Muy buenas
Desde hace un mes tengo problemas con el primer arranque del día (en frío) en mi megane de tercera generación motor 1.6 110cv. Es como si le costara coger fuerza para arrancar como si no haría bien la mezcla de aire gasolina o le llegara mal uno de estos. Tiene batería nueva, filtro aire nuevo, bujías nuevas y se limpio el cuerpo de aceleración. Me cambio mi mecánico el piñón del árbol de levas ya que en la Renault le dijeron que el fallo seria ese, pero sigue igual. Espero que me puedan ayudar. Saludos!

Deseo limpiar el cuerpo de aceleración electrónico de megan 2 1.6 16v motor k4m modelo 2006 y quiero saber calibrarlo para que quede bien...

Hola buenas noches. El dia de ayer lleve mi megane ll a que le lavaran el cuerpo de aceleracion y le lavaran los inyectores. Y al poner en marcha el motor quedó acelerado a
1500 rpm y en ocasiones sube hasta las 2000rpm me dijeron que tenian que calibrar el cuerpo de aceleracion. Ya lo lleve a que lo calibren y me dicen que esta bien calibrado y que el problema es del cuerpo de aceleracion. Por favor ayudenme estoy desesperado. Espero que alguien me pueda ayudar. Estoy en mexico df

A miegane 2 motor 2.0, despues de cambiar bobinas, bujias, mantenimientos de motor y transmision ( se cambiaron electrovalvulas) , ahora presenta un fallo cuando intenta avanzar como que quisiera apagarse cuando se le presiona el acelerador para avanzar, se escaneo antes de realizarantenimiento y arrojo el código df079 que habla de asistencia de caja mariposa motorizada. Se limpio el cuerpo de aceleracion y andaba bien ahora despues de hacer todo presenta ese fallo.

Buen día. Cuando arranco con el motor en frío lo hace en 2500 vueltas y se acelera hasta 4000. Yo toco el volante haciendo un poco de fuerza (mal, lo sé) pero así baja a 2500. Después de 5 minutos empieza a bajar y se estabiliza...
Ya cambié IAC, desarmé y limpié cuerpo mariposa, cambié sensor map,... Y la falla sigue. Ahora enciendo el motor, ya casi no baja a2500, pero abro el capot y le doy unos golpecitos cortitos y repetitivos con el mango de un destornillador en el múltiple de admisión cerca del sensor MAP y ahí empieza a bajar.
Hay algún otro sensor dentro del múltiple de admisión?...

Limpie el cuerpo mariposa completo válvula iac, sensor tpm, cambie el filtro de aire y sigue fallando la IAC...tambien se ahoga cuando lo aceleró... no se si en aire o nafta y se siente olor a nafta...muchas gracias

Después de un servicio mayor de distribución y afinación con lavado de cuerpo de aceleración el motor quedó muy acelerado, el ralentí se va a 2,000 rpm, cuando calienta un poco baja a 1,500 rpm y ahí se queda. Ya le chequé la válvula PCV, las mangueras y demás elementos que van hacia el múltiple de admisión y nada, sigue acelerado. Cabe mencionar que este modelo no usa válvula IAC o "paso a paso" ya que el ralentí lo realiza el cuerpo de aceleración y cualquier daño que éste tenga lo marcaría el tablero como "revisar inyección" y no marca ninguna falla.
Si a alguien le ocurrió lo mismo y lo reparó le agradeceré comparta su experiencia. Saludos!

Tengo el problema de mi vehiculo, que en marcha normal algunas veces presenta un efecto que cuando freno se mantinen normal pero de repente como que se apagara el motor pero se recupera rapido haciendo el efecto de aceleración, este fenomeno se me presenta mas seguido cuando pongo el aire acondicionado, en ocasiones se me apaga el motor, tiene un efecto que se siente que se apagara. Esta falla me a comenzado hace unos dos meses, me han limpiado el cuerpo de aceleracion y la iac, pero sigue presentando el mismo problema. Gracias

Hola buenos días a mi megane le hicieron limpieza del cuerpo de aceleración y después de esto el carro no tiene potencia al arrancar, solo cuando coge revoluciones es q funciona bien. Y para arrancar en Loma es un problema a veces no arranca por falta de potencia

Tengo un megane 2.0
Ase unos meces se reventó la banda de tiempo
Se le reparo medio motor
Pero desde hay a fallado mucho tiembla y como que pierde fuerza
Me avienta humo de repente y explosiones
Ya se limpio cuerpo de aceleración y Sele le hizo afinación general y aún así no queda bien

Hola buenas tardes tengo un megane 1.6 k4m y el autotiene estas fallas , arranca normal y de la nada se me acelera a 2000rpm despues queda en 1500,cambie paso a paso limpie cuerpo de mariposa el map funciona bien

Mi coche va bien... en alta el turbo le entra a partir de las 3000 vueltas pero antes entraba a las 2000 vueltas con lo cual a la hora de adelantar no respo de bien es como si se ahogara y al llegar a las 3000 vueltas pega el tiron no se que puede ser la valvula mariposa esta limpia y la valvula egr tambien
Seria de gran ayuda que me dijeran que problema puede tener