Saludos amigo Jesús, efectivamente la señal de tach/rpm es producida por el modulo de encendido (igniter) y es enviada hacia el cluster a través de un cable negro. Es probable que el cable este partido o roto en algún lugar o en el enchufe. Revisa y me comentas. Te adjunto un diagrama para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Buen dia amigo. Dos preguntas. El modulo de encendido es el que va dentro del distribuidor que es una cajita blanca??? el cluster es lo que comunmente llamamos el panel de indicadores??? Espero de su ayuda. Gracias
Saludos amigo/a elvisza, afirmativo, te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Afirmativo amigo, es el cable negro el cual lleva la señal de RPM TACH la cual es producida por el igniter o modulo de encendido, normalmente es el arnés que se daña, revisalo bien y lo puedes reparar cambiando los cables y soldar con estaño. El condensador lo puedes eliminar ya que es un supresor de ruidos para la radio. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Amigo tengo un pequeño problema con el marcador d gasolina el problema es q no marca bien cuando lo pongo full la aguja sube y no sube completo y luego alas horas o el dia siguiente sube despues d rodar un poco baja ala mitad y luego un rato largo vuelve a subir y cierro el switch y qda la aguja igual marcando y despego el cable de la bateria y queda igual marcando q problema crees q pueda tener
Hola amigo. El indicador de gasolina en el Starlet se queda en la ultima posición cuando cortas la corriente con el switch y también desconectando ambos bornes. Lo otro es que posiblemente la resistencia variable la cual es accionada por el flotador tiene desgaste y es por eso que la indicación es errónea. Debes remover el conjunto del flotador y revisar. Este sistema no es reparable. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Hola Buenas tardes amigo, pensé que me daría una orientación para saber algo para repararlo. Si lo puede hacer yo pues no tengo muchas posibilidades económicas de buscar un profesional.
Hola amigo por aqui no le puedo dar respuesta. Si desea asesoria tecnica profesional o asesoria online con muchisimo gusto se la puedo ofrecer para que no caiga en manos de los mecanicos brujos y pierda su dinero. Por favor haga clic en contactar profesional. Gracias.
Que tal angel saludos, en estas epocas de cuarentena me puse a arreglarle varias cosas al starlet y en una de esas me di cuenta que las rpm no las marca y no le veo ningun cableado desde el distribuidor hasta el tablero para llevar la señal del distribuidor hasta el tablero ya que el distribuidor es el que le manda la señal al tablero para marcar las rpm tengo entendido, me podrias decir como cablear del distribuidor al tablero para que marque las rpm
Hola amigo Alejandro que tal, mira el cable de señal de RPM es el negro, posiblemente en algún lugar esta roto o partido, normalmente siempre es en el distribuidor o en el conector. También revisa el mismo cable en el igniter o modulo de encendido ya que la señal se genera dentro de el. Revisa y me comentas. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Gracias angel, y ese cable negro en que parte del tacometro o clouster va conectado solo me faltaria aclarar esa duda, ya que cabe destacar que mi distribuidor no tiene ese conector que sale en la imagen solo tiene el quitaruidos y aparentemente esta directo todo, hace poco le restaure la electricidad al starlet pero no vi ningun cable que fuera desde el distribuidor hacia el tablero imagino que fue eliminado pero ya con saber de donde sale el cable lo puedo cablear mi unica duda es donde debo conectarlo en que parte del tacometro te agradeceria mucho me respondieras esa duda
Hola amigo, sinceramente no lo se ya que no encuentro los EWD de Starlet pero en algún lugar debe estar cortado ese cable negro... Debes buscarlo. Mucha suerte.
Amigo tengo un starlet 93 y se me apagaba el reproductor y la luz del techo yo le cambiaba el fusible de radio en la fusilera que está abajo del volante pero llegó un día que ya no me prendió más el reproductor a si ya le allá cambiado el fusible, me puede decir que podría ser la falla
Buenas noches! Disculpen pero alguno sabe como probar el. Flotador de gasolina del Toyota starlet? Ya que no esta marcando el nivel en el tablero y quisiera asegurarme de que es el flotador antes de empezar a buscarlo, gracias
Saludos amigo, debes remover el asiento trasero y hay una tapa, luego afloja varias tuercas para poder remover la tapa y luego remueves las mangueras de gasolina, ten cuidado de no confundirlas al instalar. Luego sacas el flotador con cuidado y para probarlo pones el switch en on y mueves el flotador hacia arriba y hacia abajo y observa la aguja del indicador del tanque de gasolina en el cluster. Ten mucho cuidado con chispas, fósforos y cigarrillos ya que estas trabajando con gasolina. Te recomiendo un extintor contra incendios a la mano por si acaso. Te adjunto algunas fotografías para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Ok, entonces debes poner uno de los cables del flotador a tierra y la lectura del indicador se debe ir a full escala F. Aquí te adjunto dos imágenes que son de un Tercel y es muy parecido al Starlet 99, ya que no consigo manuales de Toyota Starlet. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
De nada amigo, me siento feliz cuando mi experiencia y comentarios ayudan a solucionar los problemas de sus autos en estos tiempos difíciles y de crisis y los brujos lo único que quieren es sacarle al prójimo muchos soberanos sin solucionar nada. Feliz día.
Buen día hermano te comento que desarme como me dijiste, no encontré cables partidos ni nada todo estaba bien, ya como el flotador estaba dañado decidí desarmarlo también y para mi sorpresa tenia. El cable rojo partido yo tenia otro flotador también dañado lo. Desarme y que casualidad tenia el Mismo cable partido llegue a la. Conclusión de que ese cable se les rompe, decidí soldarlo y empezó a medir el nivel de gasolina, así que son reparables solo debes tener cuidado al soldar ya que la lamina es super delgada a mi por ejemplo no mide exactamente el nivel de gasolina
Buenas tardes amigo disculpa tengo el mismo problema con mi carro tu qye desarmastes el cajetin de donde va el flotador osea donde va la varilla q mide es que el mio esta igual no marca pero me da miedo meterle mano y que despues que lo arregle pase corriente y pues pase lo peor en mi carro , si puedes escribeme a [email protected] me interesa arreglaro ya que primero veo que no hay ese flotante para mi año de vehiculo , segundo esta muy caro para otros años y por ultimo con el rollo que hay de la gasolina necesito que me marque para saber que tanto puedo andar
@NixonpmvAmigo perdón tú sabes cómo mandar una encomienda de Venezuela a Guatemala esque ahí en Venezuela venden flotes de gasolina de Starlet y quiero mandar a comprar uno gracias
Me está pasando pero soy una dama y no lo sé hacer mi estimado me podría ayudar por favor el que soluciono 04126151143 me llama si no es molestia Féliz año 👍🏽💋
Hola recientemente adquirí un Starlet 98 modelo jazz me gustaría saber si ese motor dobla válvula ? Creo que es 1.5 aparte que el carro está muy descuidado y me toca hacerle muchos cariños para levantarlo a su estado original gracias por su respuestas
Saludos Miguel, debes realizar el siguiente procedimiento: www.opinautos.com--- luego click en el icono de Toyota---luego elegir modelo---después donde está la llave de mecánica---click en pide ayuda---escribe los datos solicitados según el paso 1---escribe los pasos solicitados según el paso 2. Es muy importante colocar marca, modelo, año, modelo o tipo de motor y también si es carburado o fuel injection y tipo de transmisión de tu auto y por ultimo enviar... Esto es con el fin de no complicar las preguntas y respuesta de un mismo solicitante y evitar confusiones o errores con los modelos entre otras cosas. Estoy a tu orden para cualquier consulta y feliz día.
Buenas tardes mi estimado Sr Ángel... tengo un starlet 93, como puedo desarmar el flotante de gasolina? La aguja de la gasolina en el clúster quedó marcando full, dejó de marcar repentinamente y no baja la aguja, quedó en full. Por favor si puede ayudarme o darme una idea de que puede ser.
En el 98 se puede reparar, lo que mayormente le pasa es que el cable rojo se despega y deja de marcar, con resoldarlo basta, pero haz solo eso ya que mueves otra cosa da mediciones erroneas, no limpies no hagas mantenimiento solo vuelve a soldar el cable con mucho cuidado
Señores les cuento que a mí Starlet le cambié el clúster y le puse uno de Glanza con revoluciones y quedó estupendo color blanco , soy de Guatemala y el mío es 1.3 motor 4E super económico
Hola, espero me puedan ayudar. Tengo un toyota starlet jazz 1998 automatico. Tengo problemas no marca la velocidad en el tablero ni avanza la cuenta del kilometraje. Me dicen que es el engranaje que esta en la caja donde hace contacto con la guaya. Alguien conoce esa caja y me puede decir si se puede reparar el engranaje o cual es el nro de parte para poder comprarlo ?. Gracias
Saludos DGDG, hace varios días respondí a su pregunta, pero se borro, ya me ha pasado en varias ocasiones lo mismo. Primero debes chequear el cable del cuenta kilómetros que va desde la caja hacia el cluster, le das vuelta con la mano y la aguja del odometro (la que indica kilómetros)se debe mover. En caso de que no se mueva puede ser el indicador o el cluster que se dañaron. También puede ser el engranaje del cuenta kilómetros que va en la transmisión automática modelo A131, en caso de que este defectuoso debes comprar únicamente la pieza con el engranaje con la relación 25 a 22. No puede ser otra ya que es única y exclusivamente para Starlet automático con transmisión automática modelo A131. Los números de la relación están grabados en el engranaje plástico. Te adjunto varias fotografías para que tengas una idea. El numero de parte no lo se, pero pregunta en un concesionario Toyota o en alguna venta de repuestos Toyota y le muestras las fotos. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Buenas noches, ya tengo el engranaje nuevo. Me podrías decir si para sacar el viejo solo debo retirar el tornillo y la pieza que contiene el engranaje sale a presión ?. Agradezco su ayuda
Saludos. Primero desconecta la guaya con un alicate, luego debes utilizar un ratchet de 1/4 del pequeño con copa 10 mm o llave 10 mm y aflojas el tornillo y retira la pieza que sujeta al cuenta kilómetros, seguidamente con un alicate aprieta el cuenta kilómetros y lo mueves de lado a lado hasta que salga, ten cuidado que no caigan piezas en el orificio. Luego sacas un clip metalico y separas las dos piezas. Para instalar nuevamente el clip, este va inserto en una ranura del eje del engranaje. Revisa bien que sea la misma relación de engranajes 25 a 22. Te adjunto fotografías para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Alguien sabrá cómo seguir el cable que marca la temperatura en el clúster? Mi Starlet no marca la temperatura, al pasar la llave sube un poco la aguja y al rato de calentar un poco se va hasta el final, estando siempre por encima de la franja roja. Se cambió el sensor y nada, quiero seguir el cable que va al cluster a ver si está en corto en algún lado, aunque sospecho que pueda ser el cluster, no consigo el diagrama eléctrico por ningún lado y me gustaría saber el recorrido del cable. Gracias
Hola amigo. Los EWD electrical wiring diagram de Starlet no se consiguen en el planeta tierra pero identifica los colores del cable y luego buscalos en los conectores del cluster el cual debes remover. Para remover el cluster tambien debes remover el volante. Coloca el cable del sensor a tierra y la aguja se debe ir a full indicacion HOT. Lo mas probable es que sea el indicador. Mucha suerte.
Saludos, Ángel, gracias por responder. Le cuento: al pegar el cable a tierra la aguja se va de golpe al máximo, a Hot hasta el tope, pero al pegarla al sensor se va lentamente. Ejemplo: Al encender el carro en la mañana la aguja va reaccionando poco a poco y empieza a subir hasta llegar al tope en H. Ya se cambió el sensor, por el comportamiento al prenderlo en la mañana no creo que esté aterrado el cable, de lo contrario se fuera hasta H de un solo golpe y no poco a poco, por eso sospecho del cluster, pero quería pisar el cable con un caimán y conectar un cable nuevo al sensor para descartar, pero no creo que funcione debido al comportamiento que tiene. ¿Alguna sugerencia? Gracias...
Buenos Días, saludos cordiales a toda la comunidad de Opinautos, acá les traigo la solución a la falla de que el indicador del Toyota Starlet se vaya a tope apenas pasando la llave del vehículo y no mide la temperatura, la falla le comenzó un día que me bajaron la cámara del carro por tener valvulas dobladas ya que se me había roto la correa de distribución, cuando me repararon el carro y comencé a rodar el carro me quedo manifestando ese fallo con el sensor, yo lo primero que pensé era que me habían roto el sensor, lo cambie en 2 ocasiones y la falla continuaba, el motivo del fallo resultó ser que el mecánico olvidó conectar un terminal con dos cables de tierra que están detrás de la cámara y un poco más abajo del carburador, cuando revise mi sorpresa fue ver ese terminal despegado, no me lo colocaron porque me dañaron la rosca del tornillo 12 que va allí, pero yo le empate un cable de tierra que va desde alli hasta el chasis del vehículo ya que el cablecito era muy corto y no lo podía pegar directamente, asi que ya saben verifiquen que no esten cables sueltos, verificar las tierras, y verificar que esos cables que indicó que van escondidos detrás de la cámara y abajo del carburador no estén rotos o desconectados, espero mi aporte les pueda resultar util para solucionar su falla y también he escuchado que esto mismo les pasa a los Toyota Corolla.
Amigo revive mi carro no tiene ningún cable de tierra pegado al block y tampoco tengo cables q salgan del ramal y estén sueltos con terminales es más de mi ramal solo sale un cable para el alternador me podría decir de q color son para sacarlo del ramal q pasa por detrás del motor
Hermanoo gracias por esa ayuda, ya me estaba volviendo loco, me paso igual no conecté el terminal de ojo que va debajo del carburador, gracias a su comentario lo conecté y listo! Ya habia csmbiado la valvula 2 veces
Consegui 1 solo cable marrón, lo conecte al bloque y comenzó a funcionar, pero al pasar el switch en la mañana, la aguja sube un poco y al rato de estar funcionar, sube la temperatura más de la mitad, eso se puede graduar o me falta el otro cable de tierra que dice el amigo jesus
Hola amigo, a mi me sucedió un hecho curioso, yo compré una válvula o sensor de temperatura Nueva Marca "Sankey" y el carro me subía la temperatura a más de la mitad y en una subida me decía que estaba recalentado, pero abría el capot y no veía nada hirviente, coloque la válvula original que tenía antes y se solucionó mi problema... Así que pudiera ser tu válvula adulterada... y lo del cable de tierra la falla que presenta es que al pasar la llave se dispara la temperatura a máximo, es decir no marca nada, marca máximo siempre...
Saludos angel espero te encuentres excelente, sabes como puedo hacer para probar si mi medidor de rpm esta bueno? Ya que no se que cable es el de las rpm ya saque el clouster pero las rpm no me las marca y no tiene ningun cableado hacia el distribuidor aparentemente y no se cual es el cable que va hasta la bobina del distribuidor que creo es de tierra me podrias ayudar a saber cual es el cable y en que conector del clouster esta ubicado o que color es
Hola amigo Alejandro, la señal de RPM se produce dentro del distribuidor y viaja hacia el cluster o indicador a través de un cable de color negro. Normalmente ese cable se rompe en el arnes del distribuidor, revisa el conector, enchufe y el cable. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Buenas noches hermano angel tengo un problemita con mi estarlet 98 carbulado motor 1.3. El problema es que dejaron de funcionar los indicadores en el clúster. Solo marca la luz de Bateria al pasar la llave. No me marca ni precio de aceite, luz de freno de mano , RPM. Gasolina ni mucho menos temperatura. Espero su pronta respuesta gracias de ante mano
AYUDA!! El velocimetro hace un ruido horrible, mi esposo lo desmonto y lo engraso pero aun asi hace el ruido, no marca la velocidad real a la que voy corriendo, solo es eso lo demas esta bien... enciende bien las luces y funciona bien el de la temperatura y el del combustible. Alguien sabe que pueda ser?? Si necesita reemplazo o solo es algun cable dañado??
Hola. Es posible que el indicador de kilómetros u Odometro se le dañó el mecanismo y es por eso que hace ruidos, en esa parte no usa cables eléctricos, usa es un cable metalico o guaya la cual va conectada en el transeje. Debes cambiar completamente el cluster. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Buenos dias amigo tengo un starlet 98 resulta q el dia de ayer lo encendi y todo funcionaba normal ,lo apague pero despues tuve q salir y cuando lo encendi de nuevo el carro no me marca aque velocidad boy me marca la gasolina , la revolucion y temperatura pero no me marca la velocidad como boy que puede ser eso y disculpen
Tengo una Starlet automático año 1998 y el rpm dejó de funcionar de repente ¡Como puede hacer?