Problemas y fallas del Toyota Avensis

Buenas, subía por una cuesta y de repente senti que el coche perdía fuerzas, pesaba el acelerador y sacaba mucho humo por el tubo de escape más que había aceite esparcido en los alrededores de todas las gomas cercanas al turbo. Entonces lo llevé al mecánico y me dijeron que era problema de turbo y también encontramos que la goma pequeña que sale del motor y que se enlace al grande que comunica el turbo con el filtro también roto. Por favor, pido recomendaciones a toda persona con experiencia en los avensis 2.0 D4D. Así como posibles historiales de estos coches para saber gestionar mejor el mío.

El viernes 18-12-15, se encienden los chivatos de freno, avería de motor y sistema vsc; además, no funciona el control de velocidad y el indicador de cambio de marcha; el freno de estacionamiento si funciona, pero el coche ha perdido fuerza ; en la pantalla indica que se ha de revisar el sistema vsc y el freno de estacionamiento; ya veremos que pasa, mañana va para el taller

Aunque uso poco el coche de noche y está en garage, los faros delanteros han perdido mucha luminosidad. Toyota me dice que la solución en cambiarlos y pagar 1000€. Pero si es un fallo de fabricación, Toyota debe asumir su responsabilidad.

El cuadro y la radio se apaga momentáneamente con el coche andando a continuación se me para y no arranca sabéis el motivo

Estoy asustado por no decir otra cosa. Supuestamente se me ha averiado el sensor del freno eléctrico de estacionamiento, es decir el freno de mano, pues la avería me dicen que cuesta 1400 euros, para que digan que los repuestos de toyota son baratos

A comienzos del verano oobservo que el nivel de refrigerante del motor baja un poco. Al principio no le di importancia. Rellene un poco el nivel y empecé a observarlo. Pero poco a poco la pérdida a ido a mas y decidí llevarlo al taller donde me indican la avería y la solución de sustituir el motor por uno usado reparado. Me indican que la reparación asciende a 4600 euros. Voy a poner una reclamación a toyota España pues en el taller me han insinuado que es fallo de fabricación. Y el mismo jefe de taller me corroboro la existencia de esa circular interna de toyota de reparar a coste cero los vehículos de hasta siete años o 180000 km.
Espero que alguien me comente si ha podido solucionar el problema por su cuenta y otra solución a la avería
Mi teléfono es 606120307

Hola me fallo el coche 4 veces por lo mismo me van a cambiar los injerto res que cuestan cerca de 400 euros cada uno. Y Toyota solo se hace cargo de un porcentaje. Paso todas las revisiones en toyota cada tes meses ya que hago 50.000 al año me costó el coche 40.000 euros. No creo que pase más revisiones en toyota tengo que cambiar de coche pero no me comprare otro toyota. No creo que sea por uso ya que los inyectores deberían de tener una vida muchísimo mayor o para toda la vida. Se quedaron sin un cliente. Si necesitan información sobre el consumo u otra cosa sobre los Toyota os dejo mi corre… Leer completa

No sube no Baja Luna posterior derecha desde mando principal

Los topes de plastico de la cubre badeja trasera del avensis se rompen y quiero conseguirlos y en toyota me dicen que tengo que comprar toda la cortina y la bandeja creo que es una tomadura de pelo me podeis ayudar gracias

Llega combustible (gasoil) hasta la bomba inyectora pero no envía hacia los inyectores. Soy de Parana Entre Rios y aqui no hay técnicos que me puedan resolver el problema

El coche tiene el problema que cuando arranca en frio acelera normal ,pero cuando ya esta caliente un poco el motor pierde la aceleracion y no levanta, por favor si han tenido ese problema ayudarme , ya he cambiado el sensor de oxigeno pork esta abierto, lo que pude notar que cuando mido el voltaje de referencia en el sensor de presion del riel de los inyectores porque es sistema GDI note que,cuando esta en un voltaje de 3volts mas o menos acelera normal ,pero como ya les dije cuando calienta un poco pierde la aceleracion y se pone en un voltaje de 2.00.2.5 volts , ya no acelera. Espero sus recomendaciones gracias. Luis

Me cuesta mucho arrancar, me cambiarron la bateria , pero hace lo mismo, ahora dicen que es el motor de arranque, no me atrebo a arrancarlo y pienso si fuera que el ordenador diera fallo programado, me quieren cobrar 500e por cambiar el arranque, alguien sabria algo y orientarme, gracias. 2200 150cv

Mi coche Avensis 2.0 con 100.010 Km noté que expulsa agua del motor y veo que es anticongelante , lo llevo a la Toyota y me dicen que tienen que abrir el motor para ver de que se trata , lo cual tengo que firma un papel que ellos redactan con un importe de unos 400 € los cuales se descontarian de la factura al final del trabajo , osea , 3000 € de reparación para un coche de 7 años con 100.010 Km y rotura de la junta de la culata , detallado de la factura con un importe de 1.790,17 € de mano de obra y 957,11 de materiales , Toyota Compostela movil
Hice todos las revisiones en la marca Toyota , pero es increible que despues de decirle que si pueden bajar un poco de la factura , me dicen que ellos no pueden perder.

En 10 años he cambiado 4 veces la batería

En mi último viaje de 2.600 km en 25 días hemos observado que la aguja del termostato de la temperatura oscilaba entre el medio y el penúltimo punto rojo con la preocupación que eso supone. La aguja pasaba del medio hasta arriba y vuelta al medio en un minuto entrando el electroventilador en marcha constantemente. Por lo que he estado leyendo ¿podría tratarse del sensor de temperatura? ¿un fallo de fabrica? ¿la bomba del aceite?
Ya estoy en casa y hoy voy a rellenar de nuevo el refrigerante y observarlo en los días siguientes. Ya os contaré.

Hace unos dias fundí el turbo.La sorpresa al desmontarlo !!!! LE FALTABA UN TORNILLO ¡¡¡
Uno de los tres que aguantan las aletas (geometria variable)
Turbo Garret fabricado en Francia. (supongo , le pillo al frances colocando los tornillos la
Hora del almuerzo). Asi que a estas alturas (10años y 220m. km.) hablar de garantia na-de-na. Total-- 1400eur.

Las luces de xenón de mi Avensis han perdido toda la intensidad que se supone debían tener desde hace varios año, esta última revisión se lo he indicado al taller oficial y la respuesta es que para poder solucionar el problema es necesario cambiar óptica completa 429 € cada uno + 2 cubiertas de faro + la mano de obra hacen un total de 1.047,88 (un autentico robo) pues al parecer la unidad de mando de las luces de xenón van incorporados en los faros y se tiene que cambiar todo el conjunto. No dan otro tipo de solución alternativa más económica. Así que recomiendo cuando nos compremos un Toyota con luces de xenón el costo de su reparación “ unas simples bombillas” nos están roban de una manera descarda.

Ruido procedente de la correa del alternador, al acelerar en marchas largas (a los pocos meses de adquirirlo nuevo). Tras pasar por el concesionario me comentan que es habitual en estos motores, y que sustituirán dicha correa sin coste, por otra mejor adaptada. Tras ser sustituida, transcurridos unos kilómetros vuelve a hacer ruido, como en un coche viejo al que le patinan las correas. Ruido metálico procedente del sistema de frenado delantero al pasar por zonas bacheadas o calles empedradas. Nunca encontraron el fallo hasta que transcurrida la garantía me dicen en concesionario oficial donde… Leer completa

Circulando por autopista, se enciende luz roja de símbolo batería y en pocos segundos se bloquea dirección asistida. Según taller es por avería del alternador (km 120000). Considero gravisima esta avería,no se si pasa en todas las marcas de coche, pero seguro que muchos accidentes inexplicables deben se por causas similares

Fusibles y relés bien. He desmontado bombillas y las he probado, y están bien. Y encima tengo que pasar la itv en menos de 10 días. Y no sé como son de permisivos en este aspecto

Buenas tardes a todos. Mismo problema. : Toyota Avensis D4D 2.2 de septiembre 2006. Tiene 182.000 Km, lleva un par de meses "tirando agua" por sobrepresión en el circuito refrigerante. Acabo de retirarlo del taller (TOLLOTA LLORENTE Madrid), donde iba a pasar la revisión de los 180000. Ni siquiera se ha hecho la revisión, porque me llamaron para avisarme de la avería y les dije que lo dejaran todo como estaba; tampoco me han cobrado nada por la diagnosis. Debe ser un fallo tan frecuente que con un simple vistazo a las marcas rosáceas que deja el agua y unos minutos con motor arrancado lo detec… Leer completa

Me están cambiando el motor a cargo de Toyota, mi pregunta es los motores que ponen siguen dando los mismos problemas o los solucionaron

Hola. Mi problema es que hace un año me cambiaron el contacto de arranque. Hasta ahora no me habia fallado. Aquien sabe como arreglarlo. Gracias

Posiblemente le compre a un amigo el sedán diesel Executive 2.0 del 2004 180.000km, quisiera saber si me voy a arrepentir y o mejor lo dejo, aunque externamente se ve muy bien es un sedán que siempre ha estado en garaje pero las marchas van duras, mi coche actual es un honda Accord 1.6LS gasolina del 2001, 128.000km, ,saludos y gracias.

El mismo problema de presion del motor y del circuito de refrigeracion. Que decepcion de marca, no volvere a comprar ningun vehiculo de la marca.

Como veo en este foro, no soy el unico quien se a gastado un dineral por un desastre de coche. Lo compre por un coche bueno y a los tres meses de tenerlo ya me tubieron que cambiar un amortiguador delantero por estar reventado, como es de costumbre le iva mirando los niveles y siempre le faltaba aceite me hicieron una prueba de consumo y gastaba un litro de aceite cada 2000km cuando ya nos habiamos puesto de acuerdo para repararlo en garantia resulta que me dicen que las pruebas de consumo se habian extraviado con queme cambie de concesionario, en este la tercera revision detectan un fallo en… Leer completa

Hola tengo un CORONA 2001 2.0 nafta con 210000 km, y queria cambiarlo por un corolla 0km, pude provarlo en ruta a 120, 140, 160, 180kh. Es un flan. Sigo con mi corona que doblo, freno , etc, a la velocidad que venga, un caño. Voy a esperar a que aparesca un Camry 2009 o 2010.