Buenas noches mi vehiculo yaris presenta un pistoneo en algunas oportunidades, se le ha realizado mantenimiento del cuerpo de aceleracion, mantenimiento de inyectores, cambio de flitros de gasolina y aire, cambio de bujias ademas de la eliminacion del catalizador y sigue presentando la falla, la realiza sobre todo cuando esta el motor muy caliente, despues de tomar horas de trafico, porque estando frio no produce ningun tipo de falla, mucho agradeceria alguna opinion al respecto.

Hola benjamin_2423 y amigos de este foro tengo un problema con mi yaris q baja las revoluciones empieza a temblar aveces se apaga y en pedal no reacciona al pisarle un poco tengo q pisar a fondo para q acelere y muchas veces cuando esta fallando a lo q piso el acelerador como q revienta en el depurador del filtro de aire... Le he lavado inyectores,cambiado bujias,lavado MAF,lavado mariposa electrónica,lavado CMP,lavado CKP, lavado ETC,lavado sensor O2,no da check,le he escaneado pero no da ningun codigo de error,etc.. . Y nada q queda ya no se q hacer ayuda por favor estoy despechado y descepc… Leer completa

Mi carro se jalonea cuando lo conduzco en modo automático, ya se le limpio el cuerpo de aceleración, inyectores, se cambiaron bujías y sigue haciendo el mismo problema ya con menos frecuencia, cabe mencionar que cuando lo paso a modo manual no pasa eso, me comenta el mecánico que podria ser el cuerpo de válvulas, pero no esta seguro. Que podria ser?

Ya se limpió cuerpo acelerador se cambiaron inyectores se cambio sensor maf y continua acelerado a 1500 1900 RPM

Parte bien pero golpea un poquito como si un inyector no trabajara y luego se empareja en relanti pero lo acelero a fondo y queda golpeando nuevamente suelto las cañerias para ver si hay aire en el sistema y la numero 4 bota petroleo con aire favor si alguien sabe q puede ser aviseme por favor, ya q cambie inyector y el problema continua

Mi yaris 2012, al encender el ac, tiende a bajar mucho las rpm y al andar el electro igual, el scanner no arojo fallas lo dejaron en 850 rpm pero sigue fallando sera que tengo que remplazar el cuerpo de aceleracion AYUDA limpiaron el cuerpo de aceleracion fñujometro del paso de aire y inyectores cambie bujias sigue igual, tambien tiene sonido de valvulas y la compresion es de 120 ya no se que hacer por favor ayudenme gracias

Hola el problema que tengo con el yaris es que despues que lo prendo en la mañana cuando el carro esta bien frio, tengo que acelerarlo en varias oportunidades para que no se apague, aparte le escucho como si algo explotara en el tubo de escape, le hice servicio a los inyectores, cambio de filtro, cambio de la bomba de la gasolina y aun sigue con la falla.

Hola benjamin_2423 y amigos de este foro tengo un problema con mi yaris q baja las revoluciones empieza a temblar aveces se apaga y en pedal no reacciona al pisarle un poco tengo q pisar a fondo para q acelere y muchas veces cuando esta fallando a lo q piso el acelerador como q revienta en el depurador del filtro de aire... Le he lavado inyectores,cambiado bujias,lavado MAF,lavado mariposa electrónica,lavado CMP,lavado CKP, lavado ETC,lavado sensor O2,no da check,no da códigosde error,etc.. . Y nada q queda ya no se q hacer ayuda por favor estoy despechado y descepcionado de este carro... Me… Leer completa

Buen día, por favor quisiera que alguien me ayude, quiza tuvo un caso similar o conoce mejor este motor; tengo un yaris 2010 motor 2NZ-FE; inicalmente le limpie los inyectores y bujías porque el cilindro 2 no trabajaba; luego ya no arrancó; luego cambie los inyectores y bujías, tiene buena presion de combustible, chispa y los sensores están bien, no me arroja nada en el scanner; cuando le di arranque despues de la limpieza quedo desconectado la VVT-I, he querido desmontarlo para limpiarlo pero esta agarrotado; quisiera saber también si la VVT-I sincroniza con el sensor de lavas y cigueñal para poder arrnacar; otro dato que la compresion del motor esta en 80 PSI, no tiene inmobilizador; quedo atento y muchas gracias

He realizado un afinamiento exhaustivo en mi yaris, detallando: limpieza completa (pieza por pieza del cuerpo de aceleración),limpieza de maf, cambio de filtro de combustible, bujías originales denso, las que corresponden por manual,lipia inyector cambio de gomas de bobinas, hasta controlar el pie en el acelerador y aun asi sigue gastador. Me han dicho que pruebe con un sensor de oxigeno. Que opiniones pueden dar?

Buenas tardes le comento tengo un yari 2001 empezó a darme tirones. Lo cual le hice cambio de bomba, bujías, limpie inyectores, cambié el cuerpo de aceleración. Ahora el scanner me arroja código p1300 que quiere decir que tiene problema de módulo de encendido. Pero el maestro me dice que es una bobina la numero 1 ya no se que hacer y donde llevarlo para poder que me encuentren la falla si alguien me puede guiar ayudarme por favor

No suelta la cuarta, le metí escáner y me dice que son los inyectores pero cambie de inyectores y sigue igual

Hice mantenimiento de inyectores cambió bujias y saque la admisión. Cambie inyectores porque pensé que mucho estaban inyectando. Demora en dar arranque cuando calienta arranca rápido. Les agradecería su ayuda

El carro no mantiene el minimo se apaga tengo que acelerarlo le cambie bujias mantenimiento de inyectores cambie loa bobinas cambie el sensor maf lo escanie y m dice que tengo problemas con el sensor maf o la conepcion m guastaria saber si me fracilitarian el diagrama de la conepcion del maf para revisarla

Cambie inyectores. Bujías. Y sigue el problema de que me enciende a la tercera o cuarta vez en frío. En caliente también enciende a la tercera o a veces prende al tiro. Como hay días que esta superficie bien prendiendo fino. Y luego le vuelve a dar la locura que estará pasando... será batería? ??

Poseo un toyota yaris sport, 1.3, año 2007, esta presentando una falla de aceleracion, el vehiculo jalonea y pierde aceleracion, esta prendida la luz de check, ya le cambie el cuerpo de aceleracion, realice mantenimiento de inyectores, cambio de pila de la bomba de gasolina, cambio de empaques de valvulas y empaque del multiple, y la falla continua, tengo que apretar acelerador continuamente porque hace como si se fuera apagar.

Andacon problemas en la primera , segunda y tercera empieza con jalones
Fui a un mecánico y me dijo lo siguiente una ves que lo revisó me dijo que era la rueda dentada , se le cambió inyectores,sensores, filtro de bencina, arnés de inyectores bueno se le cambió.

Estaba bien, pero después de hacer mantenimiento a los 100000 km a los inyectores, note que vibraba, retorne al servicio detectaron que era por los rines que van en los inyectores , los cambiaron , y mejoro, después de unos días sigue la falla pero esta vez con mas frecuencia, lo han escaneado pero las lecturas figuran dentro de los parámetros normales, me dice el técnico que la falla es mecánica, han desmontado y hecho mantenimiento al obturador, cambie bujías. Arranca normal pero no soporta el mínimo después de un momento oscila bajan las rpm y se pone a temblar el motor y se apaga.