Pongale el que dice el manual. No cambie. El fabricante solo recomienda 1 tipo de aceite. En el tapon de aceite de motor esta especificado. Ejemplo: Si el tapon dice Sae 5w30 ese pongale. En paises con altas temperaturas en el manual dice que puedes utilizar 10w30. Hasta ahi... Ya sabes.
Hello vivo en usa la tapa de mi corolla 2010 dice sae 0w 30 sae 5w 30 tenia el ultimo mencionado pero le puse el primero con el filtro toyota y el aceite igual puede pasar algo con 180000 millas gracias
Hola amigo para ese motor te recomiendo el aceite que usa Toyota de Venezuela PDV SUPRA PREMIUM SAE 15W40 MINERAL. Puedes usar otro equivalente al PDV pero siempre (mineral). Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Que tipo de transmision es Manual o Automatica. Y que motor si es 5a, 4a, 7a, 4e...
Pero si es 4afe transmision manual:
API GL-5, SAE 80W90 mineral para transmisiones manuales
Diferencial Unidad, Transaxle, Tracción trasera, Caja de transferencia, Caja de cambios, Automático
Cantidad 1.1, 5 litros
Hola. Quisiera me ayudaran. Soy de venezuela. Y tengo jn toyota corolla baby camry del 1997 1.6 carburado automatico. Mi mecanico le iba a cambiar el aceite al carro. Y al drenarselo el aveite saalio muy muy sucio. Negro. El me aconseja echarle dos litroa de gasoil y dos litro de aceite al motor. Y encenderlo durante 5 minutos. Y luego drenarselo y colocarle el aceite q se le dejara. Pero me dice q debo estar pendiente porque si luego de hacer eso enciende la luz de aceite. Corro el rieago de fundir el motor. Q me aconsejan para limpiar optimamente mi motor por dentro si desarmarlo. Ya q aca en mi pais es demasiado costoso y no se consiguen repuestos... xfavorrr agradeceria su pronta repuesta. Estoy muy preocupada y tengo miedo de encender mi carro.
Hola mariam yo tmbien soy de aqui de venezuela y tengo uno igual al tuyo pero sinc. En mercadolibre venden un producto que se llama motul engine clean que es para eso.
Bueno quisiera que me pudieran ayudar tengo un Toyota coroldel 2006 le cambie el aceite y tambien antes de cambiarle el aceite se quedava prendia la luz del aceite que puede ser eso gracias se lo voy agradecer
Hola soy Ruben de Bolivia, por favor quisiera me saquen de una duda, tengo un vehiculo toyota corolla 2017 canadiense con recorrido de 12000 km que numero de aceite debo colocar. Su opinion dera de gran ayuda...gracias
Les comento, hace un mes largo viene mi vehículo con un cascabeleo en bajas (motor), lo lleve al mecánico de siempre, este me dice que puede ser el aceite que uso, que por el kilometraje (90.000) de cambiar del 10w 30 a 15w 40, o en su defecto pasar al 20w 50, sumado a eso cambiar bujías y filtro de gasolina (uso gasolina extra). Alguien me puede orientar?
Gracias!!!
El aceite que tenes que usar es el recomendado por el fabricante según el manual de usuario, estos carros llevan unas válvulas (VVT-I) y estas la ranura por donde pasa el aceite para que realice su función, y si el aceite es muy denso o grueso con el 20w50 va hacer que se tape la valvula y no te va a funcionar bien, gasto de combustible, predetonación de la chispa, aragan al acelerar etc.
Saludos espero te ayude a orientarte
Amigo, yo tengo un 2007 con motor 1.6 y con 530.000 km y sigo usando el mismo aceite que usaba desde 0 km. Si no consume aceite no cambies por uno más denso.
Saludos amigo Eduardo, en la guantera de tu auto debe estar el manual del propietario, busca las especificaciones del aceite las cuales están escritas y también la cantidad a usar. En caso de no estar, debes preguntar en un Dealer Toyota, ellos son los mas indicados ya que fabricaron el auto. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Le cambio el aceite y cuando ya recorrí algunos km empieza a patinar las velocidades y pierde potencia y ya no avanza , además tarda en hacer los cambios
Buenos días amigos una consulta mi caros utiliza 20w50 ya tiene un buen tiempo que lo utiliza, pero el motor se escucha nítido y está en buen estado no en a fallando, pero un mecánico me dijo que es muy grueso el aceite que utiliza para ese carro y que le debo echar 10w30, mi pregunto hay algún problema bajarle de aceite?
@alexamar1931Gracias por responder amigo pero fíjese que mi carro en las mañanas o en frío hace un ruido bien feo solo una ves y el me dice que son los ejes del evalos pero eso es proque el aceite que le echo es muy grueso que lo que debería de usar es 10w30 porque por ser grueso el aceite al enfriar se baja todo el aceite y no queda aceite por el eje de los evalos.
Buenas noches Amilcar no es problema bajar la especificanciones busca el dato de tu aceite en la tapa del motor o el manual lo mejor 5 w30 alto millaje saludos Juan
Hice el cambio de aceite de 20w50 a 15w40 y ahora sube la temperatura del motor qiisiera saber si eso del cambio puede ocasionar la subida de temperatura
Bue as tardes quería saber como hacer para sacar el total del aceite de la caja automatica ya que sacando el chapon y filtro solo salen 4 litros, y ko se donde están los demás litros para sacarlos además no tengo maquina para sacar lo con succión.
Amigo los demás están en la turbina y como un litro en las demás partes de la caja. Así sea por succión solo vas a sacar el del carter. A menos que por lo menos bajes la turbina, pero hay que bajar la caja. O por lo menos separarla del motor.
Como detectar, si de verdad la caja automática necesita ser reemplazada, el especialista me refiere que encontró mucha rebaba en el filtro, y un pequeño engrane al cambiar el aceite.
Saludos amigo, dependiendo de los costos en tu país, tienes dos opciones: 1- Reparar. 2- Comprar una refurbished o reconstruida. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Tengo el mismo problema le cambiaron aceite y salio con mucha rebaba peroo no le cambiaron filtro y ahora no da ni para atras ni para delante es un toyota corolla 91
Saludos amigo, cuando una transmisión automática tiene partículas metálicas es debido a que se están desprendiendo o moliendo de algún componente interno y lo mas recomendable es cambiarla o repararla. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Buenos días Señor Ángel, un gusto en saludarle, quería hacerle varias preguntas sobre mi corolla 2008 1.8 GLI. Tiene aprox 180.000km, ha estado haciendo un golpe al poner de parking a Drive cuando enciendo el carro por primera vez en la mañana, también he escuchado que últimamente está arrancando con mucha fuerza suena como acelerado. Y estoy teniendo problemas de que me está consumiendo aceite el motor, yo le echo semi sintético 15-40, será que tendré que cambiar a un aceite más denso? He leído que al pasar el tiempo los motores necesitan aceites más densos. Muchas gracias por su ayuda! Bendiciones
Saludos a todos. Problemas Motor corolla 1.8. El carro lo estaciono dejando el lado de atras en una pared. Lo enciendo por las mañanas, deja una mancha negra en la pared, que sale como aceite quemado por el escape. Cuando lo acelero hasta el fondo tira como tipo humo negro y en el escape veo que hay como seniza negra. Cuando le cambio el aceite esta a nivel pero a los 15 días me gasta como medio litro. Cuando el carro esta en marcha y el camino es en bajada comienza a sacar humo blanco no es todo el tiempo solo en estos casos, por favor si me apoyaran con sus consejos se los voy agradecer bastante. Bendiciones.
Me pasaba lo mismo son las gomas de las valavulas que se vencieron pasa el aceite hasta las bujias quema el aceite y es por ello el fallo amigo cambia las gomas de las valavulas y las gomas de la tapa bujia
Son las gomas de las válvulas con seguridad cámbielas y solucionara el problema pero tenga cuidado donde las manda a cambiar lo digo porque yo fui a una rectificadora y las mande a cambiar y cobraron pero no lo hicieron ahorita hay mas vivos que ratones mosca
Jhonrep
Buen dia tengo un corolla 2001 automatico 1.6, desde hace unos dias empezo a tener una falla. Estando para en un semáforo empezo a temblar, de hecho pense que estaba temblando en mi ciudad, jeje. Segui la marcha y seguio el temblor por algunos metros, luego me detuve en otro semaforo con la palanca en "D" cuando fui a arrancar no quiso avanzar, aceleraba y las revoluciones aumentaban pero no me voia del sitio, entonces lo apague y lo volvi a encender y pude continuar. Ayer sali un momento y de regreso presento el mismo problema ademas que aumentaban las revoluciones sin que yo pisara el acelerador y el carro esta sin fuerza, llegue de broma, gracias por su opinion
Hola buenas tarde tengo un corolla baby canry motor 1.8 full inyeccion me vota humo negro las bujias las pone negra no me consume aceite es solo un humo negro que pica no encuentro donde llevarlo ya y el aceite me lo pone negro negro que sera
El auto anda excelente pero consume aceite en exceso cada 500 km gasta 1 ltro de aceite
Hoy estoy en un momento de no poder abrir el motor x el costo entre 1000 y 2500 dolares para solucionarlo
Me recomiendan cambiar el aceite x un 20w 50 y cambiar las bujias un punto mas ( no se cuales serian ni de donde sacar el dato) para evitar que se empasten
Que me recomiendan. Muchas gracias-julio de san marcos sierras cordoba
Hola Julio: Tendrías que hacerle medir la compresión de los cilindros. Quizás alguna vez colocaron mal el filtro de aire, y si estuvo aspirando tierra, en pocos días se gastan los aros de pistón, y se queda sin fuerza el motor, y consumiendo mucho aceite. Hacé la prueba de sacarle la tapa de donde se le hecha aceite, y probar si pasa mucha compresión de los cilindros al carter. ¿Solución? Cambiar aros. No creo que necesite otra cosa. Es un motor muy noble. ¿Tiene GNC? Pregunto, porque a veces, por el poco espacio, sacan el filtro original, y ponen alguno alternativo, que no cumple con la función de eliminar TODA la tierra del aire que aspira el motor. Saludos
Tengo un toyota 2003 nafta 1.8 y me consume aceite mucho y en la entrada de la admision esta lleno de aceite...por la manguera de venteo no ventea...le saca la tapa del aceite y tampoc que podra ser por favor
Buenas noches el problema con mi auto es al encenderlo en cualquier horario enciende bien sin problemas pero silo intento acelerar no responde como si le faltara gasolina lo acelero lentamente y sin problemas pero silo acelero de golpe no responde después de un rato prendido y estar pisándole varias veces el acelerador sele quita y trabaja normal pero silo apago y vuelvo a encenderlo vuelve el problema cave mencionar ya le ice cambio de sensor map cambio de aceite. Cables y bujías y el problema sigue ya no se que mas checarle
Reemplace filtro de gasolina, limpie los inyectores, verifique presion en la bomba de combustible para ver si tiene 40 psi, para mas informacion instagram @toyorepair soy de ccs, venezuela
Tuve el mismo problema igualmente cambie sensores limpie cuerpo de aceleración y nada se solucionaba al final cambie la bomba de gasolina y ahi se acabo el problema
Problema mas resulta que sele checaron las bobinas trae dos salidas cada bobina y al checar chispa en un orificio da buena chispa y en el otro orificio chispa baja y en las dos bobinas es lo mismo sera que las bobinas están defectuosas o así sera como trabajan
Buenas noches mi carro es un corolla 2001 pantallita 1.6 autimatico, presenta una falla cuando va a cambiar de 3 para cuarta tarda mucho las revoluciones llegan hasta 4000 y mas y entonces cambia mientras eso pasa bota demasiado humo y consume aceite pero después q hace el cambio no falla mas, a veces esta normal y comienza a botar humo y despues vuelve a lo mismo, ñe cambie las gomas de las valvulas y nada esta falla la agarro hace poco y prendio la luz de servicio, en diciembre yo le cambie la empacadura de la camara y le hice servicio a la camara luego comenzo con esa falla y consume demasiado aceite y gasolina pero no presenta mas fallas me dicen q puede ser el sensor map o anillos pero si fuera anillos no botara humo constantemente?? Quien me puede ayudar??
Buen dia tengo un corolla 99 motor 5a la falla que tiene es qe enciende normal pero cuando esta en marcha jalonea mucho y apartir del regulador ya no hay retorno de combustible que podria ser porfabor
Mi carro se apagaba estando en marcha. Luego lo volvía a encender y continuaba la marcha. Se cambió alternador y una semana después volvió hacer lo mismo y funde continuamente el fusible 15A ( remplazo fusible, enciende y cuando intento iniciar la marcha, se apaga, verifico y ya el fusible está fundido ). Lo único que prende en el dash es la luz de 'breake'. Tiene más de 1/2 tanque de gasolina. Funcionan luces, radio, a/c sin problema. Espares son nuevos y cambio aceite y filtro al día. No se donde se fabricó y tiene 420,000millas. Agradezco cualquier ayuda.
Se apaga cuando lo prendo y pongo en reversa. Si prendo y paso de corrido a drive no se apaga. Serán los solenoides ?
Agradeceré la ayuda que me puedan dar.
Luego de esperar una semana por un electromecánico que nunca llegó y otros mecánicos no dar con el problema, por fin mecánico de menos experiencia resolvió. Luego de mover pacientemente cada cable, encontró el problema. Se vio y escuchó una chispa. Eran dos cablecitos ( de corriente ambos) pelados por debajo. Parece que a veces hacían contacto con un metal y esto fundía el siempre el mismo fusible. Parece que el mecánico anterior al reparar la junta los dejó sueltos. Qué simpleza y a pie toda una semana.
El carro es del 2009 y cuando se acerca el cambio de aceite, el carro esta sin aceite. Lo he llevado a varios mecánicos y me comentan que no tiene escape de aceite. Que pudiera ser ?
Hace poco le hice cambio de anillos, metales, empaquetadura de culata, correa de distribucion, sellos de valvula a mi toyota corolla 1.6 Gli 96 ,al darle arranque no acelera automatico hay que hacerlo en forma manual de lo co trari tiende a pararse lo otro que bota el agua por el depisito de reserva, si me pueden ayudar se los agradezco.
Segun mi opinion no apretaron crrectamente la cabeza esta mal torqueada o no la sepillaron y eso ase que pase la compresión asia el rradiador otra cosa que deves checar es que el tapon de rradiador este sellando bien abeces la goma se daña y tira el antifris