Tengo problemas con el arranque llega corriente al motor pero no enciende. Estoy por cambiar el relé nº 109 que segun lo que he averiguado es un problema comun en el arranque. Tabien he cambiado el relé de la bomba de combustible. Alguien podria indicarme para que sirven estos relé, que son los que me quedan?
Nº 19
Nº 100
Nº 405
Hola!! tengo un seat cordoba tdi 1.9 ayer le hecho el cambio de aceite y todos los filtros entre ellos el de combustible, ya cuando sali del lubricentro tardo en arrancar, luego al otro dia los mismo, sali a hacer unos tramites y lo deje estacionado la regresar no arranco mas, gira el arranque pero es como que no le llega combustible ya que no hace explosión. Alguien tiene alguna idea para ayudarme. Gracias
El problema que presenta es que no enciende y se queda encendido los testigos de EPC y de la batería, si hay chispa en bujias, no alimenta gasolina, e probado funcionamiento de la bomba por separado y si bombea aunque no se cuanta presion tenga, tiene resistencia de 2.1 ohms y solo llegan 8.3 volts al conector, aoapecho tal ves este sea el problema, les agradezco si me pudieran ayudar y también me interesa saber donde se ubica el relevador de la bomba y como lo identifico...gracias.
Tengo una falla barbara quien pueda ayudar lo agradecería. Ya cambié pila de gasolina , filtros, regulador de presión de gasolina, bujías, relay de la bomba y nada. Cuando esta frío prende rápido y el ralentí es inestable, si lo arranco así queda sin fuerza y tiende a apagarse. En cambio si caliento un poco el carro es más estable y no se apaga al arrancar. Tiende a ahogarse de combustible mientras va rodando luego para que prenda le cuesta y cuando lo hace sale mucho humo negro y fuerte olor a gasolina.