Esta luz indica que el motor está bloqueado electrónicamente. El sistema es una protección antirrobo que se activa al retirar la llave. Este sistema no bloquea las puertas. Al insertar una llave registrada y encender el vehículo la luz puede prenderse unos segundos como chequeo del sistema, pero luego debería apagarse.
RIESGO BAJO
Es una luz indicadora que no señala riesgos, pero si se mantiene encendida será imposible dar arranque al motor.
QUÉ DEBES HACER
1. Cambia la pila de la llave (si es que tiene) 2. Prueba si la llave de repuesto funciona 3. Al probar la llave sepárala de otras para evitar interferencias (en caso de que tengas más de una en el mismo llavero) 4. Evita que la llave se golpee o se caiga al piso, podría romperse el chip interno
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear 2. Verificar funcionamiento de la antena del inmovilizador
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Eurovan ya se reportaron 6 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESEsta luz indica que el motor está bloqueado electrónicamente. El sistema es una protección antirrobo que se activa al retirar la llave.
Este sistema no bloquea las puertas.
Al insertar una llave registrada y encender el vehículo la luz puede prenderse unos segundos como chequeo del sistema, pero luego debería apagarse.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear
2. Verificar funcionamiento de la antena del inmovilizador
QUÉ DEBES HACER1. Cambia la pila de la llave (si es que tiene)
2. Prueba si la llave de repuesto funciona
3. Al probar la llave sepárala de otras para evitar interferencias (en caso de que tengas más de una en el mismo llavero)
4. Evita que la llave se golpee o se caiga al piso, podría romperse el chip interno
Hola. Ciculando con mi eurovan 2006 diesel de pronto se apago. En el tablero marca inmovilizador activado. No enciende El cerrajero dice que no es la llave. Alguien conoce a un tecnico en Guadalajara Jal. Que revice el sistema electrico o la computadora?
Compre una eurovan 2003 2.5 lts con el motor desarmado, lo unico que estaba instalado era el monoblock junto con el cigüeñal y la caja de velocidades. Se armo pistones, anillos, se compro cabeza y se reparo, se reviso computadora, sensor de cigüeñal e inmovilizador asi mismo el sistema electrico. Hay chispa, hay gasolina y hay señales, pero al dar marcha como que quiere arrancar pero echa un poco de explosiones pero al final no arranca, podria ser el tiempo pero arbol de levas y cigüeñal se ponen en posicion conforme a las marcas pero sigue igual, si alguien me podria apoyar para poner a tiempo o que podría hacer.
Gracias
Hola beto. Si tienes chispa constante entonces no puede ser problema de sincronizacion ya que de ser asi no habria chispa porque las señales del sensor de cigueñal y arbol no coincidirian posiblemente los buzos no fueron descargados cuando se armo y las valvulas no estan sellando correctamente. Puedes quitar los buzos y descargarlos o bien darle suficiente marcha hast que se descargen
Hola tengo un problema con mi eurovan 2006 todo funciona bien pero no se apagan los ventiladores desde k la prendo...
Alguien kien me. Pueda dar esta informacio k ja er
Si ya arranco pero fue nesesario cambiar la cadena del tiempo como lo lleba el carro. Tdi fue la. Solucio pero ahora no acelera le falta el sensor de avance del tiempo segun el maestro k la esta arreglando...
Tengo una volkswaguen eurovan 2008 1.9 cambie las cuencas de las puntas de los chicotes pero se descalibraron los chicotes, ya bloquee la palanca de cambios pero en la parte de la caja no trae el perno para hacer el bloqueo y poder sincronizar los chicotes
Buen dia disculpen tengo una eurovan 2002 tengo q sostener la marcha para q arranque y enseguida al arrancar no acelera nada q podría ser ya le cambie el sensor MAF Y SIGUE SIN ACELERAR Q PODRIA SER Y COML PUEDO TENER UN CONTACTO DIRECTO PARA Q ME APPOLLEN DEJO MO NÚMERO PARA CUALQUIER APOYO 722 893 0037
Que falla puede presentar si el sensor del cigüeñal está dañado ? Me pasa que deja de aventar chispa la bobina ya le compré otra arranco y volvió hacer lo mismo dejo de lanzar chispa después de varios llavasos vuelve a aventar chispa
Tengo una eurovan tdi 2006 motor 1.9 no arranca se apagó el motor de momento y ya no arrancó la escanearon y arrojo sensor del cigüeñal ya se cambió pero sigue la misma falla pero si le pongo carbuclin o arrancador se mantiene el motor encendido me dicen que puede ser una falla eléctrica me podría syudar
Tengo eurovan 2006 1.9 tdi. Estando en marcha simplemente dejo de revolucionar hasta apagarse, se cambio cabeza, cigueñal, sensor de cigueñal, turbo, etc. todos los sensores mandan señal correcta, ahora quiere arrancar, pero no se mantiene...
Tengo una eurovan 2003 se le cambio la cabeza por falla de compresión se compro todo nuevo arranco dos tres veces y ahora no quiere arrancar se mando ha checar la computadora y se reviso que tuviera chispa y buena compresión y todo esta bien el detalle es que no quiere prender
Quien me puede ayudar??? Tengo una euro 2018 , la falla es de las direccionales y stop !!! Prende en el tablero pero afuera no prende y los focos están bien. El flacher trabaja bien. Trae aparte del flacher algún relevador???
Hola mi Eurovan no arranca la marcha se traba por favor díganme q podría ser ya le hice un medio ajuste ya le arregle la caja de velocidades y no prende
Le estacione al siguiente día ya no arranca, la llevo al mecánico no encuentra falla me recomienda sanear computadora, computadora bien,cambio todos los sensores, nada, voy con eléctrico revisión de sistema eléctrico, todo bien, regreso con mecánico y nada, pienso en inmovilizador, voy por cerrajero, llave nueva hermanada con inmovilizador, inmovilizador hermanados con computadora, NADA, opción encendido electrónico y conversión a gas, enviar con tornero distribuidor a hacer las referencias al colector, hoy entregan veremos que noticias hay para mañana, ya pasaron más de 7 meses espero funcion… Leer completa
Hoy se empezó a colocar equipo a gas natural porque se logró el arranque en orden de encendido adelantado en unas horas veremos si su funcionamiento a gas quedará como debe ser, posteriormente les daré la noticia, he tardado más tiempo de lo normal por que decidi hacerlo yo mismo y no confiarme de ningún supuesto mecánico en el lugar donde vivo, pues aquí cualquiera que saque una bujía y cambie un filtro de gasolina ya pone su "taller mecánico EL PIRATA", lo digo sin ánimo de ofender a los mecánicos reales sean empíricos ó de escuela, no se ofendan de verdad.
Hola les comento que mande el distribuidor al torno para hacer referencias de acuerdo a numero de pistones, caro 1900 pesos, se optó hacer esto para colocar encendido electrónico y conversión a gas ya que no supe nunca que fue lo que paso y obviamente no la echaría al kilo y pues hacer un pedal de aceleración y pues ya esta todo colocado el día de mañana la arrancaré ojala todo funcione de acuerdo al plan, saludos les enviare imágenes cuando esté funcionando.
Ya quedó solucionado solo era encontrar el punto exacto de carburación o sea la mezcla perfecta de aire y gas y como si nada por desgracia y no chequear eso antes mandé a hacer otro distribuidor pensando que ahí estaba la falla ,pero como comete solo era la mezcla correcta de aire y gas ya de esto más de dos años y como si nada como recomendación también agregar un antiebullente concentrado se lleva un galón y medio y no se calienta de más el motor. Por si a alguno le interesa ahí tengo el distribuidor echo en torno,una válvula electrónica para gas,un mezclador de gas ,y una bobina electronica
Hola tal vez puedan ayudarme, mi eurovan es 2004 motor a gasolina 2.5, una ocasión por la noche le eche a andar para estacionarme bien y al siguiente dia ya no arranca ya llevo 2 meses brincando de un mecánico a un eléctrico y de ahi a otro mecánico y nada ya se cambio el efecto hall, el sensor de cigueñal, ya se escaneo la computadora ya se le checo el modulo inmovilizador, bueno ya se mando a hacer llave nueva y nada alguien que me ayude, urge pues es mi manera de ganarme el sustento familiar
Alguno de ustedes me puede indcar como le hago la conversion a encendido electrónico como al vw sedan? o como adaptar el distribuidor para ponerle el sistema de gas del que no usa computadora
La camioneta comenzo con marcha lenta y se sugirio cambiar bateria pero unos 500 kms y se bloqueo, en el tablero note que ya no encendia el indicador del precalentador y se encienden los testigos de air bag, presion de aceite, y un triangulo rodeado de un circulo que no se que sigifica, se reviso pacientemente y para poder regresar a casa me sugirieron desabilitar el inmovilizador y ahora ya no enciende la luz de freno y el ventilador, ya descarte computadora independientem de el inmovilizador, ya descarte tablero y modulo de ventilador ahora solo quiero descartar el modulo de carroceria pues segun el escaner no hay comunicacion de motor con tablero!!!!!! ¿cuento con ustedes? mil gracias por el espacio.
Tengo el detalle que no arranca desde un ajuste por cambio de cigüeñal, en mi caso no enlaza el scanner con la ECU, no se si sea por el inmovilizador ya que tengo truqueado el sistema de arranque porque le cambie el switch y la llave la coloque en el aro para que solo lea el codigo y con el switch generico de doy marcha. Cuando le doy en arrancar no pasa de la marcha, si hay chispa en bujías pero no hay pulso en inyectores, se ha cambiado cables, bobina, relay 30 de bomba de gasolina, se revisó sensor de cigüeñal, el tiempo esta en sus respectivas marcas esta correcto, como comentario adiciona… Leer completa