Problema de aceite

Toyota Starlet 1998 Motor 1.3 2e 100000 kms
Buenas noches escribo porque tengo una duda con un starlet 98, tiene menos de un año que se le hizo el motor y comenzo a mandar aceite para el filtro de aire, le revisamos la PCV y esta buena igual compramos una nueva y siguio con el problema, quien puede ayudarme con este problema? El carro no vota humo.
jesusmoya de Venezuela hace 5 años  
JE
27 respuestas 
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo Jesús, mira este vídeo el cual se explica por si solo. https://www.youtube.com/watch?v=o1hy6Y… Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
jesusmoya de Venezuela hace 5 años
De que parte de la isla es usted amigo?
jesusmoya de Venezuela hace 5 años
Gracias por la informaciòn amigo muy util, y una pregunta ya le hice todo lo que sale en el video, que pasa si persiste con el problema? Y otra consulta que deseo hacerle la valvula o sensor de temperatura al pasar el swicher o encender el carro la aguja de temperatura sube por completo, probe con dos valvulas mas y siguio el problema, que puede estar pasando en ese caso?
Nixonpmv de Venezuela hace 5 años
Amigo revisa el cableadode la valvula (sigue el cable) , debe estar haciendo tierra en algún punto
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo te adjunto una imagen para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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jesusmoya de Venezuela hace 5 años
Ok gracias por la información, y con la consulta del sensor amigo, tambien pasa que al despegar el enchufe de la valvula la aguja baja completamente amigo pero como le comente probe con dos valvulas mas y sigue presentando esa falla
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Le repito amigo, tiene el circuito de ese sistema aterrizado, el cable que va hacia el sensor de temperatura en algún lugar o punto del carro esta haciendo tierra y es por eso que el indicador se va a full escala. Debes seguir ese cable hasta el cluster o indicador. La electrónica automotriz actualmente no es tarea fácil y muchos propietarios piensan y creen que es muy fácil reparar estos autos. Deben usar por lo menos un multimetro digital. La imagen que le adjunté lo dice todo. Feliz día y ojala pueda resolver.
jesusmoya de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes amigo Ángel es pero que este bien, le escribo por este medio para realizarle una consulta sobre mi starlet 98, esta presentado que la bujia numero 1 la que esta cerca a la correa de tiempo esta llena de aceite cual puede ser la raiz del problema, que tenga buenas tardes y esperode pronta ayuda amigo
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Hola amigo, la causa raíz es que tienes desgaste en las guías de las válvulas y en el vástago de las válvulas. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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jesusmoya de Venezuela hace 5 años
Gracias amigo por su ayuda ya voy a ver su video de una vez para ver si se soluciona la problematica, muchas gracias
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Por nada amigo y feliz tarde.
jesusmoya de Venezuela hace 5 años
Me gustaria saber donde en que parte de la Isla se encuentra para que revise el carro amigo, yo soy de la Isla especificamente de Santa Ana amigo
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Jesus, lamentablemente en estos momentos estoy retirado de la mecánica automotriz y ando en otras ocupaciones.
jesusmoya de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes Sr Angel, se le hizo lo que dijo para resolver lo del problema del aceite y sigue igual, cual puede ser el problema que tiene? Y con respecto al sensor esta malo porque el cable lo revisamos y no esta pegando de ningun lado como para hacer tierra amiga gracias
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Jesusmoya, Sí hiciste todo según el vídeo 15 del carburador, entonces tienes problemas con perdida de aceite debido a la mezcla del aceite con los gases que se pierden del o los cilindros, en este caso son 4 cilindros. Esto es una de las causas del aceite en el filtro de aire producido por la fuga de compresión en los cilindros y cuando fuga se lleva el aceite en pequeñas cantidades. Lo que no me cuadra es que hiciste una reparación al motor hace un año. Necesito saber que tipo de reparación de motor hiciste y que partes y piezas cambiaste. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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jesusmoya de Venezuela hace 5 años
Buenas noches señor Angel la reparación del motor fue por completo, es decir, se rectifico cigüeñal y bloque, y se le metieron sus conchas, anillos y juego de empacadura nuevo, en conclusión el motor fue hecho por completo amigo, y ahora tengo ese problema , como le dije bota aceite hacia el filtro y no bota humao alguno amigo, gracias por su ayuda.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Por nada y feliz domingo.
Nixonpmv de Venezuela hace 5 años
Tuve un problema similar con mi starlet, y lamentablemente era que estaba subiendo la compresión, espero que este no sea su caso, le recomiendo al sr Angel con los ojos cerrados, excelente profesional.
jesusmoya de Venezuela hace 5 años
Gracias amigo por su ayuda.
carlosvi45 de Venezuela hace 3 años
Buenas noches, Sr. Sandoval. Ud. tendrá disponible el número de parte de la válvula PCV del Starlet? Gracias
Ramon de Venezuela hace 3 años
Buenas noches tengo un starlet 98 la aguja de temperatura al pasar el switch se va a full le cambié la válvula y sigue igual hice la prueba poniendo el cable en la carrocería y puse en on y igual se va full q podría ser alguien ayúdeme por favor
Nixonpmv de Venezuela hace 3 años
Debes seguir el cable que va desde la valvula al clouster, debe estar pegando de la carrocería en algún lado
Ramon de Venezuela hace 3 años
Ok amigo muchas gracias una pregunta el cluster son los reloj del tablero verdad y disculpa mi falta de conocimiento soy nuevo con carro. Yo trate de seguir el cable hasta el alternador. Y nada osea el cable llega al alternador y sigue hacia el cluster? Ante mano gracias por su respuesta saludos
Nixonpmv de Venezuela hace 3 años
No amigo, el cable imagino va directamente al tablero, esta protegido por un plástico corrugado
Nixonpmv de Venezuela hace 3 años
Ah si, el clouster es donde van los relojes en el tablero
Ramon de Venezuela hace 3 años
Ok amigo mil gracias oye otra pregunta hermano...
Sabes q mi carro cuando está frío más q todo en las mañana y al salir de mi trabajo el carro prende y se apaga como 4 veces hasta q medio agarra el prende rápido pero se apaga hasta q agarra ya cuando calienta el fu cuona bien. Su detalle es en frío amigo
Nixonpmv de Venezuela hace 3 años
Eso es por culpa de la gasolina, muchos starlet están así, trata de mantenerlo acelerado un poco para que no se apague y le vas soltando poco a poco hasta que el estabilice, yo con el mio me quedo entre 3_5 minutos y ya luego lo dejo que caliente tranquilo
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