Problemas de Hierve el agua o refrigerante
Problemas destacados
Me burbujea el agua del deposito
Toyota Starlet 1993 4 puertas 25000000 kms
Tengo un problema tengo mi toyota estarly y al rodar un corto recorrido m aumenta la temperatura del agua del deposito que debo hacer para quitarle ese mal
10 respuestas
4
AN
Contactar profesional
Saludos amigo Hector, según conversación telefónica de hoy con usted, me dijo que el indicador de temperatura no funciona, para probarlo debe desconectar el enchufe del sensor que esta debajo del vacum del distribuidor mirando el motor desde adelante hacia atrás, entonces el cablecito del enchufe lo pone a tierra con un alambrito de un clip, luego pasa el switch y el indicador se debe ir a full escala (hot). Si es así, el sensor de temperatura esta dañado. Sino es así, el problema es el cable o el indicador. Es muy fácil realizar el chequeo y no se va a quemar nada. Referente a las burbujas de agua en el deposito, primero debe reparar la indicación para saber si el motor esta calentando demasiado, normalmente la temperatura debe estar en la mitad que es el equivalente a 85-95 º celsius y el electro-ventilador debe encender automáticamente y luego al bajar un poco la temperatura se apaga. La mayoría de los carros tienen el electro-ventilador directo ya que los brujos siempre trabajan mal. Recuerde llenar el deposito del agua menos de la mitad, ya que la tapa del radiador es una válvula de alivio y también una válvula de vació. MODO VALVULA DE ALIVIO: La liberación de presión positiva es cuando sube la temperatura del sistema de refrigeración, comienza a hervir el agua o el refrigerante y se crea el vapor entonces el mecanismo de la tapa tiene un resorte que abre y permite el paso del exceso de presión hacia el deposito para aliviar el sistema de una alta presión y no romper las mangueras, radiador entre otras cosas. MODO VÁLVULA DE VACIÓ: La temperatura del refrigerante comienza a disminuir cuando el motor esta apagado y un vació parcial se forma en el radiador, entonces el refrigerante retorna al radiador a través de el envase que esta conectado con una manguera al circuito del radiador. En resumen si la tapa esta vieja, oxidada y con la goma rota lo mejor es cambiarla para evitar recalentamientos del motor y fugas de agua o refrigerante. Recuerde que: la temperatura es la vida del motor. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier otra consulta y por favor dele un like a los comentarios, no cuesta nada.
Votar útil
AN
Contactar profesionalFotografía de radiador, tapa y envase.
1
Votar útilSA
Amigo buenas noches me llamo sael tengo un starlet 97 me esta bajando o consumiendo agua del radiador y estoy seguro que no tengo fugas hae unos dias se me dañaron dos bujias lo rode asi dos dias luego evidecie que faltaba abundante agua cambie las bujias el carro mejoro pero posteriormente sigue consumiendo agua durante el dia se lo rudo mucho al otro dia tengo que hecharle agua repito no tiene fugas el radiador y la temperatura tampoco aumenta me dicen que es la empacadura de la camara y el agua se evapora en el aceite la cuestion es que no aumenta la temperatura sera esa mi falla?
Votar útil3
AN
Buenos días y saludos Sael, disculpa que anoche no te pude contestar. Referente a tu falla es lo siguiente: El agua se esta pasando hacia los cilindros a través de la empacadura de la cámara y cuando se realiza la combustión, el agua sale por el tubo de escape. Es por esto que el motor no tiene fugas de agua pero si un consumo. Realiza esta prueba pon la mano en el tubo de escape y dile a otra persona que le de acelerones bruscos al motor y veraz como se te llena la mano de agua. Ahora el agua jamas y nunca se evapora con el aceite, sucede todo lo contrario, se forma una mezcla muy homogénea y espesa de un color marrón claro. La solución es cambiar la empacadura de la cámara, limpiar el radiador y drenar toda el agua que tenga el motor, también debes limpiar los cilindros lógicamente sin remover anillos ni pistones y por ultimo cambiar aceite y filtro. Te adjunto fotos para que veas una empacadura con daños de esa misma falla. Estoy a tus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
1
Votar útilSA
Gracias amigo aun asi no recalienta es esa la falla? y sino bota por el tubo de escape? te pregunto porque pense que el carburador trabajando con 3 cilindros pudo haberme consumido el agua?
Votar útil1
AN
Saludos amigo, estoy seguro que la falla del consumo de agua es por la empacadura, me paso lo mismo en mi vehículo hace algún tiempo. También puedes hacer esta otra prueba: remueve todas las bujías (4), desconecta el enchufe del distribuidor y acelerador pisado a fondo, luego otra persona que le de arranque al motor y observas por cual hueco de las bujías (cilindros) sale agua... y veras con tus propios ojos el origen de la falla. También observa bien las bujías, en el cilindro donde esta pasando agua el color y aspecto de la bujía es diferente. Estoy a tus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Votar útilSA
Buenas noches hermano gracias por siempre aclarar mis dudas tengo un problema el carro me esta consumiendo mas gasolina de lo normal y lo otro es que huele a gasolina por el escape no se si esta pasando gasolina un poco mas de lo normal que me aconsejas y lo otro que podria ser
Votar útilCA
Buenas tardes a todos gusto en saludar! mi problema es el siguiente; tengo un starlet 93 sinc, cada vez que lo uso debo completarle el agua al radiador, el agua del radiador se va toda hacia el reservorio y por ahi se bota y no retorna al radiador!!! cual sera el problema en especifico?? de antemano muchisimas gracias!!!
Votar útil2
AN
Hola amigo por favor has clic en contactar profesional. Gracias.
Votar útilJU
Buenas tardes amigos, una pregunta acabo de hacer el motor de mi carrito un Starlet año 93 y me quedo burbujeando el radiador pero no recaliente alguien me podrá ayudar
Votar útil
ComentarLas mordazas no retornan el auto entre mas anda mas se frena
Toyota Starlet 1997 4 puertas motor 1.3 362000 kms
El auto anda entre mas anda mas se frena de adelante se calientan mucho los frenos hierven
2 respuestas
Ya lo ande con la manguera del boster desconectado y aun asi tambien se frena se bajo la manguera pegada al boster y esta destapada la manguera dura nada de grietas esta en buen estado , las gomas de la bomba la primera esta de frente la segunda al contrario la tercera esta de frente y la ultima que va cerca al boster esta de frente tambien y nuevas. El caliper no retorna no regresa si alguien me puede ayudar c lo agradezco ya llevo 3 potes de liga perdidos y la liga aca en venezuela por las nuves
Hola amigo Jose que tal. Las causa de esa falla pueden ser 3. 1- Cilindro maestro o bomba de freno dañado. 2- Cilindro maestro o bomba de freno mal armada y 3- El tope de ajuste o tornillo donde es impulsado el eje de la bomba de frenos lo movieron y entonces quedo muy hacia afuera y esto causa que cuando se suelta el pedal del freno la presión no retorna y esto es la causa de que el carro se queda totalmente frenado. Para no perder liquido de frenos o liga te recomiendo purgar usando una manguerita plástica transparente de esas de pecera y un frasco de vidrio, luego conectas la manguerita al purgador y cuando abres y cierras el grifo o purgador el liquido debe caer en el frasco y no pierdes nada. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
1
2
3
4
5
6
7
8
ComentarRecalentamiento
Toyota Starlet 1998 4 puertad 287000 kms
Buenos días, mi nombre es Robert, hace poco le hice el motor a mi carro starlet 98, el ventilador siempre ha trabajado directo, pero después me recalento y el agua pasaba para el aceite. Lo llevé de nuevo arreglar, cepillaron la cámara, se hizo se el trabajo. Ayer me lo entregaron , también le cambie la válvula de temperatura, la anterior que tenia mantenía la temperatura baja. Esta nueva la mantiene siempre antecito de la mitad. Pero me huele a recalentamiento y no me consume agua. Ayer al llegar a casa revise el pote del agua y estaba casi que rebosaba, como que iba a empezar a hervir, llame… Leer completa
1 respuesta
machrider18 de Venezuela hace 10 meses
Amigo eso es sospecha del termostato, dile al mecanico que revise eso
Tambien chequea la tapa del radiador
Tambien chequea la tapa del radiador
ComentarSe hizo completo el motor busca prender y no lo hace
Toyota Starlet 1993 4 ptas motor 1.3 2e automatico 320912 kms
Al buscar prender, que no lo hace se escucha un ruido como fuga de compresion por el carburador, la camara se ha llevado 3 veces a la rectificadora y sigue igual, hice la prueba en la camara desmontada con la parte hacia arriba, coloque un poquito de gasolina en la cavidad de las valvulas y aplique aire por admision y escape y algunas burbujean o sea no hicieron bien el trabajo los talleres. Eso sera el motivo exacto que no encienda?
1 respuesta
Tengo un Toyota Starlet sincrónico con motor Corolla kino me empezó a tener fallas el carburador le compré el kit y nada entonces le adapté un carburador de moto 200c y anda super bien sin falla mi pregunta es se tendrá consecuencias más adelante
Comentar¿Problemas con un Starlet? Compártelos
¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!