Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pérdida de potencia 2. Aceleración errática 3. Problemas de encendido
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Maruti ya se reportaron 10 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
Tiene problemas de partida en las mañanas, al usarlo en carreteras o autopistas empieza a tironear, se enciende en forma continua la luz con la palabra Check Engine. Además de gastar mas combustible. Al llegar a una esquina he intento dejar en neutro, saco el pie des embrague y se detiene. Calentito parte durante todo el día pero los problemas persisten. Si me pueden ayudar gracias.
Estoy teniendo exactamente el mismo problema con mi maruti del 2008, le cambie hasta la bobina de encendido y de repente el problema continuó. . . Alguien sabe que podria ser?
"La muerte del Maruti" así me dijeron, el problema es del cuerpo de aceleración y es un cacho arreglarlo,nunca queda bien...yo lo sacaba y lo limpiaba con limpiacontacto y duraba dos semanas aprox, así que lo vendí...
@CarlosEra la bobina el problema de ese auto... el cuerpo de acelercion y todos sus sensores estaban OK... le cambie la bobina de nuevo y nunca mas dio problemas
Buenos días el problema de mi marido es en el primer arranque en la mañana después no me da problema ninguno...
Pero en la mañana párese que está sín batería y no es así porque cuando arranca lo apago y doy arranque enseguida funciona perfecto... El tema es el primer encendido del día...
Hace muy poco que lo tengo y por experiencias en otros vehículos tengo la sospecha en los carbones del burro de arranque
Tengo un maruti del año 2006 funciona bien pero hace un mes y medio comenzo a que cuando se encendian las luces el auto comenzaba a vibrar se enciende el check engine y luego da tirones o si estoy en marcha baja se apaga, para provocar la falla solo se debe prender las luces o el intermitente o el limpia parabrisas, se descarto sensor tps, sensor de oxígeno, bateria y se escaneo y sale normal pero la falla aun sigue.
Amigo soy soy electrico y es problema de tierra revisa el cable de tierra al chasis debe estar a siendo mal contacto luego mide el positivo de la bateria y el negativo a chasis el valor debe ser el mismo si mides positivo y negativo directo a la bateria saludos
Migo soy soy electrico y es problema de tierra revisa el cable de tierra al chasis debe estar a siendo mal contacto luego mide el positivo de la bateria y el negativo a chasis el valor debe ser el mismo si mides positivo y negativo directo a la bateria yo tambien tuve maruti y esa es falla frecuente saludos
@Keyfrost. 14.86Bn noche tengo un mazda 323 modelo 1989 tiene un problema q andado se apagan las luces y queda como son corriente medijrro q era la batería y le compré un 9.50bateri pero an sigue el dano a ora no prende con el suichera prende en pujado y comienza a hacer disparo y cuando prendo luces ceme apaga q podría cer
Chiquillos lo mejor es llevar el auto a un buen mecanico lleve mi maruti a un mecanico especialista en maruti quedo sin nigun problema y no es caro se llama cristian riquelme fono +56930572675
Revisa la válvula iac se encarga de el paso de aire el alternador se pone pesado cuando ocupas más corriente y la iac se encarga de que no se note si no revisa el anterior correcto de la batería
Buenas tardes,de un tiempo mi Suzuki comenzó con problemas, revise el alternador,no irme problemas pero no carga la batería enciendo las luces y muere.
Hola tengo un maruti 98 motor recien ahustado bobina nueva sensor map nuevo bateria nueva pero sigue con el problema lo auto escanie y me arroja codigo 31 de falla lo k el elctrico me dijo ke era el sensor map se le cambio junto con la bobina pero aun tiene el problema en marcha se detiene y me prende el check y lo escaneo hoy y aun me. Arroja falla 31
Hola buen día tengo mi suzuki maruti 98 tengo un problema si alguien me puede ayudar muchas gracias cuando le doy partida sigue muy acelerado q podrá ser muchas gracias
Hola tengo un maruti 4 puertas motor 800 2005 con problemas de rpm al prenderlo se mantiene sobre las 1200rpm y el motor funciona acelrado, le hice un autochekeo y me arrojo error 44 pero quisiera tener la opinion de alguien con el mismo problema por favor
Hola, necesito un mecanico de maruti...a domicilio... o alguien sabe donde esta el conector para el escaner? de maruti 2008...gracias... en santiago...puente alto
Tengo un maruti 99 que por las mañanas le cuesta mucho partir después q parte niun problema después de dejarlo que se enfríe le vuelve a pasar lo mismo y la luz del check está prendida muchos me dicen que es el sensor map q está fallando si alguien me puede orientar sería perfecto mi correo es [email protected] gracias
Tengo un Suzuki Celerio 2016, el problema que presenta es que no reconoce los cambios ya le he cambiado el aceite de la transmisión limpie y sustituí el aceite del actuador de la transmisión y me sigue dando el mismo error (P0944) aveces apaga la luz amarilla del tablero pero cuando intento poner el cambio vuelve y se enciende
El motor no arranca se puso a punto pero no arranca, me percaté que la luz del check engine no enciende lo mismo pasa con la bomba de inyección de combustible cambie los relay pero nada el problema persiste así que los puentie y encendió la luz y funciona la bomba de inyección de combustible pero no arranca, el scanner por parpadeo arroja el código 44 falla en el circuito de interruptor de mínimo siempre abierto. El problema es que no se a que se refiere si alguien me puede ayudar con esto por favor
Tengo el mismo problema el motor no parte, empasta las bujias en bencina, ya me tiene como loco no hay forma que parta tiene chispa esta a punto, tiene compresión ya no se que hacer
Hola si no te enciende el check engine es por qué tienes malos o sulfatado los relé q se encuentran en el lado de la bobina eso provoca q la bomba de bencina no funcione y no te parte el motor
Hola disculpen pero tengo un problema parecido se empastan las bujías de bencina y parte el auto pero solo si lo aceleró a fondo a la hora de echarlo a andar me marca un código 44 pero no se que podría revisar para ver que está fallando
Compañero mi Maruti me marcaba un código 44 y esto se refiere a que una de las pistas de carbono que lleva el sensor tos de la mariposa de aceleración está cortado , tienes dos opciones una es comprarlo nuevo o dos es repararlo y tu auto encenderá
Mi maruti, al dar contacto muestra check engine pero no tiene zumbido de bomba de bencina y no da partida...le pasa cada cierto tiempo...reemplace filtro de bencina pensando q estaba sucio pero no es eso...
Hola amigo tengo exactamente el mismo problema no tengo chispa y tampoco mr inyecta combustible, encontraste la solución?? No quiero pensar que es el computador
Hola yo tengo un zusuki Maruti año 99 tiene un ajuste de motor ,se han cambiado la gran parte de las piezas ,bujías ,mangueras,sensores ,bombas existentes ,motor de partida ,si supieran todo lo que tenido que hacer , y lo que tuve que invertir en mi autito ,me dirían ,con lo que e pagado y comprado en repuesto , debí comprarme uno nuevo 😭😭 pero me encanta mi autito y aún así no lo puedo echar andar ,no sé qué tiene estoy desbastada 😭😭😭 hay que hacerle lo kilometrajes para el ajuste pero no puedo ,no parte 😭😭 No sé es un auto chico tan básico y los mecánico que e tenido se les va en collera mi autito ,e tenido mala cuea con los arreglos que le ha echó , así que LO VOY A DESARMAR Y ARMAR YO MISMA 😂😂😂 quien pueda orienten me se los agradeceré de ❤️ por favor ya no tengo plata para pagar otro mecánico 😢😢😢 y necesito mi autito !!!
1⁰ que tienes que revisar que las bujías tengan chispas...
Retira la 1 la del lado izq. Unida a su cable has tierra apoyándola sobre un parte metálica sin pintura, usa guante de cuero y le pides a alguien que le de partida en neutro... en la parte de abajo de la bujia debe saltar chispa azulada... si no hay tienes que revisar bobina, cables, ignitor, reley...
Hola me paso lo mismo muchos mecanicos lo vieron sin resultados pero llegue a uno que era venezolano y me lo sulociono pero no me dijo que era pero estuve casi un año sin poder usarlo en ese trayecto gaste mucha plata doy de chile comuna maipu y el mecanico esta frente al colegio patricio mekiz (,olimpo con rinconada)
Yo tengo 1 2001 maruti enpujandolo parte altiro pero al otro dia no parte tiene arranque le cambia bujias cable de bujias bobina y bateria nueva y no parte sale olor a bencina cuando le doy arranque
Hola a todos. Es la primera vez que escribo. Soy Pablo de Argentina actualmente en Villa Gesell. Tengo mi Maruti hace mas de 15 años y no me dio más que satisfacciones y memorables viajes. De hecho el año pasado me llevó desde la Costa Atlántica hasta la base del Aconcagua, sin problemas.
Hasta este problema, venía usándolo lo más bien, un par de veces por semana. Lo que sucede es rarísimo. No hubo ningún anticipo ni sospechas previas. Automáticamente y al instante luego de prenderse, se apaga. Llave en contacto se ve en el tablero que la luz roja de CHECK ENGINE parpadea. Al darle arranque,… Leer completa
Hola... ayer me dieron la forma de resetear el computador el maruti, este se hace con la bateria desconectada. Se lleva a posición de contacto la llave y se dan 5 veces repetidas a star y luego 5 veces a apagado. Luego conectas la bateria. Yo realicé esto y me funciono el reset. Puede qu esto te funcione. Saludos.
Hola Cristian gracias por responder. Le pase tu procedimiento al mecánico y me dijo que eso fue lo primero que probaron. Pero lamentablemente el inmovilizador no se desconfiguró, sino que directamente murió. Razón por la cual, dificultosamente pudimos conseguir el repuesto (usado) en el interior del país y estamos esperando que llegue su envío al taller para poder colocarlo y configurar todo.
La verdad que estos autos son muy fieles, eficientes, pero cada vez es más difícil conseguir repuestos, más que nada en este lado de la Cordillera.
Agrego, para cerrar el tema, que la falla fue debido a que el inmovilizador terminó repentinamente su vida útil (de momento desconocemos la causa) y el único arreglo es reemplazar el componente: el sistema inmovilizador de seguridad. Sin embargo estoy a la espera de esta resolución.
Saludos. Gracias. Saludos. Gracias.
Hola tengo un problema casi parecido el motor no arranca me da contacto y todo, revise si tenia chispas las bujias y no tiene, después quise ver si tenia inyección y tampoco inyecta combustible revise sensores y todo bien, no encuentro cual puede der el problema
Hola... mi Suzuki maruti no arranca trabaja la bomba enciende la luz del check engine... no sé que sea le se llaga voltaje a los inyectores hay chispa en el distribuidor no se que sea ayuda
Hola gente, alguien de buen corazón que me pueda orientar con una solución, mi maruti al acelerar da tirones, prende el check engine en el tirón y pierde potencia, antiguamente daba tirones pero no prendía check engine, ahora es más recurrente, en carretera no supera los 70
Gracias!
Pero en la mañana párese que está sín batería y no es así porque cuando arranca lo apago y doy arranque enseguida funciona perfecto... El tema es el primer encendido del día...
Hace muy poco que lo tengo y por experiencias en otros vehículos tengo la sospecha en los carbones del burro de arranque