Que tal amigos, hace un par de semanas cambie mis llantas traseras y baleros y a partir de ahí se encendió después de un trayecto corto el ABS, el del freno de mano parpadea y el de la dirección asistida, antes de que haga ello el carro se acelera demasiado hasta las 5000 revoluciones, después de que los testigos se activan el velocímetro deja de funcionar (prácticamente se muere) y solo el tacómetro sirve y ya no se revoluciona para nada (funciona norma) lo escanearon y no arrojo código relacionado a ello, me desespere y decidí llevarlo a la agencia donde me comentaron que es el cuerpo de ace…
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Lo llevaré a la casa, hasta ahora he ido a otros talleres así que me espero lo peor. De todos modos me resulta extraño la relación entre el freno de estacionamiento y el VSC... ¿Que explicación puede tener que al arreglar el freno de estacionamiento se quite la señal de VSC?
Preocupado estoy por este coche al no tener claro si hice una buena compra.
Bueno el coche tiene un año de garantía ya que es de un concesionario oficial Toyota.
Espero alguna respuesta de como os a salido ese coche si es bueno o da muchos problemas.
Muchas Gracias
Saco el fusible 19, se pone el tablero de en ingles, fecha y hora a cero, parece haberse "reseteado" el sistema. Instalo nuevamente el mismo fusible, no esta fundido, desaparecen los mensajes y vuelve a funcionar el freno de estacionamiento automático y, aparentemente, el sistema de VSC.
PREGUNTA: sobre los aditivos al diesel para limpieza de inyectores:
1) ¿Funcionan de verdad?
2) ¿limpian también la válvula VSC?
Gracias
¿En vuestros casos está relacionado el fallo con que unas semanas antes habéis tenido un impacto?.