birmania Ramos muchas gracias! Igualmente actualizo el tema: Lleve a scannear el auto y salio "deficiencia en bobina y chispa" por lo que antes de gastar de mas, con el mecanico llegamos al punto de cambiar cables y bujias. Lo hicimos pero a la hora el auto motraba una falla nuevamente. Entonces lamentablemente tuve que cambiar la bobina. El problema es bastante normal en estos motores VW ya que vienen con piezas "originales" pero de procedencias donde es mas barato para VW... en resumen: Bujias AR$ 240 Cables de Bujia AR$580 Scanneo AR$400 (en VW me pasaron AR$1600) y la bobina tuve suerte, encontre una Bosch nueva a AR$1000... la verdad que me sacudió la economia... pero el auto quedo perfecto. Ah! y el mecanico 11 puntos, muy recomendable de Zona Oeste de Buenos Aires.
Ariel de Argentina hace 7 años
Hola fox2012 como va? Donde queda el mecánico de zona oeste que decís? Yo estoy en San justo. Estoy teniendo un problema parecido. Quisiera me lo revisara. Gracias
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola yo les recomiendo siempre escanearlo para evitar gastar dinero, a veces la falla es producida por la bobina, otra los cables o bujias, tienen dos opciones reemplazar todo o escanear el auto e ir al problema en concreto. Yo realizo escaneos con equipo oficial VW, AUDI Y SEAT, trabajo en VW realizo todo tipo de reparaciones electricas, cualquier consulta estoy para ayudarlos
junior de Venezuela hace 7 años
Amigo mi carro le falla el cilindro número 3 cambiamos bobinas cables y bujías y nada el cilindro tienes compresión hay buena chispa que podría ser Ayúdame por favor
junior de Venezuela hace 7 años
Es un fox 2005 espero tu respuesta
Ariel de Argentina hace 7 años
Hola amigo. A mi me quedaba encendida la luz amarilla. Cambié bujías, cables y bobina y problema resuelto. Tengo una Suran hailine modelo 2011
checkengine de Argentina hace 7 años
No en todos los casos la incidencia es la misma, yo les aconsejo siempre realizar un escaneo como primer medida y luego actuar en consecuencia a la avería, y no reemplaces piezas por reemplazar
Javier B de Venezuela hace 9 años
Buenos días, tengo una spacefox 2012, con 119400 km, es la segunda vez que la llevo a servicio por luz OBD encendida, tras revisión de con scanner en el concesionario VW de Maracaibo le hice cambio de bujías y ellos hicieron servicio a los inyectores y una "entonación mayor" asi como limpieza al cuerpo de aceleración. Luego de sacarlo de concesionario, una hora de después entre encender y apagar el vehículo me vuelve a prender la luz y comienza a fallar. Si ya escanearon el carro y supuestamente dieron con la falla, que otra cosa puede estar fallando! esperando de antemano me puedan orientar! Saludos!!
Fox2012 de Argentina hace 9 años
Hola, como estas? Segun mi experiencia, hay que cambiar, bujias, cables y bobina. Yo tuve que hacer eso y despues no tuve mas problemas. Saludos
hugo de Argentina hace 8 años
Hola tengo un fox 2012 despues que le coloque el equipo de gnc de 5ta generacion a los 500km se prendio la luz indicadora OBD lo lleve al que coloco el equipo lo escaneo y me dijo que si no falla lo deje asi. Quisiera una opinion de que harian. Si lo llevo a un mecanico. Gracias
silva de Argentina hace 8 años
Hola que tal tengo un auto 0km de 3 meses gol trend lo quise arrancar hoy y primero me salio algo que decia epc y luego quedo con una luz de obd que parece el dibujo de una camara o algo parecido me pueden decir que es si es hrave dado que estoy muy nerviosa me costo tanto tenerlo
Alejandro de Argentina hace 8 años
Hola, estoy preocupado ya que la luz está prendida, le había cambiado cables y bujías la luz se apagó al otro día aparentemente cuando se receteo y ahora nuevamente, será la bobina?
leandro de Argentina hace 8 años
Hola venia en la ruta tengo un fox 2012 recien con 50 mil km y me queda la luz del motor encendida el coche nunca fallo y enciende lo mas normal que puede ser?
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas leandro puede que sea algún fallo de combustión, lo mejor para llegar a avería es realizar un escáneo en lo posible co. Equipo oficial VW, pero no te preocupes podes utilizarlo igualmente pero no dejes de chequearlo para determinar si es una avería esporadica o estática.
Luis Villegas de Argentina hace 5 años
Buenas, me acaba de prender el icono obd en mí Crossfox 2011... puedo seguir circulando?
ruben de Argentina hace 8 años
Tenia una Suran me hacia lo mismo me cambiaron bobina, cables, bujias, tablero de comandos, y resulto ser que era el catalizador
Fede099 de Argentina hace 8 años
Buenas tardes tengo un cable suerte que va a la batería como una flor.
nicho de Argentina hace 8 años
Tengo un fox 2013 conforline 1.6 se prendio la luz del tablero (obd) y no se apago , pasamos un charlo de agua medio profundo, pero anda bien sin fallas, pero la luz sigue encendida, voy hacer lo de sacarle el negativo de la bateria y
Ivan de Argentina hace 8 años
Tengo una Saveiro 2012, me sucedió lo mismo, un poco de dificultad en el arranque, mala regulación del motor (temblaba un poquito el auto) se sentía un olor a algo quemado (no siempre) y el escape era inconsistente. Cambie los cables de bujía y solucionado el problema. De igual manera pienso cambiar las bujías en breve.
Luis de Argentina hace 8 años
Tengo un Fox conforline 2011 y de golpe empezó a fallar, detuve la marcha y al hacerlo se sintió un fuerte olor a azufre y se prendió la luz del tablero (motorcito amarillo) según el manual tiene que ver con el sistema de escape, y otros me dicen que puede ser problema eléctrico, la luz sigue prendida permanente...alguien me puede aconsejar...muchas gracias!!!
lula de Argentina hace 6 años
Hola checkengine... de que zona sos?? soy d ezona oeste compre menos de un año un goltrend con 60mil KM.. . Y hace 3 meses no deja de prendenser la luz obc salta algo del catalizador le cambairon la sonda lambda pero se me volvio a prender la luz...el auto no falla para nada... vos que opinas que haga o que puede ser? lo hago escanear en un oficial vw mejor??
checkengine de Argentina hace 6 años
Buenos días soy de caseros zona oeste, si queres lo escaneamos te dejo mi mail [email protected]
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