Radiador: Panel de aluminio aletado ubicado en la parte frontal, dentro del compartimento del motor.
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Por su interior circula líquido refrigerante caliente. Su función es permitir el pasaje de aire ambiente entre las aletas para poder enfriar el líquido refrigerante. Cuenta con 2 mangueras gruesas, una de entrada (en la parte superior) y otra de salida (en la parte inferior).
El carro c mantiene en el mínimo de temperatura solo sube cuando lo forzó demasiado y subirá un cuarto nada más, no c cual será la temperatura ideal a la que debe mantenerse
Hola. Escribo de Nicaragua. Tengo un Suzuki maruti 2007. Mi esposa revento el radiador lo repare lo hice de bronce y me quedo barbaro, pero ahora resulta que dentro del carro huele a gasolina siempre y se me apaga si voy en una subida (una cuesta ) cuando me detengo por el tráfico. Y tengo que ir encendiendo el carro. Que será?
Hola amigos tengo mi suzuki maruti y se sube mucho la temperatura mas de la mitad en siudad no me ocurre eso pero salgo ala autopista y lo mantengo a 80 90 100 kilometros se empieza a subir mucho la temperatura y ya no se que puede se porfabor que puede ser ya que en siudad no tiene no se sube la temperatura solo cuando se exige el motor contantemente
Al auto le hice cambio de radiador, tapa de radiador, termostato, mangueras limpie el iac le cambie las mangueras y no pierde agua por ningun lado no cae goteras le puse refrigerante y cada 2 dias tengo que estar rellenandole agua directo al radiador porque no consume la del deposito
Hola buenas tardes yo tengo un maruti y me cuesta mucho prenderlo como que de ahoga y hoy recien lo eche andar pero tiende a perder fuerza ayuda al prenderlo que sera por favor ayuda
Es el sensor de temperatura, ojo no confundir con el bulbo de temperatura. El sensor es de dos pines y envía la señal al cuerpo de Bencina , está junto al bulbo de temperatura en el múltiple de admisión de los marutis.
El mio le costaba prender, si tenia fuerza hasta que llego un dia en que este no partio mas, revise todo y por conclusión llegue a los inyectores, los mande a lavar y santo remedio los instale y partio de inmediato.
Hola a todos, Tengo un Suzuki Maruti 2002, hace unos días sondee el radiador porque la bomba auxiliar botaba agua por su tapadera, el radiador tenia dos celdas dañadas así que lo repararon y se cambio el refrigerante, pero la bomba auxiliar siempre tiraba el agua, cambie el tapón del radiador pensando que quizás era eso, pero igual sigue tirándome agua luego de un tramo de recorrido, lo he revisado y no hay aceite en el agua (ni agua en el aceite), no huele mal, el nivel de refrigerante baja (porque se tira por la tapadera del auxiliar), el agua que tira no sale caliente, que podría ser?
Piede ser q este malo el termostato y por eso el agua no circula... pero me paso en el maruti de un cliente q se le corto la empaquetadura de culata y al entrarle aire por el cilindro este se acumulaba en el termostato y debido a eso no abria y no circula el agua y la consume por los cilindros...
Gracias Gonzalo, hice el cambio de empaque de culata, cepillado y rectificado, aunque nunca calentó y siguió el problema. Cambie mangueras de radiador y nada. Así que probare. Con el dichoso termostato y cuento como me fue
Después de hacer de todo al bendito coche, termine cambiando radiador y mangueras, recomendación, no manden a sondear radiadores de un solo inviertan en el cambio
Hola tengo un maruti 2008 empezó con un problema ase poco parte sin ningun problema en las mañanas pero lo paro parte i y en menos de un minuto se para no se k pxede ser amigo me tiene pillo
Hola buenas noches, nos pasaba lo mismo a nuestro Maruti, y después de revisar todo, encontramos que era el relé que alimentaba la bomba de bencina, lo cambiamos y santo remedio
Hola, mas que un problema es una pregunta, ya que soy nueva en esto de mantener un auto, cuando liquido refrigerante necesita un suzuki maruti del 2008?
Hola tengo un susukymaruti año 2007 ,consulta ,en un viaje le saque 130 km bien. Pero al retornar perdió fuerza, perdió refrigerante ,hasta el radiador quedó vacío de agua...el motor herbia,que pudo pasar? Ahora no prende motor...consejos por favor !!!
Después de una recalentada, se le rectificó la tapa de cilindros y se cambió junta. Y se limpio todo el radiador que estaba tapado de aceite. No llegue a usarlo y arranca lo más bien pero ahora se pasa el agua al aceite. Que puede ser? Alguna válvula o algún conducto?
Hola se reventó una manguera del agua del radiador del suzuky maruti año 98 ma de a restificar la culata al instalar la culata no tiene que presentar ningún problema
Hola buenas tardes mi consulta es la siguiente el auto móvil se me sube la temperatura para cada ves k hago un viaje de 1 hora Tenjo k estar le ellando agua como se que puede ser la empaque tadura de la culata y cuando le dentra aceite al agua canvia de color por k la acabo de ver y el agua está verde nomás
Cuando enciendo el auto para calentarlo antes de salir, cuando ya se encuentra ok no enciende el ventilador para enfriar, por lo cual la aguja de la temperatura si te rápidamente.
Hola estoy chato... 4 mecánicos... Y mi maruti... Cada vez peor... Ahora hecha humo... Pierde liquido refrigerante... Y por último desde ayer hace corte de luces... Todas... Excepto tablero... Ya estoy que le pongo un petardo... Y es que es mi regalón...
Resulta que tengo un maruti del 2008 lo cual le cambie correa bomba de agua tesmotato y se calienta pasa mas de la mitad funcionando el electro y baja temperatura lo que me parece raro que luego de calentarse se devuelve el agua al deposito. No se que pueda ser reviso aceite y normal
Buenas, resulta q me robaron el auto y lo encontré entero, y en el motor encontré el cable del electro cortado. La pregunta es: donde va conectado? Cómo lo puedo reparar para poder prender el auto y tráemelo? (Todavía está en la comisaría) agradezco respuestas. Saludos
Bueno resulta que no es el cable del electro. Es un tubo q sale desde el ventilador y está cortado pero no se de q será. El electro funciona bien (el cable estaba escondido y no lo veía)
Remplace el vuelvo que va en el radiador y probé el electro y si gira directo ,pero de la forma normal no, existe alguna alternativa de conexión saltando la conexión al computador ,,,
Buenas, quisiera saber a q temperatura habré el bulbo del electroventilador del suzuki maruti. Lo remplaze por otro, por q no tenían el original y me quemo la junta
Cuando en la mañana deseo pre calentar el auto lo enciendo y comienza como a acelerarse solo botando humo blanco luego comienza a acelerar y desacelerar solo y el ventilador del radiador se activa. Eso es normal en este auto. ?
No es normal esta clase de sintomas, con respecto al humo blanco, si el humo es excesivo tienes problemas con la empaquetadura de culata. Se esta pasando el agua a la camara de combustión. Fijate si el motor esta consumiendo agua.
Le cambié comba de agua, radiador , correa de distribución,bulbo electro ventilador, aún sube la temperatura al estar en taco o cuidad, hay que mantener la calefacción. Prendida para poder bajar u. Poco a la mitad la temperatura, que pudra ser???
1. - comenzo con el problema de relenti inestable ( solucionado)
2. - despues de solucionar el problema de relenti el auto se comenzo a calentar y el eletro ventilador no prendio. (no lo e probado directo a la bateria. 3. - la tapa del radiador sale vapor. 4. - mangueras y ductos limpios
Que posibles soluciones me podrian dar por favor. ,
Mi radiador maruti 97. Pierde x la a parte inferior el líquido refrigerante. Es por una goma o sello (no se su nombre) como se llama goma y como la cambio. Saludos Sandra Uruguay