Problemas y fallas del Subaru Forester

En mi subaru forester del 2016 con 55 000Km de recorrido, se presenta un ruido como ronroneo al sobrepasar los 60 km/Hr, le he cambiado los rodamientos delanteros y posteriores, pero el ruido persiste, luego pensando que ya está cerca a los 60 000Km le he cambiado el aceite de los diferenciales pero el ruido sigue, alguna sugerencia de que debo revisar para eliminar ese ruido se los agradecería. No se enciende ningún testigo en el panel de control

Se le rectificaron culatas, se cambiaron empaquetaduras sobremedida, cadenas, piñones, tensores y guías, sin embargo no fue posible volver a sincronizar y en baja se apaga. Varios mecánicos me han dicho que es mejor cambiar el motor.

Al hacer un cambio en la batería de mi camioneta hace como seis meses, me di cuenta que se encendía la luz de bolsa de aire. La reparación en la agencia es muy costosa, me pueden por favor indicar si hay alguna alternativa para solucionar mi problema.

Paralelamente al Check Engine en el compartimiento del aire acondicionado sector del filtro de polen se activa un relé incontroladamente cuando acelero el vehículo. Dejo de acelerar y el ruido desaparece. El check Engine encendido y la activación del relé tiene alguna conexión con la falla. En un escaneo aparece la falla de circuito abierto del sensor de sol (Sun load sensor). Me gustaría saber si lo relatado tiene alguna vinculación co el cambio de bujías?

Tiene una falla en ralentí como si fuera un cilindro, se scanneo y no aparece nada, el mecánico le cambio bujías, dos bobinas, la distribución , pero sigue igual, midió compresión y esta perfecta, y me dice es una falla eléctrica pero no la detecta el scanner , no aparece la falla después de las 1500 rpm, alguien le sucedió algo parecido

Produce vibración al girar y velocidad de 120 kilómetros por hora

Solucion al problema
Le cambie el cuerpo de aceleracion y el sensor de oxigeno y el check in sigue encendido y quiero saber que puedo hacer para q el check in deje de estar encendido

Solo como información ya que quiero comprar un foreste 2019 pero al apurar el auto alcanza hasta 3700 rpm para pasar el cambio

Las puertas traseras no cierran

Al hacer scanner aparecen estos códigos de error P0700 y C1424
Alguien me puede ayudar ? Saludos

Algas ocasiones en la mañana al salir la direccion se pone dura , en otras ocasiones está andando normal y de repente se pone dura y prende el indicativo en el tablero.

Estimados, estoy bucando recomendaciones y/o contacto de talleres en Temuco (Chile) para realizar el service y otros detalles a mi Subaru Forester x 2.0 2013, ya que estaría viajando en los próximos días y quería coordinar algún turno por allá. Muchas gracias! Saludos.

Apure el depósito y justo entrando ala gasolinera empezó a dar perchones , le echo combustible y a seguido dando esos perchones y le cuesta acelerar sobre todo en bajas rpm. En frío tira mucho humo blanco

El auto al momento de dar un giro al máximo empieza a dar saltos y ruido, como una especie de golpeteo, sobre todo en la reversa
Quisiera saber si es un problema de la dirección, o algo asociado al sistema AWD del auto.
Muchas gracias

Cuando acelero pasado los 80km/hr se produce un traqueteo. Si dejo de acelerar se termina el ruido. Es un subaru forester 2014

Sale aceite por encima parte frontal del motor y empapado las bujías

Sale aceite por encima parte frontal del motor y empapado las bujías

Sale aceite por encima parte frontal del motor y empapado las bujías

Corregir con tecnico electricista?

Solenoide esta funcionando mal por q se prende varios testigos entre ellos el e temperatura del motor

Luz AT temp oil, el dealer quiere cambiar el cuerpo de valvula por U$D 3000, la marca induce al defecto al no recomendar cambio del líquido de transmision.

No abre o cierra el auto con el beeper

Cuando el vehículo está en marcha al parar lo coloco en neutro y vuelve a ponerse en marcha se prenden los testigos AT OIL TEMP, control dinámico y indicador off testigo de aviso de asistencia de arranque. Fue revisado por Tecnico que lo reseteo el computador limpio masas de contacto y bornes y al parecer persiste el problema. El selenoide de la caja automática está bien.

Hola, tengo un forester 2011 2.0 con 106 mil km, este en baja sin exigencia funciona bien, al exigirte sobre 2500 rebuluciones comienza a subir el nivel del refrigeranta a tal nivel de botarlo, pero lo extraño es que el auto no sube de temperatura, el electro funciona sin problemas.
Espero su ayuda, gracias.

Cada cuantos km se cambian estos aceites y que tipo de aceites son mejores ?

Le sacaron la Radio y cortaron el cable tierra de la radio. Me robaron la llave pero quede con la copia. Aun no conecto la radio y al dar arranque con la segunda llave empezo al sacarga, empezo con el psrpapadeo del coche con la radio. Que puede ser??

Luz encendida de check engine código p0171, se apaga cuando no está en marcha

Tengo un forester 2016, a 40 km comienza a hacer una vibración como si se tratara de la suspensión y a 100 km si se toma una ligera curva a la izquierda comienza a hacer vibración como si estuviera pasando reductores de velocidad muy fuerte, hacia la derecha no lo hace, a veces lo hace en recta, ya cambié bujes, amortiguadores, hice alineación y balanceo, las terminales y horquillas están buen estado, pero el problema persiste, alguien que me pueda ayudar?

Tengo una subaru año 2010 la compré usada ella me anduvo bien y justamente el día de ayer la encendí y todo chévere y por la tarde cuando llegue a casa la apague y cuando la volví a encender prendió y se apagó no quiere encender tiene gasolina pero no sé que pueda ser ya le chequearon el tiempo los reles y algunas cosas pero aún no funciona