Suzuki Maruti 2007 una joyita mecanica...
Parte y funciona 20 km bien y se detiene, como que se calentera algun sensor, cambie bobina, bomba de bencina y sigue igual, sensor de encendido y distribuidor se probaron y cero problemas... He pensado que pudiera ser el "Carburador que no es el tradicional antiguo" Este inyecta a inyectores... Le cambie cables bujias y bujias, Probe en otro auto Suzuki se limpiaron los inyectores y no Se como limpiar el modulo de inyeccion (que reemplaza al carburador) pienso que la falla puede estar ahi o algun otro elemento AYUDA POR FAVOR como limpiar carburación... Quizas pueda ser filtro de bencina, me parece raro porque debiera ser siempre y no con interrupción
Ok, gracias, Sospechaba que uno de ellos podría ser... pero como los había cambiado no x no original no lo sospeche... y no sabia que uno era de la bomba...voy a revisar 👍👏👏
Saben mi maruti quiebra el sensor tps ya e comprado 3 y los tres paso lo mismo los tres son con giro ala derecha necesito ayuda alguien sabe que puede pasar hay
Amigos necesito ayuda sobre algo. Tengo un suzuki fronti 800 del 1982 y tiene motor de maruti con corburador y le quiero adaptar un encendido electronico, y el problema es que el distribuidor tiene como un sensor o captador de tres pines y no se cual es cual. Si me podrian auyudar seria genial
Cuando le das encendido no gira la llave y hace sonido de tranca. Me hablaron de ponerlo en 3 ó 4 velocidad y apagado empujarlo hasta que se libere la tranca. Lo he hecho varias veces, hasta que encendió pero con el tiempo vuelve a hacerlo hasta que queda totalmente trancado y el mecánico debe desarmar para liberarlo. Un auxilio de auto ACU me dijo que el modelo 1994 tenía un defecto de fábrica en el arranque. Quisiera saber alguna solución, soy usuaria del auto se lo diría al Mecánico. Muchas gracias!
Muchas gracias Nacho por contestar! Ya he cambiado Corona de arranque, Bendix, 4 bujes y 4 carbones, platino y condensador, fuelles del arranque y otras cosas. El mecánico lo destraba y al tiempo comienza con el mismo tema. Pregunto para saber si a alguna persona me pasa lo mismo y tuvo solución al tema. Muchas gracias!
Todavía no tengo solución, hablé con otro mecánico y me dijo de cambiar la corona del arrangue pero en nueva, comprada en 2020 y el bendix lo compré hace pocos meses. Ahora está destrancado porque lo desarmaron pero puede pasar nuevamente... No se si pueden pueden usar repuestos de otro modelo más nuevo que no tenga ese problema. Gracias. Saludos
Cuando enciendo el auto para calentarlo antes de salir, cuando ya se encuentra ok no enciende el ventilador para enfriar, por lo cual la aguja de la temperatura si te rápidamente.
Mi susuki Maruto Año 1999 Motor 800
A los 30 Km se chupa y pierde la fuerza en las subidas debo dejarlo descansar unos 10 minutos la cambie la bobina pero cuando se calienta empieza sin fuerza y se chupa
Que problema puede ser?
Remplace el vuelvo que va en el radiador y probé el electro y si gira directo ,pero de la forma normal no, existe alguna alternativa de conexión saltando la conexión al computador ,,,
Hola alguien que le haya pasado algo similar y me pueda dar una opinión, tengo un Maruti año 97 los síntomas son que un día ya no quiso partir, se puso a punto y partió! Pero quema demasiado combustible y se ahoga al paso de un rato, el mecánico no lo pudo arreglar sugiriendo que era algo eléctrico y nos dijo que cambiemos el computador y un sensor x, lo isimos y sigue igual, alguien que me sugiera que más pueda ser para seguir descartando posibilidades, gracias!
Hola... mi Suzuki maruti no arranca trabaja la bomba enciende la luz del check engine... no sé que sea le se llaga voltaje a los inyectores hay chispa en el distribuidor no se que sea ayuda
No enciende,le cambiamos los repuestos del motor,le cambiamos arrancador nuevo , en el taller prendió pero al día siguiente ya no vuelve arrancar ,prender
Hola, alguien que me pueda orientar. Tengo un maruti 2007, al darle partida no arranca, se ahoga, y logró q parta si le hecho limpia contacto directo al cuerpo de aceleración x la válvula reguladora, pero parte muy ahogado
Que podrá ser, por favor, el auto lo ocupo para trasladar a mi familia con discapacidad, colegios, etc.
Es un sonido como de una aspa o rodamiento que ya no tiene dientes. Lo hace cuando cambio de velocidad o disminuyo la marcha para detenerme. Como un ronroneo. En la cabina se oye como algo plástico, pero afuera al abrir el capo lo oigo más metálico inclusive vibra. Tengo unos 20 días oyendo eso cuándo manejo. Por favor amigos que podría ser?
Bueno un mecánico lo reviso y dijo que era el catalítico, de hecho tenia la losa rota y hubo que cambiarlo. Pero el ruido continúa, así que me dijo que era el soporte del motor que va a un lado de la caja. Se lo cambio y se puso peor. Suena como si fuera un camión 🚛 de esos que cargan piedras y más aún se ve que el motor está desnivelado. Entonces lo vimos por debajo y resulta que la carrocería del lado derecho justo donde se atornilla la barra estabilizadora esta rota y una fisura se abre cada vez más. Es decir parece que el motor al colocar el soporte aquel de ese lado desnivelo y ay Dioss. Ahí les seguiré contando. Lo tiene un caballero que está soldando esas piezas y dice que en ambos lados ocurre y hay que soldar todo eso.
Conector de "escáner a bordo" de 6 pin, no corresponde al de manual de 9 pin alguien tiene un manual de este modelo (800i) con ese tipo de conector ?, dado qué si vemos los cables de conexión son los mismos pero en el manual no dice sus colores
Hola Johk, lograste solucionarlo? Quiero escanear un maruti 2003 de India y no me reconoce el scanner aun con el conector correcto. El conector Obd1 es de 12 pines pero solo usa 3. Cabe resaltar que el voltaje, tierra y señal están bien
Uno 12 volt el otro tierra y el m es la comunicación, es serial tx y rx,
El protocolo no lo imforman, la ecu Mitsubishi 33920 8430 no hay info
Aca en Chile no hay escaner
Si alguien tiene el cto genial
Buenas, quisiera saber a q temperatura habré el bulbo del electroventilador del suzuki maruti. Lo remplaze por otro, por q no tenían el original y me quemo la junta
No trae de fabrica corredera, esa se la hace uno mismo, pero seguramente tienes torcido el amortiguador o el muñón(mutante que le dicen) dónde engancha el amortiguador.
El anterior , se rompió. Tiene la marca del cambio anterior. Tengo el nuevo TPS. Lo deje en la posición de la marca. Pero el motor , en ralentí. Levemente varía su trabajo. Sube , baja de revoluciones. Conque instrumento , puedo leer , su regulación. Gracias
Hola amigo estoy casi llegando a la locura, e. La misma situación, cambie el Tps porque mi auto 2008 también, no mantiene el ralenti. Y con Tps nuevo sigue igual. Yo compre el que aparece en el manual que es este código 13420-51E50. Ahora me dicen que ese sensor sólo aplica para maruti hasta 2004. Cómo solucionaste? Saludos
Puede ser la manguera que sale del termostato al cuerpo de aceleración,ahí se tapa. Tiene un termostato que regula el relenti según la temperatura de agua... cuando se tapa no Lee y provoca esa falla.
Hola tengo un suzuki maruti 2008 en perfecto estado pero de un dia para otro no pude meterle cambio al apretar el embrague y intentar poner primera estaba muy durisimo y quise poner marcha atras y sono refeo al fina hice fuerza y paso los cambio q puede ser ? Xq sucedio eso y lo otro de un dia para otro el rallador perdio el agua volvi a echar y tenia la fuga d una manguera no la q va con el rallador tiene otra y se salio no entiendo mucho d auto es mi primer auto q algen me oriente ☹
Hola Romy , primero el problema de que no pase el cambio pueden ser 2 cosas , que le falte regulación al pedal del embrague o ya definitivamente hay que cambiar el kit de embrague. Y el tema con el agua habria que ver si es un tema de solo filtración o ya la manguera esta vencida y hay que entrar a cambiarla. Cualquier cosa te dejo mi correo. Saludos
El embrague puede ser tambien la piola que esta por cortarse... algunos alambres de acero de la piola se cortaron y se enredan en su cobertor... antes de cambiar disco, prensa revisar piola...