Problemas de Escape
Problemas destacados
Humo por debajo del maruti motor 800 
Solucionado
Suzuki Maruti 1994 Gasolina 4 9744 kms
Hoy encendí mi maruti y note que subía humo desde la palanca de cambios al bajarme y agacharme salía el humo por debajo y también que es lo normal en el tubo de escape, al entrar al auto el olor era olor a humo del tubo de escape y olor a aceite quemado, me preocupa que se me encienda el auto, se le hiso cambio de aceite y filtro hace dos semanas, también tiene las bujías nuevas y los cables nuevos
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ComentarRechazado por gases
Suzuki Maruti 1998 177000 kms
Tenemos un Suzuki Maruti año 98, al llevarlo a la revisión técnica lo rechazaron por gases. Se le hizo cambio de catalítico, en el taller le midieron los gases y estaba ok, pasó un día y lo llevamos nuevamente a la revisión, esta vez para nuestra sorpresa marcó el doble de lo que tenía en la primera medición y tiene un golpeteo raro en el motor. Alguien sabe que puede suceder, agradecería ayuda...
3 casos
Hola, tengo uno del 97 a mi el año pasado me pasó lo mismo, y es porque pasa el catalítico frío, debe dejarlo andando y parar el motor al momento de la revisión
Un jefe de prt planta de revision tecnica dijo al cambiar catalitico esre debe quemar una semana aprox después ir nuevamente.
ComentarMaruti 800 aceleración intermitente o inestable
Suzuki Maruti 2008 137000 kms
Cuando aceleró se percibe como cortes en el flujo de gasolina, ya se limpió carburador y tanque, se revisó lo eléctrico, pero el problema persiste. A veces el corte de aceleración causa que se apague y no es todo el tiempo, es aleatorio. De pronto puede estar bien y de pronto mal. Cuando está mal, del escape sale olor a gasolina y el humo es oscuro.
3 casos
La debacle ha continuado, vaciando mi billetera y perdiendo tiempo. Sin embargo quizás han habido avances. Después de nuevas revisiones se llegó a la conclusión de que la aguja de flote no estaba parando la entrada de gasolina al carburador y por consecuencia se ahogaba causando un exceso que se traducía en cortes en aceleración y humo negro con gasolina. Sin embargo después de colocar unos filtros en las mangueras transparentes, se pudo ver que el flujo era casi negro en lugar del color claro de la gasolina. Se cambió la bomba de gasolina y se descubrió que la bomba estaba mezclando el aceite con la gasolina. No se ha podido probar lo suficiente pero al parecer el ahogamiento y tranqueo a mermado. El problema de bajas de revoluciones y apagado se piensa ahora que es un funcionamiento errático de la bobina y el distribuidor. Estoy esperando encontrar repuestos y proceder con pruebas. Ese es el estado actual.
ComentarEnciende bien pero despues que se calienta se chupa no acelera
Suzuki Maruti 1997 800 140000 kms
Hola tengo un maruti 97 le cambie bomba de bencina filtros catalitico y se sigue chupando despues que se calienta
Lo pruebo en frio anda super bien pero ya subiendo la temperatura se queda y no acelera a alguien le a pasado por favor me diga la solucion
Lo pruebo en frio anda super bien pero ya subiendo la temperatura se queda y no acelera a alguien le a pasado por favor me diga la solucion
2 casos
Pudo solucionar?, me esta pasando el mismo problema
Nada aun estimado, si usted lo soluciona me comenta por favor
Ya revisaron el termoswich si está funcionando?
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¡GRACIAS!
1- Mala conexión de la Radio. 2- Alternador en malas condiciones,puede que no este cargando la batería. 3-Algun cable que este haciendo masa y este produciendo un cortocircuito.