Al estar parado ya sea en Parking o en Neutral comienza a temblar un poco de manera intermitente como si estuviese fuera de tiempo pero las revoluciones permanecen estables a unos 850rmp. Ya se le cambiaron las Bujias filtro de gasolina, Todos los soportes del motor son nuevos y aun asi se presenan vibraciones de manera intermitente, no presenta testigos en el tablero ni nada tampoco se siente burro, solo la vibracion.

Bueno pues mi bora motor 2.5 le pasa lo siguiente, estando parado el carro, si lo acelelro digamos a 3000 revoluciones y suelto el acelerador las revoluciones bajan a 1100, se estan ahi como unos 5 segundos y despues bajan a 1000 y ahi se queda como otros 8 segundos y ya despues bajan a 800, eso es estando estacionado el carro, pero andando el carro acelera bien y todo pero digamos que acelero igual a unas 3000 revoluciones y suelto el acelerador y pongo en neutral y lo dejo andar con el puro impulso, bueno pues todo el trayecto se va en 1200 revoluciones incluso ay veces que suben las revoluc… Leer completa

Hola tengo 2 problemitas,el primero es que el auto en marcha a vces regula alto y avces se normaliza ,y si quiero ir tranquilo en 2 o 3 se acelera más ,y el otro es que en la computadora me salto anomalías en el sistema de agua pero el reloj de temperatura trabaja normal, pero me dijeron que puede ser que el termo estato no esté trabajando bien y este trabajando el auto a temperatura baja,que puedo hacer?

Prende el epc parpadean la luz del tablero

Buenas noches tengo un obra gli standart 2.0 turbo, el detalle que al acelerar parado revoluciona bien y suena el turbo, pero al salir a carretera las revoluciones no pasan de 20000 a 30000rpm cada cambio que se hace hay un jalones que no deja desfogar mas y al cambiar 5a a 6a medio estabiliza pero las revoluciones no pasan de ahí y le cuesta correr máximo hasta 110 como que se ahoga pero no se apaga en subida se alentar quisiera ver que fallo es, en el tablero me marca epc y el chef ya se le hizo su servicio y me ha provocado fallas en las luces incluso se ha escaneado y arroja un montón de c… Leer completa

Se cambió de stereo y empezó a tener algunos detalles como no hacer el tic tic al poner direccionales y lo de las rpm, ya se puso de nuevo stereo original pero siguió con el problema

Bora 2007, al cambiar fusible de bateria dejo de funcionar radio y tacometro

Qué tal amigos, tengo un bora 2006 stdr 2.5 y hace poco me comenzó una falla en el motor bajándome las revoluciones entre 500 y 600 y vibra mucho el carro, le cambie bobinas y sigue igual, anda bien de aceite, bujías y todo que puede ser ya que es molesto porque tengo que acelerarlo poquito al arranque y me hace explosiónes AYUDA POR FAVOR

Problemas con las revoluciones se queda acelerado cuando alcanza su temperatura normal, ya se realizó:
- Cambio de tapa de punterias
- Cambio de cuerpo de aceleración
- Cambio de filtro de gassolina
- Se actualizó el software de la computadora a la ultima versión
* La agencia VW informa que estos modelos tienen reporte de falla en el arnes del motor, se debe cambiar dado el kilometraje

Alguien tiene el mismo caso?

Mi vw bora 2005 prende pero inmediatamente se apaga, las luces del tablero de las velocidades de la caja no le prenden,le prende y apaga la luz del aceite y de servicio, y la aguja de las revoluciones se descontrola sube y baja mas no se acelera el moto... al resetear la computadora el carro queda como si nada hasta un tiempo que le vuelve a dar la falla, cabe destacar que ningún mecánico a dado con la falla ni siquiera con el escaner para volkswaguen...

Tengo un bora tdi 1.9 y me enciende los testigos de precalentadores, y el testigo del aceite tambien dice que baja presión de aceite en motor, gases de escape, tambien dejan de funcionar las rpm y no acelera lo escane y me marco el CKP ya lo cambie y aun sigue igual alguien que me pueda dar un consejo ?? Gracias !!

Hola gente, quería saber cuáles serían las posibles fallas Que estén causando este problema. Mi auto apocas revoluciones falla, por ejemplo, vengo rodando por la ciudad, en una esquina disminuyo la Velocidad, en segunda, y cuando quiero acelerar nuevamente a unas 1000rpm el auto falla, avanza pero fallando hasta llegar a unas 1200rpm y de ahí en adelante ningún problema.
Lo mismo si queda regulando, siento que regula con falla, no con una marcha constantete. La luz testigo color naranja que dice Epc está prendida.
Es un bora 2009 2.0

Les cuento que el medidor del tanque siempre esta al medio así este lleno el tanque de gasolina y el cuenta vueltas no me funciona... Lo sigente es que el auto siempre tiene el tanque lleno pero gasta 6 litros de el y empieza a pararce , cuando le vuelvo a cargar asta que se llena anda lo mas bien ns que revisarle