Problemas de Electroventilador

Electroventilador: Va acoplado al radiador principal del motor y sirve para forzar aire fresco a través de él.
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Arranca electroventilador en ruta cuando hace frío y no para

Renault Megane 2007 Megane II gran tour 1.6 16valvulas motor k4M 130000 kms
En ruta arranca el electro ventilador cuando la temperatura del motor es baja, al arrancar cae la aguja de temperatura del tablero a cero y este no para más aunque pare el auto. Tengo que desconectar la batería para detenerlo. Ya cambié termostato, sensor de temperatura. Lo lleve a escanear y me dijeron que todo estaba bien. Lo último me cambiaron el sensor de presión del aire acondicionado. Lo trate de purgar y sigue igual. Ya no sé que pensar. Lo raro es que en ciudad el funcionamiento es normal. Por favor espero una ayuda. Gracias
Pablo de Argentina hace 9 años  
PA
21 casos 
Lautaro de Argentina hace 8 años
Me pasa lo mismo pudiste solucionar el problema?
Nestor de Argentina hace 7 años
Hola me pasa lo mismo lo pudiste solucionar
Adolfi de Argentina hace 6 años
Hola me pasa lo mismo no encuentro solucion cambie todos bulbos !!! Alguien lo soluciono !!
Jose de Argentina hace 3 años
@AdolfiHola no pudiste solucionar...me pasó lo mismo , megane 2
Victor sosa de Argentina hace 8 años
Hola pudieron solucionar el problema ami me pasa lo mismo ya cambien el sensor de temperatura y el termosrato
Jose de Argentina hace 3 años
Hola vos pudiste solucionar yo lo mismo cambie las 2 cosas. Gracias
Ignacio de Uruguay hace 3 años
@JoseHola el sensor lo cambie y siguio igual,en el caso mio era el termostato lo cambie y quedo solucionado.
Jose de Argentina hace 3 años
@IgnacioHola Ignacio gracias por responder... yo cambié todo y de día anda perfecto, pero cuando hace 3 grados o -2 de temperatura exterior se prende el electro y cae la temperatura a cero.
Ignacio de Uruguay hace 3 años
@JoseHola no se que decirte ,la masa era algo que tamb me decian podia ser ,miralo.
Jose de Argentina hace 3 años
@IgnacioEs increíble , me dijo un mecánico que no viene por parte del motor sino de Abitaculo... hoy anduve toda la tarde y anduvo perfecto, salgo de noche y chauu...es un auto de dia
Ignacio de Uruguay hace 3 años
@IgnacioEs un auto mal terminado interiormente me gustaba lo vendi,andaba muy bien en ruta ,pero no esta bien armado.
Ignacio de Uruguay hace 3 años
@JoseNooo parece joda pero sii te entiendo vele la masa
Jose de Argentina hace 3 años
@IgnacioJaja mañana le voy a tirar una masa directa de la batería al motor aparte de la original jeje
Jose de Argentina hace 3 años
@IgnacioIgnacio bueno le hice 3 cosas , lo probé tres noche frías y también en ruta y parece que se arregloooo 👏👏👏👏 aparte de haber gasta en termostato y bulbo jaja. Te seguí a vos en el tema de la masa, aflojes limpié y puse la masa en su lugar de nuevo, le saque un cable directo de negativo de batería al tornillo dónde purgas el circuito de agua y por último , no sé si viste como es la resistencia del electroventilador, tiene unos huecos , yo le puse cinta y tape , para que no les de frío a esas resistencias... Ahora tengo que descrubrir que fue lo que le saco la falla jajaja
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Ignacio de Uruguay hace 3 años
@JoseMe alegro Jose si hiciste lo de la masa era eso ya esta tranq. Abrazo
Jose de Argentina hace 3 años
@IgnacioJajaaj es algo de no cree lo de la masa. Pero bueno se soluciono ja , un abrazo gracias/!!!
Guillote de Argentina hace 8 años
Me pasa lo mismo con un megane 2 2006-1.6 16v. Ahora le revisaron el alternador y le cambiaron un componente y según el mecánico no tiene que volver a pasar... les estaré comentando.
Olaf de Argentina hace 7 años
Me pasa lo mismo...El alternador? Cual es la relacion con el electroventilador
Ignacio de Uruguay hace 3 años
@OlafNo tiene nada q ver una cosa con la otra.
Ignacio de Uruguay hace 3 años
@IgnacioLa funcion del altern es cargar la bateria mas nada
Yadican de Argentina hace 7 años
Hola, tengo el mismo problema! Como lo solucionaste? Gracias
Miguel Diaz de Uruguay hace 6 años
Si pueden cuando el electro este encendido desconectar la ficha del bulbo si sigue encendido vayan directo al relay cambienlo pq se pegan. Esto causa 2 fallas que no encienda o que no apague
Emmanuel de Argentina hace 6 años
Hola. Alguien me puede decir dónde está ubicado el bulbo del electroventilador. Gracias
Ignacio de Uruguay hace 3 años
Tiene que estar al lado del electro
Ignacio de Uruguay hace 3 años
@IgnacioSegui los cables hasta el electro
Jeyson de Colombia hace 5 años
Me paso lo mismo, después de haber cambiado termostato, luego sensor o pera de temperatura originales, seguía presentando la misma falla, luego se cambió el Relay y continuó igual, el daño era que la masa que va al motor estaba suelta, Se cambiaron esas partes sin necesidad
Cascianasergio de Argentina hace 5 años
Hola a mi me enciende el testigo de bateria cuando prende mucho tiempo el electro. Paro el auto ,lo vuelvo a encender y este desaparece , luego prende el electro y al rato prende el testigo de bateria
EDUARDO de España hace 3 años
El alternador no genera la suficiente enegia
Jose de Argentina hace 3 años
Hola dónde se encuentra el relay? Gracias
Jose de Argentina hace 3 años
Dónde va la masa del motor???
Ignacio de Uruguay hace 3 años
@JoseAl chasis seguila la tierra de la bateria y te das cta
Jose de Argentina hace 3 años
@IgnacioPero por qué solo me lo hace de noche jaja ?? Eso me llama la atención de día toooodo perfecto, pero cuando está frío lo hace y me muero de frío jaja
Turko de Argentina hace 5 años
Lcomo lo solucionaste????
Turko de Argentina hace 5 años
Ya le cambie sensor y sigue igual. Solamente cuando hace frio y en la ruta hace esa falla
Jose de Argentina hace 3 años
Hola pudiste solucionar
Maxi de Argentina hace 5 años
Alguien pudo solucionarlo. Tengo el mismo drama
Ignacio de Uruguay hace 3 años
Termostato proba cambiar
EmiDc de Argentina hace 5 años
Me pasa lo mismo si alguien soluciono q comenté por favor
Abraham de España hace 5 años
Hola buenas tengo el mismo problema le cambiado sensor de temperatura cuando doi al contacto se enciende solo el electro y la temperatura no va me gustaria saber donde va el reley e pensado yo que podria ser tema de centralita que haya que reiniciarla aver si pueden comentar gracias y un saludo
Ignacio de Uruguay hace 5 años
Me esta pasando de mañ y con frio luego de apagarlo por un rato prendo y se va la falla. Raro
Ignacio de Uruguay hace 5 años
Arranca normal temp normal luego cae ,la aguja y prende electro. Con frio no deberia
EDUARDO de España hace 3 años
Si se baja del todo es como si lo desconectases la clema del sensor cuando se desconecta la clema del sensor la computadora no recive señal de temperatura y como prevencion enciente el electro comprueva la valvula y el termostato si esta bien coprueva el conector y su cableado y los relee
Ignacio de Uruguay hace 5 años
Lo estoy estudiando y mirando sus opiniones ,lo de la masa del motor no lo tenia...
Jose de Argentina hace 3 años
Hola sabes dónde va ubicada ese cable de masa? Gracias
Ignacio de Uruguay hace 3 años
Puede ser si no era mi caso era el termostato
Ignacio de Uruguay hace 5 años
El resto como les dije he cambiado de todo
Ignacio de Uruguay hace 5 años
Anda bien pero no me convence ,mal terminado interiormente y complicado o mal armado electronicamente
Ignacio de Uruguay hace 5 años
No se mucho pero entiendo bastante me revuelvo
Turko de Argentina hace 5 años
Cambiale termostato y listo. Lo mismo me pasaba lo cambie y se arreglo.
Emilio alejandro de Argentina hace 5 años
Hola a mi me marca casi 125 grados pero al tocar las mangueras del radiador están dentro de todo bien. No están infladas ni nada que puede ser. ?
EDUARDO de España hace 3 años
Has labado el motor cuando se moja la intalacion de los electros se queda funcionando
Diego cesar de Argentina hace 3 años
Hola viendo días tengo un problema con mí Mégane 2003 cuando arranca el auto se prende el electro y se detiene 15 minutos después de que paro el motor del auto durante el tiempo que el motor está en marcha el electro anda constantemente alguiene podría ayudar??
Ing.Juan Pablo de la cruz de México hace 3 años
Buenos dias. Me acabo de comprar un MEGANE II motor 2.0 Lts 16V. Sedán automatico con 190000 KM. el ventilador solofuncionaba en revoluciones altas y no se apagaba hasta que apagaba el motor, la aguja de temperatura se mantenia a temp normal o mas baja de lo normal. La solucion fue la siguiente. Primero cambié la resistencia del motoventilador "es cuadrada y va montada sobre una esquina del radiador y se encarga de mandar señal a la UPC para encender la velocidad baja. Siguó igual y cambié termostato con carcasa y todo el refrigerante por nuevo. El termostato es una valvula que se abre o cierra en funcion de la temperatura para calentar o enfriar el auto según lo requiera. Siguió igual. Despues cambié el sensor de temperatura de refrigerante que se ubica muy cerca del termostato y se solucionó el problema. Además como éste modelo de senor tiene tres patitas "negativo,positivo y referencia" también revisaron las lineas electricas. Pero todo bien. Si aun asi su problema persiste, prueben cambiando el relay que activa el motoventilador. Y asi aun no pueden resolverlo. Revisen el módulo UPC. Éste se estropea en todos los vehiculos que cuentan con éste módulo. "este controla luces, motoventilador y muchos sistemas" pregunte a renault México y ya no lo fabrican hoy. Asi que comprenlo usado, a la fecha de hoy el promedio precios que obtuve fue de 250 dólares en muy buen estado solo como referencia. Espero que les haya servido y yo planeo quedarme un rato con éste auto, ya que es muy bonito, muy seguro y muy equipado. Recuerden és un auto francés diseñado para europa en donde los mantenimientos y carreteras son muy buenos. Traten de usarlo así. No encontré información muy objetiva al respecto. Pero soy ingeniero automotriz y me gusta que la info esté completa. Saludos y cuiden esta belleza de la ingenieria.
Ignacio de Uruguay hace 3 años
Hola ya lo vendi pero era el termostato. Gracias
Jose de Argentina hace 3 años
Hola alguien pudo solucionar,, yo cambié bulbo de temperatura y termostato y sigue igual , hace -2 grados afuera arranco y se prende el electro y cae la aguja del tablero
Ignacio de Uruguay hace 3 años
Mirale la tierra al chasis
Jose de Argentina hace 3 años
Hola que fue la falla??? Gracias
Migue de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo el mío es año 2004 me esta volviendo loco ya cambie todo eso😪 alguien le dio en la tecla?
Migue de Argentina hace 3 años
Buenas tardes donde se encuentra ubicado el rele del electroventilador del megane2 1.6
Jose de Argentina hace 3 años
2664842672 si querés llámame
carlos javier de Argentina hace 4 meses
Buen día, Soy Carlos de Argentina. Quisiera saber si el electro de Renault Scenic Megane 2000 tiene variación de velocidad cuando funciona con Ar Ac , creo que enciende a mayor velocidad en AA. Pero cuando no está encendido el AA y el motor calienta , enciende el Electroventilador , y creo que lo hace menor velocidad que cuando enciende con AA. Quisiera saber si eso es normal o tiene un cambio de velocidad y en que Lugar lo tiene en es Mod. Renault Scnic Megane Mod 2000 1.6 16 v...gracias a todos
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El electroventilador no se apaga

Renault Megane 2013 masters 78000 kms
El electroventilador no se apaga el agua no se hierve
mordillo222 de Argentina hace 8 años  
MO
2 casos 
mordillo222 de Argentina hace 8 años
Nada la lleve al concesionario ni la revisaron. Y la tuvieron un dia para nada el concesionario es el que esta en en hipolito Irigoyen en lanus
jorge de Argentina hace 7 años
En lo concesionario son cambia piezas... no saben repara nada...
pato de Argentina hace 8 años
Amigo desconectale la ficha del aire acondicionado que esta abajo pegada al radiador
pato de Argentina hace 8 años
Y hace revisar el aire a mi me pasaba lo mismo y lo lleve al conecionario y no le encontraron el problema se lo encontre yo desconectando la ficha de aire ,, la que esta debajo lado isquierdo al menos ami me pasaba eso ,, saludos ojala se a la solucion
Olaf de Argentina hace 7 años
Tiene relación con el aire acondicionado cuando lo usas y luego detenes el motor y el electro queda enganchado hasta terminar con la batería...
Decís que sacas una ficha y luego que...
Lalo de Argentina hace 7 años
Hola alguien me puede decir en cuanto debe prender y cortar el electro del meganne 1.6 ?
Ramón de Chile hace 2 años
Debe prender antes de los 105
Y debe apagar a los 93
Es el rango aproximado de trabajo
Ramón de Chile hace 3 años
Me paso lo mismo recientemente revise todo el sistema y nada hasta q se me ocurrió revisar el conector del bulbo de temperatura y resulta q estaban demasiado abiertos los terminales interiores del conector y quedaban flojos no se apreciaba x la presión de la goma y el clik, cerré un poco los terminales lo conecte nuevamente y perfecto todo
Giuliana de Argentina hace 3 años
Hola, cuando prendo la calefacción después de de apagarlo me queda el eletro prendido. Tengo un Mégane 2 1.6 si me pueden ayudar se lo agradecería
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Electroventilador no para SolucionadoSolucionado

Renault Megane 1998 5 puertas 1.6 8v 170000 kms
El electroventilador no para tengo que sacar el fusible, que podrá ser?
juan de Argentina hace 2 años  
JU
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según juan)
juan de Argentina hace 2 años
Se me había derretido la ficha de la plaqueta de velocidades
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No funciona la primera velocidad del electro ventilador

Renault Megane 2003 4puertas 16v. 16 275869 kms
Solo funciona la 2da. Velocidad y no se donde se ubica la resistencia del electro ventilador
Jaime de Ecuador hace 3 años  
JA
2 casos 
angelberen de España hace 3 años
Suele ir en la carcasa del ventilador o lleba otra sonda de temperatura para ello,sigue los cables del ventilador y verás si lleba resistencia
Jaime de Ecuador hace 3 años
Gracias por contestar mi pregunta resulta que estuve revisando los cables y encontré un soker mal conectado párese que esa fue la falla voy a probar estos días haber si se prende la primera velocidad del electro ventilador gracias
Jaime de Ecuador hace 3 años
Siempre es bueno compartir los problemas mecánicos con personas que tienen más conocimiento que uno me sirvió la consulta gracias
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Tarde en prender el electroventilador

Renault Megane 2007 1.9 dti 150000 kms
Hola buenas tardes, tengo el problema que tarda en prender el electroventilador y la temperatura de me va a una raya mas del medio, en algunos momentos dos. La temperatura la controlo con el aire acondicionado. Ya le cambie el bulbo de temperatura puse original megane. Comprove haciendo puente que el electro funcione en sus dos pisiciones. Pero no se por que no arranca el segundo punto en el medio del marcador. Muchas gracias
Ezequiel de Argentina hace 8 años  
EZ
37 casos 
Roy1 de México hace 5 años
Y como lo solucionaste?
amontecinosm de Chile hace 5 años
Como lo solucionaste ?
Martincho_sa de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo, hay alguna solución, hay algún bulbo que haga arrancar el electroventilador más rápido a menor temperatura? Es un megan 2006 1.6 16 v
Guidonato de Argentina hace 2 años
Me pasa exactamente lo mismo.
Megane255 de Argentina hace 4 meses
Tengo un megane 2005 1.6 16 v y me pasa que se prende el electro pasando una línea más de la mitad. Cambié el sensor de temperatura y sigue igual. La pregunta es si el electro enciende de acuerdo a la señal de ese sensor, o de la señal del bulbo del electro que lleva en el radiador. Gracias
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Problema con el electroventilador

Renault Megane 2005 tdi 1.9 270 kms
. Al encender o dar contacto se enciende automaticamente el electroventilador y se mantiene encendido todo el tiempo.
fabio de Argentina hace 9 años  
FA
16 casos 
emmanuel de México hace 8 años
Me pasa lo mismo lograste solucionarlo ??
OPTICARLS charly de México hace 3 años
Me pasó lo mismo hoy, llovió tan fuerte elmdia de hoy q al llegar a casa el electroventilador ya no se apagó quedó funcionando con el carro en marcha alguien me puede ayudar no sé si se amolo la termoresistencia o sea falla del sensor de temperatura
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Cambiè correa de distribucion y queda encendido electroventilador

Renault Megane 2008 confort 1.6 16 v 106000 kms
Despues de cambiar correa de distribuciòn, tensores y bomba de agua, cuando arranco el motor se enciende el electroventilador en forma permanente, y antes no lo hacìa
Mario Bahia de Argentina hace 9 años  
MA
33 casos 
Junior Castellanos de Venezuela hace un año
A que se debe esto? es decir el no lo hacia, y ahora queda encendido y me descarga en cuestión de minutos la batería.
Ricardo de Argentina hace 8 meses
Me paso lo mismo, justo con el cambio de distribución, es la ficha del sensor prostato, el que va a en el caño del condensador, justo delante del alternador... Que pasa? Para hacer la distribución del Megane 2, tenes que sacar el taco u levantar el motor, si darte cuenta tensionas el cable y se mueve la ficha, sumado a eso la ficha está mirando hacia arriba, por lo que junta humedad y se sultada un movimiento y hace mal contacto, de ahí queda prendido... Solución, sacas pones limpia contacto, dejás 10min sopleteas y listo!!! Para esto ya había cambiado sensor de temp y termostato al pedo... jajaja El mio es el 2.0, pero la electrónica es la misma
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bilielectricidad de Uruguay hace 3 meses
Gracias era eso mismo la ficha del termostato
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Electroventilador

Renault Megane 2007 megane 2 sedan 123000 kms
Hola tengo problemas a veces que el electroventilador no se detiene y mantiene la aguja baja,incluso no se si sera que a raiz de el echo a veces la tarjeta no hace el contacto para darle marcha y probe con ambas por si era problemas de la pila. Gracias.
angel de Argentina hace 8 años  
AN
3 casos 
Matias de Argentina hace 8 años
Solucion: Cambiar el Termostato este tiene una goma que se gasta y hace que no cierre por lo cual el agua sigue pasando y manda señal para que enfrie me pasaba lo mismo y con menos de 200 pesos lo solucione
jorge de Argentina hace 7 años
Eso es correcto. Dos soluciones posible ante este problema... o es el bulbo que enciende el electro q esta en la bomba de agua que es el que marca la temperatura del tablero o es el termostato. En ocasiones ambos
iluz de Chile hace 8 años
Sensor de tyemperatura cooler
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Tarda en encender el electro ventilador

Renault Megane 1998 5 puertas, rt 2.0 8v  212130 kms
Tarda en encender el electro ventilador para la circulación del agua y refrigeración, y creo yo me la evapora xq no tiene perdida de la misma (agua)!!! como soluciono este problema???
raziel de Argentina hace 8 años  
RA
7 casos 
francisco de Argentina hace 8 años
Tengo un renault megane fase 2 motor 2000 grand tour automatico y no anda el electro ventilador ni el aire acondicionado
Tonelot de Argentina hace 6 años
Tengo un Megane 2005 diesel no tiene termostato puedo ser por eso q no encienda el electro ventilador?
luis de Argentina hace 4 años
Buenas tardes, tengo un megane 2007 y prende el electro pasando mas de la mitad, se revido todo y sigue pasando lo mismo, solucion?, gracias
Stbn206 de Colombia hace 3 años
A mi me pasa igual ya lo solucionaste
Antonio de Argentina hace un año
@Stbn206Hola a mi me pasa lo mismo te dieron solucion?
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Electro ventilador

Renault Megane 2002 4 puerta full motor 1.6 158 kms
Mi electro ventilador dejó de funcionar y lo lleve al eléctrico y desconecto el bulbo o sensor y prendió cuando encendí el vehículo y cuando lo conecto se apaga el electroventilar nuevamente me dijo q era el sensor y lo compre se lo instale nuevamente y lo conecte y cuando lo encendí el vehículo no prendió el electroventilador luego lo volví a desconectar del sensor y prendió el electroventilador cual sera la falla??
Maxwell de Chile hace un año  
MA
1 caso 
oscar de Argentina hace un año
Posiblemente la resistencia de baja del electro ,cuando desconectas el sensor ,se pone en emergencia y prende la velocidad alta del electro, pero en funcionamiento normal ,pende en baja
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Problema con el electro ventilador

Renault Megane 2001 Sedan 2.0 146000 kms
Hola amigos soy nuevo en el grupo tengo problema cambie bulbo antes de eso lo probé afuera del radiador con un secador de pelo y activa bien, lo malo es que no activa cuando debe puesto pasa más de la mitad del marcador y nada pero al parar el motor enciende por unos 40segundo y después de eso ya lo hace normal espero saber que pueda estar pasando
Chelin de Chile hace 7 años  
CH
10 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Asegurate que el termostato esta abriendo bien ; si tiene mas de 50000 kms. cambialo...
Chelin de Chile hace 7 años
Ya resolvi el problema ante todo muchas gracias funciona bn ahora
oscar de Argentina hace 6 años
Hola me podrias decier donde esta ubicado el sensor de temperatura ?tengo un megane coupe 2001 y no me funciona el electro
Villanueva de Costa Rica hace 7 meses
Hola saludos mi problema es lo contrario el mío prende el electroventilador desde que le doy arranque al carro ( Megane 2 ) y no se apaga, ya revise todo lo pensado y nada ni el sensor de temperatura, también fusibles, resistencias, relay, tierras creo que solo me falta cambiar el abanico 😅 si alguien ya pasó por esto y me puede ayudar se lo estaré agradecido.
albertomendoza de Colombia hace 7 mesesContactar profesional
En la caja de fusibles busque el relé que activa el electro y lo hace revisar o lo cambia...
Villanueva de Costa Rica hace 7 meses
Ya lo cambie y sigue igual
albertomendoza de Colombia hace 7 mesesContactar profesional
El computador envía una señal para activar el relé, una vez que recibe información de la temperatura del motor... Si hay una señal equivocada del sensor, la activa muy tarde o muy pronto... Hágale una prueba a la resistencia del sensor... Si todo está correcto, lleva el computador al laboratorio...
Villanueva de Costa Rica hace 7 meses
Hola buen día, ya solucioné el problema del ventilador gracias a Dios y quedó muy bien ahora resulta que unos días después pongo reversa y s me apaga 🤔
Villanueva de Costa Rica hace 7 meses
Bueno para que sepan el problema que estaba teniendo de la reversa se me solucionó al notar un cable que se me estaba tirando a tierra ( Masa ) y cambiar las candelas ya no lo tengo más.
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Mi electro ventilador prende en ruta

Renault Megane 2007 4 puertas ful 1.6 16 valvulas  158000 kms
Hola tengo el problema de que mi electro ventilador prende en ruta cuando esta frio el motor y no para... se va a cero la aguja... en ciudad anda normal calienta bien el auto y prende lo necesario pero cuando agarro la ruta prende y no para hasta que pare el auto luego de 9 minutos corta solo...
Lautaro de Argentina hace 8 años  
LA
4 casos 
Matias de Argentina hace 8 años
Hola me pasa lo mismo que a vos pero no se que puede ser, lo he llevado a mas de 3 mecanicos y nadie me dio la solucion... vos lo haz solucionado?
Matias de Argentina hace 8 años
Solucion: Cambiar el Termostato este tiene una goma que se gasta y hace que no cierre por lo cual el agua sigue pasando y manda señal para que enfrie me pasaba lo mismo y con menos de 200 pesos lo solucione
favio de Argentina hace 8 años
Termostato o bulbo de temperatura?
Chi2 de Argentina hace 8 años
Termostato o bulbo de temperatura?. Por favor contesten porque ya no se a quien llevarlo.
iluz de Chile hace 8 años
Revisa rele del electro y la bateria debe tener 13 volt 12 es poco termostato y sensor temperatura del refrigerante va cerca del termostato
jorge de Argentina hace 7 años
No es eso ya cambie 6 rele
iluz de Chile hace 8 años
Te dicen revisa termostato y el sensor de temperatura del refrigerante o tambien llamado bulbo o termoswicht es el que hace funcionar el electro ventilador con señal al comput
Chi2 de Argentina hace 8 años
Muchas gracias. Voy a cambiar el termostato, lo único que me queda es encontrarlo. Si alguien sabe me podría decir donde está?
Luciano de Argentina hace 7 años
Hola , lo pudieron solucionar? Me hace exactamente lo mismo, un megane 2 1.6 , le cambie el bulbo y hace lo mismo!
Chi2 de Argentina hace 7 años
Hola. Ya lo solucioné, le cambie el termostato y listo. Todo solucionado. Este no cierra y el motor no calienta, la copu lo toma como falla de temperatura y prende el electro.
Yadican de Argentina hace 7 años
Hola, tengo una megane 2 el electro no para. Mientras no agarro la ruta todo funciona bien pero cuando camino en autopista con frío se baja a cero la temperatura y no para más el electro... será lo mismo q te pasó a vos? Gracias
Chi2 de Argentina hace 7 años
Si. Es eso, me pasaba igual.
yadican de Argentina hace 7 años
Muchas gracias! voy a probarlo con un termostato nuevo y les cuento! chi2 le pusiste alguna marca en particular? saludos
yadican de Argentina hace 7 años
Chi2 te repregunto le cambiaste el termostato solo o toda la carcasa completa donde esta la fichita ? gracias
Chi2 de Argentina hace 7 años
Solo termostato. La marca no la recuerdo, me lo recomendó un amigo mecánico.
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Aire acondicionado y luces del abanico del aire

Renault Megane 2008 meganne 2 100000 kms
Estaba ocupando el aire acondicionado y funcionaba excelente y ahora dejo de funsionar, del 1 al 3 no manda aire pero en el 4 ya manda aire pero no enfria! Me pueden ayudar por favor!
Danae de México hace 8 años  
DA
15 casos 
JOPUCA de Colombia hace 7 años
Les comento tuve el mismo problema y lo resolvi cambiando una termoresistecia que va en la caja donde esta el filtro antipolen mire como hacerlo en you tube es facil y cuesta $1500 pesos colombianos
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Con mucho frio andando en la autopista prende el electroventilador y

Renault Megane 2006 megane 2 145000 kms
No se apaga mas y baja la temperatura a cero cambie sensor temperatura termostato y nada sigue igual
negro de Argentina hace 8 años  
NE
6 casos 
la solucion de Venezuela hace 8 años
Relé esta pegado o debes tener un robo de corriente q te activa el rele
Ignacio de Uruguay hace 5 años
Puede ser lo mismo que el mio el cable y enchufe del bulbo es decir la hembra. Eso pasa dice mi mecanico por que el auto entra en enermergencia por falta de temperatura que es lo que informa el sensor del bulbo,y ahi prende el electro se enfria y pierde potencia. Revisa cable hembra que enchufa en el bulbo.
Ignacio de Uruguay hace 5 años
Escaneado tendria q dar falla de interconexion de temp ,
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Fase 2 electroventilador se acciona de un momento a otro

Renault Megane 2011 Odeon 125000 kms
Buenas tardes comunidad, requiero de su ayuda para la solución de un error que esta ocasionando mi vehículo Megane 2 modelo 2011, desde hace días el electroventilador se activa la fase 2 (la cual hace bastante ruido) como si el vehículo estuviera recalentado, sin embargo el indicador de la temperatura no muestra que sea así ya que no se sube mas del nivel correcto, adicionalmente le conecte un escáner OBDII haciendo censo de temperatura y la temperatura se mantiene de 87º a 94º centígrados, en ese lapso es donde se activa la fase 1 después de los 90º logrando bajar la temperatura a los 87º apa… Leer completa
Edw!n de Colombia hace 2 años  
ED
1 respuesta 
Edw!n de Colombia hace 2 años
Hoy asistí a un mecánico y se aclaro mas la falla, sin embargo no se soluciono por que aun no sabemos en donde es, resulta que la fase 2 se activa estando apenas a los 95° cuando debería activarse a los 98°, se hicieron pruebas en el termostato, resistencia que activa la fase 2 la cual se encuentra en la parte superior del radiador, y sensor de temperatura el cual se ubica en la caja del termostato, todas arrojaron el mismo resultado y la falla continua
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Electroventilador

Renault Megane 2008  140000 kms
Buenas,tengo un megane 2008 y el problema que tengo es que cuando uso el aire acondicionado se prende el electroventilador y no o se apaga más ni siquiera cuando apago el vehículo,que puede ser?
Muchas gracias
Miguel256 de Argentina hace 3 años  
MI
1 caso 
sergio gorella de Argentina hace 2 años
Llevale a refrigeración gorella
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no ensiende ,el motor y se ensiende ,el electro ventilador,.

Renault Megane 2007  98000 kms
hola soy d argentina,mi renaul megane 2,me ensendio y tubo andando 20 minutos y se prendio,el electro ventilador y se apago,.no volvio a prender mas,el motor,.cada vez k keria prender,.se prendia ,el electro ventilador, y me marcaba,en el tablero,falla electrica..porfavor ayudemen,.hace 3 meses k esta parado,nose k puede ser,.y no me llega corriente a la ficha para poder escanear :(
miguel de Argentina hace 7 años  
MI
7 casos 
Stella de México hace 7 meses
Cómo se solucionó el problema?
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Al encender el electroventilador se apaga mí auto

Renault Megane 1998 5 puertas 1.6 8v  30000 kms
Hola tengo un problema con mí auto se apaga cada ves que enciende el electroventilador también abeses solo se bajan las revoluciones y está como fuera de punto
Denis de Argentina hace 2 años  
DE

Pongo el auto en marcha y se enciende el electro ventilador y no corta

Renault Megane 2008 4 puertas 1.6 258000 kms
Hola tengo un Megane 2 año 2008 tarjetero cuando lo enciendo se activa el electro ventilador y no apaga, alguien me puede decir si le paso lo mismo y como lo arreglo
granate de Argentina hace 3 años  
GR
5 casos 

Electroventilador

Renault Megane 2002 4 puertas full motor 198117 kms
Se me esta recalentando y esta full de refrigerante
Robert antoni de Colombia hace 3 años  
RO
1 caso 

No anda el electro ventilador

Renault Megane 1998 5 puertas 300000 kms
No sé enciende el ventilador, te calienta
Fede de Argentina hace 3 años  
FE

Resistencia del electroventilador

Renault Megane 2010 Motor 1.6  125000 kms
Hola, necesito cambiar la resistencia del electro ventilador, alguien sabe donde esta localizado? y si consideran que puede ser la falla de que el carro entre el sistema de enfriamiento alterno (el del A/A) de la nada?
Wifys de México hace 4 años  
WI
1 caso 

Electroventilador

Renault Megane 2006 4 puertas modelo megane 1.6 litros. 192000 kms
El electro ventilador sólo funciona cuando el aire acondicionado esta en funcionamiento. No hace la velocidad lenta por temperatura.
Abencomodo de Venezuela hace 4 años  
AB
3 casos 

Electroventilador sigue funcionando con motor apagado

Renault Megane 2007 2 prestige 150000 kms
No apaga eletroventilador motor frio
rafael rebollo de Argentina hace 7 años  
RA

Problema del electroventilador

Renault Megane 2009 Paq 2 1600 16 valvulas 90831 kms
El electroventilador en velocidad baja no funciona
Angel Ramón de Argentina hace 7 años  
AN
1 caso 

No se enciende el ventilador SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2006 Expression II 120000 kms
Hola a todos. El ventilador del radiador de mi Megane no se enciende, por lo que empieza a calentarse. Ya le desconecte el sensor de temperatura del anticongelante pero ni así se enciende, alguien sabe que podría ser? De hecho, ya le cambié la resistencia y si funcionó pero después de unos días volvió a hacer lo mismo, parecía que tenía un falso contacto en el fusible, pero ya lo revisé también y está bien, saben qué otra cosa podría ser?
Argenis de México hace 8 años  
AR
20 casos 
ramon de México hace 8 años
Es el relay que se quedo pegado, esta en la caja de fusibles alado de la batería. Cuesta como 45 pesos
Argenis de México hace 8 años
O sea que lleva un relay? porqué de hecho, ya le cambié la resistencia y si funcionó pero después de unos días volvió a hacer lo mismo, parecía que tenía un falso contacto en el fusible, pero ya lo revisé también y está bien.
ramon de México hace 8 años
Es el relai que esta en la caja de fusibles que se encuentra alado de la batería.
Solucionado
Mejor respuesta (según Argenis)
Argenis de México hace 8 años
Gracias por la ayuda, anque resultó ser la resistencia que va en el ventilador, la que mide la temperatura.
yhon de Colombia hace 8 años
Hola Argenis, veo tu comentario y dices q es la resistencia termica del ventilador. Esta resistencia tenía continuidad antes de cambiarla?
Tengo el mismo problema, mi ventilador no quiere encender y de paso no enciende el compresor para el A/C. Te agradezco me ayudes.
Riper78 de Argentina hace 7 años
Hola yhon tengo el mismo problema pudiste solucionarlo? Saludos
Riper78 de Argentina hace 7 años
Hola yhon tengo el mismo problema pudiste solucionarlo? Saludos
Nestor de Argentina hace 7 años
Hola a mi se me prende el electro cuando el motor está frio
Miguel Diaz de Uruguay hace 6 años
A mi me prendia también en frío y era el relay q va bajo el Capot en la caja junto al depósito de agua el mío es un megane RXE 2. O 1999 esto mismo puede causar q no encienda
Marcos de Uruguay hace 6 años
Yo tengo una Megane ll año2008 y también se me prende el ventilador en frío y tengo que desconectar la batería para que se apague ya le cambié el sensor de temperatura y el termostato por las dudas pero sigue el problema quiero me puede decir que mas tendría que cambiar para tener una solución gracias
Diego de Argentina hace 6 años
Hola pudiste encontrar el problema xq a mi me hace lo mismo tengo megane 2 2008. Estaba x cambiar el sensor de temperatura pero veo q a vos no t funciono?
Turko de Argentina hace 5 años
Y lo pudieron solucionar ya que a mi me pasa lo mismo
Diego de Argentina hace 5 años
Si alguien encontro la solucion de porque prende el ventilador en frio por favor podrian decir q es. Gracias
Turko de Argentina hace 5 años
Ya le cambie sensor temperatura y sigue con el mismo problema.
Fabri87 de Argentina hace 6 años
Hola que tal tengo um megane 2 2006 y tengo el mismo problema. Cuando la temperatura ambiente es baja se cae la aguja y enciende el electroventilador. Ustedes encontraron la solucion
raul de Argentina hace 5 años
Es el termostato que quedo abierto, ya me paso ,lo cambie y anda perfecto
cesar_arg de Argentina hace 5 años
Como sabes cual es el relay del ventilador?,para empezar por lo mas sencillo,gracias.
Nazareno de Argentina hace 4 años
Buenas tarde tengo un Renault megane 2 2007 motor 2.0 16 válvulas...tengo un problema no me enciende el ventilador y se me sale como olor a quemado y se pone Remil caliente el motor...ya le cambien el relay y el bulbo y no pasa nada igual no me. Enciende el ventilador alquilen q me pueda decir que será...desde ya muchas gracias
EDUARDO de España hace 3 años
Puentea con un cable la clema del electro para ver si funciona el motor tabien se puede hacer donde la caja de reles saca el rele del vetilador y donde e encajan las patillas de los contactores pentealo y asi compruebas que tiene corriente si tienes multimetro cmprueba el voltaje
Daniel garcia garcia de España hace 4 años
Hola ,tengo un Renault métanse 1.6 de16V
2000, el ventilador no prende,¿que puedes ser gracias
EDUARDO de España hace 3 años
Puede que te este haciendo corto puentea primero donde van los reles haver si funciona el electro
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Recalentamiento

Renault Megane 2002 1.6 CLASSIC 265000 kms
Me esta pasando algo parecido, la aguja de la temperatura llega hasta la zona de seguridad, pero si tocas el envase del refrigerante esta todo a temperatura normal (ambiente) le he cambiado la valvula (sensor), el termostato, el electroventilador, los relés tanto del aire acondicionado como el del electro, y sigue con el mismo problema, y solo lo hace en subida, porque cuando vas en llano se mantiene la temperatura en el medio (donde debe estar siempre la aguja) pero basta que agarres una subida y se sube la temperatura (o almenos eso indica)... la unica solucion que le encontre para no quedar… Leer completa
NelsonRG3 de Venezuela hace 10 años  
NE
6 casos 
jimmy de Venezuela hace 10 años
Amigo revisa la bomba de agua, el electro revisa las velocidades puede estar alli el detalle, y revisa que la tapa del envase este buena no haya perdido presion...saludos
Jopuca de Colombia hace 6 años
Bueno yo tenia el mismo problema Renault megane 2018 16 V el problema se solucono cambiando los carbones o escobillas del motoventilador ya que prendia pero no tenia la suficiente fuerza
enrique de Argentina hace 7 años
Megan serioe II 2002 16 valvulas levanta temrperatura refrigerante en bidon normal paletas de ventilador funciona que puede ser
enrique de Argentina hace 7 años
Lo levo a mecanico o a electricista porque levanta temperatura
enrique de Argentina hace 7 años
el megan Levanta temperatura lo llevo a mecanico o a electricista
gino de Perú hace 7 años
Me pasa lo mismo, inclusive cuando el carro recién lo prendo, demora como 12 minutos en subir la temperatura a la mitad, luego prende el ventilador a los 84 grados centigrados , pero lo siento muy lento, al rato se apaga y comienza a subir la temperatura mas de la mitad, vuelta el ventilador prende pero no el tiempo suficiente porque no baja la temperatura a su nivel. Voy a hacer limpiar el radiador y revisar el relay ya que saque el ventilador y lo probé directo y me pareció que giraba con mas velocidad. Mi carro es un renault clio rs 2000cc del 2003
Alejandro de Colombia hace 4 años
Buenas...se me está consumiendo el agua muy rápido mi megane 1 2001...no se q hacer
Ivan Benavides de Colombia hace 2 años
@AlejandroComo te fue con el problema de tu carro... Tengo el mismo problema ha estallado 2 veces el tanque de agua... Le he cambiado ampolleta temperatura, termostato, tanque de agua. Pero no regula bien la temperatura
Juan Camilo de Colombia hace 7 años
Buen día, tengo un megane 2008 dinámic, me está consumiendo el líquido refrigerante y cada semana lo subo al nivel máximo pero también baja al mínimo a la semana siguiente, he notado que la aguja indicadora de temperatura sube hasta arriba y casi que se mantiene allí (ojo: no en en la zona de alerta o recalentamiento), el carro no se me ha recalentado y le busco fugas y no las encuentro. Alguien que me ayude.
Joiser de Venezuela hace 5 años
Me sucede el mismo problema men busco y busco fuga y no la encuentro y cada 4 dias tengo que completarle un poco...
El Fer de Argentina hace 5 años
A me paso algo parecido y era el oring del caño plástico que sale de la bomba de agua uy no lo notaba porque de l refrigerante se evaporaba, revisa con el motor en marcha y capaz es eso
Mariel de Argentina hace 2 años
Puede ser la tapa del depósito de agua.
efrain moralez de Colombia hace 6 años
Tengo un renault megan modelo 2004, el problema que se esta presentando es que enciendo el vehículo, todo normal pero apenas la temperatura marca a la mitad se apaga y no enciende hasta que la temperatura no baje, no se ciente que el motor este recalentado ni pone a hervir el agua que podrá ser, agradezco la ayuda.
Juan Camilo de Colombia hace 6 años
Hola buen día, ya solucioné mi problema, presentaba fuga por la bomba de agua se le cambió un oring, para el caso tuyo podrías observar el estado del termostato
freddylopezcastro de Ecuador hace 6 años
Tengo un renault megane 2002 1.6 y ya he cambiado bomba termostato termometro de temperatura bandas he vaciado el catalizador he cambiado el reservorio de agua he revisado el radiador que creo yo tambien lo voy a cambiar y mi falla persiste... la temperatura se eleva mas de lo normal cuando voy circulando a beja velocidad o en la calle pero si ruedo largo a velocidad de 80 o 90 la temperatura esta normal...pero no se siente el motor caliente no hierve el agua del reservorio no da indicios de calentamiento pero si lo apago despues de circular en la calle y sube la pluma no quiere prender hasta despues de un rato alguien me puede ayudar...que mas puedo revisar o cambiar
David85 de Argentina hace 6 años
Hola tengo un megane mod98 2.0 el auto me tirone cuando esta andando como que si se cortara el flujo de combustible. Le cambie filtro de combustible y de aire cambie el combustible pero sigue igual
Harry muñoz de Ecuador hace 5 años
Hola si alguien me puede ayudar tengo un renault megane clásico 2005 1.6 me fui de viaje y anduve rodando como una tres hora y ya al llegar punto vi que que la pluma de la temperatura me subió al máximo y tuve que a pagarlo por uno 20 minuto y de pues se normalizo y seguí hasta que llegue a la casa cual puede ser la falla ahí
Gracias
Joiser de Venezuela hace 5 años
Soy de aca de Venezuela tengo un renault 1.6 2007 16v y me pasa lo mismo le he consultado a varias personas que poseen el mismo vehiculo y presentan la misma falla si alguien pudiera colaborar seria de gran ayuda...
Juanbaptis de Venezuela hace 4 años
Me pasa lo mismo pudiste resolver el megane mio es 2006
Lucho de Colombia hace 5 años
Buena tarde, tengo un renault megan 2 2010 con un inconveniente... Cuando prendo el aire acondicionado se sube la temperatura... Agradezco me puedan ayudar a resolver el inconveniente
arsabal de Colombia hace 4 años
Quitarle el filtro al aire acondicionado y ya
Isaac.star de España hace 5 años
Buenas tardes, tengo u megane 1 fase 2 classic el cual cuando pongo el aire acondicionado y las luces de noche se le sube la temperatura dos rayas y si ponemos luna termica ya casi llega a la zona roja, he probado con varios cuadros de mando y hace lo mismo, me dicen que puede ser falta de masa, y necesito saber donde tiene el coche todas las tomas de tierra (masa), o a que se puede deber, gracias
Isaac.star de España hace 4 años
Bueno hemos dado con el problema despues de limpiar y lijar todas las masas, se le a puesto otro cable nuevo y mas gordo de masa desde la bateria a chasis y problema resuelto
juan de Argentina hace 4 años
Hola. Tengo megan 2 2.6 16v mod.2000 funciona perfecto solo q me rebalsa el tachoo de agua pero no levanta temperatura ni nada... q puede ser ??
Tyson de México hace 4 años
Hola, espero que todos estén súper, tengo un megane 2006 y tengo el detalle en la temperatura, ya que el la temperatura del carro se mantiene pero de repente en unos instantes se sube la abuja indicando que ya se sobrecalento, ya le cambie el termostato, será bueno dejarlo sin el ??¿?
borja1969 de España hace 3 años
Hola a mi en trayectos cortos bien pero en largos se calienta y tengo que pararlo
Diego de España hace 3 años
Hola tengo un Megane año 2003 se a subido la temperatura a tope y lo mirado tiene agua
Y aceite todo correcto que le puede pasar??
Leila de Argentina hace 3 años
Tengo un reno megane modelo 2001 1.9 dicel le cambie la bomba de agua y la junta porque no me arranca y me parpadea la luz de calentamiento y se apagó la luz del alarma
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Electroventilador no enciende a tiempo

Renault Megane 2002 Classic II, motor 1.6 185000 kms
Electroventilador no encendía y le cambie el sensor de temperatura, ahora enciende cuando el agua está muy caliente; quisiera saber qué puede ser y cómo solucionarlo?
Fabian de Costa Rica hace 5 años  
FA
9 casos 
Ricardo Padilla de Colombia hace 5 años
Puede tener aire el sistema. Debes purgarlo. Prende el auto con el tanque de agua sin tapar, espera a que se caliente unos 5 a 10 minutos y bote burbujas. Una vez bote las burbujas, esto debe pasar en apenas unos dos o tres segundos, debes taparlo y ya. Cuando el motor se calienta debe prender el ventilador ligeramente arriba de la mitad del indicador de temperatura.
Fabian de Costa Rica hace 5 años
Gracias por la información; pues resulta que empezó a funcionar bien y estuvo así por unos días, pero luego dejó de funcionar y el sensor del todo no enciende el abanico. ¿No sé si tal vez sepas que pueda ser?
joey75 de México hace 5 años
Comprarse el mismo?
Porque los bulbos funcionan a diferentes temperaturas, por ejemplo, a lo mejor compraste uno que se activa a los 90 grados y necesitas uno que active a los 80. Checa que compres el indicado.
Fabian de Costa Rica hace 5 años
Al final resulto ser el Tapón del Tanque de Agua que no aguantaba la presión, lo cambie y también le cambié el Tubo del Sistema de Enfriamiento que tenía una fuga, y ya esta funcionando bien. De todas formas gracias por la ayuda! :)
Luis Cosío de México hace 2 años
Hola a mi no se me activa el ventilador, reviso voltaje en cables y está bien, relays están bien hasta los cambié, cambie termostato, el sensor de temperatura igual está limpio y funciona normal, el ventilador si lo conecto a la batería de 12volts funciona perfecto, pero cuando conecto directo el ventilador a veces no funciona y a veces sí, suena que se activa algo del lado izquierdo del motor viendo de frente pero no avienta el ventilador y hay veces que al conectar el relay suena que activa, será algún cable por ahí pelado? O falla de la computadora? De favor una respuesta que no sea ir con la agencia. Gracias.
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Alejandro de Argentina hace 2 años
Podes fijarte la Resistencia que tiene alado del electro abajo quizás está en corto. A mi me paso lo mismo cambie y funcionaba bien asta que me reventó una manguera ayer por termostato tapado y hoy cambie todo y ya no quiere arrancar
Alejandro de Argentina hace 2 años
Buenas tardes. Tengo un megane 1998 no me arranca el electro ventilador ya cambie la Resistencia y comenzó a funcionar ahora nuevamente no arranca sólo si lo conecto directo si. Otra cosa tampoco me funciona el tablero no me marca temperatura ni velocidad ni combustible. Si a alguien lo paso y pudo solucionar el problema agradecería su ayuda.
+543764326102 para cualquier ayuda que me puedan brindar
Luis Cosío de México hace 2 años
Pues lo llevé con un eléctrico y no sabe, hoy puse con un interruptor el ventilador directo al positivo de la batería y a la tierra del chasis, y lo activo cuando necesito bajar la temperatura en un semáforo si estoy mucho tiempo parado, para enfriar un poco. En lo que alguien le da al clavo ya con esto puedo salir.
Alejandro de Argentina hace 2 años
Cambiaste la Resistencia que está en plástico pegado al ventilador ?.
Luis Cosío de México hace 2 años
@Alejandro Sí también ya la compré y cambié, después de entrar la alta velocidad se queda la velocidad de la resistencia que es de baja velocidad y jamás vuelve a entrar la alta velocidad del ventilador. Rarísimo.
Alejandro de Argentina hace 2 años
@Luis CosíoA mi me está pasando lo mismo cambie la Resistencia y anduvo una semana ahora comenzó a joder de nuevo. Si encuentras la solución me avisas o si yo encuentro lo aviso
Alejandro de Argentina hace 2 años
@Alejandro Encontré la falla en mi auto y es la manguera de la calefacción que está perdiendo de a gotitas pero por ahí chupa aire y hace que no arranque el ventilador
Carlos de Colombia hace 2 años
Hola amigos tengo un Megane 2002 1.4 y ayer dejó de funcionar el ventilador el carro tuvo una subida muy alta de temperatura, he tratado de poner a trabajar el ventilador directo del positivo de la batería pero apenas vibra y hace corto haciendo chispas en los bornes, al moverlo con la mano lo hace por tantos a lo que creo que está quemado y está pegado. Gracias por algún consejo.
Carlos de Panamá hace 18 días
Puedes rebobinar el motor del abanico o cambiarlo nuevo luego revisas el fusible del abanico o los abanicos de enfriamiento.
Elias de Guatemala hace 2 años
Buen día tengo versa 17 no acciona el ventilador y se calienta mucho será algún sensor o algo más a profundidad alguien sabe de esto? Gracias
Fabian de Argentina hace un año
Hola tengo un renault megane 1 1.9 turbo diecel y no me arranca el electro q puede ser y aparte me di cuenta q cuando arrancaba era a baja velocidad
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Da contacto con normalidad, pero no arranca y solo prende l ventilador

Renault Megane 2005 megane 2 210000 kms
Mi megane prende da contacto con normalidad, pero no arranca, solo prende el ventilador, lo llevé al conecionario, me dicen que tengo que cambiar la upc y el cabliado completo por que los terminales (cables) les llego humedad. El monto es casi de un 80 porciento de lo que vale el auto actualmente, y por supuesto no estoy dispuesto a pagar. Estos tipos de la concesionaria son unos oportunistas y se aprovechan de la asimetria de información entre el usuario y los técnicos del sevicio de asistencia.
Estoy pensando que hay que limpiar los terminales y o revisar algun fusible o cortar cables y ponerle otros, pero no estoy seguro de nada. Si a alguien le pasó lo mismo y soluciono el problema le estaría muy agradecido que me comente de su experiencia.
jean de Chile hace 10 años  
JE
5 casos 
jeank92 de Venezuela hace 10 años
Cambiar un ramal es bastante delicado lo q pasa es q en concesionario siempre solucionan todo cambiando piezas sean reparables o no pero pienso q estas en la direccion correcta debes limpiar bien los cables sulfatados y sacar fusibles y probar q esten haiendo bien contacto en todo caso debes hacerlo con mucha paciencia suerte
jeank92 de Venezuela hace 10 años
Otra cosita q te puede servir revisa el sensor de posición o de cigueñal llamado avioncito por su forma estos se llenan de sucio y polvo de metal en la punta y no envia la señal a las bobinas trata de sacarlo y limpiarlo en la punta con una lija fina este se ubica debajo de la toma de agua y lleva 2 tornillos 10mm
Esteban de España hace un año
Pero si fuese el avion el motor si giraria nooo???? Pork yo rstoy loco
Esteban de España hace un año
Pero en rse caso el motor si gira noo??
emilio de Argentina hace 10 años
Holaaaa jeank vos sabrias decirme donde esta ubiado el sensor del ciguenal ? tengo un megane 99 que me esta haciendo paaarir. No le llega
jean de Chile hace 10 años
Solucionè el problema. El escaner arrojò que habia un problema en la upc, la abrieron y se dieron cuenta que habian dos cables del ramal en mal estado,me dijeron que tenìa que cambiar la upc y el ramal completo es decir 6000 mil dolares, claroque me negè, asiq busque una persona que conocia el tema. Pa persona que lo vio le puso un cable que atravesaba dos puntos en la upc y le daba continuidad y listo. Ando de lo mejor y me gaste 30 lukas es decir 60 dolares
Alex de Costa Rica hace 8 meses
Me pasa lo mismo.no enciende
Alejandro guzman r. de Chile hace 10 años
Amigo tienes el numero de la persona que te arreglo el problema...te salia en pantalla "dirección no bloqueada"? Te dejo mi mail para que me ayudes por favor es [email protected]. soy de Santiago. Gracias
mario de Chile hace 9 años
Me podrias decir kien te arreglo el auto yo tengo el mismo problema y no se ke hacer
Alexis Alfonso de México hace 6 años
A mi me pasó el mismo problema, pero ningún eléctrico le encontraba en la concesionaria me decían de cambiar la upc pero yo ya había comprado una upc nueva, entonces lo que hice fue abrir la upc y yodo esta bien probé relay por relay y todo lo de la tarjeta de la upc pero solo que pasaba era que el arnés gris estaba recalentado y no tenía buen contacto por eso daba marcha pero nunca arrancaba, la solución que yo hice fué cortar el arnés PPM2 y soldé los cables hacia la upc y el carro anda y arranca normalmente.
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Henry de Costa Rica hace 2 años
@Alexis AlfonsoAmigo donde puedo conseguir ese diagrama donde aparecen todas las conexiones, tengo un Megane 2 año 2006, que no quiere encender ? Agradezco mucho toda la ayuda… gracias
Alejandro guzman r. de Chile hace 9 años
+56 9 6423 9575 si eres de santiago de chile como yo ,,yama ese numero se llama gustabo muñoz. O buscalo en face por servicecars... el arreglo mi megane 2 coupe...no arrancaba y daba contacto y todo funcionaba normal menos areancaba,, ese es problema de la upc donde van los fusibles al lado. Del motor ,,, mas un problema del bloqueo del volante la cajita negra que esta en la columna de direccion estaba mala y jo tenia comunicacion con la uch (unidad de control del habitaculo).
En total arregle la upc mas la caja mas una uch usad. Mas la mano de obra me salio por. 450 mil pesos unos 850 dollares. Pero lo. Arreglo y. Anduvo. Saludos
Manuel de Chile hace 8 meses
Amigo disculpe cuál es el número de ese mecánico también soy de Santiago
mario de Chile hace 9 años
Xuta perrin yo no supe mas que hacer,y me comento un amigo taxista que uno cuando tiene un problema con su vehiculo,lo mejor es llevarlo donde el concesionario de la marca ,porque uno piensa que llevandolo le va salir un ojo de la cara,y mira yo lo lleve a Automotriz Parraguez especialistas en Renault,y me solucionaron el mismo problema de la upc (reparada) + bloqueo de direccion+cambiaron todo el ramal+2 sensores y otras cosas mas por $270.000 unos 439 dolares y con VISA en 3 cuotas precio contado. Un consejo nunca vayan a un taller multimarca ,porque les pegan el palo al comprar ellos los repuestos que no tienen por ser multimarca ,al no saber que panne o que vehiculo llegara. Y yo estuve a punto de llevarlo a BOSCH CAR SERVICE y tenia hasta la grua pedida para llevarlo alla,y no sabia cuanto me iban a cobrar,hasta que decidi llamar para preguntar por un cambio de aceite para hacerme una idea del cobro,y los weones me pidieron $48.000 por el cambio y ahi decidi llamar a la RENAULT y preguntar por el mismo cambio y me pidieron $32000. Automotriz Parraguez busquen en facebook o google,SANTIAGO,CHILE-
mario de Chile hace 9 años
Pero saben que mas,no creo que despues de esto,vuelva a comprar un vehiculo frances,me cambio a los made in japan,tuve un mazda y me arrepiento en haberlo vendido y comprarme un frances,lindo pero mala calidad.
Sergio de México hace 9 años
Hola yo me encuentro en Mexico, y tengo un problema similar, cambie la caja de fusibles, la que esta aun lado de la bateria, el problema aun aparece esporadicamente, a mi si me desbloquea la direccion y hace el intento por encender en 3 ocasiones, para luego bloquearse y dejar la luz roja del tablero encendida junto con el mensaje de Service. Mi megane 2 es fase 1 del 2004. El mensaje que muestra es "Anomalia antiarranque". Cuando sacas la caja de fusibles de su lugar , se ve que abajo de esta hay otra caja y trae unos fusibles de mayor amperaje, les ha tocado que estos se sulfaten? El tecnico cuando me cambio la caja de fusibles, reviso los conectores. Que cren que pueda ocasionar la falla? Una vez que enciende, este no se apaga, el problema cuando se presenta, sucede cuando lo quiero volver a encender. El tecnico de Renault, me comenta cambar el arnes del motor, y si es caro dado que el auto ya tiene 11 años. Quisera ver la opcion de repara lo que sea necesario en vez de sustituir el arnes. Les agradecer cualquier informacion que me ueda ayudar a eliminar esta falla. Gracias
Sergio de México hace 7 años
El problema era un falso contacto en la UCH, la unidad que va dentro del habitaculo. Esta unidad requiere programacion. Por lo que se reemplazo y se reprogramo. El auto volvio a trabajar al 100%
Danny de México hace 2 años
@SergioY cuánto te salió más o menos?
Francisco jaramillo de Chile hace 7 años
Tengo el mismo problema da contacto y se prende el ventilador y empieza a trabajar la bomba de bencina alguien le a pasado lo mismo
Leunam1987 de México hace 7 meses
Primero que nada tienes que checar que le llegue corriente a la bomba de gasolina que esta en la parte de abajo del asiento de atras. Ami me paso lo mismo y esa fue la solucion y tambien cambie el fusible de encendido.
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"poner punto muerto" mensage display de megane

Renault Megane 2006 sedan 115000 kms
Buenas a todos esperon me puedan ayudar tengo renault megane 2 fase2 2006 despues de conducir lo pare le saque l bateria 3horas por prestarla al montarla y darle encendido me sle PONER EN PUNTO MUERTO, Y enciende el electroventilador y queda encendido asta q pulso de nuevo star en la targeta,,de nte mano les cuento soy electronico con años de experiencia le baje la cpu de inyeccion hice inspeccion visual no vi nada quemado ni pistas levantadas, e igulmente baje la upc(unidad control de potencia) donde van los fusibles nada , se revisaron todos los fusibles y estan bien ,,,lo q veo es piso el embrague y freno pulso star ,ya no sale poner en punto muerto, pero tanpoco hace ni clip para el automatico,,de ante mano una ayuda
jose leal de Venezuela hace 6 años  
JO
11 casos 
Leon de México hace 5 años
Qué tal José, a mi me pasa lo mismo, disculpa ya lo solucionaste, porque de la misma manera me pasó a mí, le quite la batería en la noche cosa que había echo anteriormente , y cuando se la puse me salió el mismo mensaje, revise fusibles los módulos conexiones quite la funda de la palanca y nada, te agradecería tus comentarios, saludos.
jose leal de Venezuela hace 5 años
Buenas...te cuento q tuve q cambiar la ecu de inyeccion...hay tava el problema.se la lleve a dos tecnico q a swgun tenia mal el procesador...se la cambie y listo...nama q 100 verde me costo...el cambio junto k la reprogracion de la ecu...y tu ya resolviste
Javierftroana de Colombia hace 3 años
Escribo para dar la respuesta ppr que depronto a otra persona le vuelve a pasar, lo primero que hay que revisar con un multimetro los fusibles que están el el borne de la batería ya que cuando se daña el de el lado izquierdo y este es el que le lleva el voltaje a la unidad upc y por eso salen los errores de poner en punto muerto y solo enciende ele ventilador del radiados.
Juan Pablo castillo de Colombia hace 2 años
Si la solución que tuve en el mio fue el fusible izquierdo de 30A, estaba roto.
Eddy Moreno de Colombia hace un año
Eres un crack. Eso fue toda mi falla. Ahora falta que prenda el carro ya que se incendió y todavía no enciende:c
GUILLERMO COLMENARES de Venezuela hace un año
Buenos dias sres. Megane 2 año 2005 lo saco los fines de semana nada mas. Y lo dejo guardado este fin pasado fuia salir y da tac tac tac y no prendio el la pantalla sale punto muerto... que es? hace como tres meses se le cambio la correa, valvulas, tensor y damper
Jose de Chile hace 6 meses
En mi caso tengo un megane 2 2008 1.6 y al echarlo andar me dice poner en puerto muerto cambie los fusibles de la batería le cambie la fusilera de la batería cambie la upc el sensor de reversa el lector del tarjetero lo e puesto a punto 2 veces y aun así nada de nada ya no se que más ver si alguien me puede ayudar por favor se lo agradecería
jose leal de Venezuela hace 6 meses
Saludos tuve q cambiar la ecu...había una parte de la ecu q se dañó...compré una de segunda mano...le cambié memoria...para q me aceptará la targeta...y listo...
Jose de Chile hace 6 meses
@jose lealHola buenas consulta como iso el cambio de ecu ya que e visto videos y sale que no se puede cambiar si tuviera algún numero de contacto para conversar se lo agradecería
jose leal de Venezuela hace 6 meses
@Jose+5804121500934 escribeme...y te ayudo
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No enciende ventilador radiador ni compresor Aire Acondiconado

Renault Megane 2007 Megane II 2.0 16v Sedán 110000 kms
Un día conduciendo se rompió la correa de accesorios (alternador y compresor), la cambié y regresó el funcionamiento del Megane pero el A/C no encendió más. He revisado todo, el compresor prende con directa, los fusibles los revisé a ojo y con el multimetro tienen continuidad, la tarjeta UCH está bien ya revisada, los relés también, me dí cuenta que no llegan 12 V al compresor cuando se activa desde el controlador en el mando. Alguien sabe por qué no llega voltaje al compresor y no se activa el ventilador de radiador??? Gracias por la ayuda. !
yhon de Colombia hace 8 años  
YH
17 casos 
Riper78 de Argentina hace 7 años
Hola eh tenido el mismo problema y acabo de solucionarlo cambiando la resistencia que está en el marco del radiador
yhon de Colombia hace 7 años
. . . Esta resistencia térmica q le quitaste tenía continuidad??? Gracias por tu ayuda Riper.
Riper78 de Argentina hace 7 años
Hola yhon no la eh medido, no tengo multímetro, eh llegado a esa conclusión por medio de ver información en otros blogs sobre el tema y descartando sensor de temperatura relé y cableados. Si puedo llegar a medir la resistencia te digo si tiene continuidad o no
yhon de Colombia hace 7 años
Gracias Riper. La cambio y te digo como me fue.
TERAN de México hace 7 años
En cuanto me saldrá un módulo de fusibles reconstruido de un megane 04 gracias...
Juan de Colombia hace 7 años
Con los buenos días, es normal que en una renault scenic se prenda el motoventilador cada 60 segundos aprx... gracias
Alejandro de Argentina hace 2 años
Hola depende de que temperatura tengas a cada 60 segundo si. Sino también puede ser que el bulbo de temperatura es un bulbo de baja temperatura entonces arranca asi cada que llega a 50 o 60 grados la temperatura de motor
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Enciende el contacto pero no arranca

Renault Megane 2004 4 puertas full motor 1.6 128000 kms
Primero se me descargo la bateria. Luego la saque para cargarla y al montarla nuevamente. En tratar de encender no arranca apreto star y solo prendelas luces de contacto pero no arranca. Se enciende el electro ventilador. Se volvio loco quien pudiera ayudarme?
Lalo de Chile hace 8 años  
LA
4 casos 
joey75 de México hace 8 años
Has probado con una batería nueva o de menor uso? Esopuede pasar debido a que la batería da carga suficiente para encender luces pero no para arrancar el auto. Prueba con una nueva o de menor uso.
Hector de Chile hace 8 años
Lalo,pediste arreglarlo,me pasa lo mismo...aún no se k sera...soy de stgo...tienes algún mecánico k te arreglo el problema...ojalá me ayudes nonse dnd llevarli
ruso de Argentina hace 7 años
Hola buen dia a mi me paso que pare el auto andando en perfectas condiciones
Al dia siguiente no quiso arrancar mas le compre una bateria nueva y la descargo le hice puente con otro coche pero no quiere arrancar es como si se quedara sin corrientes alguien sabe que puede ser
Se los agradezco
Hector de Chile hace 7 años
Yo lo arreglé en automotora Parraguez, me. Dijeron k cua do sacas la batería se blokea el sistema antiarraque,,
Fidel de México hace 4 años
Disculpa es muy cara la reparacion
Nelson Aguilar de Chile hace 4 años
En que sucursal de parraguez arreglastes el problema de arranque del renault porque yo tengo ese problema una ayudita por favor
Jhon ríos de Colombia hace 4 años
Amigos buen día tengo un problema con mi megan 2001 1.4 cundo lo compre siempre con medio tocar el arranque prendía de una ahora carro prende bien a ratos y aveces me toca darle mucho arranque tiene bobinas nuevas ya le cambie cauchos de múltiple de admisión y esta limpio cuerpo de aceleración y l iac esta nueva gracias por su ayuda
Luis de Chile hace 4 años
Yo tengo un megane rxe 1999 y esta con el seguro antirrobos y no lo puedo hacer funcionar osea esta blokeado😭😭😭
alejandromedina de Argentina hace 4 años
Hola soy alejando el mio es modelo 98 da contacto pero no hace girar el burro ya lo hice
A nuevo pero no enciende solo empujando alguno tiene idea
albertov de Argentina hace 3 años
Alberto de argentina. Mi megane II mod.2009 2.0 16V motor k4M privilege. Al querer arrancar el motor hace clac se prenden las luces del tablero, dice nivel de aceite correcto pero el arranque no gira. No es problema de bateria, tiene 12.7 V y cuando conecta no baja la tensión nada.
albertov de Argentina hace 3 años
Hay mas de una falla que podría provocarte esto: No tenés carbones en el burro de arranque. Falla el automático del bendix. Tienes quemado un fusible de 30A en el compartimiento del motor que le da corriente al bendix. Es uno rojo que está mas adelante de todos, hacia la trompa del auto. Es lo que se ocurre en este momento.
Gonzalo de Argentina hace 3 años
Hola querría saber el código de llave de Renault megane 1 código es S2E1L
albertov de Argentina hace 3 años
Ese dato te lo van a dar en la concesionaria.
Nilson guzmán castillo de Chile hace 7 días
Buenas,me pueden ayudar?mi renault megane 2008 1.6 da arranqué y no parte que será algún datito por favor.
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NO me arranca el carro.

Renault Megane 2007 megane 2 125000 kms
Buenas noches no me arranca el carro (no me enciende) me puse a revisar las bobinas del carro y me di cuenta que el cable de tierra estaba deficiente me puse a hacerle pruebas y de repente me salió ( REVISAR INYECCION ) luego el carro se apaga. Desde ahí el carro no ha querido encender me dice dirección condenada, y se prende repentinamente el electro ventilador y me dice STOP. Alguien me puede decir que mas o menos es el problema o que puedo hacer saludos. Espero sus repuestas.
nino de Venezuela hace 8 años  
NI
2 respuestas 
fran de España hace 8 años
La caja de fusibles esta en corto, esta loca prueba con otra
tino rodriguez de Argentina hace 7 años
Mi megane 2003 diesel 1,9 no me arranca con el motor de arranque, cuando le doy arranque gira el motor a la velocidad normal de arranque, pero no arranca, lo empujo y a los dos metros arranca sin fallas de manera normal, pero con la llave le doy arranque y no arranca, a ver si alguien me puede ayudar
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No arranca prende el electro ventilador SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2006 Expression 137600 kms
Hola tengo un megane 2 No da arranque en el momento de presionar star en ves de encender ase un piip y prende el electro ventilador y dice anomalia electronica yo sin querer toque el positivo de la bateria con un caño e iso un chispaso desde ese momento empezó a hacer eso alguien me puede ayudar con este problema muchas gracias
Gonzalo de Argentina hace 4 años  
GO
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Solucionado
Mejor respuesta (según Gonzalo)
Dulcecherry de España hace 4 años
Holaa hace dos semanas se me paró el coche mientras conducía sonaba un pito y se apagaba lo encendía andaba un poco y se apagaba y ponía anomalía electrónica. En una de esas que se paró una amigo mecánico vino y esque tenia suelto un tornillo lo apreto y me funciono bien hasta hace tres días que encendí el coche y se apagó otra vez pude encenderlo otra vez pero volvió apagarse y no lo pude encender más, hoy fui al taller y tiene una avería electrica que dice que es muy normal esta avería en Renault megan me cuesta 700 euros cambiarla y no voy a pagar eso. No me compro más un Renault en mi vida!!!!!!!!
Romero82 de Colombia hace 3 años
Cambie los fusibles que estan debajo de la cabrilla y el relaihg. Y funciona
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Temperatura alta

Renault Megane 1996 1.9diesel  183000 kms
Hola De repente se me subió la temperatura al tope. Pare , toque el manguito de arriba del radiador y estaba caliente y el de abajo frío. Después abrí el depósito de líquido de refrigeración y comprobé que no hay burbujas. El electro ventilador no salta ni llegando al límite de temperatura maxima y la aguja de temperatura sube a trompicones como bailando. Le he quitado el termostato para dejar abierto todo el flujo a espera de que me llegue uno nuevo (vivo en un pueblo bastante aislado...y necesito el coche como el aire...). Total que ahora mueve el refrigerante, los manguitos están cali… Leer completa
Jesus de España hace 4 años  
JE
3 casos 
00000 de Suriname hace 4 años
Aparentemente se trabó tu termostato, no abre y el agua caliente no llega al radiador,
Jesus de España hace 4 años
El termostato lo he quitado esta mañana y he montado sin termostato.
Ahora si están calientes los manguitos del radiador, los dos, y tiene retorno de líquido al vaso de expansión.
Pero la aguja de temperatura sigue loca en el cuadro y sigue sin saltar el ventilador, aunque no he forzado a que se caliente ni una raya más del límite.
Entonces.
Por qué sigue loca la aguja de temperatura del cuadro, y si la aguja está dando una lectura alta no salta el electro ventilador?

Gracias
00000 de Suriname hace 4 años
El Megane enciende el ventilador por computadora, lee el valor del bulbo de temperatura y acciona el relay del electroventilador, fijate que las conexiones del bulbo estén bien, tenes que fijarte que el relay esté funcionando, en mi caso tuve que colocar un relay externo con un bulbo externo porque tenía fallas intermitentes que nunca conseguí determinar porque ocurrian, entonces coloque como en los antiguos automoviles con bulbo analógico y relay para que encienda el electro, la computadora quedó solamente controlando el electoventilador con el Aire Acondicionado
Jesus de España hace 4 años
El mío es básico, no tiene aire acondicionado. Hasta creo que el bulbo es analógico. El bulbo va en la parte baja del radiador atornillado.
Mañana intentaré cambiar el sensor térmico de la carcasa donde va el termostato.
Sé que lleva al menos 3 lectores térmicos. Uno que va en el bloque para medir el aceite, y ese lo descarto.
Otro en la carcasa del termostato al lado de donde va el termostato.
Y el otro el bulbo que va en el radiador.
Supongo, aunque no estoy seguro, que la información que mueve la aguja la recibe del sensor de la carcasa del termostato. Así que desconéctate ese sensor para ver si es así y la aguja no se mueve. Entonces podría ser ese sensor.
Pero lo que no tengo ni idea es si el sensor del termostato manda la orden al bulbo electro ventilador para que se active.
Podría puentear el electro ventilador y dejarlo encendido fijo, y seguir sin termostato. Pero en invierno, y aquí es zona fría de montaña...pues le costará calentarse y adiós calefacción además.
Creo que el coche aún podría tener mucha vida, esta impecable, lo he cuidado como el señor que me lo paso, y además de la seguridad del propio motor , me gustaría conservarlo en su estado natural.
La putada es esa...que a mi me pillo el toro de esta crisis...siendo autónomo pequeño...y estoy ya casi pelados económicamente como para méterlo en un taller. Y por otra parte necesito el coche para mantener mi día a día.
En mi caso no es ver quien solucionó su propio problema con su propio renault, si no más bien la esperanza de dar entre vosotros con un mecánico de renault que tenga un detalle altruista conmigo y me ayude a solucionarlo con sus explicaciones.
La centralita , se puede comprar una usada por 100 euros. Pero no creo que sea de eso. La centralita de estos coches es muy básica y casi solo se manipula para anular el bloqueo de seguridad y poco más.
Pero muchas gracias por el interés.
El relay ni idea que es. Yo estoy aprendiendo sobre la marcha desde hace dos dias. Y ya ves por donde voy...

* el fusible lo he mirado ya 3 veces. Todo el mundo por aquí decía que era eso, el fusible del ventilador. No es.
angelberen de España hace 4 años
El sensor que llevas en la caja de aguas o donde el termostato es para la aguja del tablero ya que para que funcione el ventilador llevas un termo intacto en el radiador para que cuando esté caliente salte el ventilador ,este termo intacto funciona mediante unos relés y fusibles que están el la caja del motor,también tienes que tener en cuenta que si la bomba no bombea bien (lo sabrías porque tampoco iría la calefacción)no llegará bien la temperatura al radiador y no se pondrá el electroventilador en marcha,cuando cambies el termostato verás si cuando abre llega bien la temperatura al termocontacto,sería recomendable que lo cambiarás y la sonda de la temperatura tambien,de donde eres ?,aquí en León también hay un duro invierno
Jesus de España hace 4 años
Pirineos.
Estoy esperando que me llegue el termostato, el sensor de temperatura y el bulbo del radiador.
En la caja de fusibles y reles del motor los fusibles están bien. Los reles no tengo ni idea como están porque no tengo uno para intercambiar y probar, y no se cual de los 3 que vienen es el del ventilador.
Gracias.
angelberen de España hace 4 años
Si sacas los relés fíjate que no estén sulfatados los contactos o la bobina que llevan dentro ,se pueden desmontar para verlos
Jesus de España hace 4 años
Eso ya lo hice el primer día.
Lleva dos fusibles de 7,5, uno de 40 grande, y tres reles marrones e iguales.
Me refiero a los que están en el compartimento al lado del vaso de expansión del agua.
Aparentemente están todos bien.
La cosa es que no he conseguido saber cual de los 3 es el que tiene que ver con el electro ventilador, y si podría intercambiar uno de ellos que no altere el funcionamiento motor...para ver si salta o no, y si afecta al movimiento errático de la aguja de temperatura en el cuadro de mandos.
Y claro...ya no voy a pedir sólo un rele , con portes incluidos, sin estar seguro de que pueda ser el rele. Casi espero a ver si el coche anda y ya iria a una tienda de recambios, que la tengo a 30 kms de casa.
De momento estoy esperando a ver si llega hoy o mañana el sensor de temperatura, el termostato y el bulbo del radiador, para montarlos y ver si se soluciono.
La aguja creo que no está mal,...solo creo... Porque de ser fallo de la aguja nada más, no se comportaría de forma errática,sin arrancar, en posición garage. Estaría loca en movimiento, pero no en parado.

Lo que sí que no hace la aguja es eso de que enciendes y sube de golpe hasta arriba, cuando reinicia todo el sistema eléctrico, y luego al de unos segundos baja a su posición normal. Ni idea de si incluso tuviera que ver con la centralita...pero esto si que creo que no, sería muy muy raro. Esto me tiene muy mosca, y solo lo puedo relacionar con un fallo eléctrico, ósea sensor...o rele(pero no sé cuál sería).
Vamos a ver qué pasa cuando lléguen los recambios y los monte. Ya os contaré.
Gracias.
angelberen de España hace 4 años
Los tres relés si son iguales puedes cambiar uno por otro observa que lleve el mismo número los contactos ya que hay modelos que llevan el contacto 87a y otros no
Lo de la aguja que suba atope y baje no es problema ya que indica que la aguja funciona bien al hacer todo el recorrido ,lo que no debería es variar en marcha o cuando el motor ha llegado a la temperatura del funcionamiento,el sensor de la tapa de aguas el eso que le manda la señal y si no queda aire en el circuito o está la culata mala ,no debería de cambiar de posición bruscamente. Si quieres saber para qué es cada relé lo que tienes que hacer es sacarlo y hacer un puente entre el terminal 30 al 87,(donde se enchufa el relé,así simulas que se ha ha actibado el relé aunque no esté montado) y se activará el componente que maneja ese rele,en los terminales del relé o en la tapa de plástico te viene el número del terminal
Jesus de España hace 4 años
Lo que digo es que la aguja dejo de hacer la función esa de subir de golpe al tope, y luego bajar a su posición normal al cabo de unos segundos, cuando se enciende el contacto.
Ahora se queda abajo y va subiendo poco a poco y como a empujones, hasta que llega al límite. Incluso sin arrancar el motor, solo con el cuadro eléctrico encendido, hace lo mismo hasta pasar un poco por encima de la mitad, que es su posición normal.
Aire en el circuito no creo, deje abierto el vaso de expansión unos segundos con el motor encendido cuando quite el termostato y retorna el agua del circuito. Supongo que de haber aire lo habria expulsado por ahí.
No hace borbotones con el vaso de expansión abierto, así que creo y espero que no esté mal la culata. Y tampoco parece que hay aceite mezclado con agua en el cárter.
angelberen de España hace 4 años
Ahora te entiendo,el problema está en el motorcillo de la aguja que está malo el engranaje de plástico que lleva por eso no sube y baja atope porque como va muy lenta o frenada no le da tiempo a hacer el test de funcionamiento al dar contacto
Jesus de España hace 4 años
Si, podría ser otra posibilidad, pero entonces no debería de subir hasta pasar el máximo con el motor encendió. No?

Acabo de mirar el seguimiento de autodoc y espero tener los recambios mañana. Espero y deseo que se solucione con el cambio de sensor, termostato y bulbo del radiador.
Acabo de leer que hay que usar anticongelante del mismo color que llevaba y mezclado 60-40 con agua, y como purgar el aire después de rellenar.
Si es solo la aguja es para cagarse, después de una semana coche parado, haber comprado recambios y haber molestado a un vecino para echar dos viajes a comprar recambios que encima me dieron los que no eran.
Como explicas que la aguja se vaya subiendo poco a poco hasta el tope y se quede ahí. Cuando quite el termostato también lo hacía.
Por cierto, el líquido anticongelante estaba limpio.
Si la aguja siguiese igual, después de todo, creo que llamo a la grúa y lo llevo al taller, y a rezar para que no sea mucho la ostia...
angelberen de España hace 4 años
La aguja no es muy fiable yo la temperatura real la mido con sonda o láser y no tiene nada que ver con lo que miden las agujas ,es una guía para saber si algo puede ir mal,cuando montes la sonda nos cuentas qué es lo que ves
Josu de España hace 4 años
Hola Ángel

Cambie ayer sensor de temperatura, bulbo del radiador y termostato. Y rellene líquido de refrigeración.
Ahora sube la aguja hasta casi el límite y se queda ahí parada, ni sube ni baja, pero está bastante más alta de la mitad. No hace el rearme de aguja.
Dándole vueltas es posible que haya montado mal la junta del termostato. Puse el termostato , luego la junta de goma, y por último la tapa.
El mío lleva la junta separada , no alrededor de La Corona del termostato. Dándole vueltas es posible que primero vaya la junta, que tiene como 3mm de ancho y luego el termostato. Mañana probaré a montar primero la junta, a ver si es eso. Y ya si no es, le quito el termostato.
Alguien me ha dicho que también debería de desconectar la batería y volverla a conectar para que se reinicie la centralita o algo así.
Y ya son las dos ultimas cosas por hacer antes de meterlo a taller si nada funciona

Tengo otra gran duda. Es el segundo megane fase 1 clásic que tengo. En el primero una vez desconecté la batería un mes que salí fuera, y cuando la conecte no funcionaba el mando el desbloqueo del antiarranque y fue una movida solucionarlo.

Si desconecto la batería se des configurara el mando de la llave con el anti arranque??
Es de esos que hay que darle dos pulsaciones a la llave para que deje de parpadear la luz roja.
angelberen de España hace 4 años
La Junta la tienes bien montada porque sino perdería refrigerante,va con la tapa el termostato va debajo,los ventiladores saltan a casi tres cuartos del marcador por eso ves subir la aguja aunque tiene que haber una velocidad más lenta que salta un poco más de la mitad ,es lo que te queda por probar que salte el ventilador para que refrigere el motor,no pasa nada por desconectar la batería ,para que no haya problemas esperas dos minutos desde que habres el vehículo y despues la desconectas ,en algún vehículo se reinicia pero no en todos ,yo esto lo compruebo con el escáner porque me deja activar los ventiladores
Jesus de España hace 4 años
El ventilador si salta pero la aguja no baja nada.
*perdona por el cambio de nombre, me líe con el registro, Josu o Jesús son el mismo nombre.
Lo de la junta me asegura uno del pueblo que es camionero y antes fontanero (calderas, etc), que los termostatos de calderas son parecidos y dice que primero va la junta, luego el termostato y por último la tapa.
La tapa ahora mismo presiona sobre la junta y está a su vez La Corona del termostato.
Creo que haría la misma función de sellado si estuviese la junta debajo.
Junta me refiero a un aro de goma de 3mm de grosor.
Junta en la tapa no lleva, de esas planas como en otras tapas...cárter, etc.

Quiero decir...si la junta estuviese debajo...el termostato tendría 3mm más de paso...de líquido?
angelberen de España hace 4 años
No tendría más paso ya que lo que hace cuando habré es tapar el circuito del motor para mandar el refrigerante al radiador ,la Junta lo que hace es que no pierda refrigerante ,yo soy electromecánico y enseñó a talleres que son bastante torpes ,si salta el ventilador no tienes problema ,como te explique antes de la aguja no te fíes mucho si ves que refrigera bien el motor es suficiente ,otra cosa que se me había pasado comprueba si en tu carcasa del ventilador hay una resistencia sería para la primera velocidad del ventilador y saltaría un poco más de la mitad,
Jesus de España hace 4 años
El ventilador si que salta. Cuando he parado después de 40 kilómetros estaba activado. Los manguitos estaban calientes y algo duros, no blandos, pero tampoco como una piedra.
Lo de la resistencia lo miro mañana.

Hay otra cosa que no sé qué es. En la carcasa de aguas lleva el sensor de temperatura que es verde y ya lo cambie , y por la parte de atrás lleva algo parecido al sensor verde, pero en negro. Ni idea que es ese negro.
La cosa es que después de horas y horas en internet no he encontrado ningún tutoríal, ni manual para este motor, ni en google,ni en YouTube. Salen del 1.9 dci, pero no del 1.9 diésel de 64 cv. Las carcasas son diferentes. La del dci solo lleva un sensor negro, y la tapa del termostato es de 3 tornillos y la junta va rodeando La Corona del termostato.
El termostato es igual en ambos, de hecho el que me llegó tenía la junta rodeando La Corona y se la quité para poner la mía que está en buen estado.
Estas seguro que si suelto un borne de la batería unos segundos y vuelvo a conectar no se desconfigura el anti bloqueo?
angelberen de España hace 4 años
No pasa nada por sacar la batería,es posible que en vez de llevar resistencia en la carcasa lleves otra sonda para los ventiladores que sería la negra que dices ,la verde es para la aguja
Jesus de España hace 4 años
Me refiero al que he señalado

El sensor verde va en el hueco vacío con ranuras
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angelberen de España hace 4 años
Y la negra va a ser para el ventilador por eso notarás que salta tarde porque está quemada la sonda y sata tarde,lo de abajo son tapones porque algún motor no lleva los tubos de la calefacción por ahi
Jesus de España hace 4 años
Mira en esta foto se ve mejor

El sensor de temperatura es el verde.
Y arriba a la derecha se ve el negro que no sé qué es.

Va por detrás de la carcasa y los cables van al tubo de cables donde también entran los cables del sensor , y otros
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angelberen de España hace 4 años
Lo deberías de cambiar era el del el ventilador
Jesus de España hace 4 años
Resulta que el que me mandaron en la carcasa que no era. La que compre online, y tiene pinta de ser del 1.5dci, lleva un sensor negro nada más, con las ranutas diferentes al verde, pero también de 4 pines.
He sacado el negro del que hablamos y el de la carcasa errónea entra sin problemas. Lo único que en lugar de tener la toma de lectura plana en este sale un pitorrillo, como los de cargadores de mechero.
Lo he puesto y da la sensación de que va mejor y ha saltado el ventilador antes. Aún así tengo que dar una vuelta porque solo lo he probado a ralentí.
Este que hemos cambiado (tú y yo), el viejo tenía un mínimo de óxido de cobre por fuera, y está negro y hasta pelin rallado que se ve el cobre. (Mínimo , pero se ve). Lo cual podría ser señal de estar dañado.
Va antes del termostato, así que está tomando lectura del refrigerante que viene del bloque.
Mi impresión es que este toma lectura de temperatura y de presión del líquido.
Te digo lo de presión...porque la aguja se ha quedado clavada un poquito más abajo, y si afecta a la aguja...y viene del calor del líquido del bloque antes de termostato...tendría que afectar a que suba aún más la aguja, y sin embargo parece que está un poco más abajo. Así que debe de tener que ver con la presión también...

Pero como te digo es una suposición.
Voy a dar una vuelta de 15 kilómetros y ya te contaré más tarde, o a la noche.
*he vuelto ha comprobar si hay retorna de líquido al vaso y si. Los manguitos del radiador caliente el de arriba y al rato el de abajo, así que parece que si abre el termostato y circula el radiador. Presión de manguitos normal, menos blanda que en frío, pero no duras como piedras, ni hinchadas.
Que tengas buen día Ángel.
Jesus de España hace 4 años
No sabia que aquí se puntuaba , valoraba al interlocutor. Lo vi ayer.
Ya miraré luego cómo ponerte la valoración maxima. Incluso aunque no termines de solucionar todo el problema de mi máquina renault megane diésel del 96 , impecable por fuera, y hasta un par de semanas también de motor.
Tan solo la dedicación que me has puesto merece un 10, como técnico, y un 10 como persona por tú paciencia y dedicación incluso en horas de madrugada.
Los que te hayan puntuado malamente...deben de ser mala gente, que no ve tres en un burro, solo sus propios problemas con las máquinas...y con ellos mismos. A eso ni caso, Ángel.
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Motor se para SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2003 k4m 165000 kms
Tengo un problema con mi autorenault megane coupe la cual...es cada ves que toma temperatura y parte el electro ventilador el auto se detiene...que sera ayuda por favor...ricarsors
ricardo rs de Chile hace 9 años  
RI
3 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Revise el cable negativo de bateria a motor y chasis. Puede agregar un cable...
Solucionado
Mejor respuesta (según ricardo rs)
ricardo rs de Chile hace 9 años
Problema resuelto verá el captador de volante con el movimiento del motor se soltaba...gracias a todos
ricardo rs de Chile hace 9 años
Problema ya resuelto era el ckp gracias
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Megan 2 no da arranque SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2007 sedan ii 200000 kms
Buenos dias hago todos los pasos para prender mi carro y solo prende el electroventilador al pulsar star el electro prende a alta revolucion y luego al volver a pulsar star como si fuera a apagarlo baja la revolucion el electro y se queda encendido pre el carro no da arranque
ilzing de Venezuela hace 4 años  
IL
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según ilzing)
Camilo de Colombia hace 4 años
Primero revise el voltaje de la Batería k no se baje menos de 10 v al dar start
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Problemas de temperatura sube un par de rayas

Renault Megane 2004 motor 1.6 16v k4m 140000 kms
No funciona el electro ventilador cambie el sensor de temperatura y sigue igual desenchufo la ficha al mismo y enciende bajando la temperatura que veo al enchufarla al cabo de 5 minutos
daniel de Argentina hace 7 años  
DA
1 caso 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Primero fijate que el bulbo que le colocastes sea el adecuado para tu motor, es muy normal en argentina que te vendan " si este va perfecto " y no... no funciona, yo cambie 3 veces el bulbo hasta que conseguí el adecuado y salio funcionando todo perfecto. Otra cosa, purga bien el circuito y sobre todo asegúrate que el termostato abra !!!
daniel de Argentina hace 7 años
Gracias. Cambie el termostato y voy a revisar sensor de temperatura y la resistencia del radiador. El auto mejoro ahora arranca el electroventilador pero apenas anda unos segundos. Voy a seguir probando. Cualquier otro dato sera bienvenido
roberto lara de México hace 7 años
Hola, chécale la termo resistencia a mi me paso lo mismo se la compre nueva original y ya no tengo el problema
daniel de Argentina hace 7 años
Ok Roberto, voy a comprar la termo resistencia, el problema es que aqui los repuestos originales salen muy caros.
roberto lara de México hace 7 años
También aquí en mexico,incluso a mi me trono el deposito del anticongelante ojala te funcione suerte
Alicia Solera de Argentina hace 6 años
Tengo un megane 2 sinco puertas modelo 2007 cuando arranca la aguja del reloj de temperatura levanta hasta la primer rallita no llega a los 90 grados. Y de pronto andando en ruta la aguja se vuelve a cero lo paro y el electro anda un rato y se apaga Se lo lleve 3 veces al mecanico le cambiaron el sensor de temperatura lo escaniaron las tres veces y sale que no tiene falla que esta todo normal y el proble sigue me pueden ayudar
roberto lara de México hace 6 años
Que le chequen la termoresistencia podria ser
Diego de Argentina hace 6 años
Hola pudiste solucionarlo me pasa lo mismo?
roberto lara de México hace 6 años
Yo si pude corregirlo desde que se la cambiaron no e tenido problema
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Dejo de funcionar el electro SolucionadoSolucionado

Renault Megane 1998  152000 kms
Hola mi consulta es que no funciona el electro ventilador revise fusibles relay y bulbo lo que me queda es que pueda ser la ecu ?
Chispa de Argentina hace un año  
CH
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Chispa)
Chispa de Argentina hace un año
Revise todo y por ultimo el bulbo nuevo nunca le desconfie y ahi estaba el problema lo bueno que chequee hasta la ecu
Chispa de Argentina hace un año
Y no me tiraron ni un centro me dejaron solo o no esta funcioinando !!!
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Cuesta arrancar,luego se para y no arranca

Renault Megane 2006 1900.grand tour. Dch. 130cv 204000 kms
Intento arrancar el coche y no va,en el tablero dice revisar inyección,le pongo las pinzas de bateria y arranca,el coches e va perfect,esto lo hace lo mismo 3 veces en un día Ke no lo vuelve a hacer en 2,3,4 odias. La batería es nueva hay veces que suelto los bornes de bateria y arranca. El otro día arranco bien a los 100m me pone anomalía electrónica se para y no hace nada,lo intento arrancar par imposible. Le metes el ordenador y no da fallo ,después de muchos intentos se queda sin batería y se descontrola todo,salta el electro ventilador y aunque quites contacto no para. Esto ya lo ha hecho veces y no se ni por donde mirar,me han dicho Ke igual es fallo de calculadores pero no lo tengo nada claro. Help!!!
Pesk de España hace 8 años  
PE
7 casos 
JUAN de Venezuela hace 8 años
Tengo un megane 2 fase 2 y el electroventilador enciende en dos o tres oportunidades para enfriar el motor luego se apaga y no enciende mas, por tal razon tengo que esperar que enfrie el motor para volverlo a encender...el electroventilador tambien enciende. Mi problema pareciera que se calienta una tarjeta o rele pero como puedo probar que es eso?
Pablo de México hace 8 años
Tengo un megane ll 2005, me chocaron por la parte trasera y no quiere arrancar tiene buena corriente y da marcha pero como sino pasara gasolina y la bomba está bien, alguien sabe si tiene un botón para choque o que me pueda ayudar por favor?
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Electroventilador no enciende

Renault Megane 2000 Mégane scenic 2.0 rxe 214000 kms
El problema es que la aguja marca temperatura y el electroventilador no enciende, lo probé y esta en buen estado, le cambié termostato, sensor de temperatura que va al lado de termostato, sensor que va en el radiador, revise fusibles, los relé y nada, les agradecería si alguien puede ayudarme, y la luz de stop en el tablero no se apaga
Héctor de Chile hace 6 años  
1 caso 
joey75 de México hace 6 años
Desconecta el arnés y checa si tiene buena tierra y si le llega corriente
Héctor de Chile hace 6 años
Hola, solucionado el problema cambié el sensor de temperatura que va en el radiador, purgue el aire de las mangueras y partió el electroventilador,
Héctor de Chile hace 6 años
Hola, solucionado el problema cambié el sensor de temperatura que va en el radiador, purgue el aire de las mangueras y partió el electroventilador,
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Falla al levantar temperatura

Renault Megane 2007 Megane 2. 1.6 16 válvulas grand tour 156789 kms
Hola como estan todos, les cuento que mi megane anda bien tenía problemas con el electro ventilador lo arregle pero ahora llega la temperatura a los 90 grados y anda en tres cilindros baja la temperatura y anda normal. Un saludo a todos y espero su valiosa ayuda
MAURICIO de Argentina hace 9 años  
MA
2 casos 
jose de Argentina hace 8 años
Hola como estas solucionaste tu problema porque a mi me esta pasando eso y me esta enloqueciendo
brother de Argentina hace 8 años
Mi megane anda con la temperatura sobre pasada que puede ser le cambie el termostato y el bulbo y el nivel del agua esta bien que puede ser
Machado 1028 de Argentina hace 3 años
A mi me pasa igual me sube la temperatura 2 lineas arriba de la media y después arranca el electro y baja y se mantiene en línea media ya cambie electro ventilador etc pensé en rectificar el motor que opinan megane classisc 2009 1.6
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Se le safo la bands de accesorios

Renault Megane 2003  140000 kms
Y se bajo la bateria ya la mande cargsr pero ahora no prende hacevun ruido como ventilador como si se pegara el bendiz si alguien sabe que puedo hacer acepto todo tipo de opiniones y si alguien tiene un diagrama de como va ls banda de accedorios regslame una foto por favor se los agradecere mucho gracias y que tengsn una bonita noche
memo de México hace 8 años  
ME
2 casos 
terry de Colombia hace 8 años
Amigo ami también mi renault megan se le zafo la correa de accesorios y se enredo en la volanta y se salto la correa de repartición y daño todas las válvulas y también emitía el mismo sonido que usted dice fácil mire la correa de repartición
Jorge ortega de Argentina hace 5 años
Buenas yo pude solucionar el problema del electro ventilador que funcionaba constantemente les dejo mi numero para asesorarlo si no logran entender el tema es el ciguiente yo revisando todo no daba con el clavo cuando revise un fusible que esta en el borne positivo lleva tres y están aislados con una tapita roja gris y otra roja bueno no se desarma por la cual se rompe el plástico y justamente estaba quemado le coloque nuevamente el fusible y dejó automáticamente de prender y ahora prende solo a los 90 grados y corta ya no me queda prendido espero les sirva probé todo de sensores a relay y nada solo me di cuenta por que conecte una piensa de puente y delava de a serlo suerte dejo mi numero para que le pueda mandar fotos 2966601009
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Sube la temperatura

Renault Megane 2002 clasic 275000 kms
Buenas noches,mi carro le sube la temperatura,si prendo el aire acondicionado funciona el electroventilador,si lo desconecto tambien funciona,si lo puenteo tambien funciona. Le cambie el deposito del agua,la tapa,el bulbo de temperatura y el electro no prende solo
ggouveiar de Venezuela hace 10 años  
GG
1 caso 
leopoldo de Venezuela hace 8 años
No hago milagros ni soy mago pero aporto soluciones
Recomendación
En los vehiculos que usan dos (2) electroventiladores es conveniente hacerles su mantenimiento y cambio de carbones despues que tienen trabajando cinco (5) o mas años ya que ambos sufren el mismo desgaste, no espere que comiencen a sonar o deba dar un golpesito para que arranque porque el daño puede ser peor y en algunos casos irreversible como se puede observar en las fotos de esta publicación

Si su electroventilador falla su motor esta expuesto a sufrir recalentamiento ocasionando daños a la empacadura de la camara, en tal sentido le sugiero tres(3)alternativas

Alternativa 1° instalar uno nuevo original cuyos costos de mercado son impredecibles

Alternativa 2° instalar uno usado desconociendo en que condiciones esta internamente

Alternativa 3° reconstruir el suyo a un costo por debajo de las alternativas anteriores para su tranquilidad y beneficio para su motor

Atención personalizada de Lunes a Sabados previa comunicación MIS NUMERO SON 0412.778.59.98 - 02444187659
Gustavo Bigi de Argentina hace 6 años
Tengo un megane 1.6 16 v 2006 no arranca el electro solo ,lo puentes y arranca que puede ser?
sapo de Argentina hace 6 años
Hola fíjate puede ser el fusible
Luis miguel de Colombia hace 6 años
Hola pudiste solucionar lo de la temperatura tengo el mismo preoblema
sapo de Argentina hace 6 años
Puede ser fusible o el bulbo de temperatura
Jorge de Argentina hace 4 años
Hola tengo un ķ4m 2000 y me marca mal la temperatura q puede ser
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El electroventilador no enciende a tiempo, enciende muy tarde o no lo

Renault Megane 2004 4 puertas, clasic, motor 1.6 500000 kms
Quisiera saber si incide en el tiempo de encendido del ventilador que este bien purgado el sistema de enfriamiento
Jesús blanx de Venezuela hace 7 meses  
JE
5 respuestas 
enca de México hace 6 meses
Si afecta, purgalo es bastante facil en you tuve puedes encontrar varios videos
Sergio de México hace 5 meses
Es el relay del ventilador o la conexión del arnés del ventilador
Sergio de México hace un mes
Ok gracias. Hoy le cambie la resistencia que lleva el electroventilador. Haber que pasa mañana.
Jhonatan de Colombia hace un mes
Tengo un renol megan 2003 y el sistema anti arranque no me deja prender el carro como soluciono ese problema
Sergio de México hace un mes
Cambiar el sensor del cigüeñal nada fijate como va conectado aveces el conector se daña. Pero lo puedes cambiar nada fijate como van los cables conectados.
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Problema con la aguja q marca la temperatura

Renault Megane 2007 Megane clásico sincronico 153000 kms
Buenas tardes tengo un problema con la aguja q marca la temperatura de mi Renault está sube más allá de lo normal hasta sobrepasa las rayas de calentamiento pero el electroventilador arranca el carro no se me recalienta lo lleve al mecánico y me dijo q era la válvula dela temperatura se la compre y sigue igual ya no se que hacer. Les pido sus consejos por favor soy mujer y no se mucho de mecanica
Marisela de Venezuela hace 6 años  
MA
1 caso 
pochechito de México hace 6 años
Hola como estás?...saludos desde México, mira yo tuve un problema similar y al igual que tu lo lleve al mecánico y mi auto no tiraba liquido anticongelante visiblemente pero tenía que estarle rellenando cada semana o 3 dias, cambie termostato, depósito del anticongelante, cheque mangueras y seguía igual, hasta que le dieron servicio al radiador se corrigió y ya no me dió problema alguno y para asegurarme decidí cambiarlo nuevo y ya no tengo para nada ese problema...comenta como te fué y si o no se solucionó tu problema
Marisela de Venezuela hace 6 años
Buenos días muchas gracias por responder
Te comento que el problema era con el tablero pues mi carro así marcará temperatura alta nunca me recalentó el electricista me dijo que no era la válvula de la temperatura sino el cable que lleva la corriente a la aguja q marca la temperatura. En estos momentos voy salíendo de nuevo para el electricista a q me arreglen ese problema
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Alta temperatura del motor en el tablero

Renault Megane 2006 1.6 serie 2 220000 kms
Ni bien enciendo el auto...se prende el electro ventilador y aparace en el tablero alta temperatura del motor...apago el motor y se apGa el ventilador
Luis de Argentina hace 7 años  
LU
1 caso 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Puede que te este fallando el bulbo de temperatura, que el mismo este en corto.
Esteban de Argentina hace 7 años
Hola puede que el termostato no funcione y en consecuencia la computadora tomo que hay temperatura y hace funcionar el electroventilador constantemente
Alberto de México hace 6 años
Hola muy buenos días tengo un problema con mi scenic 2004 me está reventando lasmagueras del agua q van al aire acondicionado
No me marca q este sobrecalentado pero las revienta
Alguien me puede orientar a puede ser
Gracias y Saludos
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Problemas relei electroventilador

Renault Megane 2007 megane li fase ii 400000 kms
Estimados amigos, buenas tardes, quisiera comentar un caso particular que me ocurre con el electroventilador de mi megane 2 fase 2 sedan, la cuestion en si es que estando el vehiculo apagado o encendido el electroventilador esta activado a su velocidad maxima, teniendo que desconectar la bateria para evitar mayor daño,en este caso mi vehiculo trae una fusilera o upc con reles integrados y el que corresponde al del electroventilador se recalento y daño porque se quedo el contacto pegado la solucion fue desconectar el electro para que no siguiera haciendo el contacto y corto circuito, pero el el… Leer completa
megane 2 de Venezuela hace 9 años  
ME
4 casos 
renegado de Argentina hace 8 años
Lo mismo me paso, elimine ese rele de alta, y lo tengo andando con la velocidad de baja hace mas de un año, pero se me hace que eso anda ocasionando otros problemas electricos y hace que falle mi inyeccion de vez en cuando
Oscar de México hace 8 meses
Buen dia tengo un impala 2010 eh batallado con el calentamiento del carro le eh cambiado la bomba del agua; el termostato y tambien le eh hecho el sondeo al radiador pero se me sigue calentando cuando lleva un tiempo andando y de repente se me sube al maximo de calentamiento y me marca el rele en el tablero que sera???
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Queda el ventilador andando

Renault Megane 2007 4 puertas 1.6 breack 200000 kms
Pongo el auto en marcha y arrancó en frío
Cuando detengo el motor queda el electro ventilador andando y tengo que desconectar la bateria para que pare
Raul de Argentina hace 5 años  
RA
5 respuestas 
sergio mera de Ecuador hace 5 años
Es el trompo del electro
Raul de Argentina hace 5 años
Hola Sergio, muchas gracias
Tendrás alguna foto? Me está volviendo loco esto
Te agradezco nuevamente
Saludos, Raúl
sergio mera de Ecuador hace 5 años
Buscalo en internet pero hasta tu lo podrias cambiaR Te paso la foto
1
Raul de Argentina hace 5 años
Gracias Sergio
Pruebo y te comento
Abrazo
Raul de Argentina hace 5 años
Buenas tardes
Todavía no resolví el problema antes mencionado
En esté momento está en el taller x ese motivo
Ni bien sepa, lo anuncio
Gracias, saludos
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Temperatura

Renault Megane 2007 1.4l Gasolina Man 165000 kms
No arranca el ventilador aun cuando la temperatura ya esta sobre pasando la mitad yo coloque directo el ven ventilador ya revise fusibles
german de Colombia hace 3 años  
GE
2 casos 
Chipter de México hace 3 años
Puede ser tu sensor de temperatura que no está midiendo bien
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Temperatura errónea

Renault Megane 2007 Megane 2 tricuerpo tarjetero  120000 kms
Con motor en frío le doy arranque y la aguja se va a tope y marca exceso de temperatura y enciende electro ventilador.
Manuel de Argentina hace 3 años  
MA
1 respuesta 
angelberen de España hace 3 años
Cambia el sensor de temperatura y comprueba que no esté sulfatado el conector
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Calienta y no prende el electro ventilador

Renault Megane 1998 Rt 4p Sedan Nafta 2.0 125000 kms
Buenas noches, poseo desde hace poco un laguna rxe motor 1.8 , el tema es q tuve q cambiar el caño q entra al cuerpo de la bomba de agua y ahora no encuentro como purgar el sistema, por lo tanto , el electro no prende y hacer presion en el deposito de agua despues de andar un rato, alguna solucion posible?
Miguel-lp de Argentina hace 4 años  
MI
1 respuesta 
Camilo de Colombia hace 4 años
Lo puede purgar desconectando alguna de las mangueras pero con el carro frio
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No arranca

Renault Megane 2010 4 puertas motor 1.6 16v 190000 kms
Le doy Star y prende el electro ventilador, burro de arranque nuevo, no inyecta ni gas ni nafta, los fusibles están bien, ya ni sé qué hacer.
Pablo de Argentina hace 4 años  
PA
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
Conecta un escáner y comprueba la uch puede estar desconfigurada
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No prende el ventilador del radiador

Renault Megane 2005 4 puertas motor 2.0 18000 kms
No prende el ventilador del radiador y ya lo escanearon y nada le cambiaron el sensor de temperatura y nada tambien cambiaron el arnes y nada y la verdad ya no confio ahora me dice el mecánico que hay que cambiar la UPC y pues la verdad no se si sea eso ya que cuesta demasido cara x favor ayuda es un megane 2005 motor 2.0
Gustavo Araujo de México hace 8 años  
GU
2 casos 
albertomendoza de Colombia hace 8 añosContactar profesional
Cambie de mecanico , desconecte la pera que dispara el ventilador y este se debe activar inmediatamente ; si no es asi conecte directo el ventilador para saber si este enciende ( apliquele 12 volts debe desconectarlo previamente...vea los fusibles y reles
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Fallas electricas

Renault Megane 2005 scenic ii 35000 kms
De un tiempo acá comenzó a fallarme las luces, el aire, osea enciende el abanico pero cuando enciende el compresor se amarra y se me apaga el carro, y el tablero acaba de apagarse en un poco de tiempo todo comienza a fallar... me dijeron que era el la caja de fusibles upc, pues lo compro nuevo y oh sorpresa ! me dice el eléctrico que el carro esta igual a pesar del cambio de caja de fusible... no prende el tablero el aire igual, primero me dice que prendió bien pero seguía igual sin prender el tablero y el aire se sigue amarrando en fin ya no se si prenderle un cerillo desde que lo compre puras fallas :(
mary de México hace 8 años  
MA
1 caso 
conie de México hace 8 años
Hola Mary, te comprendo ya que a mi me pasa lo mismo tengo dos años con un megane II 2005 y ya no se que más le pueda doler,
Ojala y cuentes como se resolvió el problema ya que a mi me dijeron que tenia esa falla, que debía cambiar la caja UPC, pero el costo es muy elevado y la verdad ya no se si invertirle mas $$ o dejarlo ya por la paz y quemarlo para no traspasar el problema a otro cristiano. Saludos y suerte
marco de México hace 8 años
El motor se apaga porque el compresor del aire acondicionado se esta amarrando ya no sirve cambialo y no tendras problemas
iluz de Chile hace 8 años
Presostato del aire ac y cirtcuito es seguimiento electronico y alguien que sepa electronica todos los mecanicos no son electyronicos ojo
Marto de Uruguay hace 8 años
Parece problema de compresor agarrado o clavado. Cambiando el compresor tendría que andar. Desenchfando la ficha del compresor el coche no se apaga?
Juan david de España hace 2 años
Buenas tardes tengo un megan 2 del año 2003 y me aparece anomalia electronica no me va el aire ni radio ni bloqueo central del coche la puerta de atrás no abre y están encendidos los testigos y no me van las luces del estop al frenar si alguien me puede ayudar gracias me dicen que es la centralita
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Renault Scenic Megane 2000 1.6 16v

Renault Megane 2000 5 puertas 1.6 1600 185000 kms
Busco el lugar en el auto , de las Resistencias del electroventilador del aire y calefacción. En Scenic Megane 2000 1.6 16v.
carlos javier de Argentina hace 4 meses  
CA
2 respuestas 
carlos javier de Argentina hace 3 meses
Tengo Renault Scenic Megane 2000 1.6 16v , no puedo encontrar (Las Resistencias ) que controlan las velocidades de electroventilador , Alta y baja. Agradecería si alguno que hiso el trabajo en este auto sabe el lugar o algún experto en Renault...Gracias
carlos javier de Argentina hace 3 meses
Sigo buscando el lugar , del par de Resistencias que manejan las velocidades del electroventilador en Scenic Megane 2000 1.6 16 v
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No arranca anomalia electrica

Renault Megane 2005 megane ll 170000 kms
Que tal buenas tardes de la noche a la mañana no quiso arrancar mi megane ll hace todo como si prendiera pero no da marcha y me indica en el tablero anomalia electrica despues los abanicos del radiador se encienden un dia despues hice el inteto y arranco y al llegar a mi casa se apago solo y ya no volvio a arrancar haciendo lo mismo alguien q pueda orientarme se los agradeceria
julio de México hace 9 años  
JU
3 respuestas 
dani de España hace 9 años
Mi coche tiene un proble electrico no enciende
ximena de México hace 9 años
Hola, tengo un megane fireway 2004 el problema que me presenta es que se para el de un momento a otro incluso en vias rapidas, no marca ninguna falla en el escaner, en el tablero no prende ningun foquito, despues de un rato vuelve a encender. Me pueden orientar que seria la falla?? ya que lleva parado mi coche dos semanas
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Cambie el captador del volante...
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Megane 2 no arranca

Renault Megane 2007 Privilege  200000 kms
Hola tengo un megane 2 el auto al ponerlo en marcha marca la señal de anomalía eléctrica jmas pasó nada fue de un día al otro. Y cuando le doy marcha nuevamente se enciende el electro ventilador. Ya le hice el modo test y no marco nada y lo scanearon y tampoco encontraron error. Alguien que me pueda dar una mano ?
Franco c de Argentina hace 8 años  
FR
4 casos 
joey75 de México hace 8 años
Checa que en la caja de fusibles (la que está en el motor) este todo bien conectado. Yo una vez le moví fusibles y cables y al conectarlos mal, me. Aparecio ese mensaje
avlo de Chile hace 7 años
Es un fusible de los que están en el portafusible de la bateria
Ramiro Alvarez de Argentina hace 8 años
Hola Franco yo tengo el mismo problema,me aparecio el mensaje anomalia anti-arranque...vos pudiste arreglar?
avlo de Chile hace 7 años
Es un fusible de los que están en el portafusible de la bateria
Ramiro Alvarez de Argentina hace 7 años
Muchas gracias! Lo revisare...me fallo un tiempo y despues ya no...igualmente lo revisare sabiendo eso...
avlo de Chile hace 7 años
Me paso con ese sintoma...es un fusible de 30 Amp, y recuerdo que me decia falla en el. Sistema de carga.
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Aire acondiciondo

Renault Megane 1999 alize 1.6 10000 kms
No enciende la luz del aire ni el electroventilador.
YOYO de España hace 10 años  
YO
1 caso 
dante de México hace 10 años
Hola, a mi tambien me pasa lo mismo,, si funciona el aire acondicionado pero no enciende la luz y tengo qie atinarle si esta encendido o no... ojala alguien me pueda ayudar,, gracias
JMA2021 de Argentina hace 2 años
Es un problema del contactor en la llave de arranque...
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Problema de alarmas

Renault Megane 2007 1.6 16V 100000 kms
Buenas Tardes;
Por favor si alguien puede ayudarme ya que hace meses se prendio la alarma de stop del carro y la alarma de un icono como motor con la palabra stop. El carro trabaja normalmente, el indicador de temperatura se mantiene de la parte media hacia abajo el electro ventilador arranca y para normalmente el aire acondicionado trabaja bien pero los dos testigos estan siempre encendidos, laverdad es que no se el motivo de la falla.
Manuel de Venezuela hace 10 años  
MA
1 caso 
Monik de Venezuela hace 9 años
Podrias decirme como resolviste a mi desde ayer que me limpiaron los cables de la batería me está pasando lo mismo. Y me quieren tumbar el tablero.
JUDITH ZUBIATE de México hace 7 años
Se prendio la alarma de stop del carro y la alarma de un icono como motor con la palabra stop. Se bajo la velocidad, y ya no queria dar, andaba muy forzado
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Electro no prende

Renault Megane 2008 Sedan 5 puertas 200000 kms
La temperatura esta el el medio y no prende el electro
Luis de Argentina hace 2 años  
LU
1 caso 
Luis de Argentina hace 2 años
Le hice la tapa completa cambie todo a nuevo correa destribucion nueva con bomba de agua nueva
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Titila luz roja parte superior media del tabero

Renault Megane 1999 1.6e RT 200000 kms
Alguna solucion?
Ademas no siento que encienda el electroventilador y hace explosiones con gnc es modelo 1999
JMA2021 de Argentina hace 3 años  
JM
1 caso 
JMA2021 de Argentina hace 3 años
Aun sigue asi...
Ademas, se sumo a que a pesar de cambiarle cables y bujias porque andaba en 3 cilindros y fallando a gnc y nafta... ahora varia las rpm de 500 a 1000 vueltas y en muchas ocasiones se para en los semaforos...
De mal en peor...
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Dejo de encender el motor al iniciar encendido Star prende el el elect

Renault Megane 2005 Ej 4 puertas motor 2.0 16v 103 kms
Quiero saber xq en vez de prender el motor activa es el electro ventilador y no el motor
Dany Silva [email protected] de Venezuela hace 3 años  
DA
1 respuesta 
Dany Silva [email protected] de Venezuela hace 3 años
No consigo la solución saque la UPC y y restaure todas las soldaduras y limpie todos los contactos de los fusibles y los reles y volví armar y quedé en la misma sigue la misma falla no da arranque se prende el electro ventilador no hace más nada y no se apagan ahí q desconectar el borne.
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No enciende

Renault Megane 2008 Meganne ii 2.0 140000 kms
Le doy a prender y solo enciende el electró ventilador y se queda directo con el motor frío y dice en el tablero colocar punto muerto y no da arranque
Ell saul guerrero de Venezuela hace 9 años  
EL
1 caso 
Emmanuel de México hace 8 años
Pudiste solucionar el problema a mi me pasa lo mismo el carro no prende solo hace el intento como si le faltará gas y el moto ventilador le prende y se queda prendido por un buen tiempo
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Recalentamiento, le colocaron el scanner, se cambio el tubo en donde

Renault Megane 2007 Motor 1.6 162 kms
Se coloca el termostato, se le cambio la válvula que activa el electro ventilador, se purgo y se le coloco de nuevo el refrigerante 3M, en noviembre del 2021 se le cambio la correa de los tiempos y la correa unica por mantenimiento de los 50.000 kilometros, pero todavia cuando voy en subida la aguja sube un poco mas de la mitad y luego baja, esto no ocurria antes, que podra ser, por favor ayudeme. Mil gracias
Gladys Bretto de Venezuela hace 2 años  
GL
2 respuestas 
Faby1975 de Argentina hace 2 años
Holaaa soy fabian de argentina. Decilr al mecanico q te pruebe el sensor de temperatura.es muy posible q se haya quemado una de sus funciones
Yorch de Venezuela hace 2 años
Buenas, aparte de la sugerencia de @Faby1975, has realizado mantenimiento al radiador? antes también usabas refrigerante o usabas agua? cambiaste la bomba de agua?
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Error de electro ventilador

Renault Megane 1999 5 puertas full motor 1.6  203509 kms
No enciende el electro ventilador
aravena fabian de Argentina hace 7 años  
AR
6 casos 
Lucas Damian de Argentina hace 7 años
Hola Fabian , mira el electro ventilar tiene Los Relays adelante, lleva 2 relay, Y comproba tambien que no sea el Motor del electro, despues abajo en el radiado lleva un bulbo de 3 pines, En el renault Megane tiene que ser si o si el mismo con el mismo codigo y todo, RECOMENDACION ponerle ORIGINAL, ya que son muy estrictos con la temperatura. Avisame en que mas te puedo ayudar o explicar mejor

Saludos
Tito de Argentina hace 7 años
Hola amigos, como andan, tengo ese problema, de que no enciende el electro ventilador. Que puedo hacer?
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Perdida de agua

Renault Megane 2005 Megane sedan 2005, gasolina 81000 kms
Vi que entraba el electroventilador al poco de encender y es porque llevaba el deposito de agua vacio, lo llene y con el auto parado y en frio me tira el agua pero 1 litro + o menos.
Pido información si alguien le ha ocurrido lo mismo. Espero información. Gracias
Miguel de España hace 7 meses  
MI
1 respuesta 
Yorch de Venezuela hace 7 meses
Buenas Miguel, debes tener alguna fuga de agua o falta purgar el sistema; si no es eso entonces la debe estar consumiendo en algún cilindro.
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No enciende el ventilador

Renault Megane 2006 Renault megane 2 2006  95145 kms
Que tal miren tengo un Renault megane 2 2006 no enciende el ventilador y la aguja del tablero se queda a la mitad de ahí ya no pasa ya le cambié el bulbo de temperatura y aún sigue igual al tendrá idea de. Lo que pueda ser
Hugo de México hace 4 años  
HU
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
Llevas fusibles y relés para el ventilador, comprueba también que no esté quemado el motor o la resistencia de la primera velocidad, con un escáner podrías comprobar también si ban
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No enciende el electro ventilador

Renault Megane 2008 Dci 1.5 diesel  200000 kms
Lo pongo en marcha, dejo calentar, abre el termostato, no hay presión en las mangueras, circula el. Liquido refrigerante bien, el nivel se mantiene perfecto, pero no arranca sólo el electro ventilador. Si enciendo el aire acondicionado prende. Cuando lo apago el aire se apaga. Siempre la velocidad baja.
Todo esto comenzó, porque cambie el radiador que estaba pinchado y termostato con sensor.
A partir de esto no enciende sólo el electro ventilador.
Revise fusible en el habitáculo, todo ok. Lo que no encuentro son los temas de baja y alta del electro.
Alguien me puede ayudar... muchas gracias...
Roberto de Argentina hace 4 años  
RO
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
El problema puede ser que este mal el sensor de temperatura o no es el correcto, si lo desconectas deberían encender el ventilador y subirse a tope la aguja de la temperatura, también lleva un relé en la caja del motor
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Tarda en encender mi ventilador

Renault Megane 2003 4 puertas 2.0 140011 kms
Buenas tardes mi carro en cuanto se empieza a calentar después de un cierto kilometraje sube la temperatura y no prende el ventilador de enfriamiento no se activa ya le cambié el bulbo de temperatura y el termostato y me hace lo mismo cual será el problema ???
Juan Espinoza de México hace 5 años  
JU
3 casos 
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Hay que verificar que la computadora este enviando la señal que activa el rele que dispara el ventilador...( una vez que el bulbo llega a su tope de temperatura )...
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Sube la temperatura

Renault Megane 2007 4 puertas, motor 1.6 16v 209000 kms
Buenos dias tengo un Renault megane 2007 apenas enciendo el aire acondicionado, sube la temperatura rapidamente, ya le cambie el electroventilador y le elimine el termostato purgue el sistema de agua, y me presenta esa falla todavia. Tambien raramente cuando enciendo las luces y mas aun cuando cambio a la alta! Que podria hacer ahora?
Joiser de Venezuela hace 5 años  
JO
2 casos 
Oma Gutierrez de Colombia hace 2 años
Hola pudiste solucionar el problema ?
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Problrmas de temperatura

Renault Megane 2005 5 puertas 75000 kms
Elevada temperatura la ahuja del marcador del tablero oxila cambiamos bomba de agua, se limpio el radiador, se cambio un sensor que habilita el electro ventilador y se cambio el termostato
andrea de Argentina hace 10 años  
AN
2 casos 
Vinicio de Ecuador hace 6 años
Favor especial alguien me. Ayude se me. Descarga la bateria y cuando apago el vehículo de queda prendido en el tablero el. Stop eso es normal.
Gracias
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Direccion, upc

Renault Megane 2006 II,fase 1, sedan 100000 kms
Hace varios meses el carro ha venido de falla en falla, un dia no enciende, otro dia no funciona el electroventilador, otro dia no funciona el aire... y todo esto dependia simplemente de la UPC o centralita, pues en ultimas instancias como en Venezuela no se consigue nada, gracias al peo de gobierno que nos gastamos y al no conseguir el reemplazo de la upc me toco remendar y remendar hasta que la pieza no dio para mas. El caso es que consegui una upc de segunda pero de buena procedencia y en perfecto funcionamiento (probada) pero al colocarla en mi carro no funciona la direccion... probando co… Leer completa
liox de Venezuela hace 10 años  
LI
2 casos 
PhMandar de Venezuela hace 9 años
Hola liox, ¿donde esta ubicado en Vzla? mi correo [email protected]
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Recalemtamiento

Renault Megane 2004 1.4 108230 kms
Esta el relob del tablero dando lectura falsas pues sube como si estuviera recalentado pero no es asi el electroventilador esta funcionando perfectamente tanto con el aire acondicionado como sin el aire que puede causas esta falla
jesus ochoa de Venezuela hace 10 años  
JE
1 respuesta 
Filmperformer de México hace 10 años
Cuidado! Esto sucede cuando el termostato se queda pegado en la posición cerrado y el anticongelante deja de circular hacia el radiador por lo que NO SE ESTÁ ENFRIANDO EL MOTOR. Notarás que el radiador y el depósito de anticongelante están FRÍOS y el motoventilador se queda encendido incluso al apagar el motor y accionar el cierre centralizado, esto es porque la computadora trata de enfriarlo lo más rápido posible ya que recibe el dato directo del sensor de temperatura del agua que está directamente en el bloque del motor.
Esta situación pone en muy alto riesgo tu motor ya que el anticongelante que se encuentra dentro del bloque del motor aumentará la presión hasta fracturarlo provocandole un daño irreversible al grado que tengas que comprar un motor nuevo.
. . . Y todo por un termostato de MXN$300 pesos.
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Tengo que dejarlo calentar

Renault Megane 2002 megane 184600 kms
Tengo un problema con mi megane automatico por las mañanas tengo que dejarlo calentar hasta que encienda el electroventilador para que no encienda el testigo de auto es decir si lo dejo calentar funciona sin encender dicho testigo pero si lo enciendo y arranco en una subida prende me toca pararme apagar el carro y volver lo a prender ayudaaaa
gerardo de Venezuela hace 8 años  
GE

Electroventilador funciona poco tiempo

Renault Megane 2001 Rt 4p Sedan 1.6 110cv 140000 kms
Hola, el elctroventilador de mi auto funciona por 30 segundos y se apaga asi repetidas veces en varias ocasiones lo que hace casi hervir el liquido refrigerante y lo expulsa por la tapa del vaso expansor y baja la temperatura muy poco, solo en ruta baja a temperatura normal tambien a veces tira el calor al habitaculo lo que se torna insoprtable lo que note es que en dicho vaso el agua esta con cierto oxido, quisiera sabe rsi existe una solucion y cual seria ya que primero no se donde esta el sensor de temparatura y tampoco sabria probar el electro directo para descartar si es el rele ventilador o el sensor. Gracias
mariano de Argentina hace 6 meses  
MA
1 caso 

Para encender electro debo colocarlo un cable a tierra

Renault Megane 2005 Sedan, 1.6 16v 200000 kms
Envíe mi carro a cambiar correa de distribución y me lo entregaron con el electroventilador que para encenderlo debo conectar un cable a tierra chasis. Necesito saber como es el circuito en la ECU para normalizarlo.
MOWEN26 de Venezuela hace un año  
MO

Aire acondicionado no enciende

Renault Megane 2001 Fase 2 1.6 16v motor k4m 180000 kms
Paso a comentarles, a mi megane le cambiaron la ECU xq estaba dañada y no arrancaba el auto, ahora no me funciona el aire acondicionado y en teoría es x un problema en la UCH. En fin, la idea es poder identificar el cable que manda esa señal a la ECU para que lo encienda y haga todas las funciones como x ej acelerar el motor, encender el electroventilador, etc.
Será factible hacerlo y de ser así, alguien sabe que tensión o tipo d señal es la que envía la UCH?
Desde ya muchas gracias.
Santiago de Argentina hace un año  
SA
1 caso 

Tengo un problema con mí auto cada ves que funciona el electroventila

Renault Megane 1998 5 puertas 1.6 8v  250000 kms
Hola tengo un problema con mí auto cada ves que enciende el electroventilador se apaga o abeses se quedan muy abajo las RPM asta apagase también abeses solo va andando y se bajan las revoluciones y se apaga
Denis de Argentina hace 2 años  
DE
2 casos 

No arranca el electroventilador

Renault Megane 1997 Rn 4p Sedan Nafta 2.0 215000 kms
Necesito info de todos los fusible que puedan tener algo que ver con el funcionamiento del electroventilador. Ya que compre el megane 2.0 mod 97 y nunca lo pude usar ya que no me prende el electroventilador y tampoco me vino con manual como para saber que fusibles controlar
Marcelo87 de Argentina hace 2 años  
MA

Electro ventilador no prende

Renault Megane 2010 1.6l Man Gasolina 4 puertas 145000 kms
Que es la falla de polucion y como solucionarla aparte de que no prende el ventilador del motor
Roberto de México hace 2 años  
RO

No funciona el ventilador de calef. Y aire acc

Renault Megane 1998 txe 10000 kms
Quisiera saber donde se encuentra el ventilador de calecfaccion y aire acc. Para poder testiar si funciona o no para ir descartando posibilidades. Cuando pongo al maximo las velocidades suena como un reeley pero no enciende el ventilador. Es un renault megan 1 modelo 98 8 valvulas. Si alguno me puede ayudar estare agradecido. Saludos
gustavo roberto garcia de Argentina hace 2 años  
GU
1 caso 

Agua en un piston

Renault Megane 1998 4 puertas 120000 kms
Saque una bujía y encontré agua en un pistón. Anda en tres cilindros y no funciona el electroventilador
Francisco de Argentina hace 2 años  
FR

No enciende el electroventilador

Renault Megane 2004 1.6 16v 159000 kms
Quiero saber cuáles son los relaje de baja y de alta de electroventilador
Ricardo de Argentina hace 3 años  
RI

Temperatura del motor

Renault Megane 2008 1.6l Man Gasolina 903000 kms
El electro ventilador no esta trabajando automaticamente como deberia
baltasar hernandez de Venezuela hace 3 años  
BA

Como sacar el radiador de agua

Renault Megane 2005 4 puertas full 2.0 16v modelo 1 fase 2 136000 kms
Necesito sacar el radiador de agua para cambiarlo por otro, pero esta entre el de ventilación y electro ventilador, además de la botella de aire acondicionado y no se como sacarlo. Si ahí que sacar la óptica y el parachoques delantero o no hace falta.
1
Francisco grundy de Argentina hace 3 años  
FR
15 casos 

Recalentamiento

Renault Megane 1998 4 puertas 360000 kms
Buenas, mi Renault Megane clasic 1998 se recalienta, incluisve con el electroventilador encendido. Que puede ser ?
Cepg23 de España hace 3 años  
CE
1 caso 

No encuentro sensor de impacto

Renault Megane 2008 4 puertas motor 1.6 cc 16 v iny 150000 kms
Hola gente !! Ojalá sepan ayudarme , tengo un Megane 2 al cual volqué y desde ahí no arranco mas , el scanner no entra en la unidad de motor y el botón de impacto no lo encuentro , a alguien le paso ? La llave la reconoce pero en vez de girar el motor prende el electro ventilador y solo apaga desconectando la batería , el motor gira y el arranque directo gira bien , desde ya muchas gracias. Felices fiestas !!!
Juansinchenko de Uruguay hace 3 años  
JU
18 casos 

No arranca en caliente

Renault Megane 1997 4 puertas 200000 kms
Arranca en frio. Pero cuando arranca el electroventilador tengo que esperar para darle arranque porque no mueve el burro. No arranca. Que podra ser. Gracias
Nando2088 de Argentina hace 3 años  
NA
3 casos 

Recalienta, sale agua por el depósito.

Renault Megane 2000 4 puertas 300000 kms
Aunque el electro ventilador está de continuo , en 10 kilómetros ya calienta y no baja la temperatura, ni en ruta. Cuando parásitos hiere el agua y alcanza a salir por el depósito, que cuando lo abres, después de frío, igual tiene presión. Agradezco me ayuden.
Ruben de Uruguay hace 4 años  
RU

Megane 2 2009

Renault Megane 2009 4 puertas motor 1.6 16v confort 150000 kms
Hola buen dia venia andando y se me apagaron todas las tuces se apago la radio velocimetro pero el coche arranca normal y el electro ventilador también arraca y las valisas
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Diego de Argentina hace 5 años  
DI

No enciende el venrilador

Renault Megane 2006 4 puertas 135000 kms
No entra el abanico y por lo mismo se calienta ya se le cambio el termostato y el censor de temperatutura y ni aai jala
Susana de México hace 6 años  
SU

Mégane 2001

Renault Megane 2001 Full 230 kms
Hola buenas tengo en Mégane 2001, q levanta temperatura se va 3/4 , ya cambié termostato. Bulbo de temperatura lo pegue y sigue lenatando temperatura , lo saco a la ruta lo pongo a 80 o 100 km x hs. , Y la temperatura llega a los 3/4 , el electrónico enciende , otra consulta es normal q encienda el electro ventilador estando el vehículo a un 1/4 de temperatura o menos? Espero puedan ayudarme gracias.
Jorge de Argentina hace 6 años  
JO
1 caso 

Fallas en cambios

Renault Megane 2005  95000 kms
Al encender se prende el abanico solamente y me aparece falla cambios p/n pero no enciende no se que sea gracias por su ayuda
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Jesús Rdz de México hace 6 años  
JE

Hola tengo un Renault megane 99 no gira arranque ni electro

Renault Megane 1999 4puertas full 250000 kms
El megane le anda todo lo eléctrico luces levanta cristales pero el arranque está muerto total mente y el electro no prende q puede ser ?? Gracias saludos
Cristian Muñoz de Argentina hace 6 años  
CR

El bulbo electro

Renault Megane 2001 4 puertas diesel 1.9 269919 kms
Mi problema es q cuando tiene q anda el electro ventilador a su temperatuna no anda, solo anda cuando prendo el aire acondicionada en frio no se q puede ser no ahi cables sueltos ya me fije en todo lo unico q hice es desconectar la bateria del auto para limpiar lo sulfatado q estaba el borne me podrian ayudar ya no se q hacer ni q pensar de cual seria la falla. Atte luis. P/d: Espero sus respuesta saludos desde Salta Capital.
1
Luis de Argentina hace 6 años  
LU

Falla reloj de temperatura

Renault Megane 2007 4 puertas fuul 1.9dti diesel 216000 kms
Tiene el problema el marcador de temperatura q se va mas arriba de lo normal cuando prendes las luces o prendes el forzador o cuando prende el electroventilador, ya le revise todas las masas incluso le agregue masa al tablero ,al motor y chasis y la falla persiste. Simulo con una resistencia variable reemplazando el sensor original y sigue la falla. Donde estara el problema?. Desde ya muchas gracias.
Johnny de Argentina hace 6 años  
JO
5 casos 

Electroventilador

Renault Megane 2007 4 puertas dci 76000 kms
Solo quiero saber donde esta el rele de la maxima velocidad del electroventilador ya que cuando prendo el aire se eleva la presion de alta y el electro no arranca la maxima velocidad
Alfredo vallejos de Argentina hace 6 años  
AL
1 caso 

Aire no anda

Renault Megane 2001 Coupe 200 kms
Hola tengo un megane 1 face 2 modelo 2001 prendo el aire prende la luz pero no enciende el compresor ni el electro ventilador y tiene fusible no en la fusilera q sean del aire
Lucas de Argentina hace 6 años  
LU
3 casos 

No enciende ventilador de calefaccion

Renault Megane 1998 5 puertas rt 175000 kms
Hola amigos,quiero saber si a alguien le pasa lo mismo,no enciende el ventilador o forzador del aire y calefaccion,alguien tiene o pudo solucionar el problema? El mio estaba andando,despues dejo de andar,mire los fusibles,lo probe directo y anda,el teme para mi es la llave selectora,pero no pude desarmar esa parte.
Daniel215 de Argentina hace 7 años  
DA
7 casos 

No arranca y se prenden ventiladores

Renault Megane 2007 Hachback 166000 kms
Al carro se le cambio el clutch y al momento de echar andar no da nada y solo aparece anomalia en bateria
Azamar de México hace 7 años  
AZ
8 casos 

Se para y no acelera

Renault Megane 2003 classic 1.4 146000 kms
Buenas tardes. Mi megane después de un rato de estar funcionanado,se para y no acelera,he notado que cuando el agua se calienta mucho no arranca el ventilador del radiador a máxima velocidad y si prendo el aire acondicionado, no prende el ventilador, según el análisis que hice del diagrama eléctrico, el calculador de inyección no envía la señal para que se active el relé que prende el ventilador del radiador. Alguien a tenido esta falla o me pueden ayudar con este problema?
OMUGA de Colombia hace 10 años  
OM

Malo maalisimo

Renault Megane 2002 scenic
En junio del 2006 fallo en los inyectores los 4 1200euros, en octubre fallo bomba gasoil 350 euros, bateria 55euros,relentin electronico 95 euros esto es una ruina de coche, es para denunciar a la renault cumplio cuatro años en mayo y estoy pensando en cambiarlo
usuario anónimo de España hace 18 años
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