Problemas y fallas del Volkswagen Derby

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Se calienta cuando pongo el clima SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2003 4 puertas 122500 kms
Mi problema es que se me quebro la toma de agua k sale del motor y conecta las mangueras de la calefaccion se la compre nueva y solo le eche agua pero se me calienta asta prender el foquito de la temperatura me pregunta es se taparia el radiador abra k llevarlo a que le den una sondiada
el negro de México hace 10 años  
EL
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según el negro)
pantera de México hace 10 años
Amigo grave error ponerle agua a un radiador el agua a cierta temperatura se evapora!!!!! ANTICONGELANTE de preferencia compralo en agencia, cuidado con la cabeza del motor llévalo con un mecánico bueno. Saludos
roberto de México hace 7 años
Que clave tiene la manguera. De boca ancha que entra a la bomba de agua del derby 05
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No responde al acelerarlo

Volkswagen Derby 2005 Standar 111000 kms
Tengo 14 meses con mi derby y hace un par de meses percibo que al acelerar no responde tan rápido como antes, lo lleve a hacerle servicio mayor, le cambiaron bujías, aceite etc etc y mejoro algo pero no del todo, será que no le hicieron bien el servicio o tendrá alguna falla que se tenga que revisar con escáner?
Dianavazquez de México hace 10 años  
DI
2 respuestas 
Dianavazquez de México hace 10 años
Esta página apesta porque nadie responde
pantera de México hace 10 años
Para empezar no son carros de carreras y explicate mejor para poder ayudarte mi mail es [email protected] saludos
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Falla la bobina d encendido

Volkswagen Derby 2003 4 puertas full, motor 1.8 140000 kms
De repente el auto se empezó a jalonear, después de una afinación mejoro, pero comenzó de nuevo la falla hasta que el carro se paro (ya no arranco, fallo la bobina), cambie bobina y al mes volvio a fallar de lo mismo, ya he cambiado 3 bobinas y la falla sigue, quisiera saber si la falla tiene relación con el efecto hall del distribuidor o que pierde ser, gracias.
Kike de México hace 10 años  
KI
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El gus de México hace 10 años
Cuando te esta danado la bobina seguido, se tiene que cambiar la pila o acumulador. Puedes comprobar esto por que la bobina se pone muy caliente y se abre. A mi me paso lo mismo porque me abria el fusible, lo lleve al mecanico, era la bobina y tambien me dijo que le cambiara la pila, yo no hice caso y como mencionas al mes otra vez. Yo mismo las cambie (pila y bobina) y se arreglo el fallo. Espero te sirva la info.
Gloria de México hace 10 años
Hola! Buenas tardes!, encontre está pagina y leyendo los comentarios, precisamente éste es el problema que tiene mi derby 03, ya le cambiaron la bobina 3 veces, tambien compre nueva pila y ahora me dicen que tiene un corto en el alternador y que tenian que reconstruirlo, ya lo hicieron, pero el carro sigue jalonendose y se calienta mucho, purgaron el radiador, cambiaron la válvula de jack, lavaron el cuerpo de aceleramiento y el carro sigue igual, que puede ser?? y lo peor es que ya lo han visto varios mecanicos y electricos y nada más estan adivinando,
Kike de México hace 10 años
Amigos. Buenas tardes, finalmente arregle lo del calentamiento de la bobina, les comento, cambie bateria, cheque alternador y seguía con el calentamiento en la bobina, fue hasta que cambie el sensor de temperatura del anticongelante que se corrigió el problema, ya no se calienta en exceso la bobina y ya no consume en exceso gasolina, el sensor original me costo $450.00 pesos y es de la marca Luxemburgo, lo consegui en la calle Guaymas No. 11, local "C", cerca del metro cuauhtemoc en el centro, la reaccionaria se llama Super Refaccionaria cruz, les escribiré en un par de mese para ver el desempeño del carro, saludos, atte Kike. A por cierto le escribí al buen pantera a su correo personal para solicitarle la orientación que me ofreció, pero no me ha dicho cuando, solo espero que este bien.
Ileana silva de México hace 2 años
Yo tengo un derby 2001 y tengo los mismos problemas ya cambie válvula jack sensores de temperatura. Sensor map sensor tp. Empezó a. Trabajar bien. Y ya no me quemo la bobina. Pero ahora los inyectores empezaron. A pasar gasolina 2 y los cambié. Y empezó otra vez el. Problema. Alguien me puede dar un consejo. Gracias
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Humo negro y exceso de gasolina

Volkswagen Derby 2000 1.8 156000 kms
Buen dia miderby empezó a sacar bastant humo negro,,y su con sumo de gasolina es exesivo,,se afino se cambio cables ,tps,sensor de oxigeno,,valvula jac,ya llegue al extrmo de canbiarle azta la computadora ,por k m dijo el mcanico k era problema de map,,y k venia adentro de la misma,,y bueno se le cambio y el problema sigue,aun ,,por favor si a alguien m pudiese decir k tiene se lo agradeceria
kevin de México hace 10 años  
KE
3 respuestas 
luis flores de México hace 10 años
El mio hacia lo mismo y l cambie todo como tu el problema era la flauta dond van los inyectores y el regulador d gasolina con eso tuve ok si t sirve ami m sirvió
kevin de México hace 10 años
Gracias,lo voy revisar y les informo ,gracias
Icho de México hace 10 años
Amigo kevin comenta si ya hiciste lo que sugirió el amigo luis flores, es q mi dervy hace lo mismo. Saludos
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Se apaga cuando hace calor

Volkswagen Derby 2008 derby 100000 kms
Hola agradecería su apoyo tengo un derby 2008 el cual se apaga regularmente cuando el clima es caluroso ya lo años checado varios mecánicos pero ninguno da con la falla de origen se escarnio y salio que el sensor de oxigeno andaba fallando se cambio pero la falla perciste se cambio bobina y relevado de bomba de gasolina y sigue con la falla se le hizo una prueba de calentamiento hasta los 110 grc de noche y no fallo pero cuando hace calor a los 70 grc se apaga en algunas locaciones cuando se husa mucho y en el trafico en la noche se apaga la bomba se puso directa y aun que se queda trabajando perciste la falla... Les agradecería el apoyo y orientacion... Ojo es la vercion que trae maquina de pointer
Daniel de México hace 10 años  
DA
3 respuestas 
Ricardo de México hace 9 años
Yo tuve un problema similar se apagaba cuando hacia calor, lo lleve con un mecánico y me dijo que era mi forma de manejar, lo lleve con otro mecánico e hizo una revisión minuciosa y resulta que era una manguera que estaba picada que va al motor, llevo casi 1 año sin presentar esa falla.
Víctor g de México hace 8 años
Me pasa lo mismo pero no la encuentra que manguera le cambiaron al tuyo?
fernando herrera de México hace 9 años
Me pso 4lgo p4recido...Hola les comparto unos detalles y anécdota de mi pointer, lo acabo de adquirir hace 12 días. Estaba recién afinado,cambio de cables y radiador nuevo, todo estaba muy bien... asta que empece a notar que mi medidor de combustible empezó a fallar, era erróneo llenaba el tanque y a los minutos se bajaba a 3/4 o medio tanque y era todo un show, después salí y en carretera aceleraba y sentía que se vibraba y ya no tenia la misma potencia en rebase o desplazamiento, me gastaba gasolina y si me fui desilusionando ya que me empezó a fallar... entonces ya en casa empece a limpiar todo el motor, al llegara la tapa note que se veía negro cenizo, donde se conecta del motor al filtro de aire, limpie y note que no era normal esa mancha ya que ahí sale aire entonces quite un pequeño tapón de plástico flexible color naranja...parece un conito...que esta arriba de la tapa del motor le puse teflon para que apretara en la parte de abajo y no se saliera el aceite... ojo lo hice xq estaba floja esa pieza... lo volví a colocar, apreté un poco mas, 2 abrazaderas, y así lo deje... entonces fui por mi esposa a otro poblado y sentí diferente el carro... no le di mucha importancia ya que el flotador hacia lo que quería. Ya de regreso note que mi medidor de combustible no se bajaba seguía en su nivel normal. Entonces salí a probar el coche y adivinen... TODO ESTABA MUCHO MEJOR QUE CUANDO HABÍA COMPRADO EL POINTER...no se que tuvo que ver con el medidor de gasolina pero e leído aquí mismo que al no combinarse bien el oxigeno con la gasolina la computadora toma mal los datos y por esa razón manda mas o menos oxigeno y por eso VIBRABA EL MOTOR Y QUEMABA COMBUSTIBLE EN EXCESO YA QUE NO HABÍA UNA BUENA COMBINACIÓN CON EL OXIGENO... espero y les sirva, yo no soy mecánico pero recuerden por pequeñas cosas empiezan LOS GRANDES PROBLEMAS suerteeee iiiiiiiiiiii soy del ESTADO DE NAYARIT
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No prende luz interior de cajuela

Volkswagen Derby 2005  200000 kms
No prende luz cajuela ya revise y le llega tierra y carriente pero no encuentro el sensor de foco de cajuela
ismazinger de México hace 10 años  
IS
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Daniel de México hace 10 años
No hay un sensor pero si esta llegando tierra y corriente puede ser tu foco la base del foco no esta haciendo contacto correctamente
elvio jose de Argentina hace 7 años
Hola tengo un seat cordoba diesel 2004 cuando habro la puerta del conductor no prende la luz del habitaculo y las otras tres puert si anda la luz cuando habris la puerta la única que no anda es la puerta del conductor que puede ser necesito que alguien me diga que puede ser
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Falla en el tablero

Volkswagen Derby 2003 2.0 190000 kms
Hola buen dia,mi problema es que hace unos meses comenzo encendiendose todos los focos (luces) de alarma en el tablero y sinaba una especie de alarma, aunque el auto estuviera apagado, podia estar un momento o por horas, despues se le quito y comenzó a apagarse todos los instrumentos del tablero y a veces las luces del auto, comienza con un ruidito y las agujas se bajan a menos de cero y estan moviendose y se escucha u ruidito como de las manecillas del reloj, de repente hace de nuevo el ruido anterior y se arregla vuelve a la normalidad, esto lo hace en cualquier momento, he notado que lo hac… Leer completa
DERBY 2003 de Argentina hace 10 años  
DE
4 respuestas 
jorge de México hace 10 años
Ami también me empezó a hacer lo mismo si te ayudan me mandas la ayuda gracias
Chopo de México hace 10 años
Me pasa lo mismo al tratar de encenderlo justo cuando introduzco la llave empieza a sonar un ruido como tac tac tac y no da marcha no se que le pasa porque aveces anda bien y otras de plano no...si alguien sabe la solucion se lo agradeceria musho que me la dijeran
vizcarra de México hace 10 años
Falta tierra conectar bien el cable o mejor aun poner uno de la bateria a la carroceria y otro al motor
Clarines de México hace 8 años
Derby 2006, se encienden todos los testigos al arrancar el motor , las agujas del tablero se mueven de 0 a 8000 y regresan, se prende el indicador de aceite y la alarma del mismo, ahora después de días suena una alarma como de grillo y se apaga las luces del tablero, incluso se ha parado el motor y se apagan todas las luces, todo esto pasa de un momento a otro, al desconectar la batería y conectarla de nuevo, por unos momentos todo es normal y después de eso vuelve todo a comenzar... alguna idea de lo que le sucede ???
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Falla en el tablero

Volkswagen Derby 2003 4 puertas 190000 kms
Hola buen dia, mi problema es que hace unos meses comenzo encendiendose todos los focos (luces) de alarma en el tablero y sinaba una especie de alarma, aunque el auto estuviera apagado, podia estar un momento o por horas, despues se le quito y comenzó a apagarse todos los instrumentos del tablero y a veces las luces del auto, comienza con un ruidito y las agujas se bajan a menos de cero y estan moviendose y se escucha u ruidito como de las manecillas del reloj, de repente hace de nuevo el ruido anterior y se arregla vuelve a la normalidad, esto lo hace en cualquier momento, he notado que lo ha… Leer completa
DERBY 2003 de Argentina hace 10 años  
DE
4 respuestas 
Adrián de México hace 10 años
Que tal antes que nada espero que estes muy bien el presente es para preguntarte se solucionaste el problema del tablero ya que desde hace unos dìas me sucede lo mismo con el mìo es un derby 2003 dos litros y la verdad es molesta la falla. Saludos
DERBY 2003 de Argentina hace 10 años
Buen dia, y gracias por tus comentarios, pero aun no he podido solucionar el problema, le voy a cambiar la bateria a ver que resulta.
Espero funcione y no tener que cambiar la tarjeta que me comentaron, de hecho si alguien sabe donde se ubica, les agradecere me puedan informar. Me gustaria consultar al amigo Santiago Estrella que se ve tiene muy buenos conocimientos, espero lea esto y nos apoye. Gracias.
alex g de México hace 10 años
Hola solo para preguntar si ya solucionaste la falla? ya que mi derby 2004 hace exactamente lo mismo y no le he encontrado solución y si es muy molesto estas batallando con eso
yarot23 de México hace 9 años
Revisen computadora, es lo más sensato, ya que de no hacerlo el problema se irá haciendo más grave, con un a buena limpieza que haga un buen eléctrico bastará.
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Diagrama de luces de las calaveras

Volkswagen Derby 2002 sportline 2.0L 75000 kms
Hola que tal? alguien sabe cuales la distribucion de focos en las claveras del derby? loq ue sucede es que al reemplazar los focos que no prendian, no te que hay uno al final de cada porta focos que es el que va al final de la calavera y al ca,biarlo no prende, no es cuarto ni stop o direccional,
pakebondgmail de México hace 10 años  
PA
4 casos 
Derby677 de México hace 10 años
Ese foco es una especie de luz de niebla segun he leido, y he visto algunos que si lo traen prendido y se ve bien, segun dicen se soluciona cambiando el switch de las luces por uno de jetta o passat con la funcion de luces de niebla y con eso prende, yo no lo he hecho pero si esta entre mis planes. Saludos
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Mi derby no enciende, despues de 3 horas de recorrido

Volkswagen Derby 2002 1.8 170000 kms
Hola, mi derby después de recorrer unas 3 horas al apagarlo no enciende necesito esperar unos 30 minutos, para que vuelva a prender, ya lo escanie funcionando el carro y no aparece nada se reviso bomba de gasolina, regulador, ya tengo un año con ese problema.
piter de México hace 10 años  
PI
1 respuesta 
rdiazr de México hace 10 años
Hola!!!! una pregunta, ¿cuando lo tratas de prende el carro está horizontal o está en una pendiente???. A mi me sucedía algo similar cuando estaba en una pendiente y el carro apuntando hacia arriba, me explicó mi mecánico que la bomba tiene unas valvulas que evitan que la gasolina se regrese, solo que con el tiempo se descomponen, por eso no prendía al estar en una pendiente, se regresaba la gasolina y no llegaba al cuerpo de aceleración, Las valvulas no las venden separadas, vienen con la bomba, lo que yo hice fue cambiar toda la bomba y asunto arreglado
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Se apaga al pisar el acelerador y carboniza las bujias

Volkswagen Derby 2003 1.8 4 PTAS FULL INJECTION 123630 kms
Hola :
Ps mi derby esta parado se empezo a asonsar y despuses de la afinacion no pasaba de 4000 rpm asi lo use durante una semana notando ke el consumo de combustible es excesivo no en tra el escaner ninguno y ahora no sube de 100 rpm y cuando le piso el acelerador se ahoga de inmediato ya le cambie cables distribuidor tapa escobilla la bobina tienen buenas lecturas y la bomba buena presion ayudenme por favor cabe mencionar que las buh¿jias las carboniza luego luego
XTRMYNYO de México hace 10 años  
XT
3 respuestas 
edgar de México hace 10 años
Hola ya pudiste resolver tu problema, lo que pasa es que yo tengo el mismo problema a mi se me quemó la bomba de gasolina la cambie y curiosamente no quedo bien mi carro antes de eso no fallaba y ahora en cuanto acelero se apaga
luis de México hace 10 años
Podria ser que los inyectores esten sucios, inyecta demasiado combustible y ahoga la maquina, prueba limpiandolos, espero sirva mi comentario, saludos
Antonio de México hace 6 años
Buenas tardes me puedes orientar tengo un derby 2003 le cambi los cables de las bujias pero al encenderlo huele mucho a gasolina y como que tiembla el carro que puedo hacer
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Mi coche es un derby 2004 mi se jalonea y gasta mucha gasolina

Volkswagen Derby 2004 MI 100000 kms
Que tal buenas tardes
Soy nuevo en este foro
El probelma que tengo con mi coche es que se jalonea ya lo leve con muchos mecanico ya le cambie 3 valvulas iac distribuidor nvo 2 tapas y escobillas del distribuidor cables de bujia bobinas y sigue igual y ahora ya no tiuene potencia y se suben muchos las revoluciones hasta 3mil,
En ocasiones se comporta bien o cuando esta frio trabaja bien de echo el consumo de gasolina es increible el gasto de gasolina que parece que traigo un 8 cil o mas si alguien sabe don de me lo pueden arreglar se los agardeceria mucho
SOY DEL D.F.
Mi nombre es juan carlos
Saludos a todos
juan carlos de México hace 10 años  
JU
3 respuestas 
DERBY 2003 de Argentina hace 10 años
Mi carro hacia lo mismo, lo que tenia era que el sensor de temperatura del anticongelante no mandaba señal a la computadora y esta interpretaba que estaba en frio por lo que mandaba a abrir y consumia mas gasolina y aceleraba la iac, checalo tal vez sea lo mismo
pantera de México hace 10 años
La verdad no entiendo para que compran a lo guey refacciones que su auto no necesita llevenlo a escanear a la agencia sale mas economico que andar adivinando y malgastando su lana. Escanear por favor.
juan de México hace 10 años
Es un relevado eso le pasaba al mio ve conun eeléctrico y te lo escane
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Truena la reversa y no entra bien al calentarse

Volkswagen Derby 2002 1.8 95000 kms
Hola amigos del foro el día de hoy compre un derby 2002 1.8 y despues de andar un rato al estacionarme me percate que al meter la reversa tronaba y costaba trabajo que entrara, siento que ocurre cuando se calienta el carro, alguien me puede auxiliar soy nuevo en este tipo de auto.
colas de Argentina hace 10 años  
CO
1 caso 
Mauricio de México hace 10 años
HOla que tal buenas tardes amigo , espero que te encuentrs bien, tengo el mismo problema que tu, no entra bien la reversa y truena al momento de meterla, solo en algunas ocasiones, has podido solucionar el problema?agradeceria tus comentarios
antero de México hace 10 años
Pregunta ?estando frió el motor entran sin problemas la reversa y la primera? y estando caliente el motor dices que truena la reversa al intentar meterla verdad? te pasa lo mismo cuando intentas metes la primera si es asi te empieza a dar problemas el embrague del carro
Johngal de México hace 10 años
Mi derby 99 motor 1.8 tenía lo mismo, el problema eran tornillos flojos en la carcasa que contiene el embrague que son como cuatro, probablemente el mecánico al colocarlo no los apreto adecuadamente, solo fallaba en reversa, se apretaron y se solucionó el problema.
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Arranque inestable en caliente

Volkswagen Derby 2002 motor add, 4 puertas, 1.8, full inj. 160000 kms
Hola, mi derby 2002, 1.8 motor ADD, 160 mil klms... tenia (porque se corrigio un poco) problemas de arranque en frio, revoluciones muy inestables y en cada semaforo se paraba, en fin... despues de buscarle encontre que el sensor de temperatura de refrigerante (el de 2 contactos) estaba muerto lo cambie y se mejoro mucho, el detalle que tengo es que para que arranque en frio tengo que girar el switch unas 3 veces y luego dar marcha... una vez que arranca el coche ya no da lata, no se jalonea, ni se apaga en los topes, las revoluciones se mantienen estables, no hay problema, la cuestion que no l… Leer completa
thelife de México hace 10 años  
TH
1 caso 

Mi dervy no arranca

Volkswagen Derby 2005 4 purtas 52000 kms
Bue dia a todos, mi problema con mi derby es q por las mañanas no arranca y despues de varios intentos enciende pero se desprograma todo incluyendo la hora en el tablero y algunas veces se haoga y se baja la bateria ya le cambie la patilla de encendido y siege igual ayudenme pofa...
pako de México hace 10 años  
PA
2 respuestas 
derbyus de México hace 10 años
A mi me pasa lo mismo con mi derby, a veces al encenderlo como que se pausa momentaneamente y se apaga la hr y los kilometros durante uno o dos segundos pero sí enciende. Si das con la falla me dices por favor...
daniel de México hace 9 años
Con la poca experiencia con mi derby me pasó y solo se corrigió cambiando la batería espero y te ayude amigo
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Se apaga en marcha

Volkswagen Derby 2008 austero 70000 kms
Hace 2 semanas compre un vw derby 2008 con 77,000 kms. En la primer semana de uso note una falla que ocurria repentinamente, la cual conciste en encenderse el foco amarillo del motor y en ese mismo momento se apaga, enciendio sin problema pero hace un par de dias, andando a unos 80km se volvio apagar en marcha prendiendo el testigo del motor y sin motivo alguno se apaga, aveces se oye un pitido y se apga, segun ya lo escanearon y no encuentran nadaque sera, ayuda.
nashnash de México hace 10 años  
NA
1 caso 
Angel Díaz de México hace 10 años
A mi me pasa lo mismo, se apaga andando, tengop que es´perar 30 minutos a que se enfrie y ptrende como si nada, ya le cambiaron bomba y filtro de gasolina bandas de accesorios, cables de bujias y sigue con la misma falla, se prende el foco del aceite cuando se apaga, alguien sabe como solucionar el problema
yony de México hace 10 años
Es tu bobina cambiala y solucion checa que tu bateria no tenga las celdas cruzadas porque estos sintomas son cuando falla alguna de estas dos cosas suerte.
Petcbox de México hace 8 años
Concuerdo que es tu bobina , que falla es importante que hagas la prueba en esos 30 minutos que falla a mi me paso lo mismo lo llevaba al mecanico y trabajaba bien hasta que un dia que me quede tirado cheque chispa y no salia bien era erratica cambie bobina y se solucionó
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Cuando esta frio al encenderlo se apaga,

Volkswagen Derby 2005 4 PTAS 1060000 kms
Tengo un derby 2005, mi problema ultimamente es que cuando el carro esta frio y lo enciendo, el carro se apaga, hasta despues de varios intentos el carro prende normal, ya le cambie la bomba de gasolina, le lave los inyectores y le voy a hacer la afinacion, me dijeron que podrian ser las ligas de los inyectores, sera???
LUIS de México hace 10 años  
LU
1 respuesta 
acek de México hace 10 años
Yo tuve esa falls con un pointer y era la llave por que dentro contiene el chip de encendido qur manda la señal ala computadora cheka ese detalle que reprogramen la llava no ed caro te cuesta 100 o 200 pesos
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Se quema el fusible #34 de bujías

Volkswagen Derby 2004 motor 1.8 70000 kms
Al arrancar el coche se quema el fusible #34, se le ase el cambio y de nuevo quema el fusible
jhonny de México hace 10 años  
JH
9 casos 
Daniel de Colombia hace 3 años
El coche enciende testigos y da arranque pero no enciende se está quemando el fusible número 34 que puede ser y cómo puedo solucionar ese problema?
Daniel de Colombia hace 3 años
Me estaba haciendo cortó los cables que llegan a la bobina los despegue los aislé y se fue el problema
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Necesito ayuda para problema con el apagado sin motivo aparente

Volkswagen Derby 2008  70000 kms
Hola, tengo un derby 2008, he sido unico dueño, de un par de meses a la fecha se apaga en marcha sin aviso de nada, solo se apaga y no enciende hasta despues de maximo 10 minutos, ya se le cambio la bomba de la gasolina y aparentemente quedo bien, la computadora no arroja problema pero sigue apagandose, ahora con mucho mas frecuencia, ya no se que mas hacerle, el mecanico me dice que no tiene nada, pero no deja de apagarse
victor de México hace 10 años  
VI
6 respuestas 
nashnash de México hace 10 años
Buen dia
Disculpa resolviste el problema , yo tengo el mismo en el Derby del mismo año, si sabes que sucede por me avisas.
leal de México hace 10 años
Hola, el problema es el siguiente, aunque parezca loco. El problema esta en la tierra que lleva la bomba de gasolina, tienes que ponérsela directa, porque la computadora esta dañada y a veces corta la tierra y el carro hace como si no tuviera combustible, y esta falla la presenta sin importar si esta caliente o frio, inclusive puede no presentarla en días. Pero esa es la solución, a mi me paso lo mismo y un mecanico gringo le hizo eso y santo remedio jamas volvió a apagarse en marcha
fernando de México hace 10 años
Yo tuve ese problema y me dejaba tirado en movimiento , me esperaba un rato y arrancaba de nuevo, eso sucede porque la bobina de arranque ya esta fallando y como el problema es intermitente no se sabe hasta que te deja tirado complemtamente pero asi dure como 9 meses hasta que trono, el problema se resolvio cambiandola, se la cambie y me salio mala, pero tambien me recomendaron que junto con esa bobina cambiara tambien el relevador que tiene el numero 30 en la caja de fusibles dentro del carro. Ya lo hice y espero que eso sea la solucion, la bobina original no la consigo y le puse una de autozone a ver que pasa. Aprovechando tengo un problema, el carro cuando se queda en el sol no arranca, se pone en la sombra y me espero un rato y trabaja bien, me dicen que es el inmovilizador alguien podria darme otra pista y porque solo cuando se queda en el sol me pasa
edgar de Honduras hace 10 años
Ya le dije: es la tierra de la bomba. Lo mismo le hicieron a mi carro, que bobina, que cables de bujías, que la alarma, que el relay 30 y nada. Ponga la tierra directa y jamas se volverá a apagar en marcha. Bueno solo que no tenga gasolina
nashnash de Argentina hace 10 años
Ya esta trabajando el mecanico con la tierra de la bomba de la gasolina, no le parece mala la idea que nos dan aqui, yo les aviso si se soluciono. Gracias por sus comentarios
edgar de Honduras hace 10 años
Me avisa si le funciona. Estoy 100 seguro que si le pones la tierra directa jamas volverá a tener ese problema
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Falla de arranque ademas de destellar luz altas e intermitentes

Volkswagen Derby 1994 atlanta 170000 kms
Comenzó la falla no queria encender despues de varios intentos encendio despues estando en marcha se apago espere aproximadamente 30 minutos y volbio a encender pero ahorra ya no enciende y siguen destellando las luces altas solo en el tablero y las intermitentes solo al abrir el switch
guillermo de México hace 10 años  
GU

Problemas con velocimetro

Volkswagen Derby 2009 1.8  70000 kms
Buen dia alguien sabe por que el velocimetro se descalibra?? es decir. , las agujas caen por debajo de cero (las de las RPM y las de los Km/h) eso me sucede cada ves que se me descarga la bateria o bien la desconecto...

Y cada vez que me pasa ese problema tengo que bajar el tablerito y ajustarlo a cero y volverlo a conectar.
No se si me explique bien , pero les agradecere su opinion.
Gracias...
elias de México hace 10 años  
EL
2 casos 

Mi derby 2003 no quiere prender

Volkswagen Derby 2003  15000 kms
Hola a todos
Les comento k un dia sali y ps me pare apague el karro al momento de kerer prenderlo ya no prendio pero lo apucho le doy vuelo y prende deinmediato, ya le cheke la pila y no es y la bobina se la akavo de kambiar y no da nada el karro hasta k le doy vuelo prende
K podria ser?
esmeralda de México hace 10 años  
ES

Como puedo saber cuando esta fallando la bomba del clocht de un derby8

Volkswagen Derby 2008 4 puertas 100 kms
Se depente eñ pedal del clocht se queda hasta abajo o en medio y lo tengo que jalar tantito, los cambio en carreta los hace bien en ocasiones suena un poco al meter primera o reversa,
jopi de México hace 10 años  
JO

Problema para cambiar y meter primera marcha

Volkswagen Derby 1996 atlanta  150000 kms
El problema de mi auto es cuando meto la primera marcha se pone demasiado dura y despues de tanto batallar y moverle acaba entrando pero es gran problema para poder cambiar de cualquier marcha a a primera
Serch19 de México hace 10 años  
SE

Se acelera solo

Volkswagen Derby 2005 mi 1.8  214000 kms
Buenas tardes soy nuevo en el foro y quisiera saber si alguien me puede ayuda con mi derby 2005 MI de procedencia argentina el problema es que se acelera el solo hasta las 2500 rpm ya se cambio la valvula iac mangueras de vacio , distribuidor ,cables, tapa de distribuidor,banda de tiempo, sensor tps, bujías y sigue presentando la falla, de repente se tironea y al acelerar tarda en despegar la manguera de vacio que va a la ecu si se succiona a veces se detiene el motor y a veces no también se le cambio el relevador 30 lei en este foro una falla igual a la que presenta mi vehiculo. Y comentan del relevador que activa la computadora alguien sabe la ubicación de dicho relevador y si viene marcado con numero
raul69 de México hace 10 años  
RA
3 casos 
rdiazr de México hace 10 años
Este es un problema muy común. Lo he visto en flotillas completas de Derbys
Yo tenía un Derby 2004, el mismo problema, de repente se aceleraba pero no lo hacía siempre, lo llevé a una agencia, lo bueno que hizo esto frente a ellos, lo revisaron y me lo arreglaron, nunca tuve problemas nuevamente por ello. Me explicaron que el carro tiene una bomba de vacio, esta tiene un sensor, si no se tiene el vacío adecuado el sensor le avisa a la computadora y la computadora acelera el carro. Pueden ser dos cosas, la primera es que la manguera que va de la bomba al sensor esté tapada, simplemente hay que desmontarla, revisarla y limpiarla, la otra cosa que puede ser es el sensor, desde que esté sucio, tapado o de plano con fallas.
Fernando de México hace 7 años
Disculpa donde está ubicada cosa el mío se acelera y no despega y está torpe y de repente rechina la banda
JLCardenas de México hace 6 años
Disculpa donde esta esa bomba de vacio y el sensor por favor tengo ese mismo problema q comentas y mi derby es igual un 2004 rdiazr ojala y me puedas apoyar
rdiazr de México hace 6 años
Hola!!!! No se exactamente ya que esa fue la explicacion que me dieron en la agencia, el detalle es que se los llevé y se aceleró en su presencia, eso ayudó, cuando me lo entregaron hablé con el técnico me expicó que eso era lo que les pasaba a esos coches, pero no le pedí me indicara donde estaba la bomba
rdiazr de México hace 10 años
Oye, el problema que al acelerar tarde en despegar es un problema distinto, yo tuve el mismo problema, son dos sensores los que pueden provocar el problema, pero no recuerdo cuales son, inclusive yo no pedía creer que lo causaran porque aparentemente no tienen nada que ver con la aceleración, déjame le pregunto a mi mecánico a ver si se acuerda y te aviso
armando de México hace 10 años
Hola amigo yo soy del Df y claro la pregunta de el sensor numero 30 se encuentra de lado del conductor en donde esta el volante exactamente abajo tienes que quitar la tapa del tablero de abajo vas a obsevar y es un cubo marcado con el numero 30 ese sensor es el de encendido ojala te alla podido ayudar.
Diego de México hace 10 años
Yo tengo un derby 2004 y me hacia lo mismo...mi mecanico me dijo q era el sensor de temperatura, lo cambio y quedo muy bien
pantera de México hace 10 años
De entrada no es sensor 30, es un relevador y si ese relevador falla simplemente el auto no enciende por otro lado no la metan mano si no saben llevenlo con un electrico sale mas economico que si ocasionan un corto o un falso.
Derby677 de México hace 10 años
Tambien habia escuchado lo de la famosa manguerita de la computadora, ya que mi derby presenta esa falla y sobre todo cuando es temporal de lluvias,solo que no me he animado a cambiar la manguerita. Pero me suena a que por ahi debe ser la falla
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Se apaga mi derby corriendo y ya no quiere encender SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2000 4 puertas 200000 kms
Hola a todos, soy nuevo en el foro y surgio un problema con mi derby 2000. Lo indicare paso por paso. Un dia ciculando normal como a unos 60 kmh simplemente se comenzó a tironear, y al intentar acelerar no respondía y poco a poco iba cayendo las revoluciones y por ultimo se apago. Le di marcha nuevamente varias veces y no arranco. Lo primero que hice fue verificar chispa en la torreta central de la bobina y tambien en el cable del distribuidor y no habia chispa y por logica en las bujias tampoco. Entonces procedi a verificar el sensor efecto hall que esta en el distribuidor; con el switch abie… Leer completa
angelin444 de México hace 10 años  
AN
2 respuestas 
angeliuxmina de México hace 8 años
Escrito hace 2 años y. Solucionaste ese problema ?
Solucionado
Mejor respuesta (según angelin444)
angelin444 de México hace 3 años
Reemplazo de cableado principal a la computadora, bobina y sensor efecto Hall
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Problemas con la computadora SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2001 1.8, 4 puertas 150000 kms
Bueno solo para presentarme me llamo juan, les cuento mi problema:
Primeramente lo que paso que se aceleraba solo, le cambie la valvula IAC, listo se soluciono
Despues empezo hacer estraños en el motor que no estaba estabilizado estaba vibrando mucho el motor, el cual sugeri realizarle una afinacion, listo me duro 1mes asi despues empezo con lo mismo, ahora empieza aaventar humo negro y tisnar las bujias, quien me puede sugerir que hacer si escanear con la computadora primero o comprar directamente la computadora?
Espero alguien le halla pasado lo mismo, saludos y gracias por su tiempo en leer mi msj...
badillo20 de México hace 10 años  
BA
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según badillo20)
antero de México hace 10 años
Desmonta la computadora ,destapala y revisa la manguera del sensor de carga que no este rota en caso que lo este cambia la manguera ciérrala montarla y checa como funciona el motor
Severiano de México hace 6 años
Solo cambia el relay num.30 esta mas al fondo de los fusibles con eso tu coche va trabajar bien y bera q dejara sacar humo negro
Derby677 de México hace 10 años
Debe ser esa manguerita de la computadora, a mi me pasa igual y es lo que me comenta el mecanico
frank_238 de México hace 10 años
Una pregunta ese detalle hace que tambien saque humo negro y olor en exceso de gasolina por que el mio hasta deja marcado el piso de ollin
badillo20 de México hace 10 años
Gracias por sus comentarios a todos, siempre fue la manguerita que va conectado ala computadora se soluciono el problema, graciass
Serfa de México hace 9 años
Hola aguien me puede decir donde esta esa manguerita de la computadora o donde se encuentra la computadora. Se los agradeceria
MiguelGallo de México hace 9 años
Buen día, alguien podría indicarme en que parte puedo revisar esa manguera de la computadora? o indicarme donde puedo ubicar un manual par un derby 99
antero de México hace 9 años
Esa manguerita cuando se rompe provoca fallos de combustion y por consiguiente gasta gasolina y arroja humo negro ,,se localiza dentro de la computadora o unidad de mando la cual esta situada debajo del bota aguas a un costado del motor del limpia parabrisas para accesar facil tienes que quitar los brazos de los limpiadores y quitar las molduras con mucho cuidado las que cubren el motor limpiaparabrisas ,,las vaz a ubicar porque es como una cajita color negro de preferencia con switch cerrado. Destapala con un desarmador delgado tork. Sustituye la manguera en caso que este rota con otra de lona conocida como de vacio ,, realizado el trabajo o terminado todo el proceso lava los inyectores
Elo C de México hace 8 años
La computadora de mi Derby 2002 2.0 se mojo, busco una computadora para sustituirla. En dónde la puedo conseguir? Gracias
Derby 2005 cancun de México hace 5 años
Hola yo tengo +520449983377222
Elo C de México hace 8 años
Me pueden agregar al grupo Derby de Whatsapp mi numero 5540547940 México.
Saul de México hace 7 años
Me pueden agregar al grupo derby de whatsapp 6441006761
EDUARDO de México hace 7 años
Buenas noches me pueden agragar al grupo derby de whatsapp 9612547732 eduardo estrada tuxtla gutierrez chiapas gracias
Abraham de México hace 7 años
Donde se encuentra la computadora tengo un derby 2001 1.6 espero me puedan ayudar
Lucía de México hace 7 años
Hola me pueden agregar tengo el mismo problema. Lucía Martínez 4421777533
Abraham de México hace 7 años
Hola me pueden agregar al Whatsapp de Derby? 4422648098
luigi de México hace 7 años
Agregenme al grupo tengo un derby 2004 5518536469
silver de México hace 7 años
Me puedes agregar al grupo tengo un derby 2002 5526866026
ADRIAN de México hace 5 años
Me pueden Agregsr WhatsApp Derby 7228518687
Agustín venegas de México hace 5 años
Buen día me pueden agregar al grupo para derby x WhatsApp 4721272985
Alex de México hace 5 años
Hola k tal me pueden agregar al grupo de WhatsApp. Adquiri en Derby 2005 5566955457 cdmx
Mlbtos de México hace 5 años
Hola Buendía me pueden agregar al grupo de whatsApp, compré un Derby 2002 y tengo muchas dudas, soy de MTY 8125975372.
Jara de México hace 5 años
Hola me pueden agregar al grupo compre un derby 2004 y tengo problemas con el 0446221203819
Gabriel de México hace 5 años
Hola me pueden agregar al grupo tengo un derby con falla y no lo pueden hachar a andar 84417333306 por favor
Gilberto de México hace 5 años
Buenas noches me podrían agregar al grupo... quiero comprar un coche Derby 3003 y quiero saber qué tal salen 5527846515
Eduardo Vazquez de México hace 2 años
Hola la computadora de mi Derby 2004 se mojo busco una para sustituirla
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No prende despues de un rato

Volkswagen Derby 2001 2.0 300 kms
El problema con mi dervy es que lo prendo y funciona bien pero cuando lo uso que tengo que correrlo en alta y despues lo apago, el carro no quiere prender hasta despues de unos 15 minutos y tarda en estabilizarse las revoluciones despues de eso funciona bien otra ves... pero si lo vuelvo a apagar me hace lo mismo...
Alguien sabe que tiene?
beto de México hace 10 años  
BE

Falla en tablero

Volkswagen Derby 2003 MI 100000 kms
Pues a mi hace aproximadamente 2 semanas al encender el vehiculo en la noche todo normal y en la mañana, ya no encendieron los instrumentos, pero el reloj, odometro, velocimetro y tacometro funcionan a la perfeccion, solamente es la luz lo que hace falta, al ver la caja de los fusibles no encuentro cual es el fusible de servicio, alguien puede ayudarme para empezar a descartar, gracias.
JONY de México hace 10 años  
JO
5 respuestas 
sharmin volks de México hace 10 años
Tienes que cambiar el fusible numero dos, de 5 volts
Ozkaro de México hace 10 años
A mi me pasa lo mismo, de repente ya no iluminaba el tablero, todo funciona bien. En mi caso todos los fusibles funcionan a la perfección. Aún no lo llevo con ningún eléctrico.
diaz de México hace 9 años
Igual ami me paso cambie fusible y resulto que era el interruptor q prende las luces no salia señal es un cable zeleste el q manda la señal
Cesar3463 de México hace 6 años
Alguien me puede pasar el manual de los fusibles de un Derby 2002 no sé qué función tenga cada uno no viene escrito y no tengo manual
Israel Rojitas de México hace 6 años
Si alguien puede compartir el manual de la caja de fusibles por favor para saber que es cada uno de ellos y poder solucionar el problema más rápido, gracias grupo.
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Vibracion de motor

Volkswagen Derby 2005 motor 1.8 130000 kms
El mio vibra el motor, ya le cambiaron los soportes, pienso que es la polea armonica, porque desde que le reemplazaron la banda del tiempo, asi ha estado, no se si esta deva balancearse
geovian de México hace 10 años  
GE
3 casos 
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