Tengo un corolla año 94 full inyeccion motor 1.8 automatico. La cuestion es que al poco tiempo de haberlo encendido se escucha el agua burbujear en el radiador, la presion dentro del radiador es como muy fuerte. Le cambie empacadura de la camara, le monte radiador nuevo, bomba de agua nueva y no se le quita la falla... que podra ser¡¿ sera que a esos carros no se les puede eliminar el termostato¿ porque hace poco se lo elimine. Un gran saludos, esperando puedan ayudarme

Tengo un problema con mi corollla 2001, el carro antes de hacerle el motor completamente nuevo, me recalentaba osea subia temperatura cuando me estacionaba alrededor de 30 minutos, alli la aguja empezaba a subir, cuando transitaba la aguja bajaba, luego le hice el motor completamente nuevo y me sigue el mismo problema, los electros hacen sus dos ciclos, me sube la temperatura cusndo me estaciono como aproximadamente media hora, luego cuando círculo el empieza a bajar, podrian decirme como soluciono? Empacaduras todas nuevas, radiador baqueteada estaba tapado y ya le hice mantenimiento, su tapa… Leer completa

Hola hace un mes compre un gli 1.6 1998 corolla,,cambie refrigerante y termsotato,cuando saco termostato estaba doblado donde iva el resorte,era de 82 g nunca pasaba la mitad,fui a comprar uno mismo y parecia no era el original se fijo catalogo me fije en internet y era otro el termostato el tema es q me dio un de 88g y no el de 82 g. Mi duda es q si endre algun problema con el 88g el mecanico dice q no tendre problema ya q es una temperatura ideal para el rendimiento y q el 82 g es muy bajo,mi pregunta es de cuanto grados es el termostato q lleva de fabrica???cabe mencionar q no pasa de la mi… Leer completa

Hola Amigos alguno me puede ayudar ya le mande a repara el radiador, le quite el termostato,se puso coolant, me falta cambiarle el interruptor del motor del radiador pero ya no quiero gastar mas dinero, ademas el carro anda con el aire puesto todo el dia y los dos motores trabajan bien, el carro me calienta cuando lo fuerzo un poco o lo ando cargado, ademas se apendeja un poco, tambien lo lleve a que le revisaran la mufla y se encuentra bien, el kilometraje no lo tengo disponible ni la la version es automático. Cuando trepa la temperatura lo paro encendido un segundo y baja la temperatura de un solo a mas abajo de la mitad y lo que sube son tres cuartos

Compre este carro lo probé no calentó ahora está calentando comprobé las ventiladora trabaja quite el termostato y nada lo mismo verifique si el radiador hace el ciclo y se sienten calientes ambas mangueras cambie sensor de temperatura cambie empaque de culata y nada sigue igual así se ve al este encendido durante unos 40 minutos y nada pasa solo es que lo conduzcan acelere y comienza a subir la aguja

Buenas amigos saludos para todos tengo un problema con mi toyota avila entre las 11am y 4 pm no puedo rodar el carro xq la aguja de la temperatura sube demasiado casi q llega a la ralla, yo le quite el termostato y sigue igual y hace 6 meses baquetie el radiador y hace 1 año compre bomba nueva y cambie hace 5 meses la empacadura de la camara, el caso es que sube la temperatura y me bajo de carro y le echo agua al radiador x fuera para que baje la temperatura tengo dos electro uno grande y uno pequeño le monte un interruptor para emcemderlo direct y con todo y eso se calienta y al pararmr en un sitio y apago el carro vota agua x la manguera del recipiente y si prendo el aire es peor la temperatura sube mas rapido alguien sabe sobrr esta falla??

Cuando llevo aproximadamente 1 hora rodando la aguja de la temperatura sube mucho mas de la mitad cunado lo reviso en envase plastico donde va el refrigerante esta hasta el tope e incluso se bota el mismo pero cuando reviso el radiador esta bien de refrigerante, ahora en las mañana antes de prenderlo vuelvo a revisar el embase plastico el cual esta casi vacio, pero al radiador no le falta nada, ya le cambie todas las mangueras, se le mando a repara el radiador se le elimino el termostato para probar y el problema sigue, me dicen que eso es la empacadura de la camara, le he revisado el aceite y… Leer completa

Hola buenas mi carro es un corola baby canrry 1.6 carburado lo mande a anillar y el carro despues q lo apago la manguera gorgorea y regresa el agua a la pinpina ,la bomba de agua esta bn le quite el termostato y baquetie el radiador, cambie asta la tapa y nah lo q si note es q tiene residuos de aceite en el radiador q puede ser ayuda por favor

Tengo un corolla 2010 la verdad hace 3 años que lo tengo , un auto que no me avía dado ninguna molestia , estoy muy contento con el , pero ahora sí me está sacando canas de todos los colores , el auto me está consumiendo el agua del radiador , ya le cambie , la tapa de radiador , ya bajar el radiador no tiene fuga ni está tapado , le quite el termostato para probar que no esté pegado , luego se lo volví a poner calzado , y tiene el mismo problema , ya cheque valloneta y tapa del motor para ver si me está pasando agua al aceite y no se ve nada , acá todos los mecánicos están sorprendidos , ELLOS DICEN QUE ES CABEZOTE , Comenten por favor

La aguja sube a ¾ y no tiene termostato se lo eliminamos

Se mando a limpiar el radiador,se le quito el termostato se reviso el flujo del agua, lo raro es que no es siempre aveces pasan meses y no pasa nada,el no calienta del todo llega a tres cuartos y baja de un solo golpe