Problemas de Evaporador

Evaporador: Pequeño radiador encargado de enfriar el aire que entra al habitáculo cuando funciona el aire acondicionado.
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Congelamiento del sistema de aire acondicionado en primera velocidad

Toyota Starlet 1994 4 puertas 380000 kms
Buen día para todos, mi starlet 94 se congela cuando se encuentra en la primera velocidad, sobre todo de noche, ya se le hizo mantenimiento completo, incluyendo barrido con dieléctrico, prueba de fuga con nitrógeno, cambio de compresor nuevo, aceite, gas, válvula de expansión nueva, filtro secador nuevo, evaporador nuevo, condensador nuevo, mangueras reparadas alta y baja, se hizo vació y aún presenta esta falla, no sé si tendrá algo que ver qué el compresor que nunca apaga, pero de verdad ya no sé que hacer, de día enfría super bien, pero falla al congelarse, anoche lo traía en la primera velocidad y se congelo como en la foto a continuacion, luego lo pasé a la tercera velocidad y se descongelo, de antemano muchas gracias por la ayuda que me puedan suministrar, saludos
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Eduardo de Venezuela hace 5 años  
ED
4 respuestas 
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo Eduardo, lo poco que se de aire acondicionado te recomiendo cambiar el amplificador el cual esta detrás de la guantera y dentro de la caja del evaporador esta un termistor o resistencia la cual controla el encendido y apagado del compresor. La lógica es la siguiente, cuando enciendes el aire acondicionado todos sus componentes también comienzan a trabajar y el único que controla al compresor cuando la temperatura esta muy baja es el termistor y el amplificador para evitar el congelamiento tanto de las tuberías como del evaporador. El amplificador lo puedes encontrar usado a través de mercadolibre. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Eduardo de Venezuela hace 5 años
Buen día amigo Angel, ante todo mil gracias por tomar la iniciativa de ayudarme a resolver mi problema con el aire, estoy a la orden por aquí por Valencia, te cuento, saque el amplificador que es una tarjeta que está metida dentro de una cajita negra con un conector, la tarjeta se ve un poco deteriorara y oxidada, la mande a revisar con un técnico para hacerle mantenimiento y recuperarla, pero te cuento, haciendo pruebas, la desconecte y prendí el aire y así enciende el soplador y los electroventiladores, pero no el compresor, la volví a conectar y prende el compresor y enfria, ósea todo, como puedo evaluar si esta tarjeta está trabajando correctamente?. Adicionalmente te quería comentar que el panel principal que maneja el aire acondicionado del lado izquierdo funciona perfectamente, las tres velocidades que maneja el encendido, pero el lado derecho que controla la temperatura este no funciona, de hecho, el aire acondicionado enciende y enfría estando en off este panel, ósea que esto realmente no está controlando nada a mi pensar. Por ejemplo, cuando se enciende el aire acondicionado en el panel izquierdo el debería encender el soplador, pero no el compresor cuando el panel de temperatura está en off, aparte de eso este no regula el frio en ningún momento, por consiguiente el compresor nunca apaga, y yo revise el cableado a ver si conseguía algún puente, pero no fue así, te pregunto: que hace que este panel de temperatura funcione, ¿el amplificador o el termistor? O todavía tengo que seguir buscando a ver si consigo algo trampeado en otra parte, como puedo evaluar si el amplificador no está trabajando correctamente, me gustaría si me pudieras dar más detalle de cómo puedo evaluar lo que está sucediendo, de ante mano mil gracias
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Lo otro es que en baja velocidad el aire acondicionado sigue produciendo la misma cantidad de frío en el evaporador pero el blower fan girara menos y esto produce que el evaporador se congele y el único dispositivo capaz de controlar el frío es el termistor enviando una señal hacia el amplificador y este ultimo hacia el compresor para desconectar el clutch y detener el compresor. Tal cual como un aire acondicionado split o de ventana con el termostato de control de temperatura o una nevera domestica. Te adjunto un diagrama de Toyota Tercel 91 al 94 porque diagramas de Starlet no los encuentro. Estos ayudan mucho. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo , por favor escríbeme a este email [email protected], debes identificarte con tu nombre apellido, marca de auto, modelo, año de fabricación, tipo de motor, carburado o EFI y muy importante tipo de transmisión automática o manual, luego una breve descripción de la falla. Feliz tarde.
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