Problemas de Motor nuevo arranca

Problemas destacados

Alerta testigo Check Engine y EPC Solucionado

Volkswagen Cross Fox 2012 Tredline 29856 kms

Buen día a todos. Como a varios en el foro, me sucedió (hoy) que el motor perdió potencia en plena ruta y no respondía idóneamente al acelerar // A la vez, aperecía el testigo amarillito del motor y el texto EPC. Opté de inmediato por parar el vehículo en la berma, apagarlo y empecé a leer el manual que siempre lo llevo en el carro. Luego, me comuniqué con el servicio técnico de mi aseguradora y de VW. Afortunadamente, a 3 calles del lugar del incidente había un taller autorizado de VW así que encendi el motor de nuevo y funcionó bien por un rato y me permitió llevarlo hasta el taller. Lo prim… Leer completa

Wbeimar de Colombia hace 9 años

Me pasó lo mismo

29 casos

Mejor respuesta (según Wbeimar)

Wbeimar de Colombia hace 9 años

En efecto, era la bobina.

Ariel de Argentina hace 9 años

Wbeimar, me esta pasando el mismo caso que contas, yo verifique con la falla cada uno de los cilindros, y hay uno que no funciona, me doy cuenta , desconectando el cable que leva electricidad al inyector. Hoy voy a cambiar la bobina, ya que anteriormente habia cambiado, bujias, cambies de bujias y limpieza de inyectores. Saludos.
;

Wbeimar de Colombia hace 9 años

Hola Ariel. Normalmente el sistema compuesto por "Bobinas/Cables/Bujías" requiere que se cambie completo. Es decir, si la bobina te falla, es recomendable cambiar el cable de alta y que por ahí derecho le revisen el funcionamiento de las bujías para ver si necesitan igualmente cambio. En cuanto a los inyectores, la mejor forma de limpiarlos es con ultrasonido. Un saludo. Nos cuentas cómo te fue.

PETER de Colombia hace 9 años

No hay que buscarle esa falla es tipica de la bobina y sobre todo en ese modelo y a ese kilometraje ,igual se pueden conseguir bobinas homologadas a 320000 pesos colombianos que funcionana la perfeccion, ami me paso y en el concesionario me cobraban un platal y debia esperar cinco dias habiles supuestamente para traerla cuandoen elmercado estan casi a lavuelta de la esquina.

Pedro hernandez de México hace 6 años

Ami me pasa lo mismo le cambio nobita y cables la falla se le quito pero el foco del testigo me Volvio a aprender despues de aver escaneado y borrado todos los codigos pero cambiamos por una bobina de un seat ibiza 2015 y con esa si deja borrado todos los codigos y ya no aprende el foco testigo la bobina que compte es marca duba y dice que es para jetta a4 me la cambiar on por otra pero sigue igual sera que no es compatible para la cross fox el carro trabaja bien pero no quiero traer el foco testigo encendido

tona de México hace 9 años

Tengo un crossfox 2008, le hicieron ajuste hace dos años, de allí tira aceite el motor lo lleve al mecánico que era el retén de la bomba de aceite que estaba abocardada donde entra el retén lo arreglaron y sigue tirando aceite, últimamente esta mojando las bujias, ya se cambiaron y se cambió las cables que pasara

eduardo de México hace 9 años

Hola tengo una cros fox 2011 pero cada vez que paso por un charco de agua o calles con mucha agua el auto inmediatamente prende en el tablero las letras EPC y deja de avanzar el auto acelero a fondo pero no avanza solo en primera avanza muy lento casi tortuga cuando pasa al dia siguiente el auto prende bien y acelera ya fui a la agencia pero no le encontraron ninguna falla y en taller especializado tampoco ( lo e llevado cuando ya funciona bien ) alguien me puede orientar ?? [email protected]

carlosmolinarq de México hace 6 años

Sistema electrónico de aceleración (Electronic Power Control, o EPC). Este controla la potencia del motor. La falla es seguramente debido a que se moja algo eléctrico o electrónico. En ocasiones es solo necesario cambiar focos (si no encienden los de freno: stop, pero si el stop superior, casi seguro que con cambio de estos focos comunes), la bobina o "los cables"

Wbeimar de Colombia hace 9 años

Hola Eduardo. Cuando el problema se origina por agua, con toda seguridad se trata de algo eléctrico. Obviamente cuando lo llevas al servicio técnico no le encuentran nada anormal porque ya está seco. Por otro lado, si el carro pierde fuerza es muy factible que esté afectando las bobinas de encendido o que los cables de alta tensión de las bobinas mismas estés sulfatados. Debes exigir que te hagan una revisión completa del sistema eléctrico empezando por el paquete de Bobinas-Cables-Bujías. Para ello deben tener equipos especializados de diagnóstico aunque también a simple vista un buen mecánico-eléctricista puede evidenciar cuando una bujía, cable o bobina no tienen el aspecto adecuado. Finalmente, si el problema no es por ahí, hay que empezar a revisar todo el sistema de cableado eléctrico, luces y fusibles. Pero me inclino por las bobinas. Espero lo soluciones. Saludos.

Laura de México hace 3 años

A mi me prendió el EPC pero no ha perdido fuerza en aceleración ni noto problemas con el frenar.

DIEGO de Argentina hace 9 años

Hola tengo un fox 2010 y empezo a prenderce la luz de check cuando tenia unos 30 mil km, le cambie bobina bujias cables pero seguia igual, lo lleve a concesionario y lo tuvieron 2 dias para decirme no tiene nada, lo lleve a otro taller que me recomendaron y encontro un cable que estaba pelado, lo arreglo pero luego aparecio de nuevo, lo lleve al mismo taller y me dijo que era otra falla, ahora era por combustion, cambie las 2 sondas pero seguia me dijo que era el catalizador, consulte como hacian con los escapes de competicion y me dijeron que se ponia un emulador, lo lleve para hacer lo mismo pero sigue la falla, si alguien pudo solucionar por favor que me de una idea porque ya me acostumbre a la luz despues de que llevo 62 mil km con la misma encendida.

Wbeimar de Colombia hace 9 años

Hola Diego. Indeendientemente de la cantidad de especulaciones que te han dado sobre el origen dle problema, es absoluta responsabilidad (obligación) del concesionario informarte el real origen de la falla. ¿Si no es VolksWagen, quién más podría saberlo?. . . Uno no puede andar por ahí de mecánico en mecánico especulando; quien más sabe de tu carro es la marca misma. // Ese tipo de inconvenientes con los testigos del tablero obedecen necesariamente a problemas mismos con el tablero o algún problema real con el motor o sistema eléctrico. De cualquier manera, es el escaneo del concesionario el que muestra la falla y repito, están obligados a solucionártelo o mínimamente a decirte cuál es la razón de la falla pues no es normal lo que te pasa. El procedimiento normal es escribir una nota de queja directamente al concesionario, si no te responden, se eleva un derecho de petición y si tampoco, se interpone la denuncia ante la superintendencia de industria y comercio. Saludos!

BERNABE de México hace 2 años

Excelente sugerencia.

safsanias de Argentina hace 8 años

Hola que tal, tengo un fox 2008 y desde hace unos dias siento que cuando apreto el embrague siento como un ronquido, una vibracion, como que raspa... alguien sabe que puede ser? gracias!!

Wbeimar de Colombia hace 8 años

Hola safsanias. Hace cuántos kilómetros no le cambias el embrague?. . . Aunque es relativo al uso, un embrague al que se le de buen trato no dura más de 50000 Km en promedio. Es posible que ya el tuyo esté desgastado. Además del "ronquido", ¿Sientes que pierde impulso el carro o es difícil poner primera marcha o reversa?

EDGAR SANCHEZ OROZCO de Costa Rica hace 8 años

El mismo problema lo tuve con mi cros fox en COSTA RICA, pero no lave el motor, me quede tirado en carretera por dicha tenia asistencia por medio de mi poliza de seguros, lo que era sabado, bueno resulta que lo lleve a la agencia ya que apenas apenas tiene cuatro años de uso y muy poco lo saco. Ese dia el nivel de combustible lo tenia bajo menos de un tanque de combustible lo deje para el domingo llenarlo, mi confianza de mi vehiculo es que tiene alarma cuando tiene nivel de combustible bajo ese dia no sono en la agencia me dicen que estaba fuera de servicio, esto me da pie de no volver hacer otra compra con dicha agencia ya que tenia interes de otro vehiculo. Saludes.

calivent de Perú hace 8 años

Llegue de un viaje de una hora (90kmt) y lo lleve a lavar incluso el motor, aunque le dije que no le hagan caer agua al motor, al parecer si cayó. El problema fue al volver prendio de lo normal, pero al acelerar nada. Avance como tortuga apareciendo el indicador de EPC en el tablero. Ahora esta así, espero que se seque todo y vuelva a la normalidad, antes de llevarlo a hacerlo escanear. Bueno esos leí en sus comentarios.
Gracias

Pedro de México hace 7 años

Cuando a mi me prendió el epc y mi veihulo crossfox 2007 perdió potencia y problemas de arranque tenía fundido 2 focos del stop los cambie y listos es increíble como algo tan sencillo hace que el vehículo funcione mal y si vas a un taller te hacen cambiar piezas innecesarias y diagnósticos erróneos

Luis Cabreiro de México hace 6 años

Me paso lo mismo. Solo era el sensor de stop que esta en el pedal y era por que estaba sucio.

Miguel de México hace 3 años

A mí me está pasando le tengo que dar muchas veces marcha para que entienda será también el mismo problema?

ramiro de México hace 8 años

Hola soy ramiro tengo un cross 2007 y de repente se prendio la luz epc pero anda jalando bien acelera bien que es lo que me estara indicando. Gracias

Pedro de México hace 7 años

Checa tus focos de stop cuartos etc y reemplazarlos

Wbeimar de Colombia hace 8 años

Hola Ramiro. La luz EPC no necesariamente indica problemas de potencia o que las bolbinas estés fallando pero sí indica que algo puede andar mal en cualquier aspecto del motor o del computador del carro. En ocasiones simplemente con el escaneo basta para volver todo a la normalidad.

Winston de Venezuela hace 8 años

Hola buenos días, tengo un cross fox 2007 y desde ayer al encender le cuesta un poco, y le esta enciendo la luz en el tablero EPC, el mecánico me sugirió limpiar los bornes de la batería ya que estaban sulfatadas y reiniciar la computadora, hace dos semanas mande a lavar el motor ya que lo observaba muy sucio no se si se trate por problemas de la batería, y que? gracias por su ayuda

JESUS de Venezuela hace 8 años

Buenos Dias Saludos es para saber porque me prende en el tablero la luz EPC de un VW CROSS FOX Año 2007 le Agradezco cualquier Informacion Gracias. -

Risos de México hace 8 años

Hola tengo un crossfox 2008 a el cual le realizaron la afinación y le cambiaron los empaques del reten del aceite. Posterior a esto al vehículo se le encendió el símbolo en el tablero de EPC y perdió potencia por un instante, por lo que solté el acelerador por un momento y al acelerar de nuevo recupero la potencia, Sin embargo la luz permaneció encendida, pero ha estado encendiendo y apagando intermitentemente y no siempre que lo hace pierde potencia. Agradecería su ayuda desde México.

jonathan de Argentina hace 8 años

Hola. Temgo un fox 2007 , le cambie la correa de afuera. Al colocarla igual q estaba antes me apareció la alerta EPC. Al darle arranque me hizo una explosión como si estuviera fuera de punto. Alguien podría ayudarme con esto?

Jose de México hace 7 años

Hola buen día!

Tengo un cross fox 2011 le clavaron el motor y ahora no acelera nada pero prende bien ,alguien sabé que debo hacer ? Gracias!

Neudo franco de Venezuela hace 7 años

Alguien podra decir me si la crossfox motror 1.6 dolbla las valvula si parte la correa de tiempo

BERNABE de México hace 2 años

Si vas a alta velocidad y lleva puesta lña velocidad si por que se mueve todo el engranaje o cincronizaicon. Lo que debemos de hacer es al ver que se prneden todas la sluces del tablero parar la unidad ya que se rompe o parte la correa o banda de l punto od el timepo k le llaman en mex. Ya no insistas pdando marcha por que se tuercen valvulas. Os eamarra el motor en su interior.

Kika de México hace 7 años

Hola, yo tengo una Crossfox 2015, cuando voy circulando pierdo velocidad hasta que se apaga el motor y se enciende el EPC. Tarda para que encienda. Agradezco cualquier información.

Laura de México hace 3 años

Me pasó que mi coche perdía potencia al encender las luces y fue algo de la computadora. Te sugiero ir a que te escaneen tu computadora del coche.

Maria R- de Colombia hace 7 años

Hola tengo una cross fox 2015 con 38.000km. Ahora resulta que se le daño la bobina de encendido o transformador de encendido. Al carro no se le prende ningún testigo, sencillamente se apaga en marcha y debo esperar como 15 minutos y vuelve a arrancar. En el concesionario me informaron que era la bobina, luego de tenerlo allí varios días y no presentó la falla, finalmente presento la falla, pero no estoy muy convencida de esto, pues es un carro nuevo y quiero saber hasta donde va la garantida de los carros. Pues recién cumplió los dos años y ya empezó a fallar. Agradezco una orientación sobre el tema. Gracias

Wbeimar de Colombia hace 7 años

Hola Marìa. NOrmalmente esos sìntomas de tu carro sì corresponden a la bobina. La pregunta es ¿Se la cambiaron?. . . En cuanto al uso del carro, es normal que a los 30000km aprox se presenten fallas de bobina. En mi caso fue a los 31000. TAmbièn es bueno revisr los fusibles. SAludos. T

Maria R- de Colombia hace 7 años

Hola buen dia. Si finalmente no tuve otra opcion que cambiarla, espero este vehiculo no me siga pidiendo repuestos, los cuales son bastante costosos. Gracias

Maria R- de Colombia hace 7 años

Hola. No estoy muy satisfecha con el tema, pues considero que ahora los carros los hacen de juguete. Ya había recibido información que los carros ensamblados de esta marca ensamblados en Brasil, presentan esta falla, luego entonces es un problema de fabrica y a lo que voy, es por que una compañía como WV No hace nada al respecto. La ultima camioneta que tuve fue una Suzuki y tenia 5 años de uso y la fabrica decidió cambiar los discos de frenos a esas camionetas, porque estaban presentando una falla de fabrica. Pero ahora no es así, tan pronto cumple la garantía tal parece hay que volver a pagar el carro, en repuestos.

camilo de Colombia hace 6 años

Resolviste el problema maría por que tengo ese problema suya similar el carro prende y en cierto tiempo se apaga y no vuelve a aprender toca esperar unos minutos y después así prende lo raro no presenta ningún código de falla gracias...

Maria R- de Colombia hace 6 años

Finalmente el problema se soluciono cambiando la pieza, parece que el problema es de fabrica

BERNABE de México hace 2 años

En esos modleos se descompone as los 32mil o 33 mil, kms-

Mariano de Guatemala hace 6 años

Ese problema del EPC lo dan varios modelos VW -según he podido enterarme- y en realidad ni el concesionario ha logrado encontrarle solución, en algún momento me dijeron que era por el tipo de gasolina que utilizaba, luego que era problema de software del arranque en frío y más recientemente que son las bobinas.

LUIS ALFREDO de Venezuela hace 6 años

Hola tengo una crossfox 2008 y me esta encendiendo la luz EPC en amarillo, pero mi vehiculo rueda normal quien me puede ayudar por favor gracias...

JESUS de Venezuela hace 6 años

Amigo me pasaba lo mismo, son varias cositas primero revice que el sistema de frenos este corectamente en su lubricacion, sistema de croche que este funsionando corectamente y por ultimo chequear la presion del Aceite espero que le sirva miInformacion ok. -

LUIS ALFREDO de Venezuela hace 6 años

Hoy revise el vehiculo y me percate que tengo un foco del stop trasero quemado lo cambie e increible pero dejo de salir el epc, de todas formas gracias jesus.

mauro de Argentina hace 6 años

Hola me pueden ayudar!!! caundo paso por charcos o ando por la lluvia mi cross fox 2012 le santa la falla epc y deja de acelara y solo se puede conducir con el auto regulando!! yo ya cambie bobina cables y bujia !! puede ser q se moje un fich debajo del motor y por eso no deja acelerar!!!

Nancy de México hace 5 años

Hola tengo una cross 2007 y al momento de prender da marcha tiene bateria nueva, pero no prende le cuesta trabajo. Que podria ser??ayuda.

BERNABE de México hace 2 años

Fuera de punto o fuera de tiempo

David de Argentina hace 5 años

Hola buen día, quisiera saber si me pueden ayudar a ver qué es mi problema, doy arranque pero no llega corriente no da chispa que puede ser el problema ? Mi vehículo es una Crossfox 2007 1.6 nafta

Carlostec de México hace 5 años

Tengo el mismo problema cross fox 2007 dejo de prender el foco epc al poner el on el llavin y dejó de arrancar

Belen de colombani de Venezuela hace 5 años

Tengo un fox 2007 que ahora se le prende la luz EPC,le cambiado bateria, bomba de la direccion hidaulica, ya no se que hacer parece que estuviera embrujado. Cuando creo que ya, aparece otra averia

Felix de Perú hace 3 años

Solucionaste tu problema,me pasa lo mismo. Ayuda por favor

Pablo Díaz de Argentina hace 3 años

VW Fox 2011 falla, prende EPC y a veces se bloquea el motor a 30 km/h, veo que ese problema lo tenemos varios y no encontramos LA SOLUCIÓN. Leemos potenciales, que puede ser la bobina, en otros foros que puede ser la masa de la computadora, la calidad de la nafta, etc., todos potenciales. En mi caso después de 3 mecánicos y escaneo, me aseguraron que era la mariposa sucia del inyector y cambiaron las bujías, lamentablemente puedo aportar que mejoró un poco, pero sigue pasando. Por favor, si alguien pudo descubrir cuál es el problema, se lo pido como amigo, ¿Lo podrán compartir?. Un gran abrazo.

Neudo franco de Venezuela hace 3 años

Si enciende EPC tiene que ser algun sensor la computadora te lo esta indicando al encender EPC por hay tiene que ser el problema

MGC.FOX de Argentina hace 3 años

Pablo Díaz tengo un problema similar, prende EPC pierde potencia y falla. El escaner indica cuerpo de aceleración, pero le probé el cuerpo y el acelerador de un trend y siguió igual. Me llama la atención que haya tantos con fallas similares y ninguna respuesta concreta. Solucionaste algo?

Pablo Díaz de Argentina hace 3 años

Lo pudieron solucionar después de pasar por 3 mecánicos, en mi caso prendía EPC, la luz de herramientas, a veces junto al EPC el motor se bloqueaba a poco más de 1.000 rpm y casi siempre tenía fallas como que cabeceaba el auto. En la computadora marcaba justamente que era el cuerpo mariposa, pero un mecánico anterior lo cambió para probar y seguía haciendo el mismo defecto. En mi caso era el manojo de cables que van al cuerpo de mariposa, que van por un caño corrugado, es un Fox 2011, esos caños se van llenando de tierra y con el movimiento del motor los cables se van rozando y de a poco pelando, me los mostraron, entonces si se pelan en los mismos lugares los distintos cables van haciendo contacto entre si, lógicamente la computadora se vuelve loca. Cambiaron los cables que van dentro de los corrugados y se solucionó, pero después de casi 8 meses de pasearlo por 4 mecánicos a los que se lo llevé varias veces y no sabían que era, el último dio en la tecla.

MGC.FOX de Argentina hace 3 años

Gracias Pablo, me sirve mucho tu respuesta. Mi coche hace algo parecido, es un 2011 con 98mil km, empezó prendiendo el EPC y teniendo un lag en la aceleración, de vez en cuando pierde potencia, cabecea, y regula extraño. Como te dije probé con otro acelerador y cuerpo pero siguió igual, me indicaron que posiblemente sea la señal (cableado) que va entre estos componentes. Muchas gracias.

Pablo Díaz de Argentina hace 3 años

El mío 150 mil km, seguramente y según la tierra que entre debe ser un proceso de desgaste con la tierra pelando los cable. Entiendo que según que cables se pelen y que cables terminen haciendo contacto entre si, las fallas pueden ser varias. Pero coincidimos en casi todas las mismas fallas. También me regulaba extraño, a veces estaba "normal" regulando no llegando a las 1.000 rpm, otras veces regulaba pasadas las 1.000, otras veces subía y bajaba solo las rpm, otras se paraba el motor. Un despelote, se ve que según que cables pelados hacían contacto con que otros cables pelados dentro del corrugado hacía diferentes fallas, sumado a que era una falla intermitente no lo podía detectar, hasta que casi fue una falla permanente.

MGC.FOX de Argentina hace 3 años

Me pasa exactamente lo mismo en eso de que regula más alto o más bajo, y si, es tan intermitente y aleatoria que no dabes por donde más encararlo, hasta es dificil de explicar. Voy a ir por ese lado, cualquier cosa te cuento.

Pablo Díaz de Argentina hace 3 años

Es relativamente fácil ver los cables dentro del corrugado, hay que sacarlos por el corte y mirarlos, y la reparación también es relativamente sencilla y barata. Si no es eso, hay que incursionar en otras cuestiones.

luis de Guatemala hace 2 años

Me fallo el EPC, de una T- Cross, lo lleve a xela, me indicaron que rapido lo habian reparado, pero al salir sintonice la radio, y se apago, le instalaron el scannerse soluciono pero al ir de regreso , a parece en la pantallita frente al timon aparece que tenia una autonomia de 230 kms. a la cuadra (100 mts,) baja a 200 kms, luego a 190,, tambien tiene el problema que al frenar y reiniciar la marcha reacciona muy lentamente 2 o 3 segundos, despues de pasar un tumulo, o semaforo, le he perdido confianza a la camioneta, y me ha quitado el sueño. Los mecanicos de la agencia de xela no me inspiran confianza porque no me dieron una explicacion convincente, me garantizaron que no volveria a fallar y a la poca distancia estaba de regreso, finalmente la pantalla central desconfigurada en sus aplicaciones, como la hora y el sistema GRA. Estoy decepcionado, (mi nombre es Luis)

MGC.FOX de Argentina hace 2 años

Luis, yo tenia en uno del los corrugados varios cables pelados que se tocaban, y depende la humedad, etc se notaba mas o menos, y en diferentes tipos de fallas... ponelo en marcha y empeza a mover los cables y corrugados, yo me di cuenta asi...exitos

Osmel de Venezuela hace 2 años

Buenoa dias por favor necesito ayuda urgente twngo una vw crossfox 2008 le hice el motor nuevo rectifique bloque a 030 l metis pistones nuevos con sus anillos. Puse las 8 guias d laa camara y sus asentamientos nuevos y rectifique ciguenal a 010 con sus conchas nuevas y el motor no arranca hace como si fuese bateria pero es nueva tambien q sera? Piemso q pueda ser el sensor del ciguenal q esta mal puesto?

Jorge Garcia de México hace 2 años

Hola tengo una crosfox 2007 y seme acelera cuando ando tengo que aselerarle para que regrese ala posición ya le canvie el cuerpo de aceleración y me duro como 15 días vien pero volvió otra vez que puedo hacer si me pueden ayudar por favor...

Juan de Perú hace 2 meses

Hola, por favor me podrían ayudar, tengo un Volkswagen crosfox 2015, no acelera ni por delante ni por atrás, tengo EPC Y TC PRENDIDO EN EL MOTOR.

Comentar

Motor nuevo arranca en otros modelos

Me está volviendo loco Solucionado

Chevrolet Optra 2007 4 puerta advance 150000 kms

Buenas noches tengo un problema con un Optra Advance motor vulgarmente conocido en Venezuela como el tapa amarilla le hice motor nuevo prendí el carro duro una semana fino después tuve un problema de gasolina la pila estaba fallando la cambie por otra le hice limpieza de inyectores cambie el filtro y bujías nuevas y sigue como que si tuviera un cilindro apagado trabaja y deja de trabajar de momento hasta dos cilindros dejan de trabajar y eh hecho todo y nada lo único que me falta es medir compresión y probar la bobina les agradecería que me pudieran ayudar en realidad no sé que hacer estoy que abro de nuevo el motor... Por favor les agradecería si me pudieran ayudar

Gerardo Machado vnlza de Venezuela hace 4 años

Me pasó lo mismo

4 respuestas

roberto de Venezuela hace 4 años

Buenos dias escanea el auto

Mejor respuesta (según Gerardo Machado vnlza)

gallego de Venezuela hace 4 años

Buenas amigo empieza probando con otra bobina pareciera eso saludos

Gerardo Machado vnlza de Venezuela hace 4 años

Ya fue escaneado el carro y no y el único código que arroja es de la válvula de la temperatura pero eso no es problema de cilindros este domingo que paso me puse a revisarlo y note que dos de las bujías nuevas que le monté hace 15 días estaban malas eso me quiere decir que la bobina está buena... pero de igual manera me tiene preocupado el carro

magnanimo de Venezuela hace 4 años

Mano, midele la compresión. Pueden ocurrir varias cosas, O anillos destensados, válvula doblada, asientos sucios, taquetes sin el correcto vaciado o incluso válvula perforada cómo esta 👇

1

Comentar

Aire acondicionado

Nissan Sentra 2004 423516 kms

Enfriaba poco al ponerle la carga del gas empezó a enfriar normalmente después de unos minutos se detuvo el compresor. Apague el motor espere unos minutos arranque el motor de nuevo prendo el aire y funciono normal y después d unos minutos se apaga el aire otra ves...Es posible q este pasado d gas y esto ocasione el problema

Rafitraban de México hace 8 años

Me pasó lo mismo

5 casos

Danny de México hace 8 años

Hola. El problema es que sale poco aire y no puedo encontrar la solución

Hugo acosta de Venezuela hace 8 años

Limpia el evaporador al taparce de sucio no tiene la misma fuerza para soplar...! y eso hace que congele y el evaporador y el termostato manda la señal al compresor para que apague...!

Comentar

Queda acelerado.

Renault Symbol 2011 1.6 16V motor "K4M" 60000 kms

Buenas. Tengo un problema desde hace un mes. Se llego a la conclusión de que es el paso a paso, pero no se sabe porque lo hace. Les comento, voy andando y cuando suelto el acelerador y aprieto el embrague que acelerado por el motor paso a paso ( eso ya sabe) el tema es que cambiamos el motor paso a paso y sigue igual. También verificamos los cables están Barbados. Ahora, un dato importante,cuando me hace la falla lo acelero mas hasta que se destraba y ahí no lo vuelve a hacer nunca, puedo estar horas andando qie no lo vuelve hacer,pero cuando apsgo y prendo el motor de nuevo. Lo vuelve s hacer. Y así de nuevo lo mismo. Es la computadora?

Diego de Argentina hace 9 años

Me pasó lo mismo

1 caso

luis de Colombia hace 9 años

Cambiale el sensor TPS el cual va ubicado en el cuerpo de aceleracion, en teoria ese sensor es quien realmente acelera el motor.

camback de Argentina hace 9 años

Hola Luis, por casualidad tenes las mediciones correctas del sensor tps (tanto en ohm como en voltaje? pie levantado y pie a fondo )con el cuerpo mariposa y de cuanto tiene que ser la luz que tiene que tener la mariposa con respecto al cuerpo?

Comentar

Luz del epc Solucionado

Seat Ibiza 2007 Sport 140000 kms

Hola amigos , tengo un seat ibiza motor 2.0 2007 , lo escanee , me apagaron la luz del epc , y el carro arranca bien , pero luego volvio a prender la luz del epc y al arrancar en primera velocidad tiembla mucho , lo escanee de nuevo y dice "low voltaje relevador #30" , pero mi carro tiene el 109 , y no solo eso , va andando y de repente se apaga y cuesta para prender , cuando prende el motor de nuevo , sin ninguna falla , pero al rato se apaga de nuevo ,,, pliss help me!!!

gabokpot de Venezuela hace 4 años

Me pasó lo mismo

2 respuestas

angelberen de España hace 4 años

El escáner se referirá al pin 30 que es el de la batería positivo y alimenta a la mayoría de relés, lo que te ocurre es que corta corriente al cuerpo de aceleración puedes tener mal algún relé o las conexiones de ellos, saca el relé 109 haberlo y mira si se desestañaron los terminales

Mejor respuesta (según gabokpot)

gabokpot de Venezuela hace 3 años

Resulta que habia varias luces que no encendían en el carro y me di cuenta de que le hacia falta el sensor del freno del pedal , luego de colocarles todos los bombillos quemados y el sensor , volvi a resetear con el scanner los códigos y hasta los momentos no se ha vuelto a prender y lleva asi varios meses , funcionando perfect

Comentar

Daewoo cielo

Daewoo Cielo 2001 4 puertas fuel injeccion automatico 3 kms

Buenas amigos tengo un daewoo cielo 2001 al cual le ice el motor nuevo lo prendi y quedo pistoneando le movia la distribucion y nada lo corro poco a poco y no pistonea pero medio acelero a fondo y empieza a pistonear me puse a mover el tiempo por la correa y se quemo la bobina la cambie y el carro mejoro pero se bolvio a quemar la bobina de ignicion quien me puede ayudar por favor

luis de Venezuela hace 7 años

Me pasó lo mismo

1 caso

DAVID RAMIREZ de Venezuela hace 7 años

Que gasolina le estan echando???, rectificaron la camara???, a cuanto quedo el bloque???. . .

luis de Venezuela hace 7 años

La camara esta bien el bloque quedo a 0.50 y le estoy echando gasolina de 95 octanos otra cosa el dia de hoy le monte una bobina de botellita y el carro anda fino pero no lo e corrido mucho creo que la falla estaba en la bobina defectuosa

Comentar

Cambio de motor

Nissan X-Trail 2004 Xtrail 1400000 kms

Al instalar in motor Nuevo encendi El vehiculo y Cuesta q encienda y cuando enciende se acelera y desacelera solo Todo El rato. Se le ase El escanear y arroja El El sensor del cigueñal lo cambio pero sigue igual q podra see?

Cristian gonzalez de Chile hace 4 años

Me pasó lo mismo

12 casos

VACANO de Colombia hace un año

Buena tarde, revisa o cambia sensor MAF✅, de igual manera revisa sensor posición pedal acelerador cuerpo mariposa ✅

Comentar

Mi eco sport 2.0 2005 le doy a la llave y no termina de arramcar

Ford Ecosport 2005 2.0l Man Gasolina 241000 kms

Le hice el motor nuevo arranque fino inyeccion fino chispa en las bujias fino pero le doy a la llave y no me termina de arrancar la camioneta ayuda urgente por favor

Mauro de Venezuela hace 2 años

Me pasó lo mismo

Le hice motor nuevo el mecanico lo dejo regulando se apago

Renault 19 1997 Motor 1.6 2500000 kms

Hola le hice motor nuevo lo arrancaron dejaron regulando y se apago ahora no quiere volver a encender que puede ser el mecanico dice que pudo girar metales pero tiene todo hecho nuevo y solo quedo regulando menos de 5minutos

Rosana de Argentina hace 3 años

Me pasó lo mismo

1 caso

¿Problemas con un Cross Fox? Compártelos

Búsquedas populares

Aire acondicionado

¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!

No

Ni...

Sí