Quetal buenos días pudiste solucionar tu problema e igual yo anille y al poner a tiempo me quedo en el 1 y no en 5, lo arranque trabajo bien un momento y de ahí se apago y ya no enciende
Es que está raro por qué al principio no hay chispa y de repente viene la chispa y como que quiere arrancar pero al querer arrancar se vuelve a ir la chispa
Quetal buenas noches pues yo mandé a chacet la computadora y me dijeron que está inmovilizada pero aún no lo he checado pero encinto arranque les comento si fue eso
Tengo una camioneta Euroban. No arranca no hay gasolina le echo gasolina al cuerpo de aceleración y arranca pero nanas se acaba la Carolina q le eche yseapaga. No Se si en mi Euroban 2003. Sescuchelabombac cuando abre el suith
Todo iba bien al principio cuando compre la camioneta pisaba el embrague y respondia al instante y corria demasiado... ahora la camioneta cuando esta fria corre bien mas no excelente pero ya despues de una hora tengo que hacerle el cambio de velocidad a 3000rpm y en subidas pierde potencia se esfuerza el motor pero va muy lenta...AYUDA POR FAVOR
Ya en marcha en la calle al ir disminuyendo la velocidad para frenar por un alto se apaga, tarda en encender, luego de encenderlo al volver a circular pasan aproximadamente 5 minutos y se apaga otra ves o simplemente esperando en ralenti al siga se apaga, se ha probado estacionado y aveces tiembla al disminuir las revoluciones pero solo se apaga cuando el vehículo esta en movimiento en movimiento, se le ha revisado todo y se escaneo pero no salio nada
Hola que tal tenia el mismo problema, me saco canas verdes bueno sufri mucho, mas sin encambio me dijeron que checara la bomba de combistible la que va dentro de el tanque, como no sabia como checarla opte por comprar una nueva y mira asunto resuelto solo era la bomba que ya no mandaba combistible al filtro
Tengo que darle mucha marcha para que arranque, una vez que arranca el motor no tiene fuerza el motor y por más que la aceleró no pasa de las 3000 revoluciones, además que pasa un rato funcionando el motor y de repente se apaga el motor y para encender otra vez el motor hay que darle mucha marcha. Ojalá me puedan ayudar, de antemano gracias.
Después de un tiempo de andar el motor se apaga ya le cambie el filtro del diesel y sigue fallando también soplete las mangueras que van del filtro al tanque de diesel y sigue igual alguien me podría ayudar
Hola a mi me pasaba algo similar cuando corria de pronto se apaga la maquina y costaba para que volviera a encender, mi problema fue la bomba de diesel que esta dentro del tanque la remplace y problema solucionado
Desde el encendido del vehículo,no cesa el chirrido ,parece como de una banda o un valero del alternador ,me he percatado que ese sonido lo tienen varias eurovan. Esta trabaja de pesero.
Desde el encendido del vehículo,no cesa el chirrido ,parece como de una banda o un valero del alternador ,me he percatado que ese sonido lo tienen varias eurovan. Esta trabaja de pesero.
Tengo la Eurovan Diesel 2006 y tiene una tremenda perdida de potencia, ya la escaneamos y no sale nada, el turbo funciona bien, el problema es que no puedo cambiar a 4ta porque la camioneta no resiste, para cambiar de velocidades la debo de acelerar demasiado, espero y me puedan ayudar
Es buena la sugerenca del compañero si no te funciono deberías de provar con la
Manguera que llega al turbo un perqueña esa manguerita controla la valvula reguladora del turboa trabaja por medio de vacio desconegtala y arrancada por le dedo hay tienes que sentir que te esta succionando
Buenas estoy en colombia tengo una euro vans tdi 1.9 año 2009 el coche arranca suave no es rrapido como antes pero el sostiene una velocidad de 100 km por hora y cuando hay una subida sube con mucha dificulta solo sube en segundo cambio y le cambie en sensor de abajo del depósito de agua y lo otro desde que lo tengo le alumbra en el tablero como un resorte amarillo pero el así antes trabajaba muy bien lo que si es que le alumbra última mente en el tablero el de el aceite como me podrían ayudar
Amo me pasa algo similar tengo una eurovan 2007 no tiene fuerza la computadora no arroja nada pero no tiene fuerza esta muy lenta y no sube de las 3000 rpm pueden ayudarme ?
Tengo una euroban gol pierde fuerza en las subidas y después de una hora se galonea como si le faltara gasolina hay que apagarla para que vuelva a correr y en media hora ase lo mismo que hago
Compre una eurovan 2003 2.5 lts con el motor desarmado, lo unico que estaba instalado era el monoblock junto con el cigüeñal y la caja de velocidades. Se armo pistones, anillos, se compro cabeza y se reparo, se reviso computadora, sensor de cigüeñal e inmovilizador asi mismo el sistema electrico. Hay chispa, hay gasolina y hay señales, pero al dar marcha como que quiere arrancar pero echa un poco de explosiones pero al final no arranca, podria ser el tiempo pero arbol de levas y cigüeñal se ponen en posicion conforme a las marcas pero sigue igual, si alguien me podria apoyar para poner a tiempo o que podría hacer.
Gracias
Hola beto. Si tienes chispa constante entonces no puede ser problema de sincronizacion ya que de ser asi no habria chispa porque las señales del sensor de cigueñal y arbol no coincidirian posiblemente los buzos no fueron descargados cuando se armo y las valvulas no estan sellando correctamente. Puedes quitar los buzos y descargarlos o bien darle suficiente marcha hast que se descargen
Hola tengo un problema con mi eurovan 2006 todo funciona bien pero no se apagan los ventiladores desde k la prendo...
Alguien kien me. Pueda dar esta informacio k ja er
Si ya arranco pero fue nesesario cambiar la cadena del tiempo como lo lleba el carro. Tdi fue la. Solucio pero ahora no acelera le falta el sensor de avance del tiempo segun el maestro k la esta arreglando...
Tengo una volkswaguen eurovan 2008 1.9 cambie las cuencas de las puntas de los chicotes pero se descalibraron los chicotes, ya bloquee la palanca de cambios pero en la parte de la caja no trae el perno para hacer el bloqueo y poder sincronizar los chicotes
Buen dia disculpen tengo una eurovan 2002 tengo q sostener la marcha para q arranque y enseguida al arrancar no acelera nada q podría ser ya le cambie el sensor MAF Y SIGUE SIN ACELERAR Q PODRIA SER Y COML PUEDO TENER UN CONTACTO DIRECTO PARA Q ME APPOLLEN DEJO MO NÚMERO PARA CUALQUIER APOYO 722 893 0037
Que falla puede presentar si el sensor del cigüeñal está dañado ? Me pasa que deja de aventar chispa la bobina ya le compré otra arranco y volvió hacer lo mismo dejo de lanzar chispa después de varios llavasos vuelve a aventar chispa
Tengo una eurovan tdi 2006 motor 1.9 no arranca se apagó el motor de momento y ya no arrancó la escanearon y arrojo sensor del cigüeñal ya se cambió pero sigue la misma falla pero si le pongo carbuclin o arrancador se mantiene el motor encendido me dicen que puede ser una falla eléctrica me podría syudar
Tengo eurovan 2006 1.9 tdi. Estando en marcha simplemente dejo de revolucionar hasta apagarse, se cambio cabeza, cigueñal, sensor de cigueñal, turbo, etc. todos los sensores mandan señal correcta, ahora quiere arrancar, pero no se mantiene...
Tengo una eurovan 2003 se le cambio la cabeza por falla de compresión se compro todo nuevo arranco dos tres veces y ahora no quiere arrancar se mando ha checar la computadora y se reviso que tuviera chispa y buena compresión y todo esta bien el detalle es que no quiere prender
Quien me puede ayudar??? Tengo una euro 2018 , la falla es de las direccionales y stop !!! Prende en el tablero pero afuera no prende y los focos están bien. El flacher trabaja bien. Trae aparte del flacher algún relevador???
Hola mi Eurovan no arranca la marcha se traba por favor díganme q podría ser ya le hice un medio ajuste ya le arregle la caja de velocidades y no prende
Hola, yo tuve la misma falla durante 3 años, en caliente no arrancaba, como a los 20 minutos de apagarla ya no arrancaba esperaba a que se enfriara y ya como si nada pero al final el problema de agravó y a veces ni fria arrancaba y caliente menos, el problema lo tiene en el sensor hall del distribuidor es un problema de fabricación pero todos esos sensores lo tienen porque también lo cambie una vez y siguió igual, la solución es crear un puente eléctrico a tierra del mismo sensor hacia la carcasa del distribuidor, porque esta conexión a tierra se pierde con la expansion y contraccion del material del sensor originada por el calor del motor. Escríbeme y te explico como lo solucione o vas a tener que cambiar de distribuidor el que venden ahora para ese modelo de eurovan creo lleva otro tipo de sensor que no falla
Luis buenas noches amigo me pasa lo mismo podrías decirme cómo hacerle porfabor este es mi WhatsApp podrás pasarme tu número y me pongo en contacto contigo 2227648726
@JorgeMi Eurovan no la puedo hacer que se mantenga en las revoluciones siempre se le bajan y hasta a veces se apaga en los semáforos o al cambiar de velocidad por favor alguna solución que tenga alguien
Buen día luis,
A mi me pasa exactamente eso, encargue un distribuidor por ebay, que aun no llega, pero me interesa bastante la solución que propones,
Por favor contactame y gustoso ofrezco agradecimiento monetario, porque ya stoy en un punto que quiero desechar mii camioneta
Mi número es: 5611695756
Mi correo es [email protected]
Tengo el mismo problema Luis,me podrías explicar como hiciste el puente? o que tipo de distribuidor cambiar; en la agencia me ofrecieron recibir a cambio el distribuidor, pero si es el mismo y va a dar el mismo problema no tiene ningún caso.
Hola buen dia, Juan en efecto no tiene caso cambiar por el mismo distribuidor porque el problema lo tiene el sensor de efecto hall de ese tipo de distribuidor ponte en contacto conmigo directamente a mi correo por favor: [email protected] (todo con minuscula)
La mia tiene el mismo problema pero alamia le echas gas en el cuerpo de aceleracion y vuelve a arrancar agan de cuenta q voy una distancia lejos y la apago y ya no arranca asta q le echo gas al cuerpo de aceleracion q sera ayudenme
Hola!! Tengo el mismo problema, hasta que de plano un día ya no arrancó, se le cambió sensor de cigüeñal, computadora y nada hasta que se cambió efecto Hall, pero sigue haciendo lo mismo se calienta y después tarda en arrancar hasta que se enfría, es una eurovan gasolina ojalá y puedan ayudarme.
"AYUDA POR FAVOR "Tengo una eurovan 2003 ya le cambié cables del distribuidor , sensor de cigüeñal, se le elimino el sistema Anti bloqueo , bujías efecto hall , y no sigue sin encender algún consejo que me recomienden ?
Hola que tal tengo una eurovan 1.9 tdi, hay veces en la que la camioneta anda bien pero algunas veces pierde potencia, algunas otras cuando voy corriendo la camioneta saca humo pero algo considerable y huele a aceite, eso pasa muy raras ocasiones, pero me intriga que no tenga potencia la maquina me dicen que puede ser una manguera del turbo o un sensor
Los probables ya entra agua( anticongelante) al motor por, empaque en ocasiones en charcos semete agua al escape, El sensor maf es responsable de la cantidad de aire y a su ves la aceleración.
Tengo el mismo problema con mi tdi, en ocasiones tiene mucha potencia pero aveces la pierde y se siente sin fuerza, ya cambie el sensor del turbo pero no fue, cambie enpaqies de mangueras y tampoco, si alguien encuentra la falla, agradeceria lo publicara!!!
Cambie sensor de cigüeñal de una euroban diesel pero no me manda pulso a los inyectores ya probe con otra computadora,tablero y chip pero no me sale pulso de el sensor de cigüeñal alguien sabra que voltaje debe de llegal al censo de entrada y de salida
Meter el escáner para verificar si hay comunicación entre los módulos primeramente y necesitas ser más específico sobre como se presentó el problema originalmente que reparaciones le an hecho etc.. .
Tengo el mismo problema no ai pulsos en los inyectoe bomba de eurovan 1.9 diesel ya checaron computadora cambie sensor de cigueñal y arbol de vevas y sigue si pulso al guen q me pueda orientar
Ya cheque las linias la computadora ya la revisaron ya puse otros sensores de cigueñal y de arbol de levas nomas abienta dos pulsaciones y ya no abienta pulsos
Disculpa como solucionaste el problema, yo tengo el mismo problema, 1.9tdi y no hay pulsos en los inyectores, meti computadora y si detecta las vueltas del cigüeñal, me marca sensor de temperatura de combustible, ese sensor no logro encontrarlo y quisiera saber que fue lo que tu hiciste
Mi camioneta al llegar casi a las 2000 rpm comienza a fallar al acelerar y no da mas de 2000 rpm, trae turbo nuevo, bomba diesel nueva, arbol de levas nuevo
Puse gasolina se empezó a jalonear se apago ya no arranco, pensé en la gasolina mala calidad, la primera falla no hay chispa cambia bobina, cambio y arranca a la primera al minuto empieza a jalonearse, bajo el tanque lo limpio cambio la bomba, sigue igual llega el eléctrico sensor de oxigeno, cambio sigue igual maf, sigue igual otro eléctrico es el termostato cambio nada sigue igual, ahora me dicen que es el distribuidor y el rotor, por ultimo el cuerpo de aceleración alguien que me pueda dar alguna experiencia, se lo agradeceré. A uno mas que es la junta de la cabeza ya estoy muy desconcertado
Ya quedó después de todo se llegó a lo mismo la bobina marca Bosh salió mala, tuve que comprar otra así como el rotor o escobilla y listo ahí está como si nada
Tengo una Eurovan 2001 ya le cambiaron el sensor maf el de oxígeno algo eléctrico y nomás no la hacemos que se estabilice en las revoluciones se bajan demasiado y. Aveces en los semáforos se apaga de esto también de repente avienta humo negro de gasolina como que se ahoga por favor alguna ayuda de alguien con algo parecido
Tengo un problema con una Eurovan 2008 los tres primeros cambios trabajan bien pero 4ta y 5ta si piso el acelerador de más la revoluciones se suben y deja de acelerar
. Tengo una eurovan 2002 2.5 gasolina. Esta bien y se apago de repente. Y checaron Y no hay chispa. Le cambiaron. Bobina y nada le cambiaron el efecto hall y nada y el sensor del cigüeñal y nada. No llega chispa a la bobina. No el distribuidor. Menoa a las bujias a que podría ser ojala me puedan ayudar
Buen dia!! Tengo una eurovan 2.5 no hay chispa en bujias,ya cambie,bobina,distribuidor,sensor del cigueñal, hay corriente en la bobina,pero no sale del cable hacia el distribuidor chispa,alguien que me la heche andar! La tengo en Pachuca este es mi num 5528130517
@Angelica coronaEl sensor de picado va en la parte baja del block ,y suele ir por detrás del motor ,si lo escaneas saldría ese fallo ,o del sensor del cigüeñal ,haz un escaneo y me cuentas
Buenas noches tengo una eurovan 2002 2.5 gasolina y de repente dejo de funcionar
Solo da marcha pero hasta ahí. Tiene 1 año o mas arrumbada y no le encuentran la falla alguien podría ayudar con la falla?
Comprueba la bomba de combustible del tanque ,esa avería no la r conoce el escáner ,pero si das contacto deberías oír la bomba funcionar o medir la pr Sión d la rampa (flauta)
Se esta metiendo gasolina al aceite ya cambiamos inyectores y se le hizo servicio a la culata y reparamos el motor y el problema persiste me podrían ayudar
Buenos días una pregunta cual era el problema de tu eurovan yo tengo una eurovan y tiene el mismo problema ya gaste mucho ya la lleve avarios talleres y puro gastar sigue asiendo lo mismo suena el motor como sino lubricara y sigue pasando gasolina al aceite me podrías de sir por favor que tenía mal tu eurovan bueno si le encontraron la falla porque pasava gasolina al aceite
Si le encontraron la computadora estaba mala dejaba abiertos los inyectores completos al encenderla entonces era Muchas gasolina la que entraba no la regulaba tuve que carburar la Aquí no hay compuy adoras para cambiarla
Porque pasa aceite al depósito de el agua la cabeza acaba de ser rectificada y la junta se cambio y se montó la cabeza se le puso deposito de agua nuevo el día sábado y solo trabajo domingo y ya esta lleno de aceite
La camioneta que tengo es eurovan 2002 motor 2.5,pierde potencia,gasta mucha gasolina,no pasa de 3000 rpm. Ya le cambie bujías,filtro de aire,bomba de gasolina,ya le cheque con otro cuerpo de aceleración,otro maf,otro distribuidor,otra bobina,inyectores,y no queda ye estoy desesperado quien me puede ayudar se los agrade seria bastante, ya gaste mucho dinero muchas gracias.
Buenadias tengo una eurovan diesel 2006 tengo el problema de que no suben las revoluciones a más de 2000 ya la escanear no sale nada ya le cambiaron varios turbos y sigue igual
No tiene potencia,la subida de toluca a la marqueza la subio en 2a, ya revise el turbo y no es,unos me dicen que la bomba tank,otros que el filtro,otros que el sensor del cigueñal. Que puede ser ?
Checa el map desconectarlo y si esta fallando te agarra más fuerza. También quita el sensor del turbo y revisa las patitas que no estén sabrosas ese sensor si se moja se parte una putita y de ahí la falla
Tengo una eurivan 2002 es gasolina aceleró y se asonsa se jalones ya cambié bomba de gas relevador de bomba de combustible lavaron maf lavaron cuerpo de aceleración y no queda ????????? Ayuda
Hola que tal necesito ayuda mi camioneta es euro van 1.9 tdi 2008 cuando esta en plano se puede decir que no hay mucho problema pero cuando me tocan subidas he intento subir en segunda se muere y tengo que subirla en primer y despacio para no forzarla que sera me pueden ayudar
Caballeros puesto que dan solo dosis. Lles comento la eurovan asia lo mismo saben que hice en el distribuidor trae unas rondanas las cuales de otro distribuidor le aumente solo dos por la parte de abajo solo así ya jalo bue. Después de tanta chin. Así esque abusados señores les comparto esto sin afán de lucro
Hola buenas tardes...
Les cuento lo que le ocurrio a mi camioneta...
Arranca sin problemas... lo que ocurre es que cuando intento acelerar apenas llega a las 1000 rpm y se revoluciona al maximo como si yo metiera el acelerador al fondo... y no importa si quito el pie del acelerador igual sigue acelerando... tambien puedo notar que cuando eso sucede se escuchan detonaciones raras en el motor como si fuese una biela en mal estado...
Alguien que me pueda ayudar... gracias
Revisa tu turbo, si esta pasando aceite por medio de los conductos que llegan a el multiple de admision , ese aceite es como si le llegara mas combustible ycon la presion del turbo mas el aceite por eso se acelera sin control, si es asi necesitas quitar todas las mangueras que salen del turbo e intercooler lavarlos bien
Enciende al llabaso,tiene chispa y presión de gasolina avanza muy bien y de repente día de acelerar como si se desconectara el pedal del acelerador,cheque el cuerpo de aceleración y esta trabajando bien. Si alguien puede ayudarme se los agradecería mucho.
No entra el turbo y pierde potencia ya le cambiaron el turbo 2 beses también el sensor que va debajo del depósito de agua arneses nuevos también los busos Mantenimiento al post enfriador que puede ser ayuda!!!
Buenas noches tengo una eurovan diesel 2009 ya le cambie 2 veces el sensor del turbo y me lo quema y pierde potencia !!! Gracias espero alguien pueda ayudarme
Checa el relay azul que lleva abajo del asiento del copiloto checale voltaje porque siempre sele pierde y por eso no acelera ponle corriente directa al relay y listo ya me a pasado
Ya hice casi todo de la adaptacion, solo que no logro que me de chispa a los 5 cables de la tapa del distribuidor, le puse bobina normal, modulo de encendido conectado al efecto hall
Buenas noches alguien me podría Hacer la modificación de mi euroban volkswagen convertirla a carburador y cuánto sería con mano de obra y piesas me dicen que así me quito el problema de que abeses no quiere arrancar
Espero porfas alguien me diga cuánto me cobran por Hacer carburador mi euroban volkswagen mod 2003 mano de obra y piesas me dicen que así se acaba el problema de que abeses no quiere arrancar
Piston uno en punto muerto superior o en la marca o/t de la cremallera y arbol de cabeza en marca trasera (en la parte de atras del engrane ha una marca que debe quedar entre la tapa de punterias y la cabeza de lado del radiador ) la tolva tiene un hueco para que veas la marca
Hola ya repare turbo valvulas de vacio del turbo nuevas cabeza se reparo bomba tamtem se cambio se cambiaron filtro de combustible se lavo la egr se cambiaron los calentadores y le falta potencia no despega que podra ser
Esta se tiene que reprogamar porque le quite la bateria y me salen codigos 18057 16502 18062 16990 16705 alguien que me ayude no lo he solucionado ayuda por favor.
Al hacer cambio de filtro y aceite la camioneta (motor diésel) tiene problemas de potencia al hacer el escaneo el mecánico comenta que es la "Resistencia eléctrica" (¿sabrán el costo de está en México?) pero leyendo blogs de autos y encontrar estos mismos problemas mencionan que es el "EGR", ¿alguien sabrá porque esta versión sale tan defectuosa, si se supone que con el respectivo cambio de filtro y aceite debería tener funcionalidad?
A mi me paso lo mismo bro y hasta mande a reparar el turbo pensando que era eso, pero en realidad era el sensor EGR ese yo lo cheque en 1874pesos , puedes traerla desconectada mientras cambias el sensor bro
Tengo una Eurovan 2009 diesel de motor 1.9, le acabo de cambiar el motor por uno 2.0 diesel tdi, fabricado en Usa; todo funciona bien, pero al momento de llegar a 2000 rpm, como que cortara la corriente, como que brinca esas revoluciones y sigue, pero al hacer el siguiente cambio, vuelve a lo mismo a las 2000 rpm como que cortara la corriente, ya le cambie el sensor del cigüeñal, pero sigue igual
Ya resolví el problema al sustituir válvula egr o limpiarla por servicio al turbo antes de poner en marcha el motor asegurarse de tener limpia de códigos la ECM, y mantener las especificaciones de fabricante el aceite de preferencia con especificaciones ACEA y no mezclar con aditivos
La camioneta no enciende, ya checaron combustible y si hay presión. No le llega señal al sensor del cigüeñal alguien me puede decir donde consigo el diagrama por favor y gracias.
La camioneta trabajaba bien solo por que se reparo la caja de velocidades comenzó a fallar en frio enciende bien pero al apagarla y tratarla de arrancar ya no enciende se a cambiado al momento arnes de motor bujias de pre calentamiento, sensor de cigüeñal, sensor arbol de levas, sensor de temperatura del motor, bomba de combustible del tanque, sensor temperatura de diesel... tambien no enciende el testigo de precalentadores y fallan los instrumentos de rpm, temperatura y prende bulbo de aceite... se logra encender con arrancador pero no ne se mantiene encendida es pero me ayuden gracias
Pues si no enciende el testigo de los precalentadores nunca va a arrancar, pueden ser varias las fallas que lo ocasionen una puede ser tu computadora, tu llave o el lector de la llave otra falla puede ser algun fusible que esta en la caja que esta por la bateria, a mi me paso algo parecido y fue un fusible, se volaba cuando daba vuelta y efectivamente por el amortiguador delantero del lado del copiloto estan unos cables y cuando daba vuelta este hacia tierra y se volaba dicho fusible. Espero y te sirva el dato
Yo tengo un problema en mi Euroban 2001. En motor está bien , el problema es que cuando le habro la llave para encender la lo único que hace enfrente es como un sonidito como de aire. Pero no da marcha nomás hace eso y ya... si alguien me puede decir que pudiera ser se lo agradecería