Problemas de Líquido refrigerante o anticongelante
Líquido refrigerante o anticongelante: Líquido de color verde o rosa diseñado específicamente para ser usado dentro del motor como medio refrigerante.
Leer más
Son líquidos a base de glicol, lo cual le da la propiedad anticongelante. Además traen aditivos que evitan la corrosión y no generan depósitos en las partes interas del motor, elevan su punto de ebullición e impiden la formación de espuma.
Al auto le hice cambio de radiador, tapa de radiador, termostato, mangueras limpie el iac le cambie las mangueras y no pierde agua por ningun lado no cae goteras le puse refrigerante y cada 2 dias tengo que estar rellenandole agua directo al radiador porque no consume la del deposito
Hola buenas tardes yo tengo un maruti y me cuesta mucho prenderlo como que de ahoga y hoy recien lo eche andar pero tiende a perder fuerza ayuda al prenderlo que sera por favor ayuda
Es el sensor de temperatura, ojo no confundir con el bulbo de temperatura. El sensor es de dos pines y envía la señal al cuerpo de Bencina , está junto al bulbo de temperatura en el múltiple de admisión de los marutis.
El mio le costaba prender, si tenia fuerza hasta que llego un dia en que este no partio mas, revise todo y por conclusión llegue a los inyectores, los mande a lavar y santo remedio los instale y partio de inmediato.
Hola a todos, Tengo un Suzuki Maruti 2002, hace unos días sondee el radiador porque la bomba auxiliar botaba agua por su tapadera, el radiador tenia dos celdas dañadas así que lo repararon y se cambio el refrigerante, pero la bomba auxiliar siempre tiraba el agua, cambie el tapón del radiador pensando que quizás era eso, pero igual sigue tirándome agua luego de un tramo de recorrido, lo he revisado y no hay aceite en el agua (ni agua en el aceite), no huele mal, el nivel de refrigerante baja (porque se tira por la tapadera del auxiliar), el agua que tira no sale caliente, que podría ser?
Piede ser q este malo el termostato y por eso el agua no circula... pero me paso en el maruti de un cliente q se le corto la empaquetadura de culata y al entrarle aire por el cilindro este se acumulaba en el termostato y debido a eso no abria y no circula el agua y la consume por los cilindros...
Gracias Gonzalo, hice el cambio de empaque de culata, cepillado y rectificado, aunque nunca calentó y siguió el problema. Cambie mangueras de radiador y nada. Así que probare. Con el dichoso termostato y cuento como me fue
Después de hacer de todo al bendito coche, termine cambiando radiador y mangueras, recomendación, no manden a sondear radiadores de un solo inviertan en el cambio
Hola tengo un maruti 2008 empezó con un problema ase poco parte sin ningun problema en las mañanas pero lo paro parte i y en menos de un minuto se para no se k pxede ser amigo me tiene pillo
Hola buenas noches, nos pasaba lo mismo a nuestro Maruti, y después de revisar todo, encontramos que era el relé que alimentaba la bomba de bencina, lo cambiamos y santo remedio
Hola, mas que un problema es una pregunta, ya que soy nueva en esto de mantener un auto, cuando liquido refrigerante necesita un suzuki maruti del 2008?
Hola tengo un susukymaruti año 2007 ,consulta ,en un viaje le saque 130 km bien. Pero al retornar perdió fuerza, perdió refrigerante ,hasta el radiador quedó vacío de agua...el motor herbia,que pudo pasar? Ahora no prende motor...consejos por favor !!!
Hola estoy chato... 4 mecánicos... Y mi maruti... Cada vez peor... Ahora hecha humo... Pierde liquido refrigerante... Y por último desde ayer hace corte de luces... Todas... Excepto tablero... Ya estoy que le pongo un petardo... Y es que es mi regalón...
Mi radiador maruti 97. Pierde x la a parte inferior el líquido refrigerante. Es por una goma o sello (no se su nombre) como se llama goma y como la cambio. Saludos Sandra Uruguay