Necesito saber donde está la válvula egr, para limpiarla a ver si mejora y también el sensor Maf. Agradecería la respuesta ya que me estoy volviendo loco buscando y nadie sabe

Renault Master 2014, Interculer contaminado de aceite, fallas por fuga de aire, los ejes se dañan seguido,

Se activa en tablero falla por sensor de masa de aire

Se prende alguna luz en el tablero indicando la falla? Se me prendió el rulito del calentador junto con un recipiente cuadrado que tiene dibujado adentro como espigas que suben y bajan más la luz de service!!!!

Buenas , el tema es que tengo una Master 2.5 con 240000 km , en frío arrancaba perfecto y luego a medida que el motor iba calentando después de un tiempo en marcha le costaba arrancar , hace un par de días ya empezó a costar el arranque en frío y a tal punto que se para andando y solo arranca con spray...el mecánico la controló con la PC y solo salta problemas eléctricos , cambio cables y conectores y sigue igual , midió el caudalimetro e inyectores y no registraron problemas...si alguien tiene alguna opinión le agradecería!...la uso para trabajar y llevo días parado y con todo lo que ésto implica hoy!

Tengo un fallo de potencia que no deja pasar de 2.5 RPM en 6ª velocidad, limitando la a 120KM
Ya me han mirado inyección, turbo, compresión de cilindros, mapa de inyección... estoy desesperado

También se nota en 4ª y 5ª, no es el motor con nervio y fuerza que tenia antes.
Los filtros y aceite cambiados regularmente, también EGR y Caudalimetro

Se me averió el turbo y le cambie uno nuevo, pero ahora no revoluciona mas de 2500 rpm , es como si le faltase aire, se contrae o chupa la manguera de silicona del turbo al intercooler. Ya le hice la limpieza del caudalimetro, limpieza de la válvula gr, revice el catalizador, pero sigue con la misma falla.
Te agradecere que me hayudes.
Saludos lucho

Hola , les comento, tengo un problema con mi master dci 120 modelo 2012, el tema es que pase un rio con mucha agua, se quiso como parar, pero luego se recupero, no habia golpes, ni nada raro en el motor, hice un par de kilometros mas, y no acelero mas, es decir el motor regulaba normalmente, pero no aceleraba, buscamos el problema, y supuestamento habiamos encontrado el problema, y seria el sensor de masa de aire, compramos uno nuevo, lo pusimos, y empezó andar espectacular, es decir, el motor regulaba normal, y tambien aceleba, un dia quise a darle arranque, y el motor esta muerto. Es decir n… Leer completa

No encuentro el dichoso caudalimetro para limpiarlo, ya que suelto el acelerador y se para el motor, para que ande tengo que mantenerlo acelerado.

Molesta el sensor de flujo de aire, los ejes molestan mucho, el turbo, no hay buena representación en mercado de repuesto, y donde se consiguen, en los concesionarios son muy costosas y casi siempre hay que pedirlos y esperar hasta que lleguen con el vehículo varado.