Da contacto con normalidad, pero no arranca y solo prende l ventilador

Renault Megane 2005 megane 2 210000 kms
Mi megane prende da contacto con normalidad, pero no arranca, solo prende el ventilador, lo llevé al conecionario, me dicen que tengo que cambiar la upc y el cabliado completo por que los terminales (cables) les llego humedad. El monto es casi de un 80 porciento de lo que vale el auto actualmente, y por supuesto no estoy dispuesto a pagar. Estos tipos de la concesionaria son unos oportunistas y se aprovechan de la asimetria de información entre el usuario y los técnicos del sevicio de asistencia.
Estoy pensando que hay que limpiar los terminales y o revisar algun fusible o cortar cables y ponerle otros, pero no estoy seguro de nada. Si a alguien le pasó lo mismo y soluciono el problema le estaría muy agradecido que me comente de su experiencia.
jean de Chile hace 10 años  
JE
4 casos 
jeank92 de Venezuela hace 10 años
Cambiar un ramal es bastante delicado lo q pasa es q en concesionario siempre solucionan todo cambiando piezas sean reparables o no pero pienso q estas en la direccion correcta debes limpiar bien los cables sulfatados y sacar fusibles y probar q esten haiendo bien contacto en todo caso debes hacerlo con mucha paciencia suerte
jeank92 de Venezuela hace 10 años
Otra cosita q te puede servir revisa el sensor de posición o de cigueñal llamado avioncito por su forma estos se llenan de sucio y polvo de metal en la punta y no envia la señal a las bobinas trata de sacarlo y limpiarlo en la punta con una lija fina este se ubica debajo de la toma de agua y lleva 2 tornillos 10mm
Esteban de España hace un año
Pero si fuese el avion el motor si giraria nooo???? Pork yo rstoy loco
Esteban de España hace 10 meses
Pero en rse caso el motor si gira noo??
emilio de Argentina hace 10 años
Holaaaa jeank vos sabrias decirme donde esta ubiado el sensor del ciguenal ? tengo un megane 99 que me esta haciendo paaarir. No le llega
jean de Chile hace 10 años
Solucionè el problema. El escaner arrojò que habia un problema en la upc, la abrieron y se dieron cuenta que habian dos cables del ramal en mal estado,me dijeron que tenìa que cambiar la upc y el ramal completo es decir 6000 mil dolares, claroque me negè, asiq busque una persona que conocia el tema. Pa persona que lo vio le puso un cable que atravesaba dos puntos en la upc y le daba continuidad y listo. Ando de lo mejor y me gaste 30 lukas es decir 60 dolares
Alex de Costa Rica hace 8 meses
Me pasa lo mismo.no enciende
Alejandro guzman r. de Chile hace 10 años
Amigo tienes el numero de la persona que te arreglo el problema...te salia en pantalla "dirección no bloqueada"? Te dejo mi mail para que me ayudes por favor es [email protected]. soy de Santiago. Gracias
mario de Chile hace 9 años
Me podrias decir kien te arreglo el auto yo tengo el mismo problema y no se ke hacer
Alexis Alfonso de México hace 6 años
A mi me pasó el mismo problema, pero ningún eléctrico le encontraba en la concesionaria me decían de cambiar la upc pero yo ya había comprado una upc nueva, entonces lo que hice fue abrir la upc y yodo esta bien probé relay por relay y todo lo de la tarjeta de la upc pero solo que pasaba era que el arnés gris estaba recalentado y no tenía buen contacto por eso daba marcha pero nunca arrancaba, la solución que yo hice fué cortar el arnés PPM2 y soldé los cables hacia la upc y el carro anda y arranca normalmente.
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Henry de Costa Rica hace 2 años
@Alexis AlfonsoAmigo donde puedo conseguir ese diagrama donde aparecen todas las conexiones, tengo un Megane 2 año 2006, que no quiere encender ? Agradezco mucho toda la ayuda… gracias
Alejandro guzman r. de Chile hace 9 años
+56 9 6423 9575 si eres de santiago de chile como yo ,,yama ese numero se llama gustabo muñoz. O buscalo en face por servicecars... el arreglo mi megane 2 coupe...no arrancaba y daba contacto y todo funcionaba normal menos areancaba,, ese es problema de la upc donde van los fusibles al lado. Del motor ,,, mas un problema del bloqueo del volante la cajita negra que esta en la columna de direccion estaba mala y jo tenia comunicacion con la uch (unidad de control del habitaculo).
En total arregle la upc mas la caja mas una uch usad. Mas la mano de obra me salio por. 450 mil pesos unos 850 dollares. Pero lo. Arreglo y. Anduvo. Saludos
Manuel de Chile hace 8 meses
Amigo disculpe cuál es el número de ese mecánico también soy de Santiago
mario de Chile hace 9 años
Xuta perrin yo no supe mas que hacer,y me comento un amigo taxista que uno cuando tiene un problema con su vehiculo,lo mejor es llevarlo donde el concesionario de la marca ,porque uno piensa que llevandolo le va salir un ojo de la cara,y mira yo lo lleve a Automotriz Parraguez especialistas en Renault,y me solucionaron el mismo problema de la upc (reparada) + bloqueo de direccion+cambiaron todo el ramal+2 sensores y otras cosas mas por $270.000 unos 439 dolares y con VISA en 3 cuotas precio contado. Un consejo nunca vayan a un taller multimarca ,porque les pegan el palo al comprar ellos los repuestos que no tienen por ser multimarca ,al no saber que panne o que vehiculo llegara. Y yo estuve a punto de llevarlo a BOSCH CAR SERVICE y tenia hasta la grua pedida para llevarlo alla,y no sabia cuanto me iban a cobrar,hasta que decidi llamar para preguntar por un cambio de aceite para hacerme una idea del cobro,y los weones me pidieron $48.000 por el cambio y ahi decidi llamar a la RENAULT y preguntar por el mismo cambio y me pidieron $32000. Automotriz Parraguez busquen en facebook o google,SANTIAGO,CHILE-
mario de Chile hace 9 años
Pero saben que mas,no creo que despues de esto,vuelva a comprar un vehiculo frances,me cambio a los made in japan,tuve un mazda y me arrepiento en haberlo vendido y comprarme un frances,lindo pero mala calidad.
Sergio de México hace 9 años
Hola yo me encuentro en Mexico, y tengo un problema similar, cambie la caja de fusibles, la que esta aun lado de la bateria, el problema aun aparece esporadicamente, a mi si me desbloquea la direccion y hace el intento por encender en 3 ocasiones, para luego bloquearse y dejar la luz roja del tablero encendida junto con el mensaje de Service. Mi megane 2 es fase 1 del 2004. El mensaje que muestra es "Anomalia antiarranque". Cuando sacas la caja de fusibles de su lugar , se ve que abajo de esta hay otra caja y trae unos fusibles de mayor amperaje, les ha tocado que estos se sulfaten? El tecnico cuando me cambio la caja de fusibles, reviso los conectores. Que cren que pueda ocasionar la falla? Una vez que enciende, este no se apaga, el problema cuando se presenta, sucede cuando lo quiero volver a encender. El tecnico de Renault, me comenta cambar el arnes del motor, y si es caro dado que el auto ya tiene 11 años. Quisera ver la opcion de repara lo que sea necesario en vez de sustituir el arnes. Les agradecer cualquier informacion que me ueda ayudar a eliminar esta falla. Gracias
Sergio de México hace 7 años
El problema era un falso contacto en la UCH, la unidad que va dentro del habitaculo. Esta unidad requiere programacion. Por lo que se reemplazo y se reprogramo. El auto volvio a trabajar al 100%
Danny de México hace 2 años
@SergioY cuánto te salió más o menos?
Francisco jaramillo de Chile hace 7 años
Tengo el mismo problema da contacto y se prende el ventilador y empieza a trabajar la bomba de bencina alguien le a pasado lo mismo
Leunam1987 de México hace 6 meses
Primero que nada tienes que checar que le llegue corriente a la bomba de gasolina que esta en la parte de abajo del asiento de atras. Ami me paso lo mismo y esa fue la solucion y tambien cambie el fusible de encendido.
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