Tengo una camioneta Gran Vitara 2009 versión SZ, la camioneta esta consumiendo el liquido refrigerante del tanque de reserva. , que puede ser. Gracias por la atención brindada

Amigos le lave el motor a mi vitara y arranco bien, llegue a casa y la apague despues ya no encendio mas, al abrir el switch me ensendieron los testigos de las bolsas, del 4x4, de la direccion asistida y al darle llave no arranco mas, pense que era por lo de la mojada, la deje un aprde horas mas y despues arranco y se apago y otravez todos los testigos prendieron nuevamente, se me ocurrio checar la computadora y note que ya habia sido abierta y note que tenia agua en su interior, y la seque y probe nuevamente, arranco y se apago y después sequemo una linea, consegui por internet una computadora nueva y le cambiaron la memoria dela mia y se suponia que con eso iba a arrancar, pero hoy llegue a casa y la instale y otravez ensendieron los testigos, mipregusta es¿donde esta la falla?

Le cambiamos empaquetadura de culata y se sigue calentando como que pasara poca agua tiene radiador nuevo termostato tapa radiador sensor de temperatura y no sabemos que. As hacer gracias

Loa abanicos funcionan bien, el aire acondicionado trabaja bien, pero se calienta mucho, la tapa del radiador es nueva, el tanquecito de agua tiene agua, no tiene fuga. Pero se calienta el motor a pesar de todo. Me da miedo que se doble el cabezote del motor o se prenda el motor.

La camioneta, me gasta el agua del envase y no se observa fuga por ninguna parte. Mientras tiene agua el envase su temperatura es en la primera raya despues de frio... Me informaron que posiblemente se fugaba por dentro del motor , le cambie la empacadura y todo se observo muy bien. Bomba del agua nueva. Se consume el envase cada 100 kilometros mas o menos ,,,,, le cambie el electroventilador por uno de 14 pulgadas y apenas me detengo en un semaforo y sube al estar en carretera frio (normal) mientra tiene agua el envase. Agradezco consejos. Camioneta excelente no le niego nada pero me tiene loco.

Tuve necesidad de internarme en camino rural y cuando cruce un charco en la ida, al volver este había crecido por las lluvias, sin saber su profundidad lo cruce y estaba a unos 45 cms, terreno arenoso y el vehículo se apago, luego de sacarlo del charco a empujones, revisé la toma de aire y el filtro estaba empapado, adentro la toma también tenia agua, aún no desarmo toda la toma de aire pero en su interior había humedad. Al dar estárter en un inicio no daba señal de arranque, con las horas si me permitió dar estárter y la hélice se movía pero no es capaz de arrancar por si mismo. Que tipo de reparación requerirá y de entrada que repuestos debo conseguir.

Mi c3 cuando llueve se llena de agua en él interior de la puerta , a tal punto que cuando llueve y cierro la puerta se escucha como él agua va y viene. Que debo hacer , pensaba en hacer un aujero con él taladro así desagota el agua